DE3427689A1 - MOBILE LIFTER - Google Patents
MOBILE LIFTERInfo
- Publication number
- DE3427689A1 DE3427689A1 DE19843427689 DE3427689A DE3427689A1 DE 3427689 A1 DE3427689 A1 DE 3427689A1 DE 19843427689 DE19843427689 DE 19843427689 DE 3427689 A DE3427689 A DE 3427689A DE 3427689 A1 DE3427689 A1 DE 3427689A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- carriage
- boom
- counter
- jib
- stage
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/72—Counterweights or supports for balancing lifting couples
- B66C23/74—Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib
- B66C23/76—Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib and movable to take account of variations of load or of variations of length of jib
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Description
PATENTANWALT DIPL.-PHYS. DR. HERMANN FAYPATENT ADVOCATE DIPL.-PHYS. DR. HERMANN FAY
-Ο--Ο-
CDF SSCDF SS
Via Principe Amedeo 1Via Principe Amedeo 1
1-10123 Turin1-10123 Turin
ItalienItaly
7900 Ulm, 26.07.84 Akte PG/6355 f/sr7900 Ulm, 07/26/84 File PG / 6355 f / sr
Die Erfindung betrifft ein mobiles Hebezeug, bestehend aus einem ersten motorbestückten Raupenkettenwagen mit einer um eine im wesentlichen vertikale Achse drehbaren Bühne, einem nach oben gerichteten Ausleger und einem ebenfalls nach oben gerichteten Gegenausleger, die beide unten um im wesentlichen horizontal angeordnete Zapfen an der Drehbühne des ersten Wagens befestigt sind, einem beweglichen Haken zum Aufnehmen einer vom Ausleger getragenen Last, einer in der Länge ver- und einstellbaren Stange, welche die Spitzen von Ausleger und Gegenausleger miteinander verbindet, einem zweiten motorbestückten und in einem gewissen Abstand zum ersten Wagen stehenden Wagen mit einer sich um eine im wesentlichen vertikale Achse drehenden Bühne, welche ein Gegengewicht und eine Stützsäule zur Herstellung der Verbindung der Spitze des Gegenauslegers mit der Drehbühne des zweiten Wagens trägt, einem im wesentlichen horizontalen ausziehbaren Verbindungsteil, dessen Enden um parallele und im wesentlichen horizontal zur Drehbühne des ersten Wagens und zur Drehbühne des zweiten Wagens angebrachte Zapfen gelenkig gelagert sind, sowie bestehend aus Einrichtungen zur Betätigung bzw. Steuerung der Winkeleinstellungen des Auslegers und Gegenauslegers im Verhältnis zur Drehbühne desThe invention relates to a mobile hoist, consisting of a first motor-equipped caterpillar chain car a stage rotatable about a substantially vertical axis, an upwardly directed boom and a likewise upwardly directed counter-jib, both of which are arranged essentially horizontally at the bottom Pins are attached to the turntable of the first carriage, a movable hook for receiving one of the Cantilever-borne load, a length-adjustable and adjustable rod, which the tips of the boom and counter-jib connects to each other, a second motor-equipped and at a certain distance to first carriage standing carriage with a rotating platform around a substantially vertical axis, which a counterweight and a support column for making the connection of the tip of the counter-jib with the The revolving platform of the second wagon carries a substantially horizontal extendable connecting part, its ends around parallel and substantially horizontal to the rotating platform of the first carriage and to the rotating platform of the second carriage attached pins are articulated, as well as consisting of devices for actuation or control of the angle settings of the jib and counter jib in relation to the turntable of the
-ί--ί-
ersten Wagens, dem Absenken und Anheben des beweglichen Hakens im Verhältnis zum Ausleger und der " Drehung von Ausleger und Gegenausleger um eine im wesentlichen vertikale Achse.first carriage, lowering and raising the movable one Hook in relation to the boom and the "rotation of the boom and counter-jib by one im essential vertical axis.
Bei bekannten mobilen Hebezeugen dieser Art sind die Gelenkbolzen des Auslegers und des Gegenauslegers an der Drehbühne des ersten Wagens herkömmlich so gelagert, daß die Resultierende der über Ausleger und Gegenausleger auf die Bühne übertragenen Axialkräfte außerhalb des drehbaren Abstützbereiches der Bühne auf das Tragwerk des Wagens wirkt.In known mobile hoists of this type, the hinge pins of the boom and the counter-boom are on the turntable of the first car conventionally stored so that the resultant of the over Cantilever and counter-jib transferred to the platform with axial forces outside the rotatable support area the stage acts on the structure of the car.
Be.i einer derartigen Anordnung wirken während des Einsatzes des Hebezeugs Kippmomente von erheblicher Größe auf den ersten Wagen; diesen Kippmomenten muß notgedrungen durch Anbringung eines ziemlich großen Gegengewichtes auf dem zweiten Waren entgegengewirkt werden. Dieses Gegengewicht erweist sich gegenüber der Größe der zu hebenden Lasten und gegenüber den sich daraus ergebenden induzierten Kippmomenten häufig als nicht angepaßt, weshalb normalerweise ein zusätzliches Gegengewicht entweder direkt auf der Drehbühne des ersten Wagens auf der Seite, die im Verhältnis zur Rotationsachse der Bühne den Gelenkzapfen des Auslegers und des Gegenauslegers gegenüberliegt, oder aber an dem ausziehbaren Verbindungsteil angebracht werden muß.Be.i such an arrangement, tilting moments of considerable amount act during the use of the hoist Size on the first wagon; These overturning moments must necessarily be achieved by attaching a fairly large Counterweight to be counteracted on the second goods. This counterweight turns out to be opposite the size of the loads to be lifted and the resulting induced overturning moments often considered unmatched, which is why usually an additional counterweight either directly on the turntable of the first carriage on the side that is in relation to the axis of rotation of the Stage opposite the pivot pin of the boom and the counter-boom, or on the extendable one Connection part must be attached.
Dies bringt den Nachteil mit sich, daß das Hebezeug außerordentlich schwer und seine Manövrierfähigkeit schwierig und manchmal kritisch ist.This has the disadvantage that the hoist is extremely heavy and its maneuverability difficult and sometimes critical.
Außerdem müssen bedingt durch die großen Kippmomente komplizierte, teure und in ihrer Lebensdauer begrenzte Lager zur Herstellung der Verbindung der Drehbühne mit dem Wagen eingesetzt werden; durch die hohen Kippmomente müssen darüber hinaus motorbestückte Hilfsaggregate zur Steuerung der Drehbewegung der Bühne benutzt werden.In addition, due to the large overturning moments Complicated, expensive and limited in their lifespan bearings for making the connection of the turntable be used with the trolley; Due to the high overturning moments, motorized auxiliary units must also be used can be used to control the rotation of the platform.
Aufgabe der Erfindung ist es diese Nachteile durch Herstellung eines mobilen Hebezeugs zu vermeiden, bei dem die normalerweise auf den ersten Wagen wirkenden Kippmomente deutlich reduziert sind und somit eine drastische Reduzierung der erforderlichen Massen des Gegengewichtes ermöglichen.The object of the invention is to avoid these disadvantages by producing a mobile hoist which the tilting moments normally acting on the first wagon are significantly reduced and thus a allow drastic reduction of the required masses of the counterweight.
Nach der Erfindung wird dies dadurch erreicht, daß die Gelenkzapfen des Auslegers und des Gegenauslegers an der Drehbühne des ersten Wagens in einer solchen Lage angebracht sind, daß die Resultierende der von dem Ausleger und dem Gegenausleger auf die Drehbühne übertragenen Axialkräfte durch die drehbare Abstützfläche der Bühne in den Wagen eingeleitet werden. Aufgrund dieser Eigenschaft werden die im herkömmlichen Fall auf den ersten Wagen wirkenden Kippmomente erheblich reduziert, wodurch sich der Vorteil ergibt, daß die Größe der auf dem zweiten Wagen angebrachten Gegengewichtsmassen eingeschränkt und auf die Verwendung von zusätzlichen, auf der Bühne des ersten Wagens oder auf dem ausziehbaren Verbindungsteil angebrachten Gegengewichtsmassen verzichtet werden kann.According to the invention, this is achieved in that the pivot pin of the boom and the counter boom the turntable of the first carriage are mounted in such a position that the resultant of the boom and the counter jib on the rotating platform transmitted axial forces through the rotatable support surface of the Stage can be introduced into the carriage. Because of this property, in the conventional case, the first car acting tilting moments significantly reduced, which has the advantage that the size of the on the counterweight masses attached to the second carriage and restricted to the use of additional, counterweight masses attached to the platform of the first carriage or to the extendable connecting part can be dispensed with.
Außerdem ermöglicht diese Lösung eine beachtliche Vereinfachung der drehbaren Verbindung zwischen der BühneIn addition, this solution enables a considerable simplification of the rotatable connection between the stage
des ersten "Wagens 12nd der tragenden Struktur dieses Wagens, die unter Verwendung eines einfachen und wirtschaftlichen Gleitlagers, das eine lange Lebensdauer gewährleistet, hergestellt werden kann.of the first "carriage 12nd of the supporting structure of this Trolleys made using a simple and economical plain bearing that has a long service life guaranteed can be produced.
Des weiteren wird der Vorteil erzielt, auf motorbestückte Hilfsaggregate zur Steuerung der Drehung der Drehbühne des ersten Wagens verzichten zu können, da diese Drehung einfach durch Manövrieren des zweiten Wagens erzielt, werden kann. Letztlich erreicht man gegenüber den herkömmlichen Vorrichtungen eine wesentliche Reduzierung der Kosten pro Tonne, die von dem gemäß dieser Erfindung hergestellten Hebezeug befördert wird.Furthermore, the advantage is achieved on motorized auxiliary units to control the rotation of the To be able to do without the turntable of the first car, since this rotation is simply achieved by maneuvering the second Car can be achieved. Ultimately, compared to the conventional devices, an essential one is achieved Reduction in the cost per ton carried by the hoist made in accordance with this invention will.
Die Gelenkbolzen des Auslegers und des Gegenauslegers an der Drehbühne des ersten Wagens befinden sich vorzugsweise nahe an der Drehachse dieser Drehbühne und sind einander gegenüberliegend angebracht, nämlich je auf einer Seite der Drehachse.The pivot pins of the jib and the counter jib are preferably located on the rotating platform of the first carriage close to the axis of rotation of this turntable and are mounted opposite one another, namely each on one side of the axis of rotation.
Die \J"ereinfachung des Hebezeugs gemäß der Erfindung ermöglicht die Verwendung des Fahrgestells eines im Handel erhältlichen Raupenkettenkrans, das mittels einfacher Anbringung von zwei einander gegenüberliegenden Trägerplatten die sich auf beidseits der Drehachse der Bühne befinden und als Tragelemente für die Gelenkzapfen von Ausleger und Gegenausleger dienen, sowie durch die Anbringung eines Anschlußteils zur Herstellung einer Gelenkverbindung des entsprechenden Endes des Verbindungsteils mit der Drehbühne des zweiten Wagens, abgeändert wird.The simplification of the hoist according to the invention enables the chassis of a commercially available crawler crane to be used, which by means of simple attachment of two opposite carrier plates on both sides of the axis of rotation are located on the stage and serve as supporting elements for the pivot pins of the boom and counter-jib, as well as by attaching a connecting part to produce an articulated connection of the corresponding End of the connection part with the revolving platform of the second car, is modified.
- ο-- ο-
Die Erfindung zeichnet sich durch v/eitere Besonderheiten und Vorzüge aus, die sich aus der nachstehenden Beschreibung eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels ergeben.The invention is characterized by further features and merits from the following description of one shown in the drawing Embodiment result.
Fig. 1 ist ein Aufriß eines mobilen Hebezeugs entsprechend der Erfindung schematisch dargestellt,· Fig. 1 is an elevation of a mobile hoist according to the invention shown schematically,
Fig. 2 ist eine Teilansicht des Hebezeugs nach Fig. 1 in größerem Maßstab dargestellt.Fig. 2 is a partial view of the hoist of Fig. 1 shown on a larger scale.
Das Hebezeug besteht im wesentlichen aus einem ersten mit einem Motor bestückten Raupenkettenwagen 10 und einem zweiten mit Motor bestückten Raupenkettenwagen 12, von denen jeder mit einer Bühne bzw. einem Turm 14 und 16 ausgestattet ist, die bzw. der um eine vertikale Achse drehbar ist. Diese Drehachse der Bühne 14 des Wagens 10 ist auf den Zeichnungen mit A angegeben.The hoist essentially consists of a first crawler carriage 10 and 10 equipped with a motor a second motorized caterpillar car 12, each of which has a platform or a tower 14 and 16, which is rotatable about a vertical axis. This axis of rotation of the stage 14 of the carriage 10 is indicated by A on the drawings.
Auf der Bühne 14 ist um die jeweiligen parallel liegenden und horizontal angeordneten Zapfen 13, 15 das untere Ende je eines Kranauslegers 18 und eines Gegenauslegers 20 gelenkig gelagert. Der Ausleger 18 und der Gegenausleger 20 sind an ihren Spitzen über eine in ihrer Länge verstellbare Stange 22 miteinander verbunden. Der Ausleger 18 trägt ein Kabel oder Förderseil 24, an dessen freiem Ende ein Haken 26 zum Einhängen einer Last angebracht ist. Außerdem können am oberen Ende des Auslegers 18 ein Hilfsausleger und ein Hilfsgegenausleger angebracht werden, die auf den Zeichnungen nicht sichtbar sind. Auch der Hilfsausieger und der Hilfsgegenausleger können ihrerseits ein Hilfsförderkabel oder -seil tragen.On the stage 14 is around the respective parallel and horizontally arranged pins 13, 15 the lower End of each crane boom 18 and a counter boom 20 articulated. The jib 18 and the counter jib 20 are at their tips via an in their length adjustable rod 22 connected to one another. The boom 18 carries a cable or hoisting rope 24 the free end of which is attached a hook 26 for suspending a load. You can also use the top end of the boom 18 a jib and an auxiliary jib that are not visible on the drawings. Also the auxiliary jib and the auxiliary jib can in turn carry an auxiliary conveyor cable or rope.
An der Bühne 16 des zweiten Wagens 12, auf der ein Gegengewicht 28 angebracht ist, ist um einen Querbolzen 30 das untere Ende einer Stützsäule 32 gelenkig gelagert; ihr oberes Ende ist mit der Spitze des Gegenauslegers 20 verbunden.On the stage 16 of the second carriage 12, on which a counterweight 28 is attached, is around a transverse pin 30 articulated the lower end of a support column 32; its upper end is with the point of the counter arm 20 connected.
Mit 34 ist ein ausziehbares Verbindungsteil bezeichnet, dessen Enden jeweils um horizontale Zapfen 36, 38 an der Drehbühne 14 des ¥agens 10 und an der Drehbühne 16 des Wagens 12 gelenkig befestigt sind. Das Verbindungsteil 34 ist vorzugsweise in Teleskopbauweise hergestellt und über eine Gliederzugstange 40 mit dem Ausleger 18 in dessen unterem Bereich verbunden. 34 with an extendable connecting part is referred to, its ends each around horizontal pins 36, 38 on the rotating platform 14 of the ¥ agens 10 and on the rotating platform 16 of the carriage 12 are articulated. The connecting part 34 is preferably of telescopic construction produced and connected via a link rod 40 to the boom 18 in its lower area.
In Fig. 2 ist der erste mit Motor bestückte Wagen im Detail dargestellt. Zweckmäßigerweise besteht er aus dem Fahrgestell eines im Handel erhältlichen Raupenkettenkrans, abgeändert durch Anbringung von zwei einander gegenüberliegenden und auf entgegengesetzten Seiten der Drehachse A der Bühne 14 angebrachte Trägerplatten 42, von denen nur eine auf den Zeichnungen sichtbar ist, sowie abgeändert durch Anbringung eines Anschlußteils 44, über das der Gelenkzapfen 36 mit dem Verbindungsteil 34 verbunden ist.In Fig. 2, the first car equipped with a motor is shown in detail. Appropriately, it exists from the chassis of a commercially available crawler crane, modified by adding two opposite and mounted on opposite sides of the axis of rotation A of the stage 14 Carrier plates 42, only one of which is visible in the drawings, as well as modified by Attachment of a connecting part 44 via which the pivot pin 36 is connected to the connecting part 34 is.
Der Wagen 10 ist mit motorgetriebenen Raupenketten 46 versehen, die auf einem allgemein mit 48 bezeichneten Tragwerk laufen, auf dem die Drehbühne 14 gelagert ist. Zwischen Tragwerk und Drehbühne ist ein einfaches Gleitlager 50 angebracht, das zum Beispiel aus einem oder mehreren ringförmigen Elementen, her-The carriage 10 is provided with motorized caterpillars 46, which are generally indicated at 48 on a Run structure on which the turntable 14 is mounted. There is a simple plain bearing 50 attached, which, for example, consists of one or more ring-shaped elements,
gestellt aus Segmenten eines reibungshemmenden Materials, z. B. Polyamid (Nylon), besteht.made from segments of an anti-friction Materials, e.g. B. polyamide (nylon).
Die Drehbühne 14 trägt ein Führerhaus 52 und eine Gruppe Motorwinden 54 (Fig. 1) zur Betätigung bzw. Steuerung des Hebens und Absenkens des Lasthakens 26, sowie zur Steuerung der Neigungsänderungen des Auslegers 18 und des Gegenauslegers 20.The revolving platform 14 carries a driver's cab 52 and a group of motor winches 54 (FIG. 1) for actuation or operation. Control of the lifting and lowering of the load hook 26, as well as for controlling the inclination changes of the boom 18 and the counter-boom 20.
Es ist keinerlei motorgetriebene Vorrichtung zur Steuerung der Drehbewegung der Drehbühne 14 vorgesehen, da diese Bewegung - wie im weiteren Text erläutert - über den hinteren Wagen 12 erzeugt wird.There is no motor-driven device for controlling the rotational movement of the turntable 14 is provided, since this movement - as explained in the following text - is generated via the rear carriage 12 will.
Wie in Fig. 2 dargestellt, sind die beiden Gelenkzapfen 13 und 15 zur gelenkigen Lagerung des Auslegers 18 und des Gegenauslegers 20 so auf der Drehbühne 14 angebracht, daß die Resultierende R aus den über den Ausleger 18 und den Gegenausleger 20 auf die Bühne 14 übertragenen Axialkräften in die Abstützflache der Bühne 14 durch das Lager 50 bis in das Tragwerk 48 des Wagens 10 eingeleitet werden. Die beiden Gelenkzapfen 13 und 15 befinden sich normalerweise in der Nähe und auf einander gegenüberliegenden Seiten der Rotationsachse A der Drehbühne 14.As shown in Fig. 2, the two pivot pins 13 and 15 are for the articulated mounting of the boom 18 and the counter jib 20 mounted on the revolving platform 14 that the resultant R from the Axial forces transferred to the platform 14 via the boom 18 and the counter boom 20 in the support surface the stage 14 can be introduced through the warehouse 50 into the supporting structure 48 of the carriage 10. The two pivot pins 13 and 15 are usually close to and on opposite sides of each other Sides of the axis of rotation A of the turntable 14.
Aufgrund dieser Ausgestaltung wird während des Einsatzes des Hebezeugs eine beachtliche Reduzierung der auf den Wagen 10 wirkenden Kippmomente erzielt, wodurch eine Beschränkung der Größe des Gegengewichtes 28 und die Vermeidung von direkt auf der BühneBecause of this configuration, there is a considerable reduction in the use of the hoist achieved the overturning moments acting on the carriage 10, thereby limiting the size of the counterweight 28 and avoiding directly on stage
14 oder auf dem Verbindungsteil 34 anzubringenden zusätzlichen Gegengewichten möglich ist.14 or to be attached to the connecting part 34 additional counterweights is possible.
Die Drehbewegungen der Bühne 14 im Verhältnis zum Tragwerk 48 des Wagens 10 werden - wie bereits erwähnt - durch Bewegung des Wagens 12 entlang einer kreisförmigen Bahn, deren Mittelpunkt sich in der Drehachse A der Bühne 14 des Wagens 10 befindet, erzielt.The rotary movements of the stage 14 in relation to the supporting structure 48 of the carriage 10 are - as already mentioned - by moving the carriage 12 along a circular path, the center of which is located in the axis of rotation A of the stage 14 of the carriage 10, achieved.
Die beschriebene Ausgestaltung der beiden Wagen und 12 und des Verbindungsteils 34 ermöglicht die Gewährleistung einer großen Manovrierbarkeit der gesamten Einrichtung während des Einsatzes und bietet gleichzeitig eine hohe Bewegungsflexibilität für den Haken 26. Dies ist auch durch die reduzierte Lastaufbringung auf die beiden Wagen 10 und 12 bedingt, welche aufgrund der durch die Lage der Gelenkzapfen 13 und 15 ermöglichten Reduzierung der beim Einsatz auf den Wagen 10 aufgebrachten Kippmomente möglich geworden ist. Die Anordnung der Gelenkzapfen 13» 15 ermöglicht aaßer den bereits genannten VorteiLen auch eine beachtliche Traglasterhöhung der Einrichtung und dadurch eine erhebliche Reduzierung der Betriebskosten pro beförderte Tonne.The described configuration of the two carriages and 12 and the connecting part 34 enables Ensuring great maneuverability of the entire facility during use and at the same time offers a high degree of flexibility of movement for the hook 26. This is also due to the reduced Load application on the two cars 10 and 12, which due to the location the pivot pins 13 and 15 made it possible to reduce the amount applied to the carriage 10 during use Tilting moments has become possible. The arrangement of the pivot pins 13 »15 also enables the already The advantages mentioned also result in a considerable increase in the load capacity of the facility and thus a considerable one Reduction of the operating costs per transported ton.
Claims (4)
(14) "befestigten Anschlußteils (44), das zur Herstellung einer gelenkigen Verbindung des entsprechenden Endes des Verbindungsteils (34) mit
der Drehbühne (16) des zweiten Wagens (12) dient, abgeändert ist.pin (13, 15) of the boom (18) and the counter boom (20) and one at one end of the stage
(14) "attached connecting part (44), which is used to produce an articulated connection of the corresponding end of the connecting part (34) with
the rotating platform (16) of the second carriage (12) is modified.
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| IT68358/83A IT1160249B (en) | 1983-12-27 | 1983-12-27 | SELF PROPELLED LIFTING EQUIPMENT |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3427689A1 true DE3427689A1 (en) | 1985-07-18 |
Family
ID=11309117
Family Applications (2)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19843427689 Withdrawn DE3427689A1 (en) | 1983-12-27 | 1984-07-27 | MOBILE LIFTER |
| DE8422345U Expired DE8422345U1 (en) | 1983-12-27 | 1984-07-27 | Mobile hoist |
Family Applications After (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE8422345U Expired DE8422345U1 (en) | 1983-12-27 | 1984-07-27 | Mobile hoist |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (2) | DE3427689A1 (en) |
| FR (1) | FR2557085A1 (en) |
| GB (1) | GB2151580B (en) |
| IT (1) | IT1160249B (en) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3838975A1 (en) * | 1988-11-14 | 1990-05-17 | Mannesmann Ag | Mobile crane |
| US4953722A (en) * | 1988-11-09 | 1990-09-04 | The Manitowoc Company, Inc. | Crane and lift enhancing beam attachment with moveable counterweight |
| DE102011122582A1 (en) * | 2011-12-01 | 2013-06-06 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Crawler crane has spacer that is connected to superstructure and derrick whose rotational axis corresponds to coupling point of spacer to derrick |
| CN106115516A (en) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 太原重型机械集团工程技术研发有限公司 | Crane, super lifting device and pretension steel wire rope control method thereof and system |
Families Citing this family (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS6374894A (en) * | 1986-09-08 | 1988-04-05 | アムクライド・エンジニアード・プロダクツ・インコーポレーテッド | Crane capable of being freely put away |
| GB2204853A (en) * | 1987-05-22 | 1988-11-23 | Heerema Engineering | Improvements in cranes |
| DE8808248U1 (en) * | 1988-06-28 | 1989-08-24 | Wilcke, Hans, 5484 Bad Breisig | Movable crane for heavy goods |
| DE29816385U1 (en) * | 1998-09-11 | 1999-04-08 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh, 89584 Ehingen | Crane, preferably derrick |
| DE19857779A1 (en) * | 1998-12-04 | 2000-06-15 | Mannesmann Ag | Crane, especially mobile crane |
| US7967158B2 (en) | 2006-10-27 | 2011-06-28 | Manitowoc Crane Companies, Llc | Mobile lift crane with variable position counterweight |
| US9278834B2 (en) | 2009-08-06 | 2016-03-08 | Manitowoc Crane Group, LLC | Lift crane with moveable counterweight |
| WO2015113048A1 (en) | 2014-01-27 | 2015-07-30 | Manitowoc Crane Companies, Llc | Lift crane with improved movable counterweight |
| EP3099620A4 (en) | 2014-01-27 | 2017-10-11 | Manitowoc Crane Companies, Inc. | Height adjustment mechanism for an auxiliary member on a crane |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2438439A1 (en) * | 1974-08-09 | 1976-02-19 | Riggers Mfg Co | Slewing jib crane - has tailweight unit with travel gear slewing superstructure with main jib and gantry |
Family Cites Families (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1466686A (en) * | 1974-07-12 | 1977-03-09 | Riggers Mfg Co | Counter-balanced crane structure |
| US4449635A (en) * | 1980-03-07 | 1984-05-22 | The Manitowoc Company, Inc. | Imaginary pivot lift crane |
| US4349115A (en) * | 1980-04-14 | 1982-09-14 | Riggers Manufacturing Co. | Crane |
| DE3024286A1 (en) * | 1980-06-27 | 1982-01-21 | Hans 8000 München Tax | Rotary tower crane for cooling tower construction - has mast carried by carriages travelling on circular track concentric with tower axis |
| FR2528409B1 (en) * | 1982-06-11 | 1986-02-21 | Haulotte Atel Const A | ADDITIONAL EQUIPMENT ON A SELF-PROPELLED CRANE WITH TELESCOPIC BOOM |
-
1983
- 1983-12-27 IT IT68358/83A patent/IT1160249B/en active
-
1984
- 1984-07-17 GB GB08418186A patent/GB2151580B/en not_active Expired
- 1984-07-27 DE DE19843427689 patent/DE3427689A1/en not_active Withdrawn
- 1984-07-27 FR FR8411976A patent/FR2557085A1/en not_active Withdrawn
- 1984-07-27 DE DE8422345U patent/DE8422345U1/en not_active Expired
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2438439A1 (en) * | 1974-08-09 | 1976-02-19 | Riggers Mfg Co | Slewing jib crane - has tailweight unit with travel gear slewing superstructure with main jib and gantry |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US4953722A (en) * | 1988-11-09 | 1990-09-04 | The Manitowoc Company, Inc. | Crane and lift enhancing beam attachment with moveable counterweight |
| DE3838975A1 (en) * | 1988-11-14 | 1990-05-17 | Mannesmann Ag | Mobile crane |
| DE102011122582A1 (en) * | 2011-12-01 | 2013-06-06 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Crawler crane has spacer that is connected to superstructure and derrick whose rotational axis corresponds to coupling point of spacer to derrick |
| DE102011122582B4 (en) | 2011-12-01 | 2019-03-28 | Liebherr-Werk Ehingen Gmbh | Crane with spacer |
| CN106115516A (en) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 太原重型机械集团工程技术研发有限公司 | Crane, super lifting device and pretension steel wire rope control method thereof and system |
| CN106115516B (en) * | 2016-08-31 | 2018-01-12 | 太原重型机械集团工程技术研发有限公司 | Crane, super lifting device and its pretension steel wire rope control method and system |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| FR2557085A1 (en) | 1985-06-28 |
| IT8368358A0 (en) | 1983-12-27 |
| GB8418186D0 (en) | 1984-08-22 |
| GB2151580A (en) | 1985-07-24 |
| IT1160249B (en) | 1987-03-04 |
| GB2151580B (en) | 1986-10-01 |
| DE8422345U1 (en) | 1985-11-07 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2365932B1 (en) | Bridge crane or gantry crane comprising a cable length-adjusting element fastened to the load accepting means | |
| DE1297834B (en) | Mobile multi-purpose crane | |
| DE102013009357A1 (en) | Modular mobile crane | |
| DE102009048846A1 (en) | crane | |
| DE3215863C2 (en) | ||
| DE3427689A1 (en) | MOBILE LIFTER | |
| DE69729359T2 (en) | mobile crane | |
| DE2814540C2 (en) | Mobile crane with rotating superstructure and a counterweight moved along with a counter jib | |
| EP2356057B1 (en) | Bridge crane or gantry crane comprising a revolving arrangement and lifting frames suspended thereunder | |
| DE19944927C2 (en) | Port crane, in particular mobile harbor crane for normal and heavy load operation | |
| EP1068144B1 (en) | Ring lifting crane | |
| EP0665185B1 (en) | Crane, particularly track-bound crane | |
| DE2438439A1 (en) | Slewing jib crane - has tailweight unit with travel gear slewing superstructure with main jib and gantry | |
| DE10124405A1 (en) | Mobile crane has endless tracked vehicle with table carrying outrigger and opposing outrigger with counterweight in defined circle | |
| DE60316358T2 (en) | MOBILE CRANE | |
| DE102008046867B4 (en) | Electric chain hoist with load arm | |
| EP0296383A1 (en) | Turnable tower crane | |
| DE3026850A1 (en) | CRANE | |
| DE3533941C2 (en) | ||
| DE2137722B1 (en) | Jib crane | |
| DE2312191A1 (en) | VEHICLE CRANE | |
| DE102020134714B4 (en) | Mobile crane with a luffing main boom and an additional boom system | |
| DE4006860A1 (en) | Slewing all-wheel-drive crane - incorporates derricking joint slewing ring coaxially one above the other | |
| DE3124917C2 (en) | Crane system with a bridge crane or gantry crane and an additional lifting device | |
| DE3726997C2 (en) | Bridge crane with arched bridge |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
| 8130 | Withdrawal |