DE3404887A1

DE3404887A1 - Luftfuehrungsgehaeuse fuer eine kuehleinheit einer brennkraftmaschine

Info

Publication number: DE3404887A1
Application number: DE19843404887
Authority: DE
Inventors: Franz-Josef 7430 Metzingen Breuer; Ulrich 7014 Kornwestheim Horn
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1984-02-11
Filing date: 1984-02-11
Publication date: 1985-08-14
Also published as: DE3404887C2

Description

Luftführungsgehäuse für eine Kühleinheit
einer Brennkraftmaschine Die Erfindung bezieht sich auf ein Luftführungsgehäuse für eine Kühleinheit einer Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Bei einer bekannten Vorrichtung zur Reinigung der Ansaugluft der Brennkraftmaschine ist ein mit einer Lüftanströmöffnung und mit einer Luftausströmöffnung für die Ansaugluft der Brennkraftmaschine versehenes Luftführungsgehäuses (Patentanmeldung P 32 32 583.5-13) vorgesehen, bei dem im Luftführungsgehäuse ein Luftfilter integriert ist und eine Kühleinheit eines Kraftfahrzeugs ist einer Luftausströmöffnung des Luftführungsgehäuses zugeordnet. Von Nachteil ist jedoch dabei, daß eine Montage der Bauteile erst im Kraftfahrzeug erfolgen kann, wobei ein nachträgliches Justieren von in Wirkverbindung stehenden Bauteilen aufgrund der räumlichen Gegebenheiten nur unter großem Zeitaufwand durchführbar ist.
Aufgabe der Erfindung ist es eine umfassende, kompakte Kühleinheit in einem selbsttragenden Luftführungsgehäuse zusammenzufassen.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die gekennzeichneten Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.
Weitere Merkmale der Erfindung beinhalten die Unteransprüche.
Bei dem erfindungsgemäßen Luftführungsgehäuse wird der Kühler, der Ausgleichsbehälter, die Lüfterzarge und das Ziergitter vormontiert und dann als umfassende kompakte Einheit in das Kraftfahrzeug eingesetzt, wodurch ein nachträgliches Justieren der einzelnen Bauteile zueinander entfällt.
Durch die Integration der weiteren Bauteile an das Luftführungsgehäuse wird eine bauraumsparende Luftführungs- und Kühleinheit geschaffen.
In der Zeichnung sind drei beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung dargestellt. Es zeigt: Figur 1 einen im Bereich eines Wasserkastens des Kühlers verlaufenden Querschnitt durch das Luftführungsgehäuse, Figur 2 einen Längsschnitt durch das Luftführungsgehäuse nach einem Schnittverlauf II-II in Figur 1, Figur 3 einen Querschnitt durch das Luftführungsgehäuse nach einem Schnittverlauf III-III in Figur 1, Figur 4 einen Schnittverlauf durch das Luftführungsgehäuse im Bereich des Wasserkastens des Kühlers nach einem Schnittverlauf IV-IV in Figur 2,und Figur 5 ein weiteres Ausführungsbeispiel der Kühler-und einer Lüfterzargenbefestigung nach dem Schnittverlauf IV-IV in Figur 2.
Ein in Figur 1 mit 1 bezeichnetes Luftführungsgehäuse weist eine mit einem Ziergitter 3 versehene Lufteintrittsöffnung 2 und Luftaustrittsöffnungen 4 und 5 auf. Auf der der Luftaustrittsöffnung 4 abgewandten Seite des Luftführungsraumes 1 a ist ein Luftfilteraufnahmeraum 6 angeordnet, der von einem lösbaren Verschlußteil 7 verschlossen ist. Die Luftausströmöffnung 4 ist zum Zweck des Spritzwasserschutzes, der Staubabscheidung und der Ansaugluft-Geräuschdämpfung mit einer Lufthutze 8 abgedeckt. Gegen einen im Luftführungsgehäuse 1 angeordneten umlaufenden Steg 9 wird ein Kühler 10 unter Vermittlung von elastischen im Bereich der Wasserkästen 12 angreifenden Stützlagern 11 mit an den Wasserkästen 12 angreifenden Federzungen 13 a der Schnellverschlüsse 13 arretiert. An einem sich an den Wasserkästen 12 abstützenden Halterahmen 14 ist eine Lüfterzarge 15 befestigt. Das Luftführungsgehäuse 1 weist in einem Bereich 16 Führungshülsen 17 auf, die mit den Führungszapfen 18 des Halterahmens 14 korrespondieren. Mit den im Bereich 19 des Halterahmens 14 angeordneten und eine Verzahnung aufweisenden Haltelaschen 20 erfolgt eine Fixierung und Ausrichtung des Halterahmens 14 und mit Spannelementen 21 werden diese gegenüber den Haltelaschen 20 a des Luftführungsgehäuses 1 an vertikal an- geordneten Verstärkungsstegen 22 a befestigt. Zwischen vertikal angeordneten verstärkten Stegen 22 sind zur weiteren Aussteifung horizontal angeordnete Stege 23, 24 angeordnet.Ein Kühlwasser-Ausgleichsbehälter 25 für die Kühlflüssigkeit eines nicht näher dargestellten Kühlflüssigkeitskreislaufes einer Brennkraftmaschine ist im Bereich des Luftfilteraufnahmeraumes 6 auf dem Luftführungsgehäuse 1 angeordnet.
In einem Längsschnitt durch das Luftführungsgehäuse 1 gemäß Figur 2, sind mit 11 die elastischen Stützlager bezeichnet, die den Kühler 10 im Luftführungsgehäuse abstützen.
Die im Bereich 16 des Luftführungsgehäuses 1 angeordneten Führungshülsen 18 korrespondieren mit den Führungszapfen 18 der Lüfterzarge 15.
In Figur 3 ist das Luftführungsgehäuse im Querschnitt dargestellt und mit 26 bzw. 27 sind Tragarme bezeichnet, mit denen das Luftführungsgehäuse 1 unter Vermittlung von Schraubverbindungen 28, 29 an einem einen nicht näher dargestellten finbaurahmen eines Kraftfahrzeuges befestigt sind.
Eine weitere erfindungsgemäße Ausgestaltung der Halterahmenbefestigung, gemäß Figur 4, unterscheidet sich zu der Halterahmenbefestigung gemäß Figur 1, in der Fixierung des Halterahmens zu dem Luftführungsgehäuse 1. Ein Halterahmen 30 weist eine umlaufende Nut 31 auf, die mit der Wandung im Bereich 32 des Luftführungsgehäuses 1 korrespondiert. Mit dem am Luftführungsgehäuse 1 befestigten Schnellverschluß 13, der den Halterahmen 30 in eine Nut 33 hintergreift, ist der Halterahmen 30 am Luftführungsgehäuse 1 befestigt.
Eine weitere erfindungsgemäße Ausgestaltung der Halterahmen- und der Kühlerbefestigung, gemäß Figur 5 unterscheidet sich zu der Halterahmen- und Kühlerbefestigung gemäß Figur 4 in der Fixierung des Halterahmens an dem Luftführungsgehäuse 1. Ein Halterahmen 35 weist gezahnte Haltelaschen 20 auf,die mit den im Bereich 19 des Luftführungsgehäuses.l angeordneten gezahnten Haltelaschen 20 a korrespondieren, die mit diese übergreifende Halteklammern 21 fixiert sind. Die an dem Halterahmen 35 angeordneten Führungszapfen 18 korrespondieren mit den unterhalb des Kühlers 10 am Luftführungsgehäuse 1 angebrachten Führungshülsen 18. Der Kühler 10 wird von dem Halterahmen 35 gegen den umlaufenden Steg 9 gepreßt und im Aufnahmerahmen fixiert.

Claims

Patentansprüche 1. Luftführungsgehäuse für eine Kühleinheit einer Brennkraftmaschine mit einer mit einem Verkleidungsteil versehenen Lufteintrittsöffnung, mit einer dem Kühler der Kühleinheit zugeordneten Luftausströmöffnung, sowie mit einer weiteren für die Ansaugluft der Brennkraftmaschine vorgesehenen Luftaustrittsöffnung, die quer zu dem die Kühleinheit anströmenden Luftstrom im oberen Bereich des Luftführungsgehäuses angeordnet ist, und mit einer Einrichtung zur Ansaugluft-Reinigung und Geräuschdämpfung versehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftführungsghäuse (1) im Anschluß an die Luftausströmöffnung (5) einen Aufnahmerahmen für den Kühler (10) bildet, in den dieser einsetzbar und mittels einer Arretiereinrichtung befestigbar ist, und daß ein mit dem Kühler (10) in Wirkverbindung stehender Kühlwasser-Ausgleichsbehälter (25) im Bereich der Aufnahme (6, 7) des Luftfilters am Luftführungsgehäuse (1) angeordnet ist.
2. Luftführungsgehäuse nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der in den Aufnahmerahmen eingesetzte Kühler (10) lüfterseitig von einem mit der Lüfterzarge (15) einteilig ausgebildeten Halterahmen 30 im Aufnahmerahmen mit am Luftführugnsgehäuse 1 befestigten Schnellverschlüssen 13, deren Federzungen 13 a in am Halterahmen 30 vorgesehenen Nuten (33) eingreifen, fixiert ist.
3. Luftführungsgehäuse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Lüfterzarge (15) als Halterahmen (14) einen abgebogenen und am Kühler (10) anliegenden Flansch aufweist, der unterhalb des Kühlers 10 mit Zapfen (18) in Führungshülsen (17) des Luftführungsgehäuses (1) und oberhalb des Kühlers (10) mittels zargen- und gehäuseseitig angebrachten gezahnter Laschen (20, 20a) und diese übergreifende Halteklammern (21) am Luftführungsgehäuse (1) befestigbar ist, so daß der Kühler 10 im Aufnahmerahmen fixiert ist.
4. Luftführugnsgehäuse nach den Ansprüchen 1 und 3, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden vertikalen Seitenwänden des Aufnahmerahmens 1 Schnellverschlüsse (13) vorgesehen sind, deren Federzungen (13a) am Kühler (10) unmittelbar angreifen.
5. Luftführungsgehäuse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß stromauf des umlaufenden Steges (9) das Luftführungsgehäuse (1) Versteifungsrippen (22 bis 24) aufweist.
6. Luftführungsgehäuse nach den Ansprüchen 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Verkleidungsteil als Ziergitter (39)ausgebildet ist und an im Luftführungsgehäuse (1) angeordneten Haltezungen (22a) befestigbar ist.
7 Luftführungsgehäuse nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Wasserkästen (12) des Kühlers (10) unter Vermittlung von elastischen Stützlagern (11) sich gegen den umlaufenden Steg (9) abstützen.