DE3431406A1 - Umlaufender schutzbuegel fuer motorraeder - Google Patents
Umlaufender schutzbuegel fuer motorraederInfo
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- DE3431406A1 DE3431406A1 DE19843431406 DE3431406A DE3431406A1 DE 3431406 A1 DE3431406 A1 DE 3431406A1 DE 19843431406 DE19843431406 DE 19843431406 DE 3431406 A DE3431406 A DE 3431406A DE 3431406 A1 DE3431406 A1 DE 3431406A1
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- DE
- Germany
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- protective bar
- bracket
- motor cycles
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- Withdrawn
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62J—CYCLE SADDLES OR SEATS; AUXILIARY DEVICES OR ACCESSORIES SPECIALLY ADAPTED TO CYCLES AND NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. ARTICLE CARRIERS OR CYCLE PROTECTORS
- B62J27/00—Safety equipment
- B62J27/30—Crash bars; Crash bungs
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
-
- Beschreibung :
- umlaufender Schutzbügel für Motorräder Die Erfindung betrifEt einen Schutzbügel für Motorräder, er von der einen Seite des Motor-Getriebe-Blocks um has Vorderrad herum zur anderen Seite führt.
- .Als Serienbestandteil oder als Zubehör gibt es derzeit für mehrere Motorräder sogenannte Sturz- oder Schutzbügel, ie fest mit dem Rahmen verschraubt sind und von vorne getrachtet weiter über die Silhouette des Fahrzeugs herausragen als der Motor, von der Seite betrachtet jedoch nicht deutlich weiter nach vorne ragen als der Motor.
- Diese herkömmlichen Bügel können lediglich bei Stürzen eine teure Beschädigung des Motorblccks oder bestimmte Verletzungen des Fahrers verhindern, sind jedoch bei arontalaufprällen wirkungslos. Außerdem knickt bei dieser Unfallart relativ früh und schnell die Gabel, die das Vorderrad führt, ab, was Fahrzeug und Fahrer in einen ungünstigen Bewegungsablauf bringt. Oft schlägt der Fahrer mit dem Kopf an der Dachkante des beteiligten Autos auf.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die passive Sicherheit des Motorrads, vor allem bei Frontalaufprällen, u erhöhen.
- Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichlenden Merkmale der Ansprüche 1 und 2 gelöst.
- )ie mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen ins-.esorliere in einem verbesserten Schutz für Fahrer und ~ahrz8ug bei Frontal- und Seitenaufprällen. Besonders in Verbindung mit einer Achsschenkellenkung des Vorderads ind einer chwingen- statt einer Gabelkonstruktion kann die beim A:lfpral.l auftretende kinetische Energie messer verteilt und abgeleitet werden, der Fahrer wird nicht zwangsläufig mit dem Kopf auf die Dachkante des beteiligten Autos geschleudert.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben.
- Fig.1 zeigt eine Ausführung von oben. Der Bügel (1.) ist an vier Punkten mit dem Rahmen (2.) verschraubt und erstreckt sich von der einen Seite des Motor-Getriebe-Blocks (3., gestrichelt, schematisch) um das Vorderrad (4.) auf die andere Seite.
- Fig.2 zeigt die Ausführung von der Seite.
- - - Leerseite -
Claims (2)
- Patentansprüche: 1. Umlaufender Schutzbügel für Motorrder, gekennzeichnet durch folgende Merkmale: a) der Bügel führt von der einen Seite des Motor-Getriebe-Blocks um das Vorderrad, dem er genüge Platz für Lenkbewegungen läßt, zur anderen Seite des Motor-Getriebe-Blocks.b) der Bügel ist auf beiden Seiten an zwei, drei oder noch mehr Stellen fest mit dem Rahmen oder mit dem Motor-Getriebe-Block verbunden.c) der Bügel ist aus stabilem Vierkant-Metallrohr gefertigt.
- 2. Umlau-ender Schutzbügel für Motorräder nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß im Abschnitt c) statt Vierkantrohr Rundrohr oder Ovalrohr verarbeitet wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843431406 DE3431406A1 (de) | 1984-08-27 | 1984-08-27 | Umlaufender schutzbuegel fuer motorraeder |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19843431406 DE3431406A1 (de) | 1984-08-27 | 1984-08-27 | Umlaufender schutzbuegel fuer motorraeder |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3431406A1 true DE3431406A1 (de) | 1986-03-06 |
Family
ID=6243955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19843431406 Withdrawn DE3431406A1 (de) | 1984-08-27 | 1984-08-27 | Umlaufender schutzbuegel fuer motorraeder |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3431406A1 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6764099B2 (en) | 2001-03-07 | 2004-07-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Shock absorbing structure for vehicles |
US8322749B2 (en) | 2010-03-10 | 2012-12-04 | Srabstein Amadeo Jose | Integral protection removable system for motor vehicles without body shell |
-
1984
- 1984-08-27 DE DE19843431406 patent/DE3431406A1/de not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6764099B2 (en) | 2001-03-07 | 2004-07-20 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | Shock absorbing structure for vehicles |
DE10209969B4 (de) * | 2001-03-07 | 2007-08-30 | Honda Giken Kogyo K.K. | Stoßabsorberstruktur für Fahrzeuge |
US8322749B2 (en) | 2010-03-10 | 2012-12-04 | Srabstein Amadeo Jose | Integral protection removable system for motor vehicles without body shell |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: PRIEBE, ROLAND, 7990 FRIEDRICHSHAFEN, DE |
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8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |