DE3407985C2 - - Google Patents

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DE3407985C2
DE3407985C2 DE19843407985 DE3407985A DE3407985C2 DE 3407985 C2 DE3407985 C2 DE 3407985C2 DE 19843407985 DE19843407985 DE 19843407985 DE 3407985 A DE3407985 A DE 3407985A DE 3407985 C2 DE3407985 C2 DE 3407985C2
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Bernd Dipl.-Ing. 8071 Wettstetten De Krebs
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Audi AG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60S5/00—Servicing, maintaining, repairing, or refitting of vehicles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
    • B60R19/02—Bumpers, i.e. impact receiving or absorbing members for protecting vehicles or fending off blows from other vehicles or objects

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kunststoff-Formteil für Fahrzeuge, insbesondere Stoßfänger-Überzug, nach dem Oberbegriff des Anspruches.
Ein derartiges Kunststoff-Formteil wird in der DE-OS 25 48 398 beschrieben. Nach der dortigen Lehre werden im stoßgefährdeten Bereich abschnittsweise Querschnittsein­ schnürungen rasterartig in Form von Nuten, Rillen oder dergleichen vorgesehen. Über das Anfügen des Ersatzteils wird jedoch lediglich auf die in der Kunststofftechnik bekannten Verfahren verwiesen. Nachteilig haben sich jedoch häufig die aufwendigen Arbeiten beim Zusammenfügen der Stoßstellen bemerkbar gemacht.
Der vorliegenden Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, das eingangs erwähnte Kunststoff-Formteil derart zu verbessern, daß es ein einfaches und wirtschaftliches Instandsetzen bzw. Anfügen des Ersatzteils ermöglicht und gleichzeitig die Bruchstelle in optischer Hinsicht zufriedenstellend aussieht.
Diese Aufgabe wird durch die im Anspruch angegebenen Kennzeichnungsmerkmale gelöst.
Dadurch, daß auf der Rückseite des Kunststoff-Formteiles in engem Abstand zwei Stege vorgesehen sind, kann in einfacher Weise eine Verbindung durchgeführt werden, nämlich beispielsweise durch einen PU-Kleber, Klammern oder ähnliche Befestigungselemente. Dabei dienen die fluchtenden Durchbrechungen zur Aufnahme der Befestigungs- bzw. Verbindungselemente, z.B. Schrauben, Nieten oder Rast- bzw. Klemmverbindungen. Der entstandene Spalt zwischen den Teilen wird dabei durch ein beide Teile außen übergreifendes Abdeckteil abgedeckt, so daß die Bruchstelle nicht mehr unmittelbar zu sehen ist.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeich­ nung dargestellt und wird nachfolgend näher beschrieben. Es zeigt
Fig. 1 in perspektivischer Darstellung einen Abschnitt des Stoßfänger-Überzuges eines Personenkraftwagens,
Fig. 2 den Schnitt II-II aus Fig. 1 in ver­ größerter Darstellung und
Fig. 3 einen Fig. 2 entsprechenden Schnitt durch den reparierten Stoßfänger-Über­ zug.
Ein in Fig. 1 teilweise dargestellter Stoßfänger-Über­ zug 5 ist einteilig aus Kunststoff hergestellt. Zu beiden Seiten seiner Symmetrielinie 7 sind auf der Rück­ seite Stege 9 und 11 angeformt. Zwischen den Stegen 9 und 11 läßt sich ein Trennwerkzeug hindurchführen, wenn der Stoßfänger-Überzug aufgrund einer einsei­ tigen Beschädigung repariert werden soll. Nach dem Entfernen des beschädigten Stoßfängerabschnitts wird ein neuer oder gebrauchter, unbeschädigter Abschnitt angefügt, welcher ebenfalls einen Steg aufweist.
Die Verbindung beider Abschnitte des Stoßfänger-Über­ zuges 5 ist in Fig. 3 dargestellt. Die Verbindung beider Teile erfolgt hier durch eine Schraubverbin­ dung 13, welche durch Bohrungen 15 und 17 in den ent­ sprechenden Stegen 9 und 11 durchgeführt ist. Die Stege 9 und 11 werden durch einen Ansatz 19 eines Abdeckteiles 21 auf Distanz gehalten. Nach außen hin übergreift das Abdeckteil 21 die beiden Abschnitte des Stoßfänger-Überzuges 5 und verdeckt dadurch den Spalt zwischen den beiden Teilen.

Claims (1)

  1. Kunststoff-Formteil für Fahrzeuge, insbesondere Stoßfänger- Überzug, welches sich im wesentlichen über die gesamte Fahrzeugbreite erstreckt und zur Reparatur an einer vor­ bestimmten Trennlinie zwischen beschädigtem und unbeschädig­ tem Bereich zum Ersatz des beschädigten Teiles durch Anfügen eines neuen gleicher Abmessung durchtrennbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß zu beiden Seiten der vorbestimmten Trennlinie (Symmetrie­ linie 7) auf der Rückseite des Kunststoff-Formteiles (Stoß­ fängerüberzug 5) in engem Abstand zwei senkrechte Stege (9, 11) angeformt sind, an denen bei durchgeführter Reparatur ein beide Teile außen übergreifendes Abdeckteil (21) an­ liegt, und daß die Stege (9, 11) mit fluchtenden Durch­ brechungen (Bohrungen 15, 17) zur Aufnahme von Verbindungs­ elementen (Schraubverbindung 13) versehen sind.
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