DE346560C

DE346560C - Fahrbarer Lufterhitzer

Info

Publication number: DE346560C
Application number: DE1919346560D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1919-06-16
Filing date: 1919-06-16
Publication date: 1922-01-10

Description

Fahrbarer Lufterhitzer. Gegenstand der Erfindung ist ein Lufterhitzer zur Erzeugung großer Mengen heißer Luft, der sich vor den bekannten derartigen Einrichtungen dadurch unterscheidet, daß er bei möglichst einfacher Bauart auf einen geringen Räum zusammengedrängt ist, so daß es möglich ist, ihn auch fahrbar einzurichten und ihn damit unmittelbar an die Verwendungsstelle zu bringen. Er soll namentlich für die Trocknung von Landeserzeugnissen an Ort und Stelle dienen. Zur Erreichung dieses Zweckes konnte das Gegenstromverfahren bei der Lufterhitzung nicht benutzt werden, weil es zu viel Raum einnehmen und die Vorrichtung schwer und unzugänglich machen würde. Deshalb wird bei der vorliegenden Erfindung die Luft im Gleichstromverfahren erhitzt. Die Vorrichtung besteht aus einem kesselartigen Behälter, an dessen einem Ende die Feuerung in einer Muffel eingebaut ist. Von dieser Muffel laufen eine Anzahl von Rohren in senkrechter Auf- und Abführung nach dem anderen Ende des Behälters. Diese Rohre sind je für sich regel- und abschließbar. Die senkrechte Stellung dei Rohre erleichtert dabei die Reinigung und vermeidet ein Absetzen von Ruß und Asche an den Rohrwandungen. Die Rohre werden von rechteckigem Querschnitt ausgeführt, nicht nur um die wärmeabgebende Oberfläche, sondern auch den Widerstand für die die Rohre umspülende Luft zu vergrößern. Die Frischluft tritt über der Muffel ein und wird an dieser vorgewärmt; sie umfließt dann, durch Zungenwände geführt, die Rohre in Richtung ihres Verlaufes und nimmt dabei die Wärme auf. Es hat sich herausgestellt, daß die vorteilhafteste Ausnutzung der Wärme dann erfolgt, wenn die an die Muffel ansetzenden Rohrstücke zunächst nach unten geführt werden, weil dadurch vermieden wird, daß die Unterschicht der Luft unerwärmt bleibt.
Zwar sind Lufterhitzer bekannt, bei denen Luft und Heizgase im ummantelten Ofen im Gleichstrom geführt werden, auch die Fghrung der Feuergase durch Rohre in mehrfachen Windungen ist bereits vorgeschlagen, jedoch ergibt lediglich die hier vorliegende Vereinigung verschiedener, an sich bekannter Merkmale einen Lufterhitzer, der nur einen kleinen Raum einnimmt, so daß man ihn fahrbar einlichten kann und dabei gleichzeitig eine leicht und sicher regelbare Erhitzung einer großen Luftmenge ermöglicht.
Eine Ausführungsform eines derartigen Lufterhitzers ist in der beiliegenden Zeichnung dargestellt, und zwar ist Abb. z ein senkrechter Längsschnitt, Abb.2 ein wagerechter Längsschnitt und Abb. 3 ein Querschnitt. Der Lufterhitzer besteht aus einem Mantel oder Gehäuse a aus Metall oder Stein, an dessen Stirnseite b die Feuerung eingebaut ist, derart, daß in einem muffelartig geformten Feuerraum c der Boden d als Rostfläche dient und die Rückwand mit Öffnungen e versehen ist, an die sich die Krümmer f anschließen, welche die Verbindungsstücke zwischen dem muffelförmigen Feuermantel c und der Absaugerohre g für die Feuergase bilden.
Diese Absaugerohre g dienen zur Erhitzung der einströmenden Luft. Um in dem gedrängten Raum, des Mantels a mit den Absaugerohren große Heizflächen zu erzielen, werden sie in bekannter Weise in mehreren Bogen je nach Bedarf der Heizflächen geführt.
Die an der Stirnseite b oder seitlich am Mantel a einströmende Frischluft, die durch die Klappe h geregelt wird, zieht an den als Heizflächen ausgebildeten Absaugerohren g in der Pfeilrichtung entlang, wird durch die zwischen die Rohrbogen eingebauten Drosselwände i zwangläufig geführt; hierdurch wird die Luftströmung an allen Stellen der Heizflächen gedrängt und gleichzeitig eine Luftdrosselung gegen den zu raschen Abzug der noch genügend erhitzten Luft gebildet.
Die einströmende Frischluft wird vor der ersten Drosselwand i an dem Feuerungsmantel b vorgewärmt, folgt dann in der Pfeilrichtung den Rohren g entlang bis zur Ausgangöffnung k an der Rückwand des Mantels a und wird von dieser Stelle aus mittels Exhaustoren abgesaugt. Die Feuerungsgase werden am Ende des Mantels a in ein Rohr l zusammengedrängt und in einen Schornstein abgeleitet.
Können die Feuerungsgase in den Rohren g zur Erzeugung der erhitzten Luft nicht voll ausgenutzt, sondern sollen sie weiterverwendet werden, so werden sie durch die Klappe m an der Öffnung n weitergeleitet.

Claims

PATENTANSPRUCH: Fahrbarer Lufterhitzer, bei dem Luft-und Heizgase im ummantelten Ofen im Gleichstrom geführt werden, dadurch gekennzeichnet, daß eine Anzahl Rohre (g) die Feuergase von der Rückseite der muffelartigen Feuerung aus in stehenden Windungen zum Schornstein (l) führen, während die über der Feuerung dem Ofen zugeführte Außenluft, von den die Ummantelung durchquerenden Zungenwänden (i) geleitet, die Windungen (g) umspült und in erhitztem Zustande den Ofen an der Rückseite verläßt.