DE3334676C2 - - Google Patents
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Description
Die vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine Schwimmrahmen- oder Schwimmsattel-Teilbelag- Scheibenbremse nach dem Oberbegriff des Patentan spruchs 1.The present invention relates to a Floating frame or floating saddle partial covering Disc brake according to the preamble of the patent saying 1.
Eine solche Scheibenbremse ist aus der DE-AS 12 12 366 bekannt. Bei dieser bekannten Ausbildung einer Schwimmsattel- Teilbelag-Scheibenbremse sind die den Schwimmsattel tragenden und führenden Führungsbolzen von zusammen gesetzter Konstruktion: sie bestehen aus einer ela stischen Schlitzhülse großer Federsteifigkeit, die umgeben ist von einer Gummihülle. Sie stützen sich am Bremsträger über an diesem befestigte Führungs- und Haltehebel ab, die sorgfältig eingestellt werden müssen, damit eine gleichmäßige Linienberührung zu standekommt.Such a disc brake is from the DE-AS 12 12 366 known. In this known design of a floating caliper Part-pad disc brakes are the floating caliper bearing and leading guide bolts from together set construction: they consist of an ela stical slotted sleeve great spring stiffness, the is surrounded by a rubber cover. You lean on Brake carrier via guide attached to this and holding levers, which are carefully adjusted need for an even line contact came.
Bei extremen Betriebsbedingungen kann eine gleich mäßige Verteilung der wirkenden Kräfte in Frage ge stellt sein. Die Betriebsbedingungen für den Brems träger, den Schwimmsattel und die Führungs- und Halte hebel sind bezüglich der Temperatureinwirkungen sehr verschieden. Es kommt unvermeidlich zu Deformationen und Temperaturdehnungen, was leicht zu sich ändern den Spalten zwischen den zusammenwirkenden Gegen flächen führt. In extreme operating conditions, one can be the same moderate distribution of the acting forces in question poses. The operating conditions for the brake carrier, the floating saddle and the guide and stop Levers are very hot in terms of temperature different. Deformations are inevitable and thermal expansion, which is easy to change the gaps between the opposing counterparts leads.
Ein weiterer Nachteil ist die Gefahr des Eindringens von Straßenschmutz in die Spalte zwischen den zu sammenwirkenden Flächen. Dies stellt die leichte, gleichmäßige Verschieblichkeit des Schwimmsattels bezüglich des Bremsträgers in Richtung der Brems bewegung rechtwinklig zur Fläche der Bremsscheibe in Frage. Die elastische Schlitzhülse der Führungs bolzen kann als Sammler für eindringende feste Teil chen wirken, die sich festsetzen und erhöhte Reibung und eventuell sogar Verkeilwirkungen hervorrufen. Auch ein erhöhter Verschleiß kann sich einstellen.Another disadvantage is the risk of intrusion of street dirt in the column between the to interacting surfaces. This represents the easy uniform movement of the floating saddle with respect to the brake carrier in the direction of the brake movement perpendicular to the surface of the brake disc in question. The elastic slotted sleeve of the guide Bolt can be used as a collector for penetrating solid part which act and increase friction and possibly even cause wedging effects. Increased wear can also occur.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Bolzen führung für eine Schwimmsattel- oder Schwimmrahmen- Scheibenbremse zu schaffen, die auch bei erhöhter Ver schmutzung einen niedrigen Widerstand gegen die Verschiebung des Schwimmrahmens oder -sattels gewähr leistet.The object of the present invention is a bolt guide for a floating saddle or floating frame To create disc brakes, even with increased Ver dirt a low resistance to the Allow displacement of the floating frame or saddle accomplishes.
Ausgehend von der oberbegrifflich vorausgesetzten Gattung wird diese Aufgabe erfindungsgemäß gelöst durch die im kennzeichnenden Teil des Patentan spruchs 1 angegebenen Merkmale. Durch die erfindungs gemäße Ausbildung ist eine Linienberührung zwischen den Führungsbolzen einerseits und dem Bremsträger sowie dem Schwimmrahmen bzw. -sattel andererseits bei gleichmäßiger Verteilung der Kräfte über dessen Er streckung gewährleistet, wobei die offenen Räume um die Berührungslinien es gestatten, sich selbst leicht von Schmutz zu reinigen.Starting from the prerequisite Genus, this object is achieved according to the invention by the in the characterizing part of the patent pronounced 1 specified characteristics. Through the fiction appropriate training is a line contact between the guide pin on the one hand and the brake carrier and the floating frame or saddle on the other hand even distribution of forces over its er stretching ensures the open spaces around the lines of contact allow yourself easy to clean from dirt.
Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen angegeben. Die gemäß Patentanspruch 2 vorgeschlagene Krümmung der offenen Führungs flächen des Bremsträgers ist an sich aus der DE-OS 22 50 843 bekannt; hier finden jedoch keine starren Führungsbolzen Anwendung, sondern Schrau benfedern, die die Bewegungen des Schwimmsattels gegenüber dem Bremsträger dadurch ermöglichen, daß ihre Windungen ihre Neigung ändern. Im übrigen gel ten auch hier die obenerwähnten Nachteile bezüglich des Eindringens von Schmutz und der hierdurch verursach ten Beeinträchtigungen des einwandfreien Betriebs.Appropriate developments of the invention are in the Subclaims specified. According to claim 2 proposed curvature of the open guide The area of the brake carrier is in itself from the DE-OS 22 50 843 known; however, you won't find any here rigid guide pin application but screw feather the movements of the floating saddle compared to the brake carrier in that their turns change their inclination. Otherwise gel here too the disadvantages mentioned above with regard to the Penetration of dirt and the resulting impairment of proper operation.
Nachfolgend wird die Erfindung durch die Beschreibung zweier Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen weiter erläutert. Es zeigtThe invention is described in the following two embodiments based on the Drawings explained further. It shows
Fig. 1 die Vorderansicht einer Scheibenbremse mit einem Schwimmrahmen; Figure 1 is a front view of a disc brake with a floating frame.
Fig. 2 die Seitenansicht dieser Scheibenbremse; Figure 2 shows the side view of this disc brake.
Fig. 3 die Draufsicht auf diese Scheibenbremse; Fig. 3 is a plan view of this disk brake;
Fig. 4 eine Ausführungsvariante der Auflageflächen des Bremsträgers; Fig. 4 is a variant of the bearing surfaces of the brake carrier;
Fig. 5 die schwenkbewegliche Festlegung des Stütz bolzens an der Betätigungseinrichtung; Figure 5 shows the pivotable fixing of the support bolt on the actuator.
Fig. 6 eine Variante der Festlegung des Stützbol zens über ein elastisches Element; Fig. 6 shows a variant of the determination of the Stützbol zens via an elastic element;
Fig. 7 die Vorderansicht einer Scheibenbremse mit einem Schwimmsattel; Figure 7 is a front view of a disc brake with a floating caliper.
Fig. 8 die Seitenansicht dieser Scheibenbremse. Fig. 8 is a side view of this disc brake.
Die Schwimmrahmen-Scheibenbremse gemäß Fig. 1 bis 3 hat einen feststehenden Bremsträger 1 mit zwei Ober flächen 2, 3, die die Bremskräfte von Bremsbacken 4, 5 unmittelbar aufnehmen. Der Schwimmrahmen 6 umfaßt einen Teil der Bremsscheibe 7. Zu beiden Seiten der Bremsscheibe sind die Bremsbacken 4, 5 angeordnet. The floating frame disc brake according to Fig. 1 to 3 has a stationary brake carrier 1 with two main faces 2, 3, which accommodate the braking forces of brake shoes 4, 5 directly. The floating frame 6 comprises part of the brake disc 7 . The brake shoes 4, 5 are arranged on both sides of the brake disc.
Am Rahmen 6 ist eine Betätigungseinrichtung 8 starr befestigt, nämlich ein Zylindergehäuse 8 mit in ihm untergebrachten Kolben 9, 10 mit Dichtringen 11, 12 und Schutzhauben 13, 14. Die Betätigungseinrichtung befindet sich auf der einen Seite der Bremsscheibe und wirkt auf die Bremsbacke 4 direkt und auf die Bremsbacke 5 über dem Schwimmrahmen 6.An actuating device 8 is rigidly attached to the frame 6 , namely a cylinder housing 8 with pistons 9, 10 accommodated therein , with sealing rings 11, 12 and protective hoods 13, 14 . The actuating device is located on one side of the brake disc and acts directly on the brake shoe 4 and on the brake shoe 5 above the floating frame 6 .
Der Schwimmrahmen 6 ist mit Hilfe von Führungsbolzen 15, 16 am Bremsträger 1 gehalten und geführt. Die Führungsbolzen 15, 16 gleiten auf offenen geneigten Auflageflächen 17 des Bremsträgers 1. In der Dar stellung gemäß Fig. 2 sind die Auflageflächen 17 eben. Gemäß Fig. 4 können die Auflageflächen 17 a des Brems trägers auch krummlinig ausgebildet sein, wobei der Krümmungshalbmesser in den Kontaktzonen den Halbmesser der Bolzen übersteigt.The floating frame 6 is held and guided on the brake carrier 1 by means of guide bolts 15, 16 . The guide bolts 15, 16 slide on open, inclined support surfaces 17 of the brake carrier 1 . In the Dar position shown in FIG. 2, the bearing surfaces 17 are flat. According to FIG. 4, the support surfaces 17 of the brake carrier can be a curvilinear also be formed, wherein the curvature radius exceeds the radius of the pin in the contact zones.
Die Führungsbolzen 15, 16 sind mit einem Ende dadurch schwenkbeweglich am Schwimmrahmen festgelegt, daß dieses Ende mit Spiel durch eine Bohrung des Zylinder gehäuses der Betätigungseinrichtung 8 greift. Dadurch ist ihr gleichmäßiger Kontakt über die Länge mit den Auflageflächen 17 des Bremsträgers 1 sichergestellt. Somit haben die Stützbolzen 15, 16 die Möglichkeit der Selbsteinstellung aufgrund des Spaltes zwischen der Aufnahme für die Befestigung der Bolzen 15, 16 am Zylindergehäuse der Betätigungseinrichtung und der Sitzstelle der Bolzen. Der Spalt gewährleistet die Möglichkeit der Winkelschwenkung der Bolzen achsen, und bei Verformungen der Einzelteile der Bremse können die Bolzen an den Auflageflächen des Bremsträgers, die ihre Lage (unter der Wirkung der Verformung) verändert haben, satt anliegen, indem sie den Linienkontakt der Auflageflächen sicher stellen.The guide pins 15, 16 are pivotally fixed at one end to the floating frame that this end engages with play through a bore in the cylinder housing of the actuator 8 . This ensures their uniform contact over the length with the contact surfaces 17 of the brake carrier 1 . Thus, the support bolts 15, 16 have the possibility of self-adjustment due to the gap between the receptacle for fastening the bolts 15, 16 to the cylinder housing of the actuating device and the seat of the bolts. The gap ensures the possibility of angular pivoting of the pin axles, and in the event of deformation of the individual parts of the brake, the pins can fit snugly on the contact surfaces of the brake carrier, which have changed their position (under the effect of the deformation), by ensuring the line contact of the contact surfaces put.
Mit gleicher Wirkung können die Bolzen 15, 16 mit der Betätigungseinrichtung vermittels eines elasti schen Elementes, beispielsweise einer Gummibuchse (Fig. 6), verbunden sein.With the same effect, the bolts 15, 16 can be connected to the actuating device by means of an elastic element, for example a rubber bushing ( FIG. 6).
Eine Sicherungsfeder 18, die in Bohrungen der Bolzen 15, 16 angeordnet ist, fixiert diese Bolzen 15, 16 gegen axiale Verschiebung in bezug auf die Betätigungs einrichtung 8.A locking spring 18 , which is arranged in bores of the bolts 15, 16 , fixes these bolts 15, 16 against axial displacement with respect to the actuating device 8 .
Auf der der Betätigungseinrichtung gegenüberliegen den Seite der Bremsscheibe 7 liegt der Schwimmrahmen 6 auf einem Vorsprung 19 auf, der an der Außenfläche der Stützplatte der äußeren Bremsbacke 5 ausgebildet ist. Die Bremsbacke 5 lagert mit ihren Vorsprüngen 20 auf den freien Enden der Bolzen 15, 16. Zur Siche rung eines ständigen Kontaktes der Bolzen 15, 16 mit den Oberflächen des Bremsträgers ist eine Feder 21 vorgesehen, die sich auf den beiden Seiten der Scheibe auf dem Bremsträger abstützt.On which the actuator opposite the side of the brake disk 7 is the floating frame 6 on a projection 19 which is formed on the outer surface of the support plate of the outer brake pad. 5 The brake shoe 5 rests with its projections 20 on the free ends of the bolts 15, 16 . To secure a constant contact of the bolts 15, 16 with the surfaces of the brake carrier, a spring 21 is provided which is supported on the two sides of the disc on the brake carrier.
Die Enden der Bolzen 15 und 16, auf denen die äußere Bremsbacke 5 lagert, sind nicht befestigt, und die Bolzen liegen unter der Wirkung der Feder 21 auf der gesamten Länge der Berührungslinie mit den Auf ladeflächen 17 des Bremsträgers 1 satt an. Die Führungsbolzen 15 und 16 dienen zugleich auch zur Sicherung der Bremsbacken 4, 5 (Fig. 3) gegen Heraus fallen.The ends of the bolts 15 and 16 , on which the outer brake shoe 5 is mounted, are not fastened, and the bolts lie under the action of the spring 21 along the entire length of the line of contact with the loading surfaces 17 of the brake carrier 1 . The guide bolts 15 and 16 also serve to secure the brake shoes 4, 5 ( FIG. 3) against falling out.
Das zweite Ausführungsbeispiel gemäß Fig. 7, 8 ist eine Scheibenbremse mit einem Schwimmsattel 22. The second embodiment shown in FIG. 7, 8 is a disc brake with a floating caliper 22nd
Dieser umfaßt einen Teil der Bremsscheibe. An ihm ist eine Betätigungseinrichtung 23 starr angeschlos sen, die ebenfalls als Zylindergehäuse mit Kolben ähnlich der Betätigungseinrichtung gemäß Fig. 3 aus geführt ist.This includes part of the brake disc. On it, an actuator 23 is rigidly ruled out, which is also performed as a cylinder housing with a piston similar to the actuator shown in FIG. 3.
Der Schwimmsattel 22 ist unter der Einwirkung einer Feder 24 über Stützbolzen 25 an die geneigten Auf lageflächen 26 eines Bremsträgers 27 angedrückt.The floating caliper 22 is pressed under the action of a spring 24 via support bolts 25 to the inclined bearing surfaces 26 of a brake carrier 27 .
Die Konstruktion der Bolzen 25 und die Art der Be festigung an den Betätigungseinrichtungen sind ähn lich wie bei der Scheibenbremse mit Schwimmrahmen. Zur Befestigung der Bremsbacken 28 dient ein Bolzen 29, und die Bremsbacken 28 besitzen Vorsprünge 30, auf denen die Führungsbolzen 25 lagern.The construction of the bolt 25 and the type of fastening to the actuators are similar to that of the disc brake with a floating frame. A bolt 29 is used to fasten the brake shoes 28 , and the brake shoes 28 have projections 30 on which the guide pins 25 are mounted.
Der Schwimmsattel 22 hat Abschnitte 31, gegen die die Führungsbolzen 25 sich nach innen abstützen.The floating caliper 22 has sections 31 against which the guide pins 25 are supported inwards.
Die Lage der freien Enden der Bolzen 25 wird durch die gegenseitige Lage der Auflageflächen 26 des Brems trägers 27, der Stützflächen 31 des Schwimmsattels 22 und der Oberflächen an den Vorsprüngen der äußeren Bremsbacke bestimmt. Unter der Wirkung der Feder 24 drückt der Schwimmsattel über die an ihm befestigte äußere Bremsbacke die Bolzen 25 an die Auflageflächen des Bremsträgers an, wobei die in der Betätigungsein richtung schwenkbeweglich befestigten Bolzen sich selbst einstellen und den Linienkontakt mit den Ober flächen des Bremsträgers gewährleisten, was eine leichte Verschiebung des Schwimmsattels der Bremse auch bei Verschmutzungen ermöglicht.The location of the free ends of the bolts 25 is determined by the mutual position of the support surfaces 26 of the brake carrier 27 , the support surfaces 31 of the floating caliper 22 and the surfaces on the projections of the outer brake shoe. Under the action of the spring 24 , the floating caliper presses the bolts 25 onto the bearing surfaces of the brake carrier via the outer brake shoe attached to it, the bolts pivotably fastened in the actuating direction adjusting themselves and ensuring line contact with the upper surfaces of the brake carrier, what allows a slight shifting of the brake's floating caliper even when dirty.
Die Funktion der Scheibenbremse in der ersten Aus führungsform ist folgende: The function of the disc brake in the first off management is as follows:
Bei der Übertragung des Drucks mittels der Arbeits flüssigkeit im Hohlraum des Zylindergehäuses der Betätigungseinrichtung 8 drücken die Kolben 9 und 10 die innere Bremsbacke 4 gegen die wirksame Fläche der Scheibe 7. Gleichzeitig wirkt der Druck der Arbeits flüssigkeit auf den Zylinderboden und verschiebt den Schwimmrahmen 6 auf den Führungsbolzen 16 über die Auflageflächen 17 in der zur Bewegung der Kolben 9, 10 umgekehrten Richtung. Dadurch wird auch die äußere Bremsbacke gegen die Bremsscheibe gedrückt.When transferring the pressure by means of the working fluid in the cavity of the cylinder housing of the actuating device 8 , the pistons 9 and 10 press the inner brake shoe 4 against the effective surface of the disk 7 . At the same time, the pressure of the working liquid acts on the cylinder bottom and moves the floating frame 6 on the guide pin 16 over the bearing surfaces 17 in the opposite direction to the movement of the pistons 9, 10 . This also pushes the outer brake shoe against the brake disc.
Beim Aufheben des Arbeitsflüssigkeitsdruckes kehren die Kolben 9, 10 unter der Wirkung der Kräfte der elastischen Verformung der Dichtringe 11, 12 in die Ausgangsstellung zurück und geben die Bremsbacke 4 frei. Gleichzeitig damit wird die Kraft von der äußeren Bremsbacke 5 weggenommen. Unter der Wirkung des Schlagens der Scheibe bewegt sich auch die äußere Bremsbacke von der Oberfläche der Scheibe zurück.When the working fluid pressure is released, the pistons 9, 10 return to the starting position under the action of the forces of the elastic deformation of the sealing rings 11, 12 and release the brake shoe 4 . At the same time, the force is removed from the outer brake shoe 5 . The outer brake shoe also moves back from the surface of the disk under the effect of the disk striking.
Die Schwimmsattel-Scheibenbremse funktioniert in ähnlicher Weise.The floating caliper disc brake works in similar way.
Claims (4)
mit einer Betätigungseinrichtung (8; 23) im Schwimm rahmen (6) bzw. -sattel (22) auf der einen Seite der Bremsscheibe, die unmittelbar auf die eine Bremsbacke (4) einwirkt und die andere Bremsbacke (5) über den Schwimmrahmen (6) bzw. -sattel (22) beaufschlagt,
mit wenigstens zwei am Schwimmrahmen (6) bzw. -sattel (22) gegen axiale Verschiebung festgelegten Führungsbolzen (15, 16; 25), die mit offenen Führungsflächen (17; 26) des Brems trägers (1; 27) zur axialen Führung des Schwimmrahmens (6) bzw. -sattels (22) zusammenwirken und oberhalb der Abstützflächen (2, 3) der Bremsbacken (4, 5) am Bremsträger (1; 27) angeordnet sind,
wobei der Schwimmrahmen (6) bzw. -sattel (22) elastisch gegen seine Führungsflächen am Bremsträger (1; 27) gedrückt ist,
gekennzeichnet durch starre Führungsbolzen (15, 16), die jeweils an ihrem einen Ende schwenkbeweglich am Schwimmsattel (6) bzw. -rahmen (22) festgelegt sind und eine Feder (21; 24), die den Schwimmsattel (6) bzw. -rahmen (22) auf die zu gehörigen Führungsflächen (17; 26) am Bremsträger (1; 27) drückt.1. Floating frame or floating caliper partial pad disc brake with a brake carrier ( 1; 27 ), the two over the brake disc ( 7 ) arms for direct support of both brake shoes ( 4, 5; 28 ), and
with an actuating device ( 8; 23 ) in the floating frame ( 6 ) or caliper ( 22 ) on one side of the brake disc, which acts directly on one brake shoe ( 4 ) and the other brake shoe ( 5 ) over the floating frame ( 6 ) or saddle ( 22 ),
with at least two on the floating frame ( 6 ) or caliper ( 22 ) against axial displacement fixed guide bolts ( 15, 16; 25 ) with open guide surfaces ( 17; 26 ) of the brake carrier ( 1; 27 ) for axially guiding the floating frame ( 6 ) or -saddle ( 22 ) interact and are arranged above the support surfaces ( 2, 3 ) of the brake shoes ( 4, 5 ) on the brake carrier ( 1; 27 ),
the floating frame ( 6 ) or caliper ( 22 ) being pressed elastically against its guide surfaces on the brake carrier ( 1; 27 ),
characterized by rigid guide bolts ( 15, 16 ) which are each pivotally fixed at one end to the floating caliper ( 6 ) or frame ( 22 ) and a spring ( 21; 24 ) which defines the floating caliper ( 6 ) or frame ( 22 ) presses on the associated guide surfaces ( 17; 26 ) on the brake carrier ( 1; 27 ).
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1983
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- 1983-09-24 DE DE19833334676 patent/DE3334676A1/en active Granted
Also Published As
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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