DE3328320A1

DE3328320A1 - Schraubverschluss fuer einen kanister

Info

Publication number: DE3328320A1
Application number: DE19833328320
Authority: DE
Inventors: Wolfram Dr. 7140 Ludwigsburg Schiemann
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1983-08-05
Filing date: 1983-08-05
Publication date: 1985-02-14
Also published as: GB8418199D0; GB2144404A; GB2144404B; US4526289A; CA1244797A; DE3328320C2

Description

PATENTANWALT DIPL.-ING. ULRICH KINKELIN 7032 Sindelfingen - auf dem Goldberg - Weimarer Str. 32/34 Telefon 07031/86501

Telex 7265509 rose d 12 315 27. Juli 1983

Dr.WoJfram Schiemann, Eugen-Nögele-rStr, 17, 7140 Ludwigsburg

SCHRAUBVERSCHLUSS FÜR EINEN KANISTER

Die Erfindung bezieht sich auf einen Schraubverschluss für einen Kanister aus Kunststoff für Treibstoff gemäss dem Oberbegriff des Anspruchs 1.

Derartige Schraubverschlüsse sind bei im Handel erhältlichen Kanistern weit verbreitet. Gelegentliche Reklamationen wegen ausgelaufenen Treibstoffs weisen darauf hin, dass in diesen Fällen der Schraubverschluss nicht ordnungsgemäss betätigt wurde, und die Dichtung ihre Funktion nicht erfüllen konnte. So kann beispielsweise Schmutz im Gewindebereich das Aufschrauben der Schraubkappe so weit erschweren, dass dadurch die Schliessposition vorgetäuscht wird. Gleichermassen wird eine Schliessposition vorgetäuscht, wenn die Schraubkappe verkantet auf den Ausguss-Stutze η aufgeschraubt wird, wobei natürlich das Gewinde teilweise beschädigt wird. Ein anderer Störfall liegt darin, dass die Schraubkappe mit übermässiger Gewalt aufgeschraubt wird, und dabei entweder das Gewinde so beschädigt wird, dass die Schraubkappe nicht

mehr richtig gehalten wird, oder aber die Dichtung irreversibel so verformt wird, dass sie ihre Funktion nicht mehr erfüllen kann. Letzteres ist überwiegend bei Dichtungen aus Kunststoff-MateriaI zu erwarten. Es können natürlich auch beide Beschädigungen gemeinsam auftreten.

Aufgabe der Erfindung ist es daher, einen Schraubverschluss der eingangs genannten Gattung derart weiterzubilden, dass ein Auslaufen von Treibstoff zufolge einer nicht ausreichend fest aufgeschraubten Schraubkappe möglichst vermieden wird, andererseits aber auch Beschädigungen durch zu weites Aufschrauben gleichfalls möglichst ausgeschlossen werden. '

Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.

Nach dem Motto "erst verklackt, dann weggepackt" bekommen auch weniger technisch geschickte Benutzer gewissertnassen vorgesagt, wann der Verschluss richtig zu ist. Sowohl ein zu lockerer Sitz der Schraubkappe als auch eine Überlastung der Bauteile wird dadurch weitgehend vermieden.

Mit den Merkmalen des Anspruchs 2 ergibt sich eine besonders zweckmässige Ausgestaltung einer Schnappvorrichtung. Etwa eine halbe Umdrehung vor der endgültigen Dichtstellung beginnt die Nocke auf den Bund aufzugleiten, wobei zufolge des Schraubprinzips die Wegkomponente in Tangentialrichtung ein Mehrfaches der reinen Axialkomponente beträgt. Dementsprechend ist die Schnappvorrichtung feinfühlig und präzise.

Die Merkmale der Ansprüche 3 und 4 dienen dazu, das Schliessen und Öffnen des Schraubverschlusses möglichst wenig zu behindern.

Die Ansprüche 5 und 6 geben als besonders zweckmässig erkannte Bemessungsangaben an.

Die Ansprüche 7 und 8 benennen eine zweckmässige Weiterbildung im Hinblick auf die Ausbildung der Dichtung.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert.

Es zeigt:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines Schraubverschlusses gemäss der Erfindung,

teilweise geschnitten,
Fig. 2 einen Schnitt in der Ebene 2-2 der Fig. 1.

Ein Kanister 11 weist in bekannter Weise einen Ausguss-Stutzen 12 auf, der einen Bund und ein Aussengewinde 14 aufweist, welches in etwa bis zum Stutzenrand 16 reicht. Der Stutzenrand 16 ist als plane Ringfläche ausgebildet.

Der Schraubverschluss weist ferner eine Schraubkappe 17 mit einem korrespondierenden Innengewinde 18 auf, und eine zwischen deren Kappendeckel 19 und dem Stutzenrand

angeordnete Dichtung 21 in Form eines Dichtringes.

Die Schraubkappe 17 ist über ein Halteband 22, welches unterhalb des Bundes 13 fixiert ist, unverlierbar am Kanister gehalten.

Die in Fig. 1 dargestellte Position der Schraubkappe entspricht einer Stellung, in der die Dichtung 21 gerade den Stutzenrand 16 berührt. In dieser Stellung weist die Dichtung 21 eine axiale Ausdehnung 23 von beispielsweise 2 mm auf. Durch weiteres Zuschrauben der Schraubkappe 17 wird die Kappendecke 19 bei gleichzeitiger Kompression der Dichtung 21 um einen Presshub 24 weiter gegen den Stutzenrand 16 angestellt. Es sei nun angenommen, dass dieser Presshub etwa 1 mm betragen kann, wobei bei dessen Überschreitung entweder der Eingriff zwischen Innengewinde und Aussengewinde 14 überlastet wird oder die Dichtung 21 irreversibel verformt wird, so dass sie ihre Funktion einbüsst. Es muss also sichergestellt werden, dass die Dichtung 21 einerseits um etwa diesen Presshub 24 komprimiert wird, andererseits aber dieser Presshub 24 nicht überschritten wird.

Die vorhin dargestellte konstruktive Ausbildung des Schraubverschlusses entspricht einer an sieht bekannten Ausbildung.

Um nun dem Benutzer zu signalisieren, wann dieser ideale Dichtungs-Zustand erreicht ist, ist zwischen Schraubkappe 17 und dem Ausguss-Stutzen 12 die nachstehend näher beschriebene Schnappvorrichtung ausgebildet.

Dazu ist an der dem Innengewinde 18 vorgelagerten Stirnseite der Schraubkappe eine axial überstehende Zylinderwand 26 angeformt, die zumindest eine radial einwärts gerichtete Nocke 27 aufweist. Der Bund 13 ist bei diesem Ausführungsbeispiel ohnehin vorhanden, weil er zur Fixierung des Haltebandes 22 dient. Er übernimmt nun aber noch eine zusätzliche Funktion. Die einzige Änderung an der Kanisterseite besteht nun darin, dass dieser Bund 13 mit einer radial zurückspringenden Ausnehmung 28 versehen wird. Es versteht sich, dass im Falle von zwei gegenüberliegenden Nocken auch entsprechend zwei gegenüberliegende Ausnehmungen vorzusehen sind. Ausnehmung 28 ist nun in ihren Abmessungen etwas grosser als die Nocke 27, so dass letztere frei in diese eintauchen kann. Der Innendurchmesser der Zylinderwand 26 ist so abgestimmt, dass die Zylinderwand ohne nennenswerte Verformung über den Bund 13 reicht, wenn die Nocke 27 in die Ausnehmung 28 greift. Die Zylinderwand 26 ist jedoch zumindest im Nahbereich der Nocke 27 elastisch verformt, so lange die Nocke 27 ausserhalb der Ausnehmung 28 am Bund 13 anliegt.

Im Zuge des Schliessens des Schraubverschlusses beginnt etwa eine halbe bis eine Umdrehung vor der endgültigen Schiiess-Stel lung die Nocke 27 in einer kombinierten Axial- und Tangentia!bewegung auf den Bund 13 aufzugleiten. Dieses Aufgleiten wird dadurch erleichtert, indem die zueinander weisenden Flächen als Keilflächen 29 und 31 ausgebildet sind. So/bald etwa die Grenze des zulässigen Presshubes 24 erreicht ist, schnappt die Nocke 27 in die Ausnehmung 28 und der bisher verformte Teil der Zylinderwand 26 springtin seine entspannte Ruhelage zurück. Die Erzeugung eines ausreichend lauten Schnappgeräasches wird dabei dadurch gefördert, indem die

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zurückspringende Zylinderwand 26 zumindest kurzzeitig gegen den Bund 13 schlägt, der dann seinerseits die Schwingung auf den Kanister 11 mit seiner grossen Schallabstrahlfläche überträgt.

Um das Aufgleiten der Nocke 27 auf den Bund 13 beim Öffnen des Schraubverschlusses zu erleichtern, weisen die in Eingriffslage zueinander weisenden Flächen von Nocke 27 und Ausnehmung 28 Keilflanken 32 und 33 auf. Kleine Abrundungen sind in diesem Sinn Keilflanken gleichzusetzen.

Es ist noch darauf hinzuweisen, dass das Einrasten der Nocke 27 in die Ausnehmung 28 bei einem Schraubverschluss der gattungsgemässen Art im Sinne einer Schliesslagen-Sicherung praktisch nicht wirksam ist. Um einen Kanister für Treibstoff richtig zu verschliessen, ist nämlich eine erhebliche Presskraft im Dichtungsbereich aufzubringen und die daraus resultierenden Reibungskräfte überwiegen bei weitem die mögliche Haltekraft der Schnappvorrichtung, so dass letzteres praktisch nicht ins Gewicht fällt.

Im Ausführungsbeispiel ist die Zylinderwand 26 in sich geschlossen, wodurch man den Vorteil einer grösseren Unempfindlichkeit gegenüber einer Zerstörung oder Deformation dieses Bereichs der Schraubkappe erhält. Die Darstellung in der Zeichnung ist in etwa maßstabsgerecht und bezüglich der für einen derartigen Schraubverschluss typischen Abmessungen wird auf die Angaben in den Ansprüchen 5 und 6 verwiesen.

- Leerseite -

Claims

PATENTANWALT DIPL.-ING. ULRICH KINKELIN 3328320 Sindelfingen - auf dem Goldberg - Weimarer Str. 32/34 Telefon 07031/86501 Telex 7265509 rose d 12 315 27. Juli 1983 Patentansprüche:

1. j Schraubverschluss für einen Kanister aus Kunststoff für Treibstoff

mit einem Aussengewinde am Ausguss-Stutze η des Kanisters mit einer darauf aufschraubbaren Schraubkappe mit Innengewinde und mit einer zwischen Kappendecke und Stutzenrand angeordneten elastisch verformbaren Dichtung,

wobei die Kappendecke nach anfänglicher Berührung der Dichtung zusätzlich noch um einen axialen Presshub weiter gegen den Stutzenrand anstellbar ist, bei dessen Überschreitung entweder die Dichtung irreversibel verformt wird oder der Eingriff zwischen Innen- und Aussengewinde überlastet wird

dadurch gekennzeichnet,

dass zwischen Schraubkappe (17) und Ausguss-Stutzen (12) eine Schnappvorrichtung ausgebildet ist, derart, dass beim Schliessen des Schraubverschlusses ein akustisches Signal erzeugt wird, sobald zwischen Kappendecke (19) und Stutzenrand (16) ein vorgebbarer Abstand innerhalb des vorgenannten Presshubes (24) erreicht wird.

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2. Schraubverschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an der dem Innengewinde (18) vorgelagerten Stirnseite der Schraubkappe (17) eine axial überstehende Zylinderwand (26) angeformt ist mit zumindest einer radial einwärts gerichteten Nocke (27) im Bereich der Zylinderwand u-woL dass am Ausguss-Stutzen (12) an dem vom Stutzenrand (16) entfernten Bereich ein ringförmiger Bund (13) mit einer radial zurückspringenden Ausnehmung (28) ausgebildet ist,

wobei die Zylinderwand (26) ohne nennenswerte Verformung über den Bund (13) reicht, wenn deren Nocke (27) in die Ausnehmung (28) greift, die Zylinderwand jedoch zumindest im Bereich der Nqcke elastisch verformt ist, solange die Nocke ausserhalb der Ausnehmung am Bund anliegt.

3. Schraubverschluss nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass Bund (13) und Nocke (27) zueinanderweisende Keilflanken (29, 31) aufweisen, um ein axiales Aufgleiten der Nocke auf den Bund zu erleichtern.

4. Schraubverschluss nach _Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass Ausnehmung (28) und Nocke (27) in Eingriffslage zueinanderweisende Keilflanken (32, 33) aufweisen, um ein tangentiales Aufgleiten der Nocke auf den Bund beim Öffnen des Schraubverschlusses zu erleichtern.

5. Schraubverschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Aussengewinde (14) bzw. Innengewinde (18) einen Durchmesser von etwa 30 bis 50 mm

hat mit einer Steigung von etwa 5 mm und sich über etwa 15 bis 25 mm axial erstreckt, dass der Bund (13) das Aussengewinde (14) um etwa 2 mm radial überragt und dass der Bund (13) und die Zylinderwand (2<5) eine axiale Erstreckung von etwa 5 mm aufweisen.

6. Schraubverschluss nach Anspruch 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Nocke (27) etwa 1 bis 2 mm radial einwärts ragt, vom Rand der Zylinderwand (26) axial in Richtung Kappendecke (19) etwa 2 bis 5 mm reicht und in Umfangsrichtung etwa 2 mm lang ist und dass die Ausnehmung (28) in ihrer Tiefe, Höhe und Breite die vorstehenden Masse wenigstens etwas übersteigt.

7. Schraubverschluss nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Dichtung (21) als im Bereich der Kappendecke (19) fixierter Dichtring ausgebildet ist.

8. Schraubverschluss nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtring aus Gummi hergestellt ist.