DE3439119C2 - - Google Patents

Info

Publication number
DE3439119C2
DE3439119C2 DE3439119A DE3439119A DE3439119C2 DE 3439119 C2 DE3439119 C2 DE 3439119C2 DE 3439119 A DE3439119 A DE 3439119A DE 3439119 A DE3439119 A DE 3439119A DE 3439119 C2 DE3439119 C2 DE 3439119C2
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
claw
shaft
rotor
fins
shaped poles
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE3439119A
Other languages
English (en)
Other versions
DE3439119A1 (de
Inventor
Hideo Imori
Toshiyuki Himeji Hyogo Jp Takahara
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Mitsubishi Electric Corp
Original Assignee
Mitsubishi Electric Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Mitsubishi Electric Corp filed Critical Mitsubishi Electric Corp
Publication of DE3439119A1 publication Critical patent/DE3439119A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE3439119C2 publication Critical patent/DE3439119C2/de
Granted legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • HELECTRICITY
    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02KDYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00Arrangements for cooling or ventilating
    • H02K9/02Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine
    • H02K9/04Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium
    • H02K9/06Arrangements for cooling or ventilating by ambient air flowing through the machine having means for generating a flow of cooling medium with fans or impellers driven by the machine shaft

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Synchronous Machinery (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Iron Core Of Rotating Electric Machines (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rotor für eine elek­ trische Maschine gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Ein derartiger Rotor ist aus der FR-OS 25 25 040 bekannt. Bei dieser bekannten Konstruktion sind an äußeren Seiten­ flächen von klauenförmigen Polen zylindrische Abschnitte ausgebildet, die konzentrisch hinsichtlich der Welle des Rotors angeordnet sind. Diese zylindrischen Abschnitte werden hierbei aber in keiner Weise ausgenutzt, um ir­ gendwelche Bauteile des Rotors zu befestigen bzw. am Ro­ tor zu halten.
Aus der US-PS 31 82 385 und aus der FR-PS 11 29 292 ist ebenfalls eine Rotorkonstruktion bekannt, bei der Kühlla­ mellen an klauenförmigen Polen befestigt sind. Die Kühl­ lamellen bestehen bei dieser bekannten Konstruktion aus einem Lamellenrad, welches auf die Welle des Rotors auf­ geschoben werden muß. Bei dieser bekannten Konstruktion muß jedoch zum Austauschen der Kühllamellen die gesamte Maschine zerlegt werden.
Ferner führt bei den bekannten Konstruktionen das Vorse­ hen von Kühllamellen im Bereich der Pole zu einer Vergrö­ ßerung der gesamten Baulänge der Maschine.
Fig. 1 zeigt einen gewöhnlichen, mit Kühllamellen versehe­ nen Rotor. In Fig. 1 besteht ein Rotor 1 aus einer Welle 2, einem Paar klauenförmiger Pole 3 a, 3 b, einer Feldspule 4, einem Schleifring 5 und Kühllamellen 6 a und 6 b. Die Feldwicklung 4 ist rings um die Welle 2 angeordnet, und ein Paar der klauenförmigen Pole 3 a und 3 b ist so ange­ ordnet, daß sie die Feldwicklung 4 zwischen sich axial einschließen. Der Schleifring 5 ist auf die Welle 2 am Seitenabschnitt aufgepaßt. Die Kühllamellen 6 a und 6 b sind fest an den entsprechenden der klauenförmigen Pole 3 a und 3 b an mehreren Punkten 6 c an ihren äußeren Seiten­ flächen mittels Widerstandsschweißen befestigt.
Bei einem derartig angeordneten üblichen Rotor sind die Lagen der Lamellen 6 a und 6 b bezüglich der Welle 2 nicht genau genug, so daß die Kühllamellen 6 a und 6 b daher manchmal exzentrisch zur Welle 2 befestigt werden, wo­ durch eine Unwucht oder ähnliches bei der Drehung ausge­ bildet wird. In diesem Fall besteht die Gefahr, daß die Lamellen sich von dem Rotor infolge Reißens der Wider­ standsschweißungen zu lösen. Daher ist es notwendig, sehr sorgfältig alle Schweißpunkte während der Herstellung zu überprüfen, wodurch der Produktionswirkungsgrad des Ro­ tors niedrig ist.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht darin, einen Rotor für eine elektrische Maschine der angegebenen Gattung zu schaffen, der sich immer in ausgewuchtetem Zu­ stand dreht und bei dem keinerlei Gefahr besteht, daß sich die Kühllamellen ablösen, auch wenn eine Wider­ standsschweißung einmal brechen sollte.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeich­ nungsteil des Anspruches 1 aufgeführten Merkmale gelöst.
Die Konstruktion nach der vorliegenden Erfindung führt zu dem Vorteil, daß trotz der Realisierung einer mechanisch äußerst stabilen Verbindung zwischen Kühllamellen und den jeweiligen klauenförmigen Polen keine in axialer Richtung über die zylindrischen Abschnitte vorstehenden Teile auf­ treten, so daß bei dieser Konstruktion einerseits eine mechanisch hoch beanspruchbare Verbindung zwischen Kühl­ lamellen und Polen erreicht wird, andererseits diese me­ chanische Verbindung aber nicht auf Kosten einer Vergrö­ ßerung der Baulänge der elektrischen Maschine erkauft werden muß.
Besonders vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildun­ gen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen 2 bis 4.
Im folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungs­ beispiels unter Hinweis auf die Zeichnung näher erläu­ tert. Es zeigt
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines herkömmlichen Rotors;
Fig. 2 eine teilweise geschnittene Seitenansicht zur Darstellung des Rotors mit Merkmalen nach der Erfindung, bei dem die Kühllamellen an die entsprechenden zylindrischen Abschnitte der klauenförmigen Pole angepaßt sind;
Fig. 3 einen vergrößerten Teilschnitt des Teils A in Fig. 2;
Fig. 4 eine teilweise geschnittene Seitenansicht zur Darstellung der mittels Einstemmen an den ent­ sprechenden klauenförmigen Polen befestigten Kühllamellen; und
Fig. 5 einen vergrößerten Teilschnitt des Teils B in Fig. 4.
Unter Bezugnahme auf die Fig. 2 bis 5 wird im folgenden eine bevorzugte Ausführungsform mit Merkmalen nach der Erfindung beschrieben. In den Zeichnungen sind gleiche Teile mit den gleichen Bezugszeichen wie in Fig. 1 bezeichnet.
In Fig. 2 bis 5 sind an den Außenflächen der entsprechenden vorderen und hinteren klauenförmigen Pole 3 a und 3 b zylin­ drische Abschnitte 31 a und 31 b ausgebildet, die sich davon nach außen erstrecken, und die konzentrisch zu einer Welle 2 an­ geordnet sind. V-förmige Kerben 32 a und 32 b sind in den zylin­ drischen Abschnitten 31 a bzw. 31 b an den Basisteilen ausge­ bildet. Jede der Kühllamellen 6 a und 6 b besteht aus einem Grundteil und einem Ventilatorteil. An den Kantenabschnitten der mittleren Öffnungen in den Grund­ teilen der entsprechenden Lamellen 6 a und 6 b sind umgebogene Abschnitte 61 a und 61 b ausgebildet. Die umgebogenen Ab­ schnitte 61 a und 61 b sind so geformt, daß sie in die ent­ sprechenden Kerben 32 a und 32 b passen. Die mittleren Öffnungen sind konzentrisch zu den zylin­ drischen Abschnitten 31 a bzw. 31 b ausgebildet.
Bei dieser Ausführungsform werden die Lamellen 6 a und 6 b, wie in den Fig. 2 und 3 dargestellt, zuerst an dem zylin­ drischen Abschnitt 31 a und 31 b mit den umgebogenen Abschnitten 61 a und 61 b, die in die Kerben 32 a bzw. 32 b passen, befestigt. Dann werden die Lamellen 6 a und 6 b an den entsprechenden klauenförmigen Polen 3 a und 3 b mittels Einstemmen der zylin­ drischen Abschnitte 31 a und 31 b befestigt. Da die Lamellen 6 a und 6 b zu den entsprechenden zylindrischen Abschnitten 31 a und 31 b, die konzentrisch zur Welle 2 angeordnet sind, konzentrisch sind, sind die Lamellen 6 a und 6 b an der Welle 2 so befestigt, daß keine Gefahr einer Exzentrizität in bezug auf die Welle 2 besteht. Somit wird, irgendeine Möglichkeit der Unwucht, die manchmal bei herkömmlichen Rotoren auftritt, ausgeschaltet.
Weiter werden die mittleren Abschnitte 62 a und 62 b der entsprechenden Lamellen 6 a und 6 b an den klauenförmigen Polen 3 a und 3 b mittels Widerstandsschweißen befestigt. Auf diese Weise wird eine doppelte Befestigung bewirkt, so daß die entsprechenden Lamellen 6 a und 6 b an den Polen 3 a bzw. 3 b mittels Wider­ standsschweißen und die gebogenen Abschnitte 61 a und 61 b der Lamellen 6 a und 6 b an den Polen 3 a bzw. 3 b mittels Einstemmen der äußeren Umfangsabschnitte der entsprechenden zylindrischen Abschnitte 31 a und 31 b befestigt werden, so daß in vorteilhafter Weise keine Gefahr besteht, daß die Lamellen sich lösen, auch wenn Fehlerstellen in den Ver­ schweißungsbereichen auftreten. Es ist somit nicht notwendig, die Schweißpunkte einzeln nachein­ ander zu überprüfen. Da weiter die Feldspule 4 in Form einer Ringspule rings um die Welle 2 angeordnet ist, kann der äußere Durchmesser des Rotors 1 vermindert werden, wobei der Rotor 1 sich immer im ausgewuchteten Zustand dreht.

Claims (4)

1. Rotor für eine elektrische Maschine mit einer rings um eine Welle angeordneten Feldwicklung und einem Paar klauenförmiger Pole, die so angeordnet sind, daß sie die Feldspule axial von sich gegenüberliegenden Seiten her einschließen, wobei mehrere zylindrische Abschnitte an den äußeren Seitenflächen der klauen­ förmigen Pole ausgebildet sind, die konzentrisch in bezug auf die Welle verlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß an den jeweiligen zylindrischen Abschnitten (31 a, 31 b) Kühl­ lamellen (6 a, 6 b) mittels Einstemmen durch in den Lamellen (6 a, 6 b) konzentrisch zu den zylindrischen Abschnitten (31 a, 31 b) ausgebildete Öffnungen befe­ stigt sind, und daß die Lamellen (6 a, 6 b) zusätzlich mit den entsprechenden klauenförmigen Polen (3 a, 3 b) verschweißt sind.
2. Rotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine V-förmige Kerbe (32 a, 32 b) am Basisabschnitt jedes zylindrischen Abschnitts (31 a, 31 b) ausgebildet ist, und daß ein in die Kerbe (32 a, 32 b) passender umge­ bogener Abschnitt (61 a, 61 b) am inneren Umfangsab­ schnitt jeder der Lamellen (6 a, 6 b) ausgebildet ist.
3. Rotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kühl­ lamellen (6 a, 6 b) an dem entsprechenden Paar klauen­ förmiger Pole (3 a, 3 b) mittels Einstemmen des äußeren Umfangsabschnitts jedes der zylindrischen Abschnitte (31 a, 31 b) befestigt sind.
4. Rotor nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Feldspule (4) ringspulenförmig ausgebildet und symme­ trisch um die Welle (2) angeordnet ist.
DE19843439119 1983-10-25 1984-10-25 Rotor fuer eine sich drehende elektrische maschine Granted DE3439119A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1983166314U JPS6073367U (ja) 1983-10-25 1983-10-25 回転電機の回転子

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE3439119A1 DE3439119A1 (de) 1985-05-09
DE3439119C2 true DE3439119C2 (de) 1989-01-12

Family

ID=15829047

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19843439119 Granted DE3439119A1 (de) 1983-10-25 1984-10-25 Rotor fuer eine sich drehende elektrische maschine

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4686399A (de)
JP (1) JPS6073367U (de)
DE (1) DE3439119A1 (de)
GB (1) GB2151085B (de)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2602925B1 (fr) * 1986-08-12 1993-05-07 Ducellier & Cie Dispositif interne de ventilation pour une machine electrique tournante telle qu'un alternateur
US4882515A (en) * 1988-06-03 1989-11-21 General Motors Corporation Alternating current generator
JPH0646541A (ja) * 1991-06-24 1994-02-18 Mitsubishi Electric Corp 車両用交流発電機
US5254896A (en) * 1992-11-20 1993-10-19 General Motors Corporation Alternating current generator rotor
US5434461A (en) * 1993-03-18 1995-07-18 Boggs, Iii; Paul D. Shaft mounted eddy current drive
US5627422A (en) * 1993-03-18 1997-05-06 Paul D. Boggs, III Shaft mounted eddy current drive
US5650679A (en) * 1993-03-18 1997-07-22 Boggs, Iii; Paul Dewey Eddy current drive
US5886451A (en) * 1997-10-30 1999-03-23 Ford Motor Company Wire routing design for a rotor of an electrical machine
US6460382B1 (en) * 1999-10-18 2002-10-08 Lg Electronics Inc. Structure of driving unit in drum type washing machine
US6396176B1 (en) * 2000-04-21 2002-05-28 General Electric Company Electric motor fan seal ring
US6630765B2 (en) * 2001-01-31 2003-10-07 Delphi Technologies, Inc. Coil lead and terminal securement caps for securing wires of a rotor
US6680552B2 (en) * 2002-01-24 2004-01-20 Visteon Global Technologies, Inc. Flow path for a liquid cooled alternator
US6674188B2 (en) 2002-03-01 2004-01-06 Visteon Global Technologies, Inc. Liquid cooled alternator
EP1710038B1 (de) * 2004-01-30 2012-04-11 Mitsubishi Electric Corporation Schweissvorrichtung für metallelement mit permanentmagnetmaterial und ihr schweissverfahren
US7274121B2 (en) * 2005-03-04 2007-09-25 Remy Inc. Systems and methods for fastening internal cooling fans to claw-pole electro-mechanical machines
US7365471B2 (en) * 2005-03-04 2008-04-29 Remy Inc. Internal cooling fan with a non-repeating blade configuration
US8847446B2 (en) * 2011-11-04 2014-09-30 Remy Technologies Llc Method and apparatus for fastening cooling fans to electro-mechanical machines
US9537373B2 (en) 2013-05-16 2017-01-03 Remy Technologies, L.L.C. Alternator fan
US9502944B2 (en) * 2013-09-09 2016-11-22 Remy Technologies, L.L.C. Component for an electric machine
US9634545B2 (en) 2013-09-09 2017-04-25 Remy Technologies, L.L.C. Component for an electric machine
FR3083389B1 (fr) * 2018-06-27 2022-01-21 Valeo Equip Electr Moteur Roue polaire de rotor pour machine electrique tournante

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB590433A (en) * 1944-05-06 1947-07-17 Svenska Turbinfab Ab Improvements in and relating to the manufacture of turbine rotors
FR1129292A (fr) * 1955-07-28 1957-01-17 Silto Perfectionnements apportés aux appareils à courants de foucault, notamment aux ralentisseurs
BE569173A (de) * 1957-12-17
US3198972A (en) * 1961-08-03 1965-08-03 Gen Motors Corp Dynamoelectric machine
US3182385A (en) * 1963-03-29 1965-05-11 Esposito Frank Alternator field rotor separating tool
DE1628349B2 (de) * 1967-03-16 1971-11-25 Papst-Motoren Kg, 7742 St Georgen Luefterrad fuer ventilatoren
JPS5620369B2 (de) * 1975-02-07 1981-05-13
JPS5620369U (de) * 1979-07-20 1981-02-23
DE3038031C2 (de) * 1979-10-09 1984-06-20 Nippondenso Co., Ltd., Kariya, Aichi Klauenpol-Wechselstromgenerator für Fahrzeuge
JPS6036701B2 (ja) * 1979-12-14 1985-08-22 株式会社デンソー 車両用交流発電機
JPS6341817Y2 (de) * 1981-03-30 1988-11-02
US4451749A (en) * 1981-09-11 1984-05-29 Nippondenso Co., Ltd. AC Generator
FR2525040A1 (fr) * 1982-04-08 1983-10-14 Thome Genot Etoile Reunis Atel Poles de rotor d'alternateur en acier forge auto-assemblables
JPS5986871U (ja) * 1982-11-30 1984-06-12 三菱電機株式会社 車両用交流発電機の仕切板
JPS6048365U (ja) * 1983-09-05 1985-04-05 三菱電機株式会社 回転電機の回転子

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0545093Y2 (de) 1993-11-17
US4686399A (en) 1987-08-11
GB2151085A (en) 1985-07-10
GB2151085B (en) 1986-12-31
JPS6073367U (ja) 1985-05-23
DE3439119A1 (de) 1985-05-09
GB8426774D0 (en) 1984-11-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3439119C2 (de)
DE60309811T2 (de) Elektromotor mit Dauermagnetläufer
DE3833130C2 (de)
DE69310627T2 (de) Rotor eines synchronmotors
DE3427677C2 (de)
DE3546226C2 (de)
DE1291012B (de) Elektrischer Drehstromgenerator, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge
EP0132803B1 (de) Verfahren zum Auswuchten von bewickelten Läufern elektrischer Maschinen
DE69907596T2 (de) Läufer für Wechselstromgenerator für Fahrzeuge
DE7908892U1 (de) Bürstenhalter-Schleifringanordnung
DE4034277C2 (de)
DE19806667A1 (de) Synchronmaschine, insbesondere Generator für ein Kraftfahrzeug
DE3227076A1 (de) Schrittschaltmotor
DE69502473T2 (de) Ausgewuchteter elektromotor
DE8811379U1 (de) Rotor für einen Wechselstromgenerator, insbesondere für Motorfahrzeuge
DE2542033C2 (de) Dynamoelektrische Maschine
DE3905997C2 (de)
DE60116691T2 (de) Bürstenhalter für dynamoelektrische Maschine
DE2315840A1 (de) Wickelkopftraeger
DE1613259C3 (de) Lagerschildbefestigung bei Gleichstrommaschinen
DE3311557A1 (de) Verfahren zur montage eines elektromotors sowie elektromotor
DE69304836T2 (de) Synchronmotor
DE2208409B2 (de) Rotor aus zwei Polstücke bildenden, geschichteten, magnetisierbarer! Blechlamellen für eine elektrische Maschine
DE2105738C3 (de) Elektrischer Schrittmotor
DE2535149A1 (de) Aus zwei gleichartigen baugruppen bestehender kleinmotor

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
8110 Request for examination paragraph 44
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition