DE3442726A1 - TRAILER BODY FOR BOTH RAILWAY VEHICLES AND TRACKED OMNIBUSES OR THE LIKE. - Google Patents
TRAILER BODY FOR BOTH RAILWAY VEHICLES AND TRACKED OMNIBUSES OR THE LIKE.Info
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Abstract
Description
£ A C O£ A C O
O βO β
-4--4-
M.A.N. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG Aktiengesei 1 schaftM.A.N. MASCHINENFABRIK AUGSBURG-NÜRNBERG Aktiengesellschaft 1
be/epbe / ep
München, den 15. November 1984Munich, November 15, 1984
Fahrbahnkörper für sowohl Schienenfahrzeuge als auch spurgeführte Omnibusse oder dgl.Track body for both rail vehicles and track-guided buses or the like.
Die Erfindung betrifft einen Fahrbahnkörper gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a roadway body according to the preamble of claim 1.
Es ist bekannt, zur besseren Nutzung der Trasse für Schienenfahrzeuge den Schienenkörper einen fahrbaren Körper für Straßenfahrzeuge zuzuordnen, mit mindestens einem seitlichen Leitsteg, welche von FUhrungsrollen, die am Straßenfahrzeug angebracht und mit einem Lenkmechanismus verbunden sind, abgetastet werden, so daß das Straßenfahrzeug exakt der durch den Leitsteg vorgegebenen Spur ίο19*·It is known to assign a mobile body for road vehicles to the rail body for better use of the route for rail vehicles, with at least one lateral guide bar, which are scanned by guide rollers that are attached to the road vehicle and connected to a steering mechanism, so that the road vehicle is exactly the lane given by the guide walkway ίο1 9 * ·
Der Schmalspur-Schienenkörper von Straßenbahnen weist Rillenschienen auf, die so ausgebildet sind, daß sie in die Fahrbahndecke eines Straßenbelages eingelassen werden Qn können. Diese Schienen müssen allerdings regelmäßig gereinigt werden. In diesem Falle ist es jedoch einfach, die Trasse vom Radfahrzeug und Schienenfahrzeug zusammenfallen zu lassen, da die Schienen genau für einen solchen Zweck eingerichtet sind. Es müssen letztlich lediglichThe narrow-gauge rail body of trams has grooved rails which are designed so that they can be embedded in the pavement of a road surface. However, these rails must be cleaned regularly. In this case, however, it is easy to let the route from the wheeled vehicle and rail vehicle coincide, since the rails are set up precisely for such a purpose. Ultimately, it just has to be
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die Leitstege angebracht werden.the guide bars are attached.
Anders ist der Fall bei vielen Körpern, die die Eisenbahn-Normalspur aufweisen und deren Schienen ein Hammerkopfprofil aufweisen, wie es in der Regel bei der Eisenbahn verwendet wird: In diesem Falle ist es bekannt, unmittelbar neben dem Schienenkörper den Fahrbahnkörper für die spurgebundenen Fahrzeuge anzulegen und somit die für den Schienenkörper ohnehin vorhandenen·Trasse voll zu nutzen, es ist aber auch möglich, den Schienenkörper zuzubetonieren und stattdessen einen Fahrbahnkörper für spurgebundene Fahrzeuge anzulegen, der allerdings nicht mehr von Schienenfahrzeugen befahren werden kann. Der Vorteil dieser Anordnung besteht darin, daß das Schotterbett, die Schwellen und auch die Schienen des Schienenkörpers als Unterbau bzw. Armierung für die Betonfahrbahn verwendet werden können, so daß diese verhältnismäßig kostengünstig hergestellt werden kann.The case is different with many bodies that make up the standard railway gauge have and the rails have a hammer head profile, as is usually the case with the railroad is used: In this case it is known to directly next to the rail body the track body for the create track-bound vehicles and thus make full use of the route that is already available for the rail body, but it is also possible to concretise the rail body and instead a roadway body for track-bound vehicles which, however, can no longer be used by rail vehicles. The advantage of this arrangement consists in the fact that the ballast bed, the sleepers and the rails of the rail body as a substructure or reinforcement can be used for the concrete roadway, so that it is produced relatively inexpensively can be.
Es besteht nun aber schon seit langem das Bedürfnis, mit Straßenfahrzeugen auf Eisenbahnschienen zu fahren, welche für den "normalen Schienenverkehr voll geeignet bleiben. Dies galt früher für den Nahverkehr in Gegenden, in welchen die Mitte eines Ortes vom zugehörigen Bahnhof unbequem weit entfernt war. Man hat daher eine Vielzahl von Spezialfahrzeugen vorgeschlagen, welche jedoch übereinstimmend ein konstruktiv sehr aufwendiges und dementsprechend schweres Fahrgestell aufweisen und außerdem im Betrieb recht störanfällig sind.However, there has long been a need to drive road vehicles on railroad tracks, which remain fully suitable for "normal rail traffic. This used to apply to local traffic in areas in which the center of a place was inconveniently far from the associated train station. One therefore has a multitude of Special vehicles proposed, which, however, consistently have a structurally very complex and accordingly have a heavy chassis and are also quite prone to failure during operation.
Die modernen spurgeführten Fahrzeuge, die an den eingangs genannten, mit Leitstegen versehenen Trassen fahren können, weisen gegenüber normalen Straßenfahrzeugen jedoch nurThe modern track-guided vehicles that can drive on the routes mentioned above, which are provided with guide walkways, however, only point towards normal road vehicles
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-ΑΙ wenige Zusatzeinrichtungen auf, die einfach, robust und wenig störanfällig sind. Ferner ist es möglich, vorhandene Straßenfahrzeuge mit verhältnismäßig geringem Aufwand umzurüsten, so daß sie ebenfalls im Stande sind, auf Fahrbahnkörpern für spurgeführte Fahrzeuge zu fahren. So wäre es z. B. möglich, den schweren Straßenverkehr an Ballungsgebieten über vorhandene Schienenwege vorbeizuleiten.-ΑΙ few additional devices that are simple, robust and less prone to failure. It is also possible to retrofit existing road vehicles with relatively little effort so that they are also able to drive on road bodies for track-guided vehicles. So it would be B. possible to bypass heavy traffic in metropolitan areas on existing railways.
Das Umrüsten vorhandener Schienenwege ist aus mehreren Gründen problematisch: Zunächst ist während der Zeit der Umrüstung der Schienenweg in der Regel nicht befahrbar, dann ist eine solche Umrüstung sehr kostspiel ig,'und schließlich ist beim Anlegen von Verkehrswegen, wenn man von einer Zwangsbenutzung absieht, vorher niemals abzusehen, inwieweit dieser neue Verkehrsweg benutzt wird bzw. einem Bedürfnis entspricht.Converting existing railways is problematic for several reasons: First of all, during the time the Retrofitting the rail route is usually not passable, then such a retrofitting is very expensive, 'and after all, when creating traffic routes, if one refrains from compulsory use, never foreseen beforehand, the extent to which this new traffic route is used or meets a need.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Lösung für diese Probleme zu finden, welche das einfache, rasche Umrüsten eines Eisenbahn-Schienenkörpers gestattet, so daß dieser Schienenkörper, der nach wie vor für Schienenfahrzeuge befahrbar sein soll, zusätzlich auf spurgeführten Straßenfahrzeugen befahren werden kann. Hierbei soll die Umrüstung reservibel sein, und zwar in einer solchen Weise, daß die verwendeten Bauteile anderweitig wieder eingesetzt werden können.The invention is therefore based on the object of finding a solution to these problems, which the simple, rapid Retrofitting of a railway track body is permitted, so that this track body, which is still used for rail vehicles should be drivable, can also be driven on on track-guided road vehicles. Here the Retrofitting can be reserved, in such a way that the components used can be used again for other purposes can be.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des
Anspruchs 1 gelöst.
30According to the invention, this object is achieved by the features of claim 1.
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Die Lösung besteht darin, daß außerhalb der Schienenspur und an diese angrenzend, sowie innerhalb mindestens einer Schiene und nahe bis an diese heranführend Platten auf die Schwellen gelegt werden und am Schienenkörper lösbar be-8.2263 The solution is that outside the rail track and adjacent to it, as well as within at least one Rail and plates leading up to it are placed on the sleepers and releasably attached to the rail body
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festigt werden. Hierbei ist zwischen den Schienen und den innerhalb ihrer Spur angeordneten Platten jeweils ein Mindestabstand eingehalten, der einen nach unten durchgehenden und nach unten auch offenen Spalt bildet, so daß Schmutz und dgl. sich in diesen Spalt nicht, wie in der Rille einer Rillenschiene, festsetzen kann. Es ist somit nicht erforderlich, die Schienen des erfindungsgemäßen Fahrbahnkörpers zu reinigen.to be consolidated. There is a minimum distance between the rails and the plates arranged within their track adhered to, which forms a downwardly continuous and downwardly open gap, so that dirt and the like. Can not get stuck in this gap, as in the groove of a grooved rail. It is therefore not necessary to clean the rails of the track body according to the invention.
Da der Fahrbahnkörper nur auf der Oberseite der Schwellen aufsitzt, bedarf das Schotterbett keinerlei Veränderung; es ist sogar möglich, das Schotterbett, falls erforderlich, ohne Abnahme der Platten nachzustopfen.Since the carriageway body only rests on the upper side of the sleepers, the ballast bed does not need any changes; it is even possible to use the ballast bed, if necessary, refilling without removing the plates.
Durch die Befestigung der Einzelplatten an den Schienen brauchen diese Einzelplatten nicht untereinander befestigt zu werden, bzw. können lediglich miteinander übergreifenden Ausbildungen vorgesehen werden, so daß sie eine durchgehende Fahrbahn bilden. Soweit Stoßfugen vorhanden sind, könnenBy attaching the individual plates to the rails do not need these individual plates attached to one another to become, or can only be overlapping with each other Formations are provided so that they form a continuous roadway. As far as there are butt joints, can
diese z.B. mit Teer an ihrer Oberseite aufgefüllt werden, was die Zerlegbarkeit der Fahrbahn und die erneute Verwendung der Platten nicht beeinträchtigt. Im übrigen sind die Platten am "wandern" durch die Befestigung an den Schienen gehindert.these can be filled with tar on their upper side, for example, which means that the roadway can be dismantled and reused the panels are not affected. By the way, they are Plates prevented from "wandering" by attaching them to the rails.
Der erfindungsgemäße Fahrbahnkörper kann durch einfaches Anbringen der Platten an einem vorhandenen Gleiskörper hergestellt werden; wegen der genormten Abmessungen von Kreu-The roadway body according to the invention can by simply Attaching the panels to an existing track body; because of the standardized dimensions of cross
zunqen und Weichen ist die Anzahl der Bauformen solcher 30The number of types of construction is 30
Platten, die im Bereich dieser Kreuzungen bzw. Weichen verlegt werden müssen, begrenzt, so daß die serienmäßige Fertigung der erfindungsgemäßen Platten sowie die Bereitstellung dieser Platten, aber auch die Lagerung gebrauchter Platten ohne weiteres möglich ist.Plates that have to be laid in the area of these crossings or switches are limited, so that series production the plates according to the invention and the provision these plates, but also the storage of used plates is easily possible.
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Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist mindestens auf geraden Strecken die Mittellinie des Fahrbahnbelages gegenüber jener des Schienenkörpers um ein solches Maß seitlich versetzt, daß bei spurgeführten Fahrzeugen mit Zwill ingsra'dern die innenliegenden Zwillingsräder der einen Spur noch außerhalb einer der beiden Schienen des Schienenkörpers liegen bzw. gerade bis zu dieser Schiene heranführen und auf dieser noch abrollen. Es ist somit nicht erforderlich, neben der Innenseite jeder der beiden Schienen Platten zu verlegen, sondern nur bei einer dieser Schienen. Diese Plattenreihe erstreckt sich in dem soeben beschriebenen Fall nur etwa bis zu Innenkante der benachbarten Zwillingsräder, so daß zwischen den beiden Plattenstreifen ein breiter Streifen des Schienenkörpers und des Schotterbettes freiliegt, so daß deren Inspektion und Pflege noch weiter erleichtert sind. Außerdem ist für die bevorzugte Ausgestaltung nur eine Mindestmenge an Platten erforderlich.According to one embodiment of the invention, at least on straight stretches the center line of the road surface compared to that of the rail body by such an amount laterally offset that in track-guided vehicles with twin wheels the inner twin wheels of the one Track still lie outside one of the two rails of the rail body or lead straight up to this rail and still roll on this. It is therefore not necessary next to the inside of each of the two rails To lay panels, but only with one of these rails. This row of plates extends into the one just described Fall only about to the inside edge of the neighboring twin wheels, so that between the two plate strips a wide strip of the rail body and the ballast bed is exposed, so that their inspection and Care are made even easier. In addition, there is only a minimum number of panels for the preferred embodiment necessary.
Es ist grundsätzlich möglich, nach dem Verlegen der Platten die Leitstege an deren Außenseite z. B. mittels Dübeln anzubringen. Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung ist aber an jeder Außenplatte bereits von vorneherein ein ihrer Länge entsprechender Abschnitt des Leitsteges angebracht, so daß der Montageaufwand zur Anbringung der Fahrbahnspur noch weiter verringert wird.It is basically possible after the tiles have been laid the guide bars on the outside z. B. to be attached by means of dowels. According to a preferred embodiment of the invention however, a section of the guide bar corresponding to its length is already attached to each outer plate from the start, so that the assembly effort for attaching the lane is reduced even further.
Gemäß einer bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung sind die Außenplatten mittels etwa horizontal verlaufender BoI-zen an der benachbarten Schiene angebracht, wobei diese Bolzen die Schiene durchdringen und mittels Muttern oder dgl. befestigt werden. Vorzugsweise sind diese Bolzen fest in die Außenplatten einbetoniert und werden durch entsprechende Bohrungen im Steg der zugehörigen Schiene hindurchge-According to a preferred embodiment of the invention are the outer panels are attached to the adjacent rail by means of bolts running approximately horizontally, whereby these Bolts penetrate the rail and are fastened by means of nuts or the like. Preferably these bolts are solid concreted into the outer panels and are then put through corresponding holes in the web of the associated rail.
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führt, wobei die dieser benachbarten Kante der Außenplatten gegen die Seitenwange des Schienenkopfes anliegt. Der Bolzen ist an seinem freien Ende mit einem Gewinde versehen und wird von der Innenseite der Schiene her mittels einer Schraubenmutter festgezogen; soweit an der Innenseite eine weitere Innenplatte anliegt, weist diese einen entsprechenden Durchbruch zur Aufnahme eines verlängerten Bolzens auf, wobei die Innenplatte durch Festziehen der Verschraubung gegen die Innenseite der benachbarten Schiene gedrückt wird und sich auf dieser über ein über den Bolzen geschobenes Distanzstück abstützt, so daß der erforderliche Zwischenraum zwischen Schiene und Innenplatte hergestellt ist.leads, the adjacent edge of the outer plates resting against the side cheek of the rail head. Of the Bolt is threaded at its free end and is attached from the inside of the rail by means of tightened a screw nut; if there is another inner plate on the inside, this has a corresponding breakthrough for receiving an extended bolt, the inner plate by tightening the The screw connection is pressed against the inside of the adjacent rail and is located on this via a bolt pushed spacer is supported, so that the necessary space between the rail and inner plate is made is.
Gemäß einer weiteren, bevorzugten Ausgestaltung der Erffindung können Außen- und Innenplatten noch mittels Holzschrauben mit den Schwellen verschraubt werden, auf denen sie liegen, damit sie satt an der Oberfläche der Schwellen anliegen und sich bei einseitiger Belastung nicht aufstellen können.According to a further, preferred embodiment of the invention the outer and inner panels can still be screwed to the sleepers using wood screws they lie so that they lie snugly against the surface of the sleepers and do not stand up in the event of a one-sided load can.
Der Gegenstand der Erfindung ist anhand der beigefügten, schematischen Zeichnung beispielsweise noch näher erläutert. In dieser ist ein Schienenkörper gezeigt, mit einem auf dem entsprechend vorbereiteten Grund 1 aufliegenden Schottenbett 2, auf welchem in bekannter Weise Schwellen 3 aufgelegt sind. Auf deren Oberseite sind in bekannter Weise Schienen 4 befestigt, wobei die Mittelachse des so gebildeten Schieneη körpers mit 5 bezeichnet ist.The subject matter of the invention is explained in greater detail, for example, with reference to the attached schematic drawing. This shows a rail body with a bulkhead bed resting on the appropriately prepared base 1 2, on which thresholds 3 are placed in a known manner. On the top are in a known manner Rails 4 attached, the central axis of the Schieneη body thus formed being denoted by 5.
Auf der Oberseite der Schwellen 3 sind drei in der Abbildung im Querschnitt gezeigte Streifen aus hintereinanderliegenden Platten gebildet, und zwar jeweils ein Streifen aus linken Außenplatten 6, Innenplatten 7 und rechten Außenplatten 8.On the top of the thresholds 3 are three strips, shown in cross section in the figure, made of strips lying one behind the other Plates formed, namely a strip of left outer panels 6, inner panels 7 and right Outer panels 8.
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An der Außenkante der Außenplatten 6, 8 ist ein nach obenweisender, sich in Längsrichtung der Fahrbahn erstreckender Leitsteg 9 angebracht, der über das Fahrbahnniveau der Platten 6, 7 und 8 übersteht.On the outer edge of the outer panels 6, 8 is an upward-facing, in the longitudinal direction of the roadway extending guide web 9 attached, which is above the level of the road Plates 6, 7 and 8 protrudes.
Die Außenplatten 6 und 8 sind mittels Bolzen 10 seitlich gegen die benachbarte Schiene 4 angedrückt und bilden mit deren Krone eine im wesentlichen bündig durchgehende Fahrbahnfläche.The outer plates 6 and 8 are pressed laterally against the adjacent rail 4 by means of bolts 10 and form with its crown a substantially flush continuous road surface.
Die Innenplatten 7 sind an den entsprechen verlängerten Spannbolzen 10 angebracht, und zwar so, daß ihre der benachbarten Schiene zugewandte Kante gegenüber dieser einen von oben nach unten offenen Zwischenraum 10 bildet, der klein genug ist, um das Befahren der so gebildeten Fahrbahn zu behindern, aber groß genug, um Verschmutzung aller Art nach unten durchfallen zu lassen.The inner plates 7 are attached to the corresponding elongated clamping bolts 10, in such a way that their edge facing the adjacent rail opposite this one from top to bottom open gap 10 forms, which is small enough to drive on the roadway formed in this way to obstruct, but large enough to allow dirt of all kinds to fall through.
Im übrigen weist die Innenseite 7 die gleiche Höhe auf wie die Außenplatten 6 und 8.Otherwise, the inside 7 has the same height as the outside panels 6 and 8.
Der Abstand von der Innenseite des rechten Schienenkopfes bis zum Leitsteg 9 der rechten Außenplatte 8 ist etwa gleich dem Abstand zwischen der Innenkante der Innenplatte 7 und dem Leitsteg 9 der linken Außenplatte 6. Zwischen der Innenkante der Innenplatte 7 und der rechten Schiene 4 verbleibt ein freier Zwischenraum, in welchem das Schotterbett 2 und die Schwellen 3 frei liegen.The distance from the inside of the right rail head to the guide bar 9 of the right outer plate 8 is approximately equal to the distance between the inner edge of the inner plate 7 and the guide bar 9 of the left outer plate 6 Space in which the ballast bed 2 and the sleepers 3 are exposed.
Die Mittelachse des aus den Platten 6, 7 und 8 gebildeten Fahrbahnstreifens ist mit 12 bezeichnet und ist, wie ersichtlich, gegenüber der Mittelachse 5 des Schienenkörpers nach rechts um ein geringes Maß versetzt, welches etwa die Hälfte der Breite der Innenplatte 7 bezeugt.The central axis of the carriageway strip formed from the plates 6, 7 and 8 is denoted by 12 and, as can be seen, offset to the right by a small amount relative to the central axis 5 of the rail body, which about half the width of the inner plate 7 testified.
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Auf der Fahrbahntrasse ist scheraatisch ein spurgelenktes Fahrzeug 13 dargestellt, mit Zwillingsrädern 14 und beiderseits jeweils einer Spurführungsrolle 15, welche an der Innenseite des benachbarten Leitungssteges 9 abläuft. 5 Obwohl die Fahrbahntrasse nur aus drei Plattenstriefen gebildet ist, welche jeweils sehr schmal sind, ist ersichtlich, daß auf einigermaßen geraden Strecken dies zur Führung von Fahrzeugen ausreicht, selbst wenn diese mit Zwillingsreifen ausgerüstet sind. IOOn the roadway there is a track-steered one Vehicle 13 shown with twin wheels 14 and on both sides one tracking roller 15, which runs on the inside of the adjacent line web 9. 5 Although the roadway is only made up of three slab strings, each of which is very narrow, it can be seen that on fairly straight stretches this is sufficient to drive vehicles, even if they have twin tires are equipped. IO
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Claims (1)
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| EP0182076B1 (en) | 1989-04-05 |
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