DE3432445A1 - Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge - Google Patents

Scheinwerfer fuer kraftfahrzeuge

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DE3432445A1 DE19843432445 DE3432445A DE3432445A1 DE 3432445 A1 DE3432445 A1 DE 3432445A1 DE 19843432445 DE19843432445 DE 19843432445 DE 3432445 A DE3432445 A DE 3432445A DE 3432445 A1 DE3432445 A1 DE 3432445A1
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reflector
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Friedolf Dipl.-Ing.(FH) 7425 Hohenstein Reihling
Walter 7252 Weil der Stadt Weber
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Robert Bosch GmbH
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/50Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by aesthetic components not otherwise provided for, e.g. decorative trim, partition walls or covers
    • F21S41/55Attachment thereof
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S41/00Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
    • F21S41/10Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by the light source
    • F21S41/19Attachment of light sources or lamp holders
    • F21S41/196Wire spring attachments

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)

Description

  • Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge Stand der Technik Die Erfindung betrifft einen Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge nach. der Gattung des Anspruchs zu Die Befestigung der beiden Widerlager an der Rückseite des Reflektors erfolgt bei bekannten Scheinwerfern durch Haken, die in Hinterschneidungen des Reflektors einrasten, Die Hinterschneidungen erfordern ein Spritzwerkzeug mit aufwendigen Schieberteilen und hindern den für die Verarbeitung von Duroplasten wichtigen Materialfluß im ohnehin kritischen Scheitelbereich des Reflektors, Vorteile der Erfindung Mit dem Scheinwerfer für Kraftfahrzeug nach der Erfindung wird das im vorerwähnten Stand der Technik dargelegte Problem in einfacher Weise gelost. Die das Widerlager bildenden Schultern erfordern keine aufwendigen Schieberteile im Spritzwerkzeug und ermöglichen den ungehinderten Materialfluß des Durplastes im Scheitelbereich des Reflektors.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Ereindung sind in den Unteransprüchen beschrieben. Mit der Weiterbildung nach Anspruch 2 wird ein Weg aufgezeigt, ut die Schultern und die Widerlager mit technisch einfachen Mitteln dardstellen. Mit Anspruch 3 erreicht man, daß die Funktionslage der Blatt feder auch unter erschwerten Betriebsbedingungen beibehalten wird.
  • Mit Anspruch 4 wird eine Blattfeder vorgeschlagen, die das Widerlager sowohl für den Steg als auch für beide Federarme aufweist; hiermit vereinfacht sich die Herstellung und Lagerhaltung der Blattfeder. Mit Anspruch 5 erleichtert man das Einsetzen der Blattfeder an der Rückseite des Reflektors und deren rüttelsichere Funktionslage. Mit Anspruch 6 läßt sich die Blattfeder in radialer Richtung zur Reflektorachse in die beiden Rillen dadurch einrasten, daß beide Höcker den gegeneinander gerichteten Druck auf die Federenden der Blattfeder ausüben Zeichnung Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und in der Figurenbeschreibung näher erläutert. Die einzige Figur zeigt die Rückansicht eines abschnittweise dargestellten Reflektors in raumbildlicher, verkleinerter Darstellung.
  • Beschreibung des Ausführungsbeispieles Ein aus duroplastischem Kunststoff im Spritzverfahren hergestellter Reflektor 10 hat an seiner Rückseite 11 einen Ringkragen 12 mit insgesamt drei axialen Aussparungen 13.
  • An der Innenseite schließt sich (verdeckt) ein Öffnungsrand und an diesen eine Scheitelöffnung an, in der eine Glühlampe 14 von der Rückseite 11 gemäß Pfeil 15 eingesteckt ist; hierbei liegt zur axialen Sicherung der Glühlampe 14 deren Lampenteller 16 am Öffnungsrand an, und drei Zentrieteile 17 des Lampenteliers 16 greifen in die Aussparungen 13, wodurch die radiale Zuordnung der Glühlampe 14 zum Reflektor 10 erfolgt; beide haben eine gemeinsame Achse 18.
  • Die Anlage der Glühlampe 14 am Reflektor AO bewirkt eine zweiarmige Bügelfeder 19 aus Federdraht durch deren beiden Druckabschnitte 20, wobei ein Steg 21 sowie zwei Federarme 22 sich an jeweils einem gleichartigen Widerlager abstützen; dieses ist eine Blattfeder 23 aus Federblech, deren Mittelteil 27 zu einem Haken 24 geformt ist und ein Scharnierteil für den Steg 21 bildet.
  • Zu beiden Seiten des Hakens 24 steht von der Blatt feder 23 je ein Finger 25 ab, der das Widerlager für den Federarm 22 der Bügelfeder 19 bildet. Beide Federenden 26 der Blattfeder 23 sind bezüglich dem Mittelteil 27 und entgegengesetzt dem Haken 24 abgewinkelt, und das Mittelteil weist einen durch Ausklinken hergestellten und zum Haken 24 weisenden Widerhaken 28 auf; in gleicher Weise ist an der Stirnkante eines jeden Federendes 26 ein Widerhaken 29. ausgeklinkt.
  • Von der Rückseite 11 des Reflektors 10 stehen ein erster und zweiter Lappen 30 einstückig ab, und zwar zum einen entgegen Einsteckrichtung 15 der Glühlampe 14 und zum andern in Richtung der Achse 18 zueinander konvergierend.
  • Der äußere Endabschnitt eines jeden Lappens 30 ist als ein zum anderen Lappen 30 weisender Höcker 31 ausgebildet, der einen halbkreisförmigen Querschnitt hat und mit dem anliegenden Lappenabschnitt eine Rille 32 formt, die eine Schulter bildet.
  • An der Rückseite 21 des Reflektors 0 wird die Blattfeder 23 durch deren Einschieben gemäß Pfeilrichtung 33 befestigt, wohei zuerst die beiden Federenden 26 durch federndes Zurückweichen die Höcker 31 passieren und danach in die Rillen 32 einschnappen. Ein Axialanschlag 34 der Rückseite ii des Reflektors 20 begrenzt das Einsetzen der Blattfeder 23 in der einen Richtung, und ein durch den Ringkragen 12 gebildeter Radialanschlag 35 begrenzt die Einfederung der Federenden 26 gegenüber dem Mittelteil 27, Die Funktionslage der Blattfeder 23 wird gesichert zum einen durch die sich in die Lappen 30 einkrallenden Widerhaken 29 der Federenden 26 und zum andern durch den Widerhaken 28, der sich an der Außenseite des Ringkragens 32 ebenfalls einkrallt.
  • Wird die Blattfeder 23 einmal ais Scharnierteil benutzt, so muß beim Einsetzen der Blattfeder 23 in deren Haken 24 der Steg 21 der Bügelfeder 39 eingelegt werden, der sich an der Stirnkante eines von der Rückseite 11 abstehenden Stutzens 36 derart abstützt, daß die Bügelfeder 19 schwenkbar gehalten wird. Durch Einrasten der beiden Federarme 22 der Bügelfeder 19 unterhalb den Fingern 25 der Blattfeder 23 drücken deren beiden Druckabschnitte 2d an den Lampenteller 16 der Glühlampe 14, wodurch deren Anlage am Reflektor 10 gesichert ird.
  • Die als Widerlager dienende Blattfeder 23 ist mithin ein Spreizelement, das durch seine Eigenelastizität sich an den beiden Schultern 32 des Reflektors 10 abstützt und diese Funktionslage allein schon durch Reibschluß mit den Schultern 32 sichert.
  • - Leerseite -

Claims (9)

  1. Ansprüche Scheinwerfer für Kraftfahrzeuge, dessen Reflektor aus insbesondere duroplastischem Kunststoff besteht und eine Öffnung hat, in die eine Glühlampe von der Rückseite des Reflektors einsteckbar ist und am Öffnungsrand anliegt und die Anlage eine zweiarmige Bügelfeder bewirkt, wobei für deren Steg und deren beiden Federarme je ein Widerlager die Rücks-eite des Reflektors aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Widerlager ein Spreizelement (23) ist, das durch seine Eigenelastizität sich an zwei einander gegenüberliegenden Schultern (32) der Rückseite (11) des Reflektors (10) abstützt und diese Funktionslage durch Reibschluß mit beiden Schultern (32) sichert.
  2. 2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jede Schulter (32) von einem von der Rückseite (11) des Reflektors (10) abstehenden Lappen (30) gebildet ist und daß das Widerlager eine Blattfeder (23) aus insbesondere Federblech ist, deren Einsetzen zwischen den beiden Schultern (32) bei gegeneinander gerichtetem Druck auf beide Federenden (26) erfolgt.
  3. 3. Scheinwerfer nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß jedes Federende (26) der Blattfeder (23) bei deren Einsetzen in den Reflektor (lO) sich in den Lappen (30) einkrallende Widerhaken (29) aufweist. i
  4. 4. Scheinwerfer nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (27) der Blattfeder (23) als ein Scharnierteil für den Steg (21) der Bügelfeder (19) ausgebildet ist und daß von der Blattfeder (23) zu beiden Seiten des Scharnierteiles je ein Finger (25) absteht, der das Widerlager für den Federarm (22) der Bügelfeder (19) bildet,/
  5. 5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Lappen (30) an der Rückseite (11) des Reflektors (10) entgegen Einsteckrichtung (15) der Glühlampe (14) einstückig angeformt sind und in Richtung der Achse (18) zueinander konvergierend verlaufen, und daß sich am äußeren Endabschnitt eines jeden Lappens (30) ein Höcker (31) fortsetzt, der mit dem Lappen (30) eine die Schulter (32) bildende Rille formt.$
  6. 6. Scheinwerfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Höcker (31) halbkreisförmigen Querschnitt hat./
  7. 7. Scheinwerfer nach einem Ansprüche 4 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückseite (ii) des Reflektors (10) je einen das Einsetzen der Blattfeder (23) begrenzenden Axialanschlag (34) und einen das Einfedern des Mittelteils (27) begrenzenden Radialanschlag (35) aufweist.
  8. 8. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß ein Haken (24) das Scharnierteil der Blattfeder (23) bildet und daß von der Rückseite (11) des Reflektors (10) ein Stutzen (36) absteht, zwischen dessen Stirnkante und dens Haken (24) der Steg (21) der Bügelfeder (19) schwenkbar gehalten ist.
  9. 9. Scheinwerfer nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Mittelteil (27) der Blattfeder (23) einen insbesondere durch Ausklinken hergestellten Widerhaken (28) aufweist, der beim Einsetzen der Blattfeder (23) sich an der Außenseite des Stutzens (36) einkrallt.i
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