DE3401533C2 - - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf einen Stufenschalter ge­ mäß Oberbegriff des Patentanspruches. Derartige Stufen­ schalter sind bekannt: AT-PS 3 19 408.

Aus der DE-OS 16 38 891 ist es bekannt, bei derartigen Stufenschaltern eine Ölabsaugleitung vorzusehen, um für Wartungszwecke das Öl aus dem Ölgefäß entfernen zu können. Auch wird eine derartige Ölabsaugleitung verwendet, wenn das Öl während des Betriebes des Stufenschalters gereinigt, also über eine Ölfilteranlage laufen soll. Die Ölab­ saugleitung ist hierbei üblicherweise ein mit einem äußeren Rohranschluß versehenes nach unten offenes Rohr aus Isolierstoff, das nahe der Wand des Ölgefäßes angeordnet ist und bis zu dessen Boden reicht.

Aufgabe der Erfindung ist es, bei den eingangs genannten Stufenschaltern eine Vereinfachung in der Ausführung der Ölabsaugleitung zu erzielen. Diese Aufgabe wird erfindungs­ gemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruches ange­ gebenen Mittel gelöst.

Der mit der Erfindung erzielte Vorteil liegt insbesondere darin, daß zwei Konstruktionsteile mit unterschiedlichen Funktionen zu einem Konstruktionsteil zusammengefaßt werden. Die Funktion der Ölabsaugleitung wird also der Funktion der Anzeigewelle übertragen. Hierdurch wird nicht nur ein Konstruktionsteil eingespart, sondern es erfolgt auch eine bessere Raumausnutzung im Innern des Ölgefäßes. Denn statt der zwei sich in Längsrichtung des Ölgefäßes erstreckenden Teile, Welle und Saugleitung, ist nunmehr nur die Hohlwelle erforderlich. Auch in bezug auf die Spannungsbeanspruchung, die zwischen Stufenschalterkopf und Lastumschaltereinsatz auftritt, ergibt sich ein Vorteil, indem von den beiden Gleitstrecken - Saugrohr und Anzeigewelle - eine in Fort­ fall kommt.

Als Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung das Schnittbild eines Lastumschalters dargestellt, der auf übliche Weise mit einem nicht dargestellten Stufen­ wähler zusammenarbeitet.

Der Lastumschalter besteht im wesentlichen aus einem zylindrischen Ölgefäß 1 mit Ölgefäßboden 2 und mit Kopf­ flansch 3, aus einem im Ölgefäß 1 befindlichen Lastumschal­ tereinsatz 4 sowie aus einer im Deckel 5 gelagerten Antriebs­ welle 6, die mittels einer Isolierkupplung 7 mit einer zentral durch den Lastumschaltereinsatz 4 geführten Antriebs­ welle 8 für den nicht dargestellten Stufenwähler verbunden ist. Die Antriebswelle 6 dient also zugleich der Betätigung des Lastumschaltereinsatzes 4 wie auch der Betätigung des nicht dargestellten Stufenwählers, was im einzelnen jedoch nicht näher ausgeführt ist. Unmittelbar am Ölgefäßboden 2 befindet sich im Innern des Ölgefäßes 1 ein aus Treib­ rad 9 und Malteserrad 10 bestehendes Getriebe für die im Stufenschalterkopf 3 befindliche Stellungsanzeige 11.

Das Malteserrad 10 mit hohler Nabe 27 ist hierbei in einer am Ölgefäßboden 2 befindlichen Lagerbuchse 12, die mit Öldurchlaßbohrungen 13 versehen ist, gelagert. In dieses Malteserrad 10 mündet die als Isolierrohr 14 ausgebildete Welle der Stellungsanzeige 11 ein. Im Bereich des Kopfflansches 3 mündet das Isolier­ rohr 14 dann in den Hohlzapfen 15 der Ziffernscheibe 16 ein, wobei der Hohlzapfen 15 in einer Bohrung des Deckels 5 öldicht gelagert ist. An diese Bohrung schließt sich dann ein Rohrkrümmer 17 an, der mit einem Anschlußflansch 171 für den Anschluß einer Ölabsaugleitung versehen ist.

Zum Ablesen der Ziffernscheibe 16 befindet sich im Deckel 5 ein Schauglas 18. Um zu verhindern, daß beim Abnehmen des Deckels 5 das Isolierrohr 14 mit herausgezogen wird, ist der Hohlzapfen 15 mit zwei Stiften 19 versehen, die sich unterhalb eines Haltebleches 20, welches am Kopf­ flansch 3 befestigt ist, befinden.

Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß durch die gewählte Konstruktion die als Isolierrohr 14 ausgebildete Anzeige­ welle der Stellungsanzeige 11 gleichzeitig als Ölabsaug­ leitung dienen kann.

Claims (1)

1. Stufenschalter für Stufentransformatoren mit einem in einem Ölgefäß untergebrachten Lastumschalter und einem unterhalb des Ölgefäßes angeordneten mit dem Lastum­ schalter zusammen antreibbaren Stufenwähler, dessen Schaltstellungen mittels einer mit dem Antrieb des Stufenwählers über ein Übersetzungsgetriebe gekoppelten Anzeigescheibe an dem den Lastumschalter abschließenden Deckel angezeigt werden, wobei das Übersetzungsgetriebe im Innern des Ölgefäßes unmittelbar am Boden des Ölge­ fäßes angeordnet und mittels einer rohrartigen Isolierwelle, die nahe der Innenwand des Ölgefäßes angeordnet ist, mit der seitlich im Deckel angeordneten Anzeigescheibe gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die rohrartige Isolierwelle ein Rohr (14) ist, das in eine zentrale Bohrung (21) des mit dem Rohr gekoppelten Getrieberades (10) und in einer mit Öldurchlaßbohrungen (13) versehenen Lagerbuchse (12) des Bodens (2) ein­ mündet, und daß der Lagerzapfen der mit dem Rohr (14) gekoppelten Anzeigescheibe (16) als Hohlzapfen (15) ausgebildet ist, der in einer mit einem äußeren Rohr­ anschluß (17) versehenen Flanschbohrung des Deckels (5) öldicht gelagert ist.