DE3406507A1 - Interferenz- absorptions- geraeuschdaempferanlage mit gleichzeitiger katalytischer nachverbrennung fuer brennkraftmaschinen - Google Patents

Interferenz- absorptions- geraeuschdaempferanlage mit gleichzeitiger katalytischer nachverbrennung fuer brennkraftmaschinen

Info

Publication number
DE3406507A1
DE3406507A1 DE19843406507 DE3406507A DE3406507A1 DE 3406507 A1 DE3406507 A1 DE 3406507A1 DE 19843406507 DE19843406507 DE 19843406507 DE 3406507 A DE3406507 A DE 3406507A DE 3406507 A1 DE3406507 A1 DE 3406507A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
web
wire mesh
internal combustion
container
noise damping
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE19843406507
Other languages
English (en)
Inventor
Peter 4700 Hamm Rössler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19843406507 priority Critical patent/DE3406507A1/de
Publication of DE3406507A1 publication Critical patent/DE3406507A1/de
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/06Silencing apparatus characterised by method of silencing by using interference effect
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2803Construction of catalytic reactors characterised by structure, by material or by manufacturing of catalyst support
    • F01N3/2807Metal other than sintered metal
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N1/00Silencing apparatus characterised by method of silencing
    • F01N1/08Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling
    • F01N1/089Silencing apparatus characterised by method of silencing by reducing exhaust energy by throttling or whirling using two or more expansion chambers in series
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2210/00Combination of methods of silencing
    • F01N2210/06Throttling-expansion and interference
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2230/00Combination of silencers and other devices
    • F01N2230/04Catalytic converters
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2330/00Structure of catalyst support or particle filter
    • F01N2330/12Metallic wire mesh fabric or knitting
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Silencers (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)

Description

Dipl.-Ing. Peter; Roublec - ■·" j nachgereichtf
Wieselweg 34 · 1
4?οο Hamm 1 ^ 7
Aktenzeichen: P 34 °6 5ο7·5
Anmeldenummer: 2 284 685
Roessler
Interferenz-, Absorptions- Geräuschdämpferanlage mit gleichzeitiger katalytischer Nachverbrennung.
Die Erfindung bezieht sich auf ein Geräuschdämpfungsmittel für Abgasschalldämpfer bei Brennkraftmaschinen, bei dem getrolltes, geschweißtes Drahtgitter, mit rechtwinklig sich kreuzenden Längs- und Querdrähten, nach dem Widerstandsachweißverfahren hergestellt und dessen Längsdrähte in einem bestimmten Längsdrahtabstandsrhythmus der dem Frequenzspektrum des zu dämpfenden Schalles angepaßt werden kann, verwendet wird.
Gleichzeitig wird dieses Geräuschdämpfungsmittel mit einem katalytischen Metall, wie z.B. Palladium, Rhodium, Platin oder Nickel galvanisch beschichtet, um mit Hilfe des gleichen Geräuschdämpfungsmittels eine Nachverbrennung von Stickoxyden zu Stickstoff und Kohlenmonoxyd zu Kohlendioxyd und Wasser zu erreichen.
15
Aus den Veröffentlichungen 79 01 54-0 DE-OS 26 49 979
DE-GM 665 167 DE-OS 24 25 537
DE-PS 24 57 685 DE-OS 25 o4 132
DE-AS
.1*
sind die verschiedenen Variationen von Geräuschdämpfungsmitteln aus Geflechten, Geweben und Gestricken bekannt. Diese Art der Geräuschdämpfung erfolgt ausschließlich nach dem Prinzip der Absorption. Das erfindungsgemäße Geräuschdämpfungsmittel bezieht sich auf die Kombination von Absorption und Interferenz. Eine große Gefahr geht von dem zur Zeit am häufigsten verwendeten Geräuschdämpfungsmittel Stein- und Glaswolle aus, das im Schalldämpfertopf im Laufe des Betriebes zu mikroskopisch kleinen Partikeln zertrümmert wird und unsere Umwelt belastet.
■p- ;
ρ NACHQEREICHTI f
Aufgabe der Erfindung ist es, ein umweltfreundliches Geräuschdämpfungsmittel zu entwickeln, das mehrere Funktionen gleichzeitig hat. Ein rechtwinklig geschweißtes Drahtgitter, vorzugsweise hergestellt aus Chrom-Nickel-Draht, wird lagen-
weise so aufgerollt, daß sich die einzelnen Lagen leicht berühren, Jedoch nicht absolut in ihrer Bewegungsmöglichkeit gegeneinander blockieren. Dadurch kann die in die gerollte Drahtgitterbahn eintretende Schallenergie das Drahtgitter zu Eigenschwingungen anregen und die resultierende Energie durch Reibung und Werkstoffdämpfung in Wärme umwandeln. Durch die unzählig vielen Reibungspunkte, die ein aufgerolltes geschweißtes Drahtgitter erzeugt, stellt es ein ideales Absorptionsmittel dar, das durch die geringe Eigenmasse mit großer Gesamtoberfläche auch Luftschallwellen mit hohen Frequenzen absorbiert. Ein aufgerolltes geschweißtes Drahtgitter erzeugt beim exakten lagenweisen Aufrollen ein ganz typisches Maschenspektrum, das durch Änderung der Längs- und Querdrahtabstände leicht geändert und den jeweiligen Bedingungen angepaßt werden kann.
Wenn der Schall in das Zentrum einer gewickelten Drahtgitterrolle eintritt, trifft er auf ein Labyrinth von Reflektionspunkten. Hierdurch werden in einem breiten Frequenzspektrum Interferenzen ausgelöst und die Schallenergie wird aufgezehrt.
Die moderne Schweißtechnik für engmaschig geschweißte Drahtgitter macht es möglich, durch Veränderungen von Maschenweiten, Drahtdurchmessern, Drahtfestigkeit und Materialauswahl, jede Bedingung zu erfüllen und macht dadurch eine Kombination von Absorption und Interferenz erst möglich.
Der Einsatz eines Drahtgitters als Geräuschdämpfungsmittel ist umweltfreundlich, da es keiner Zerstörung unterliegt.
Es ist bekannt, katalytische Stoffe galvanisch auf metallische Drähte und Gitter aufzubringen. In der US-PS 4-38 736 wird die Beschichtung von "Drahtfaser" als Oxydations-Katalysator beschrieben.
-Aufgabe der Erfindung ist es, ein Geräuschdämpfungsmittel \ zu entwickeln, das durch seine Einfachheit leicht und kosten-' günstig herstellbar ist und das gleichzeitig schalldämpfend \ und abgasreinigend wirkt. -,·—.._. β
"■■■■■"■ mm, γ/
Die Erfindung wird anhand Zeichnungen mit Ausführungsbeispielen nachstehend erläutert.
Fig.1 zeigt eine Ausführungsform des Geräuschdämpfungsmittels im Schnitt, in aufgewickeltem Zustand, wobei die verwendete Drah.tgitterbahn in ihrer Längsrichtung stark unterschiedliche Drahtabstände aufweist. Die Querdrähte einer jeden Wickellage berühren die Längsdrähte 3 der jeweils nächsten darunter liegenden Wickellage.
Fig.2 zeigt einen Schnitt durch ein geschweißtes Draht-Ίο gitter mit stark unterschiedlichen Längsdrahtabständen
Fig.3 zeigt eine Ausführungsform im Schnitt, bei der Kammern 4 durch mehrere Gitterbahnrollen gebildet werden und die einzelnen Gitterbahnen jeweils unterschiedliche Langsdrahtabstande 1 besitzenen, jede einzelne Gitterbahn jedoch in sich gleichmäßige Langsdrahtabstande 1 hat.
Fig.4 zeigt die Möglichkeit, die in Fig.3 gebildeten Kammern 4 durch Stauscheiben 5 im Zentrum 6 zu trennen. Ferner zeigt Fig.4 ein Beispiel für den problemlosen Einbau eines Schutzrohres 9 für eine Lambda-Sonde. Ein Ein Röhrchen 1o kann zur Entwässerung des Schalldämpi'ertopfes, vorzugsweise am Ende, eingebaut werden.
Fig.5 zeigt einen Schnitt durch eine eng gewickelte Gitterrolle.
Fig.6 zeigt einen Schnitt durch/ eine Gitterrolle, die aus zwei Gitterbahnen 7 und 8 gebildet wird. Gitterbahn ist eine im ungewickelten Zustand ebene Gitterbahn. Gitterbahn 7 ist eine im ungewickelten Zustand gewellte Gitterbahn.
Fig.7 zeigt einen vergrößerten Ausschnitt aus einer eng gev/ickelten Gitte.rbahn aus Fig.5 ·
Die in Fig.6 dargestellte Ausführungsform weist die größte Variationsmöglichkeit für den Einsatz unterschiedlicher Materialien auf, die bei dem erfindungsgeinäßen Einsatz von geschweißten Gitterbahnen möglich sind. Es I
Durch den erfindungsgemäßen Einsatz speziell für diesen Zweck angefertigten geschweißten Drahtgitterrollen, ist es möglich den öchalldämpfer gleichzeitig zur Abgasnachverbrennung einzusetzen, ohne zusätzliche Aggregate vor- oder nachzuschalten. Durch den Einsatz eines gerollten Drahtgitters wird der Strömungswiderstand für den Abgasstrom nur unwesentlich erhöht.
Die Erfindung zeichnet sich bei dem beschriebenen Geräusch dämpfungsmittel dadurch aus, daß sich ein geschweißtes Drahtgitter ohne zusätzliche Hilfskonstruktionen, wie z.B. ein gelochtes Mittelrohr, als selbsttragendes Element in einem zylindrischen oder ovalen üchalldämpfertopf einschieben läßt. Der Schalldämpfertopf kann beispielsweise so angeordnet werden, daß nach einem Verbrauch der katalytischen Beschichtung des Drahtgitters dieses ausgebaut und durch einen frisch beschichtetea Einsatz ausgetauscht werden kann. Der verbrauchte Einsatz kann galvanisch neu ' beschichtet werden. Es entstehen keine Wegwerfteile mehr. Das geschweißte Drahtgitter und der Schalldämpfertopf werden vorzugsweise aus Chrom-Nickel Stahl hergestellt.
I NACHGEREICHT
kann z.B. eine geschweißte und gewellte Gitterbahn als Füllmaterial und Stützmaterial für ein wesentlich teureres Gewebe verwendet werden.
Auch eine Kombination von geschweißten Gittern ist vorteilhaft, wenn zwei Gitterbahnen zwei Gitterbahnen mit unterschiedlichen Längsdrahtabständen zum Einsatz kommen. Bei der Kombination gemäß Fig.6 kann z.B. ein Katalysatorgewebe mit einer gewellten und geschweißten Drahtgitterbahn gewickelt werden, sodaß eine galvanische Beschichtung der gesamten Einheit entfällt.
?■
Leerseite -

Claims (8)

  1. . ■ ■. : . . . . j NACHQEREICHT
    •A" η s- -ρ τ· ti c h ο
    mV) Geräuschdämpfungsmittel für Brennkraftmaschinen zur Kombination von Interferenz- und Absorptionsmethode, mit gleichzeitiger katalytischer Nachverbrennung der Abgase, dadurch gekennzeichnet, daß ein engmaschiges, geschweißtes Drahtgitter, mit einem katalytischen Metall beschichtet, aufgewickelt und in einen Schalldämpfertopf eingeschoben wird.
  2. 2. Geräuschdämpfungsmittel nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die Längsdrahtabstande 1 in der geschweißten drahtgitterbahn unterschiedlich groß sein können. ■
  3. 3. Geräuschdämpfungsmittel nach Anspruch 1 dadurch gekenn- ; zeichnet, daß in dem Schalldämpfertopf mehrere einzelne gerollte Gitterbahnen eingeschoben werden können, die jeweils unterschiedliche Längsdrahtabstande 1 aufweisen.
  4. M-. Geräuschdämpfungsmittel nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß jede einzelne in den Schalldämpfertopf eingeschobene gerollte Drahtgitterbahn in sich große und kleine Längsdrahtabstande 1 aufweisen.
  5. 5· Geräuschdämpfungsmittel nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß eine gerollte Gitterbahn aus zwei Einzelbahnen besteht, wobei eine ebene Gitterbahn 8 und eine gewellte Gitterbahn 7 verwendet wird.
  6. 6. Geräuschdämpfungsmittel nach Anspruch 1 und 5 dadurch ger kennzeichnet, daß die ebene Gitterbahn 8 aus katalytischem Gewebe, z.b. Platin/Rhodium besteht.
  7. 7· Geräuschdampfungsmittel nach Anspruch 1 und 5 dadurch gekennzeichnet, daß die ebene Gitterbahn 8 aus mit einem katalytischen Metall beschichteten Gitter besteht, während die gewellte Gitterbahn 7 aus unbeschichtetem Chrom-Nickel . Draht gefertigt wird.
  8. 8. Geräuschdämpfungsmittel nach Anspruch 1, 3, 4 und 5 dadurch gekennzeichnet, daß die gebildeten Kammern M- durch Stauscheiben im Zentrum der gerollten Drahtgitterbahn räumlich voneinander getrennt sind.
DE19843406507 1984-02-23 1984-02-23 Interferenz- absorptions- geraeuschdaempferanlage mit gleichzeitiger katalytischer nachverbrennung fuer brennkraftmaschinen Ceased DE3406507A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843406507 DE3406507A1 (de) 1984-02-23 1984-02-23 Interferenz- absorptions- geraeuschdaempferanlage mit gleichzeitiger katalytischer nachverbrennung fuer brennkraftmaschinen

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19843406507 DE3406507A1 (de) 1984-02-23 1984-02-23 Interferenz- absorptions- geraeuschdaempferanlage mit gleichzeitiger katalytischer nachverbrennung fuer brennkraftmaschinen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE3406507A1 true DE3406507A1 (de) 1985-09-12

Family

ID=6228573

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19843406507 Ceased DE3406507A1 (de) 1984-02-23 1984-02-23 Interferenz- absorptions- geraeuschdaempferanlage mit gleichzeitiger katalytischer nachverbrennung fuer brennkraftmaschinen

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE3406507A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0247292A1 (de) * 1986-05-17 1987-12-02 Didier-Werke Ag Bauteil zum Beseitigen von NOx
FR2697868A1 (fr) * 1992-11-12 1994-05-13 Ecia Equip Composants Ind Auto Structure de support d'au moins un matériau de catalyse de gaz d'échappement d'un moteur, notamment de véhicule automobile.

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1792431A1 (de) * 1967-09-04 1971-11-11 Unilever Nv Verfahren zur Herstellung von Wasch- und Reinigungsmitteln
DE2649979A1 (de) * 1976-10-30 1978-05-03 Klaus Metzger Auspuffschalldaempfer
DE2908671A1 (de) * 1979-03-06 1980-09-25 Degussa Verbesserte traegermatrix fuer katalysatoren

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1792431A1 (de) * 1967-09-04 1971-11-11 Unilever Nv Verfahren zur Herstellung von Wasch- und Reinigungsmitteln
DE2649979A1 (de) * 1976-10-30 1978-05-03 Klaus Metzger Auspuffschalldaempfer
DE2908671A1 (de) * 1979-03-06 1980-09-25 Degussa Verbesserte traegermatrix fuer katalysatoren

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0247292A1 (de) * 1986-05-17 1987-12-02 Didier-Werke Ag Bauteil zum Beseitigen von NOx
FR2697868A1 (fr) * 1992-11-12 1994-05-13 Ecia Equip Composants Ind Auto Structure de support d'au moins un matériau de catalyse de gaz d'échappement d'un moteur, notamment de véhicule automobile.

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2302746A1 (de) Traegermatrix fuer einen katalytischen reaktor zur abgasreinigung bei brennkraftmaschinen, insb. ottomotoren von kraftfahrzeugen, sowie ein herstellungsverfahren
DE4014215A1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung
DE69532054T2 (de) Schlauch zum Gastransport
DE602005004455T2 (de) Gasbehandlungseinrichtung und Verfahren zu deren Herstellung und deren Verwendung
DE1922693A1 (de) Verfahren zur Verbindung der Einzelteile eines sandwichartig aufgebauten Bauelementes sowie ein entsprechend aufgebautes Bauelement
DE2501241A1 (de) Fluidbehandlungsstruktur
DE102012014620A1 (de) Abgasführendes Bauteil einer Abgasanlage
DE4303850C1 (de) Vorrichtung zur katalytischen Reinigung von strömenden Gasen, insbesondere von Abgasen von Verbrennungsmotoren
DE102012017178A1 (de) Abgasreinigungsvorrichtung
DE102011112988A1 (de) Abgasanlage für ein Fahrzeug
EP1890837B1 (de) Fügen metallischer drahtfilamenten zu vliesen zur herstellung von wabenkörpern
DE4026566C2 (de) Abgasreinigungsvorrichtung mit zwei Abgasbehandlungskörpern hintereinander
EP2166203B1 (de) Vorrichtung zur Reinigung eines Abgasstroms einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges
DE3406507A1 (de) Interferenz- absorptions- geraeuschdaempferanlage mit gleichzeitiger katalytischer nachverbrennung fuer brennkraftmaschinen
DE2827237A1 (de) Auspuff-schalldaempfer
DE102006005788A1 (de) Katalysator mit verbessertem Anspringverhalten
DE2826843A1 (de) Vorrichtung zur behandlung von fluiden, insbesondere zur katalytischen behandlung von fluiden
DE3319529A1 (de) Auspuffanlage
EP0638776A1 (de) Verfahren zur Verringerung der Geruchs - und Schadstoffemission bei Heizgeräten für Fahrzeuge und Anordnung zur Durchführung des Verfahrens
DE4125686C2 (de) Abgasfilter für Brennstoffkraftmaschinen und Verfahren zur Herstellung
DE10002024C1 (de) Vorrichtung zur Behandlung eines Mediums in einem Reaktor mit einem katalysatorhaltigen Reaktionsraum
EP1543226A1 (de) Gasführende leitung, insbesondere für eine brennkraftmaschine
DE19834136C1 (de) Abgasleitung für eine Brennkraftmaschine
DE7223051U (de) Vliesstoffbahn aus hitze- und korrosionsbeständigem Werkstoff als schallschluckende Füllung für Schalldämpfer bei Verbrennungskraftmaschinen
DE4234931A1 (de) Katalysator

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8131 Rejection