DE3334676A1 - Disc brake - Google Patents
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Abstract
Description
BESCHREIBUNGDESCRIPTION
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf Scheibenbremsen von Fahrzeugen, insbesondere auf Scheibenbremsen mit nur einer Antriebsvorrichtung, die auf beide Bremsbacken einwirkt.The present invention relates to disc brakes for vehicles, in particular to disc brakes with only one drive device that acts on both brake shoes.
Die Erfindung kann in Radbremsen von Kraftfahrzeugen mit hydraulischer Betätigung der Bremse angewendet werden.The invention can be used in wheel brakes of motor vehicles can be used with hydraulic actuation of the brake.
Zur Zeit finden in Personemkraftwagen immer mehr Scheibenbremsen mit nur einer Antriebsvorrichtung Verwendung, die auf die beiden Bremsbacken einwirkt, da eine solche Konstruktion fertigungsgerechter und überdies weniger metallaufwendig gegenüber den Konstruktionen ist, die selbständige Antriebsvorrichtungen für jede Backe besitzen (siehe z.B. die US-PS Hr. 3841446, Kl. 188/73, 5, 1974 und 3Jr. 3677372, Kl. 188/73, 3, 1972).Currently found in passenger vehicles more and more disc brakes with only one drive device Use that acts on the two brake shoes, as such a construction is more suitable for production and, moreover, is less metal-intensive compared to the constructions that use independent drive devices have for each jaw (see e.g. US-PS Hr. 3841446, Kl. 188/73, 5, 1974 and 3Jr. 3677372, Kl. 188/73, 3, 1972).
Der bewegliche Teil der Bremse soll in bezug auf den Support orientiert werden. Für diesen Zweck ist die Anwendung von mehreren Bauweisen bekannt.The moving part of the brake should be oriented in relation to the support. For this purpose is the Use of several construction methods known.
Beispielsweise sind am Support bestimmte Flächen oder Nuten vorgesehen, die als Führungen dienen, längs denen sich ein Rahmen bewegt, der sich auf diesen Führungselementen des Supports mit flachen Abschnitten abstützt (siehe z.B. die GB-PS Nr. 1473933, Kl. F 2E, 1977). Jedoch ist die Zuverlässigkeit dieser Bauart niedrig, weil sich.Strassenschmutz zwischen den Auflageflächen ansammelt.For example, there are certain areas on the support or grooves are provided which serve as guides along which a frame moves, which moves on these guide elements of the support is supported with flat sections (see e.g. GB-PS No. 1473933, class F 2E, 1977). However, the reliability of this design is low because there is dirt between the contact surfaces accumulates.
Gegenwärtig ist eine andere Bauweise bekannt, die zur Orientierung des beweglichen Teils mit Hilfe von Bolzen angewendet wird, welche am Support starr befestigt sind. Zylindrische Führungen auf dem beweglichen Teil umfassen die genannten Bolzen, Die Bolzen und die Führungen besitzen.einen speziellen Schmutzschutz (siehe z.B. die US-PS Kr. 3917033, Kl. 188/73, 3, 1973 und die US-PS Nr. 3677372, Kl. 188/73, 3, 1972).At present, another construction is known, which is used to orient the moving part with the aid of Bolt is used, which are rigidly attached to the support. Cylindrical guides on the movable Part include the bolts mentioned, the bolts and the guides have a special dirt protection (see e.g. US-PS Kr. 3917033, Kl. 188/73, 3, 1973 and U.S. Patent No. 3677372, Kl. 188/73, 3, 1972).
Zu den Nachteilen dieser Konstruktion sind hohe Herstellungskosten zu zählen, da die Gleichachsigkeit der Bolzen und der zugeordneten Oberflächen sowie ein zuverlässiger Schmutzschutz sichergestellt werden müssen. The disadvantages of this design include high manufacturing costs, since it is equiaxed the bolts and the associated surfaces as well as reliable dirt protection must be ensured.
Bekannt sind Scheibenbremsen, die einen feststehenden Support mit zwei Oberflächen, welche Bremskräfte von Bremsbacken unmittelbar aufnehmen, einen beweglichen Teil der Bremse, der in Form eines Rahmens oder eines Bügels ausgeführt ist, welcher einen Teil der Bremsscheibe umfasst und mit einer Antriebsvorrichtung starr verbunden ist, die sich auf der einen Seite der Bremsscheibe befindet und auf eine Bremsbacke direkt, auf die andere Bremsbacke aber über den Rahmen oder den Bügel einwirkt, sowie eine Feder enthält, die den Rahmen oder Bügel an die Auflageflächen des Supports andrückt (siehe z.B. die GB-PS Ur. 1473933, Kl. F 2 B, 1977).Disc brakes are known which have a fixed Support with two surfaces, which directly absorb braking forces from brake shoes, a movable one Part of the brake, which is designed in the form of a frame or a bracket, which is part of the brake disc comprises and is rigidly connected to a drive device, which is on one side of the brake disc located and on a brake shoe directly but the other brake shoe acts via the frame or the bracket, and contains a spring that holds the frame or press the bracket against the contact surfaces of the support (see e.g. GB-PS Ur. 1473933, class F 2 B, 1977).
Ein Nachteil solcher Bremsen ist undichtes Anliegen der ebenen Auflageflächen des Rahmens an den ebenen Oberflächen des Supports, so dass sich infolgedessen ein Spalt bildet, der während des Betriebs mit Schmutz zugesetzt wird.A disadvantage of such brakes is the leaky contact between the flat bearing surfaces of the frame flat surfaces of the support, so that a gap is formed as a result, which during operation with Dirt is added.
Infolge des Gelangens von Schmutz in die genannten Spalte erhöht sich der Widerstand gegen die Verschiebung des beweglichen Teils, was beim Betrieb zu einem ständigen Anbremsen der Räder während der Bewegung des Kraftwagens führt und einen raschen Verschleiss der Gleitpaarungen (Reibbeläge und die wirksame Fläche der Scheibe) sowie einen erhöhten Kraftstoffverbrauch zur Folge hat.As a result of the dirt getting into the gaps mentioned, the resistance to the displacement increases of the moving part, which during operation leads to constant braking of the wheels during movement of the motor vehicle and a rapid wear of the sliding pairs (friction linings and the effective area of the disc) as well as increased fuel consumption.
Der Erfindung liegt die Aufgabe 'zugrunde, eine Bremsscheibe mit einem solchen System von Berührungs-. flächen zu entwickeln, das durch die Orientierung des beweglichen Teils der Bremse bei der Arbeit des Bremsmechanismus auch, bei erhöhter Verschmutzung einen niedrigen Widerstand gegen die Ver-The invention is based on the object 'to provide a brake disc with such a system of contact. areas to be developed by the orientation of the moving part of the brake in the work of the braking mechanism also, in the case of increased pollution, a low resistance to the
Schiebung des beweglichen Teils entlang der Achse der Kraftzylinder gewährleistet. Dies wird durch linienberührung des beweglichen Teils mitShifting of the moving part along the axis of the power cylinder ensured. This is going through line contact of the moving part with
den Auflageflächen des Supports, die längs der Arbeitsverschiebung des beweglichen Teils gerichtet sind, erreicht. the contact surfaces of the support, which are along the working displacement of the moving part are directed.
Die gestellte Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Scheibenbremse, die einen feststehenden Support mit zwei Oberflächen, die Bremskräfte von Bremsbacken unmittelbar aufnehmen, einen beweglichen Teil der Bremse, der in Form eines Rahmens oder eines Bügels ausgeführt ist, welcher einen Teil der Bremsscheibe umfasst und mit einer Antriebsvorrichtung starr verbunden ist, die sich auf der einen Seite der Bremsscheibe befindet und auf eine Bremsbacke direkt, auf die andere Bremsbacke aber über den Rahmen oder den Bügel einwirkt, eine Feder, die den Rahmen oder den Bügel an die Auflageflächen des Supports andrückt, und zumindest zwei Bolzen, die im wesentlichen senkrecht zur Drehungsebene der Bremsscheibe angeordnet sind und zur Orientierung des beweglichen Teils in bezug auf den Support dienen, enthält, erfindungsgemäss die Bolzen am beweglichen Teil mit Möglichkeit der Winkelschwingung im Raum relativ zum Befestigungspunkt und mit Möglichkeit der Selbsteinstellung auf zwei offenen Auflageflächen befestigt sind, die am Support vorgesehen sind und über den die Bremskräfte aufnehmenden Oberflächen liegen.The problem posed is achieved in that the disc brake, which has a fixed support two surfaces that directly absorb braking forces from brake shoes, a moving part of the brake, the is designed in the form of a frame or a bracket which includes part of the brake disc and with a Drive device is rigidly connected, which is located on one side of the brake disc and on one brake shoe acts directly on the other brake shoe via the frame or bracket, a spring, which presses the frame or the bracket against the bearing surfaces of the support, and at least two bolts that are in the are arranged substantially perpendicular to the plane of rotation of the brake disc and for the orientation of the movable Serving partly in relation to the support, contains, according to the invention, the bolts on the movable part with the possibility the angular oscillation in space relative to the attachment point and with the possibility of self-adjustment are attached to two open contact surfaces, which are provided on the support and through which the braking forces receiving surfaces.
Durch eine solche Lösung wird es möglich, dass der bewegliche Teil der Bremse mit den Auflageflächen des Supports längs Linien kontaktiert, die zur Arbeitsverschiebung des beweglichen Teils parallel sind, während die offenen Räume um die Bertthrungslinien es gestatten, sich selbst leicht von Schmutz zu reinigen, was die Verschiebung des beweglichen Teils auch bei erhöhter Verschmutzung leicht macht.Such a solution makes it possible that the movable part of the brake with the contact surfaces of the support along lines parallel to the working displacement of the movable part, while the open spaces around the lines allow easy to clean itself from dirt, causing the displacement of the moving part makes it easy even with increased pollution.
V ■* — *·V ■ * - * ·
Zweckmäasigerweise werden die offenen Oberflächen am Support geneigt zu einer Ebene ausgeführt, die durch die Achsen der Bolzen verläuft.The open surfaces are expedient run on the support inclined to a plane that runs through the axes of the bolts.
Diese Lösung erlaubt es, einen ständigen Kontakt zwischen den Auflageflächen des Supports und den den beweglichen Teil orientierenden Bolzen sicherzustellen und unerwünschte Spalte bei Verformungen des Bügels sowie beim natürlichen Verschleiss der Einzelteile zu . vermeiden. Ausserdem wird es dabei möglich, die Sinzelteile der Bremse mit niedrigerer Genauigkeit herzustellen. This solution allows a constant contact between the bearing surfaces of the support and the ensure movable part orienting bolts and unwanted gaps in the event of deformation of the bracket as well with the natural wear and tear of the individual parts. avoid. It is also possible to use the individual parts the brake with lower accuracy.
Zweckmässigerweise werden die offenen Auflageflächen des Supports eben oder gekrümmt mit einem Halbmesser ausgebildet, welcher den Bolzenhalbmesser übersteigt. Eine solche Lösung gestattet es, Bedingungen zu schaffen, die eine Verdichtung der Verschmutzungen ausschliessen und die Selbstreinigung der Oberflächen von den Verschmutzungen begünstigen. Überdies können durch diese Lösung die technologischen Möglichkeiten des Her-Stellungsprozesses weitgehender genutzt werden.The open bearing surfaces are expediently of the support is flat or curved with a radius that exceeds the radius of the bolt. Such a solution makes it possible to create conditions that exclude the condensation of the contaminants and promote the self-cleaning of the surfaces from the dirt. Moreover, through this solution, the technological possibilities of the manufacturing process can be used to a greater extent.
Es ist zweckmässig, die miteinander in Berührung stehenden Oberflächen der Bolzen und die offenen Oberflächen des Supports derart auszubilden, dass bei nicht abgenutzten Bremsbacken der Kontakt am längsten ist, beim Verschleiss der Bremsbacken aber abnimmt. Eine solche Lösung gestattet es, die Notwendigkeit "der Abscherung" der Oberflächenverschmutzungen der Bolzen am Support sowie den erhöhten Widerstand gegen die Verschiebung des beweglichen Teils der Bremse zu vermeiden. It is convenient to have the surfaces of the bolts in contact with one another and the open surfaces of the support to be designed in such a way that the contact is longest if the brake shoes are not worn, but decreases when the brake shoes wear. Such a solution makes it possible to eliminate the need for "shearing" the surface contamination of the bolts on the support as well as the increased resistance to displacement the moving part of the brake.
Im folgenden wird die Erfindung durch Ausführungsbeispiele unter Hinweisen auf beigefügte !Zeichnungen erläutert; es zeigt·In the following the invention is explained by means of embodiments with reference to the accompanying drawings; it shows·
Pig. 1 die Gesamtansicht der Scheibenbremse mit einem in Form eines Rahmens ausgeführten beweglichen Teil;Pig. 1 shows the general view of the disc brake with a movable one designed in the form of a frame Part;
Fig. 2 die Scheibenbremse mit einem in Form eines Rahmens ausgeführten beweglichen Teil, Seitenansicht;Fig. 2 shows the disc brake with a in the form of a Frame executed movable part, side view;
Fig. 3 die Scheibenbremse mit einem in Form eines Rahmens ausgeführten beweglichen Teil, Draufsicht; Fig. 4 eine Ausführungsvariante der Auflageflächen des Supports;3 shows the disc brake with a movable part designed in the form of a frame, top view; 4 shows a variant embodiment of the bearing surfaces of the support;
Fig. 5 die Befestigung des Stützbolzens im Zylindergehäuse ;5 shows the fastening of the support bolt in the cylinder housing ;
Fig. 6 eine Variante der Befestigung des Stützbolzens am Zylindergehäuse über ein elastisches Element ;6 shows a variant of the fastening of the support bolt on the cylinder housing via an elastic element;
Fig. 7 die Gesamtansicht der Scheibenbremse mit einem in Form eines Bügels ausgeführten beweglichen Teil;7 shows the overall view of the disc brake with a movable one designed in the form of a bracket Part;
Fig. 8 die Scheibenbremse mit einem in Form eines Bügels ausgeführten beweglichen Teil, Seitenansicht.8 shows the disc brake with a movable part designed in the form of a bracket, side view.
Die erfindungsgemasse Scheibenbremse enthält einen feststehenden Support 1 (Fig. 1) mit zwei Oberflächen 2, 3 (Fig. 2), die Bremskräfte von Bremsbacken 4, 5 (Fig. 3) unmittelbar aufnehmen. Der bewegliche Teil der Bremse ist in Form eines Rahmens 6 (Fig. 1) ausgeführt und umfasst einen Teil der Bremsscheibe 7. Zu beiden Seiten der Bremsscheibe sind die Bremsbacken 4, 5 (Fig.3) angeordnet. Am Rahmen 6 ist eine Antriebsvorrichtung starr befestigt, die ein Zylindergehäuse 8 mit in ihm untergebrachten Kolben 9» 10 mit Dichtringen 11, 12 und Schutzhauben 13, 14 darstellt. Die Antriebsvorrichtung befindet sich auf der einen Seite der Bremsscheibe. Sie wirkt auf die Bremsbacke 4 direkt und auf die Bremsbacke 5 über den Rahmen 6 ein. Der Rahmen 6 ist am Support 1 (Fig. 1) mit Hilfe von Führungsbolzen 15, 16 (Fig. 2) angebracht, die auf offenen geneigten Auflageflächen 17 des Supports 1, welche eben sind, gleiten können. Die Auflageflächen 17a des Supports können krummlinig aus-■ gebildet sein, wobei der Krümmungshalbmesser in den Kontakt zonen den Halbmesser der Bolzen (Fig. 4) übersteigt. The disc brake according to the invention contains a stationary support 1 (FIG. 1) with two surfaces 2, 3 (Fig. 2), directly absorb the braking forces from brake shoes 4, 5 (Fig. 3). The moving part of the Brake is designed in the form of a frame 6 (Fig. 1) and comprises part of the brake disc 7. The brake shoes 4, 5 (Fig.3) are on both sides of the brake disc arranged. A drive device is rigidly attached to the frame 6 and has a cylinder housing 8 in it housed piston 9 »10 with sealing rings 11, 12 and protective hoods 13, 14 represents. The drive device is located on one side of the brake disc. It acts on the brake shoe 4 directly and on the brake shoe 5 over the frame 6. The frame 6 is on the support 1 (Fig. 1) with the help of guide pins 15, 16 (Fig. 2) attached, which can slide on open inclined bearing surfaces 17 of the support 1, which are flat. the Support surfaces 17a of the support can be curvilinear be formed, the radius of curvature in the contact zones exceeding the radius of the bolt (Fig. 4).
Die Führungsbolzen 15,.16 sind mit dem einen Ende im Zylindergehäuse 8 (Pig. 3) selbsteinstellbar angeordnet, um den Kontakt über die Länge mit den Auflageflächen 17 (Fig. 2) des Supports 1 sicherzustellen. Zu diesem Zweck haben die Stützbolzen 15, 16 die Möglichkeit der Winkelschwingung, was durch das Vorhandensein eines Spaltes zwischen der Aufnahme für die Befestigung der Bolzen 15» 16 am Zylindergehäuse 8 der Antriebsvorrichtung und der Sitzstelle der Bolzen (Fig. 5) ermöglicht wird. Somit gewährleistet der Spalt die Möglichkeit der Winkelschwenkung der Bolzenachsen, und bei Verformungen der Einzelteile der Bremse können die Bolzen an den Auflageflächen des Supports, die ihre Lage (unter der Wirkung der Verformung) verändert haben, satt anliegen, indem sie den Linienkontakt der Auflageflächen sicherstellen. Mit demselben Zweck können die Bolzen 15, 16 mit der Antriebsvorrichtung vermittels eines elastischen Elementes, beispielsweise einer Gummibuchse (Fig.6) verbunden sein.The guide pins 15, .16 are at one end in Cylinder housing 8 (Pig. 3) arranged in a self-adjustable manner in order to ensure contact over the length with the contact surfaces 17 (Fig. 2) of the support 1 to ensure. To this end the support bolts 15, 16 have the possibility of angular oscillation, which is due to the presence of a gap between the receptacle for fastening the bolts 15 »16 on the cylinder housing 8 of the drive device and the Seat of the bolt (Fig. 5) is made possible. The gap thus ensures the possibility of angular pivoting the bolt axles, and in the event of deformation of the individual parts of the brake, the bolts can the contact surfaces of the support, which have changed their position (under the effect of the deformation), lie snugly, by ensuring the line contact of the support surfaces. With the same purpose, the bolts 15, 16 with the drive device by means of an elastic element, for example a rubber bushing (Fig. 6) be connected.
Eine Sicherungsfeder 18.(Fig. 1), die in Bohrungen der Bolzen 15, 16 (Fig. 3) angeordnet ist, fixiert diese Bolzen 15, 16 gegen axiale Verschiebung in bezug auf das Zylindergehäuse 8 (Fig. 3). Auf der zur Antriebsvorrichtung entgegengesetzten Seite der Bremsscheibe 7 liegt der Rahmen 6 auf einem Vorsprung 19 auf, der an der Aussenflache der Stützplatte der ausseren Bremsbacke 5 (Fig. 3) ausgebildet ist. Die Bremsbacke 5 lagert mit ihren VorSprüngen 20 (Fig. 2) auf den freien Enden der Bolzen 15, 16 (Fig. 3). Zur Sicherung eines ständigen Kontaktes der Bolzen 15, 16 mit den Oberflächen des Supports ist eine Feder 21 (Fig. 2) vorgesehen, die sich auf den beiden Seiten der Scheibe auf dem Support abstützt.A safety spring 18. (Fig. 1), which is arranged in bores of the bolts 15, 16 (Fig. 3), fixes these bolts 15, 16 against axial displacement with respect to the cylinder housing 8 (Fig. 3). On the to the drive device opposite side of the Brake disc 7, the frame 6 rests on a projection 19 on the outer surface of the support plate of the outer Brake shoe 5 (Fig. 3) is formed. The brake shoe 5 rests with its projections 20 (Fig. 2) on the free ends of the bolts 15, 16 (Fig. 3). To ensure constant contact of the bolts 15, 16 with the On the surface of the support a spring 21 (Fig. 2) is provided, which is located on both sides of the disc the support.
Die Enden der Bolzen 15 und 16, auf denen die äussere Bremsbacke 5 (Fig. 3) lagert, sind nicht befestigt, und die Bolzen liegen unter der Wirkung der Feder 21 (Fig. 2) auf der gesamten Länge der Berührungs-The ends of the bolts 15 and 16, on which the outer brake shoe 5 (Fig. 3) rests, are not attached, and the bolts are under the action of the spring 21 (Fig. 2) over the entire length of the contact
linie mit den Auflagefläche*! 17 des Supports 1 (Pig. I) satt an.line with the contact surface *! 17 of support 1 (Pig. I) fed up.
Die Führungsbolzen 15 und 16 dienen zugleich auch zur Sicherung der Bremsbacken 4, 5 (Fig, 3) gegen Herausfallen. The guide pins 15 and 16 also serve to secure the brake shoes 4, 5 (FIG. 3) against falling out.
In. Fig. 7, 8 ist eine Variante der Scheibenbremse mit einem in Form eines Bügels ausgeführten beweglichen Teil dargestellt.In. 7, 8 is a variant of the disc brake with a movable one in the form of a bracket Part shown.
Der Bügel 22 (Fig. 7) umfasst einen Teil der . Bremsscheibe. An den Bügel 22 ist eine Antriebsvorrichtung 23 starr angeschlossen, die ein Zylindergehäuse 8 mit Kolben darstellt und ähnlich der Antriebsvorrichtung gemäss Fig. 3 ausgeführt ist.The bracket 22 (Fig. 7) comprises part of the. Brake disc. A drive device is attached to the bracket 22 23 rigidly connected, which represents a cylinder housing 8 with piston and similar to the drive device according to FIG. 3 is carried out.
Der in Form eines Bügels mit der Antriebsvorrichtung ausgeführte bewegliche Teil kontaktiert unter der Einwirkung einer Feder 24 (Fig. 7) über Stützbolzen 25 (Fig. 8) mit den geneigten Auflageflächen 26 eines Supports 27.The one in the form of a bracket with the drive device The executed moving part makes contact under the action of a spring 24 (FIG. 7) via support bolts 25 (FIG. 8) with the inclined contact surfaces 26 of a support 27.
Die Konstruktion der Bolzen 25 und die Art der Befestigung an den Antriebsvorrichtungen sind der Konstruktion ähnlich, bei der der bewegliche Teil in Form eines Rahmens ausgeführt ist.The construction of the bolts 25 and the manner of attachment to the drive devices are of construction similar, in which the moving part is designed in the form of a frame.
Zur Befestigung von Bremsbacken 28 ist ein Bolzen 29 verwendet.A bolt 29 is used to fasten brake shoes 28.
Die Bremsbacken 28 besitzen Vorsprünge 30, auf denen die Bolzen 25 lagern können.The brake shoes 28 have projections 30 on which the bolts 25 can be mounted.
Der bewegliche Teil weist Abschnitte 31 auf, welche die Möglichkeit der Annäherung der Bolzen 25 begrenzen. The movable part has sections 31 which limit the possibility of the bolts 25 approaching.
Die Lage der freien Enden der Bolzen 25 wird durch die gegenseitige Lage der Auflageflächen 26, die am Support ausgeführt sind, der Begrenzungsflächen 31, die am beweglichen Teil ausgeführt sind, und der Oberflächen an den VorsprUngen der äusseren Bremsbacke bestimmt. Unter der Wirkung der Feder 24 drückt der bewegliche Teil über die an ihm befestigte äussere Bremsbacke die Bolzen 25The location of the free ends of the bolts 25 is through the mutual position of the bearing surfaces 26, which are carried out on the support, the boundary surfaces 31, which are on movable part are executed, and the surfaces on the projections of the outer brake shoe is determined. Under The action of the spring 24 presses the movable part via the outer brake shoe attached to it, the bolts 25
-loan dLe Auflagefläche!! des Supports an, wobei die in der Antriebsvorrichtung mit Möglichkeit der Winkelschwingung befestigten Bolzen sich selbst einstellen und den Linienkontakt mit den Oberflächen des Supports gewährleisten, was eine leichte Verschiebung des beweglichen Teils der Bremse auch, "bei Verschmutzungen ermöglicht. -lo to the support surface !! of the support, the bolts fixed in the drive device with the possibility of angular oscillation adjust themselves and ensure the line contact with the surfaces of the support, which enables a slight displacement of the movable part of the brake even if it is dirty.
Die Scheibenbremse arbeitet folgenderweise. Bei der Übertragung des Drucks mittels der Arbeitsflüssigkeit im.Hohlraum des Zylindergehäuses 8 (Pig. 3) drücken die Kolben 9 und 10 die innere Bremsbacke 4 gegen die wirksame Fläche der Scheibe 7. Gleichzeitig wirkt der Druck der Arbeitsflüssigkeit auf den Zylinderboden ein, indem er den beweglichen Teil zusammen mit dem Rahmen 6 auf den Führungsbolzen 16 (Fig. 2) und über die Auflageflächen 17 in der zur Bewegung der Kolben 9, 10 (Pig. 3) umgekehrten Richtung verschiebt. Hierbei wird die aussere Bremsbacke gegen die Bremsscheibe gedrückt. Beim Aufheben des Arbeitsflüssigkeitsdruckes kehren die Kolben 9, 10 unter der Wirkung der Kräfte der elastischen Verformung der Dichtringe 11, 12 (Fig. 3) in die Ausgangsstellung zurück und geben die Bremsbacke 4 frei. Gleichzeitig damit wird die Kraft von der äusseren Bremsbacke 5 weggenommen. Unter der Wirkung des Schiagens der Scheibe geht die äussere Bremsbacke von der Oberfläche der Scheibe ab.The disc brake works as follows. When transferring the pressure by means of the working fluid in the cavity of the cylinder housing 8 (Pig. 3) the pistons 9 and 10 press the inner brake shoe 4 against the effective surface of the disk 7. Simultaneously the pressure of the working fluid acts on the cylinder base by interacting with the moving part with the frame 6 on the guide pin 16 (Fig. 2) and over the bearing surfaces 17 in the for movement the piston 9, 10 (Pig. 3) moves in the opposite direction. Here the outer brake shoe is counteracted the brake disc pressed. When releasing the working fluid pressure return the pistons 9, 10 under the action of the forces of elastic deformation of the Sealing rings 11, 12 (Fig. 3) return to the starting position and release the brake shoe 4. Simultaneously so that the force from the outer brake shoe 5 taken away. The outer brake shoe comes off the surface under the effect of the disc hitting the disc.
Die Bremse mit einem in Form eines Bügels ausgeführten beweglichen Teil funktioniert in ähnlicher Weise.The brake with a movable part designed in the form of a bracket works in a similar way Way.
Dadurch, dass bei der Scheibenbremse mit einem in Form eines Rahmens oder eines Bügels ausgeführten beweglichen Teil als Stützen Bolzen verwendet sind, die am beweglichen Teil mit Möglichkeit der Winkelschwingung im Raum relativ zum Befestigungs^unkt und mit Möglichkeit der Selbsteins teilung auf zw$i offenen Oberflächen am Support befestigt sind, wird es möglich, dieIn that the disc brake has a movable one in the form of a frame or a bracket Part as supports bolts are used on the moving part with the possibility of angular oscillation in space relative to the fastening point and with the possibility the self-division are attached to the support on two open surfaces, it becomes possible to
Berührungsflächen der Gleitflächen auf ein Mindestmass herabzusetzen sowie die eventuelle Entstehung eines Spaltes zwischen den in Berührung stehenden Stützen auszuschliessen. Die Folge ist eine Verminderung des Widerstandes gegen die Verschiebung des Rahmens und eine Verringerung des Verschleisses der Gleitpaarung sowie ein verminderter Kraftstoffverbrauch.Contact surfaces of the sliding surfaces to a minimum as well as the possible creation of a gap between the pillars in contact to exclude. The consequence is a reduction in the resistance to the displacement of the frame and a reduction in wear and tear on the sliding pair and reduced fuel consumption.
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