DE3441776A1 - Verfahren zum anbringen einer dichtung an der aussenkante eines bauteils sowie bauteil mit einer solchen dichtung - Google Patents
Verfahren zum anbringen einer dichtung an der aussenkante eines bauteils sowie bauteil mit einer solchen dichtungInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J10/00—Sealing arrangements
- B60J10/80—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors
- B60J10/82—Sealing arrangements specially adapted for opening panels, e.g. doors for movable panels in roofs
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zum Anbringen einer Dichtung an der Außenkante eines Bauteils, insbesondere
eines Schiebedachdeckels. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Bauteil mit einer solchen Dichtung.
5
Wenn an der Außenkante eines Bauteils eine Dichtung angebracht
werden soll, dann läßt man diese entweder mit zwei Lippen über und unter das Bauteil greifen oder
setzt die Dichtung in eine Nut des Bauteils ein. Beide Befestigungsarten führen dazu, daß die genaue Position
der Dichtung durch das Bauteil festgelegt ist. Das bedingt häufig Toleranzprobleme, beispielsweise bei Schiebedachdeckeln
in Dachöffnungen von Kraftfahrzeugen. In
ungünstigen Fällen kann es dann dazu kommen, daß die Dichtung entweder nicht oder nicht ausreichend abdichtet
oder aber, daß es durch ein Übermaß zu einem Verklemmen kommt. Hiervon abgesehen führt eine über den Schiebedachdeckel
greifende Dichtlippe bei einem Kraftfahrzeug zu unerwünschten Windgeräuschen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art zu entwickeln, durch das mit
möglichst geringem Aufwand ein maßgenauer und von dem Bauteil unabhängiger Verlauf der Dichtung zu erreichen
5 ist. Weiterhin soll ein Bauteil mit' einer solchen Dichtung geschaffen werden.
Die erstgenannte Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch
gelöst, daß zunächst an der Außenkante des Bauteils ein Kunststoffrand angespritzt und die Dichtung dann von
unten her gegen diesen Rand geklebt wird.
Dadurch, daß die Dichtung von unten her gegen den Rand
geklebt wird, hat man die Möglichkeit, die Dichtung als separates Teil vorzubiegen, sie in einer Lehre auf Maß
zu bringen und dann als Funktionsteil auf den Kunst-')
stoffrand zu kleben, so daß Bauteiltoleranzen ausgeglichen
werden. Auf diese Weise läßt sich beispielsweise ein leichtgängiges Schiebedach verwirklichen, welches
dennoch zuverlässig dichtet.
Auf sehr einfache Weise ist ein maßgenauer Verlauf der Dichtung zu erzielen, wenn die Dichtung vor dem Verkleben
in einen maßgenauen Rahmen eingespannt und das Bauteil mit dem angespritzten Kunststoffrand dann in diesen
Rahmen auf die Dichtung gesetzt wird.
Das Entstehen einer Spalte zwischen dem Kunststoffrand
und der Dichtung bei Ausgleich von Toleranzen kann auf
einfache Weise vermieden werden, wenn der Kunststoffrand
nach außen hin keilförmig sich verjüngend ausgebildet wird.
Zur Stabilisierung der Lage der Dichtung vor dem Verkleben
ist es günstig, in der Dichtung eine Metalleinlage vorzusehen.
Die /?weitgenannte Aufgabe, nämlich -die Schaffung eines
Bauteils mit einer an seiner Außenkante angebrachten
Dichtung, wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß an
der Außenkante ein Kunststoffrand angespritzt und die
0 Dichtung von unten her gegen diesen Kunststoffrand geklebt
ist. Der Vorteil eines solchen Bauteils liegt insbesondere darin, daß sein Dichtungsverlauf sehr genau
und unabhängig von Maßtoleranzen des Bauteils festgelegt ist.
Für die Anbringung von Randspaltdichtungen ist es zweckmäßig,
wenn der Kunststoffrand nach außen hin keilförmig
sich verjüngend verläuft.
Eine andere Ausgestaltung der Erfindung besteht darin,
daß in der Dichtung eine Metalleinlage vorgesehen ist. Hierdurch wird die Lage der Dichtung schon vor dem Verkleben
mit dem Kunststoffrand stabilisiert.
Zur weiteren Erläuterung des erfindungsgemäßen Verfahrens
sei nachfolgend auf die Zeichnung Bezug genommen, die einen schematischen Schnitt durch den Randbereich
eines Schiebedaches eines Kraftfahrzeugs zeigt.
Dargestellt ist ein transparenter Schiebedachdeckel 1, an den außenseitig ein sich nach außen keilförmig verjüngender
Kunststoffrand 2 angespritzt ist. Von unten her ist gegen diesen Kunststoffrand eine Dichtung 3 geklebt,
die eine Metalleinlage 4 enthalten kann und den Randspalt zwischen dem Schiebedachdeckel 1 und der seitlichen
Begrenzung 5 einer Dachöffnung abdichtet.
Bei der Herstellung wird zunächst der Kunststoffrand 2
an den Schiebedachdeckel 1 angespritzt. Anschließend ist die Dichtung 3 von unten her maßgenau gegen diesen Kunststoffrand
2 zu kleben. Das kann vorzugsweise dadurch geschehen, daß die Dichtung 3 in einen nicht dargestellten,
maßgenauen Rahmen gespannt und der Schiebedachdeckel
dann von oben her in den Rahmen bis auf die Dichtung
eingesetzt wird.
- Leerseite -
Claims (7)
1. Verfahren zum Anbringen einer Dichtung an der Außenkante
eines Bauteils, insbesondere eines Schiebedachdeckels, dadurch gekennzeichnet, daß zunächst an der
Außenkante des Bauteils ein Kunststoffrand angespritzt und die Dichtung dann von unten her gegen diesen Rand
geklebt wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung vor dem Verkleben in einen maßgenauen
Rahmen eingespannt und das Bauteil mit dem angespritzten Kunststoffrand dann in diesen Rahmen auf die Dichtung
gesetzt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der folgenden, dadurch gekennzeichnet, daß der Kunststoffrand nach
außen hin keilförmig sich verjüngend ausgebildet wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1 oder einem der folgenden,
dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung eine Metalleinlage zur Stabilisierung in einer maßgenauen Lage vor dem
Verkleben erhält.
5. Bauteil, insbesondere Schiebedachdeckel, mit einer an seiner Außenkante angebrachten Dichtung, dadurch qekennzeichnet
, daß an der Außenkante ein Kunststoffrand (2)
angespritzt und die Dichtung (3) von unten her gegen diesen Kunststoffrand (2) geklebt ist.
6. Bauteil nach Anspruch 5, dadurch qekennzeichnet, daß der Kunststoffrand (2) nach außen hin keilförmig sich
verjüngend verläuft.
7. Bauteil nach Anspruch 5 oder einem der folgenden,
dadurch gekennzeichnet, daß in der Dichtung (3) eine Metalleinlage (4) vorgesehen ist.
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19843441776 DE3441776A1 (de) | 1984-11-15 | 1984-11-15 | Verfahren zum anbringen einer dichtung an der aussenkante eines bauteils sowie bauteil mit einer solchen dichtung |
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Applications Claiming Priority (1)
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DE19843441776 DE3441776A1 (de) | 1984-11-15 | 1984-11-15 | Verfahren zum anbringen einer dichtung an der aussenkante eines bauteils sowie bauteil mit einer solchen dichtung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3441776C2 DE3441776C2 (de) | 1988-01-21 |
Family
ID=6250384
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19843441776 Granted DE3441776A1 (de) | 1984-11-15 | 1984-11-15 | Verfahren zum anbringen einer dichtung an der aussenkante eines bauteils sowie bauteil mit einer solchen dichtung |
Country Status (2)
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Also Published As
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