DE3326482C2

DE3326482C2 - Schutzkappe für zylindrische Teile, insbesondere für eine Bolzenführung einer Teilbelag-Scheibenbremse

Info

Publication number: DE3326482C2
Application number: DE3326482A
Authority: DE
Inventors: Rolf Weiler; Hans-Dieter Leidecker; Horst Kretzer; Winfried Gerhardt
Original assignee: ITT Automotive Europe GmbH; Alfred Teves GmbH
Current assignee: Continental Teves AG and Co OHG
Priority date: 1983-07-22
Filing date: 1983-07-22
Publication date: 1995-02-09
Anticipated expiration: 2003-07-23
Also published as: DE3326482A1

Description

Die Erfindung betrifft eine Schutzkappe für zylindrische Teile, gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Aus der DE 32 19 030 A1 ist eine Schutzkappe für zylindri sche Teile mit einem elastischen Faltenbalg bekannt, dessen einer Endabschnitt am Umfang eines ersten zylindrischen Tei les und dessen anderer Endabschnitt am Umfang eines zweiten zylindrischen Teiles befestigbar ist, wobei in jedem der Endabschnitte ein starrer Einlagekörper vorgesehen ist.

Die bekannte Schutzkappe hat den Nachteil, daß für ihre Mon tage beide Endabschnitte bzw. deren Einlagekörper von außen zugänglich sein müssen. Um das zu erreichen, ist das jeweils in Montagerichtung vordere Ende der Schutzkappe in seinem Durchmesser und seiner Form so gestaltet, daß es mit einem von außen über die Schutzkappe schiebbaren, hülsenförmigen Werkzeug gegriffen und auf einen Befestigungsflansch oder eine Befestigungsbohrung gedrückt werden kann. Für Anwen dungsfälle bei denen die baulichen Gegebenheiten eine ent sprechend große Dimensionierung des in Montagerichtung vorne liegenden Endabschnitts der Schutzkappe nicht zulassen und bei denen das Heranführen eines Montagewerkzeugs ohne die Gefahr einer Beschädigung der Schutzkappe nicht möglich ist, ist die bekannte Schutzkappenausführung ungeeignet.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Schutzkappe der eingangs genannten Art zu schaffen, die sich auf einfache Weise auch dann einsetzen und befestigen läßt, wenn ein Endabschnitt unzugänglich angeordnet ist.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß beide Einlagekörper mit zumindest einem Teil ihrer radi alen Erstreckung auf demselben Radius angeordnet und derart bemessen sind, daß sie in axialer Richtung aneinander anleg bar sind. Auf diese Weise ist es möglich, die Schutzkappe durch Ausübung einer axial gerichteten Kraft an dem in Mon tagerichtung hinteren Endabschnitt oder Einlagekörper in die vorgesehene Einbaulage zu bewegen, wobei sich die Einlage körper aneinander abstützen und dadurch die Einbaukraft auch auf den in Montagerichtung vorderen Endabschnitt bzw. Ein lagekörper übertragen. Die Montage kann somit ausschließlich von dem in Montagerichtung hinteren Endabschnitt aus erfol gen, wobei durch die Bemessung und Formgebung der Einlage körper dafür gesorgt werden kann, daß eine Beschädigung oder Funktionsbeeinträchtigung der Schutzkappe nicht erfolgt.

Aus der DE-AS 12 66 074 ist eine Schutzkappe bekannt, die für Kugelgelenke vorgesehen ist. Hierbei sind beide End abschnitte der Schutzkappe für die Montage gut zugänglich, so daß sich das der Anmeldung zugrundeliegende Problem nicht stellt und Mittel zu Lösung des Problems nicht vorgesehen sind.

Die erfindungsgemäße Schutzkappe eignet sich besonders für Anordnungen, bei denen ein radiales äußeres zylindrisches Teil das innere Teil umgibt, so daß zwischen beiden ein ringförmiger Raum gebildet wird, in dem die Schutzkappe an geordnet ist und der nach der Montage der beiden Teile nicht einsehbar ist. Bei einer derartigen Anordnung ist eine kon trollierbare Montage gewährleistet. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Schutzkappe besteht darin, daß die Einla gekörper in den Endabschnitten gleichzeitig eine Montagehil fe sind, da bei der Montage der Schutzkappe der eine Einla gekörper mittels des einen zylindrischen Teiles gegen den anderen Einlagekörper gedrückt werden kann, um diesen in axialer Richtung in seine endgültige Befestigungsstellung zu bewegen.

Eine fertigungstechnisch besonders günstige und montagetech nisch vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß zumindest einer der Einlagekörper als Einlagering ausge bildet ist, der zweckmäßigerweise im Längsschnitt L-Form aufweist.

Zur einfachen Befestigung der Schutzkappe auf den zylin drischen Teilen dient vorteilhafterweise zumindest einer der Einlage ringe als Befestigungselement zur Befestigung des betreffenden Endabschnittes am Umfang des zugehörigen zylindrischen Teiles, wobei dieser Einlagering unmittelbar auf dem zugehörigen zylin drischen Teil sitzt. Dabei weist gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung des Erfindungsgedankens zumindest einer der Endabschnitte radial über die Einlagekörper nach innen vor springende Lippen auf, die an den zylindrischen Teilen anliegen und gleichzeitig einen axial außen liegenden Schutz für die Einlagekörper bilden.

Gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung ist vorge sehen, daß zumindest einer der Endabschnitte im Längsschnitt im wesentlichen L-förmig ausgebildet ist, wobei ein Schenkel des L-förmigen Endabschnittes sich axial und der andere Schenkel sich radial erstreckt. Diese Form der Endabschnitte ist stabil und eignet sich besonders zur Anbringung L-förmiger Einlage körper.

Bei der Herstellung der Schutzkappe ist es zweckmäßig, wenn einer der Einlagekörper in einer Ausnehmung des einen Endab schnittes, welche seine äußere Umfangsfläche umgibt, angeordnet und mit diesem Endabschnitt durch Vulkanisieren verbunden ist. Der andere Einlagekörper weist zweckmäßigerweise einen Ab schnitt auf, der in eine Nut des zugehörigen Endabschnittes eingeknöpft ist. Der Abschnitt des Einlagekörpers, der in den Endabschnitt eingeknöpft ist, ist vorteilhafterweise ein sich radial erstreckender Schenkel eines im Längsschnitt L-förmigen Einlageringes, dessen anderer Schenkel sich in axialer Richtung erstreckt, wobei der sich axial erstreckende Schenkel des Einlageringes im Bereich eines sich radial erstreckenden Schen kels des anderen Einlagekörpers angeordnet ist.

Um eine möglichst große Bewegungsfreiheit der Falten des Fal tenbalgabschnittes der Schutzkappe, insbesondere unter räumlich beengten Verhältnissen, zu gewährleisten, ist gemäß einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, daß der zwi schen den Endabschnitten des Faltenbalges angeordnete Falten abschnitt einen von einem der Endabschnitte ausgehenden, sich bauchig radial und zum anderen Endabschnitt erstreckenden Abschnitt aufweist, an den sich die Falten des Faltenabschnit tes anschließen. Durch den bauchigen Abschnitt, der möglichst groß ist, wird eine Aufnahme für die Falten gebildet. Ausgehend vom anderen Endabschnitt der Schutzkappe ist ein sich im we sentlichen radial erstreckender Abschnitt vorgesehen, an den sich die Falten des Faltenabschnittes anschließen.

Zur Montageerleichterung sind an den radialen, innen liegenden Enden der Endabschnitte zweckmäßig Schlupfphasen vorgesehen

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungsbei spiels näher erläutert, das in der Zeichnung dargestellt ist.

Es zeigen:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Falten balges,

Fig. 2 einen vergrößerten Längsschnitt durch den Faltenbalg der Fig. 1,

Fig. 3 einen Fig. 2 entsprechenden Schnitt durch einen in eine Teilbelag-Scheibenbremse eingesetzten Falten balg und

Fig. 4 einen Teilschnitt durch eine Teilbelag-Scheibenbremse (Faustsattel) mit einer Schutzkappe gemäß den Fig. 1 und 2.

Die Schutzkappe 1 weist einen elastischen Faltenbalg 2 auf, dessen einer Endabschnitt 3 am Umfang eines ersten zylindri schen Teiles 4 und dessen anderer Endabschnitt 5 am Umfang eines zweiten zylindrischen Teiles 6 befestigbar ist. Zwischen den axial voneinander im Abstand angeordneten Endabschnitten 3, 5 ist ein diesen Abstand überbrückender Faltenabschnitt 5 vorgesehen.

Der Endabschnitt 3 weist im Längsschnitt im wesentlichen L-Form auf, wobei sich ein Schenkel 8 in radialer Richtung und ein Schenkel 9 im wesentlichen in axialer Richtung erstreckt. Etwa am Schnittpunkt der Schenkel, d. h. in dem Bereich, in dem der Endabschnitt 3 relativ viel Material aufweist, ist eine Ringnut 10 vorgesehen, in die ein sich radial erstreckender Schenkel 11 eines im Längsschnitt L-förmigen, starren Einlagekörpers 12 eingeknöpft ist. Der andere Schenkel 13 des Einlagekörpers 12 erstreckt sich parallel zum Schenkel 9 des Endabschnittes 3 und liegt an diesem an. Der sich radial erstreckende Schenkel 8 des Endabschnittes 3 springt radial etwas nach innen über den Innenumfang des Schenkels 13 des Einlagekörpers 12 vor und bildet eine Dichtlippe 14, die in dem in Fig. 3 gezeigten montierten Zustand am Außenumfang des zylindrischen Teiles 4 anliegt. Die Dichtlippe 14 ist mit einer inneren Schlupfphase 15 und einer äußeren Schlupfphase 16 versehen.

Der andere Endabschnitt 5 ist gleichfalls im Längsschnitt L-förmig ausgebildet, wobei sich ein Schenkel 17 des L-förmigen Endabschnittes 5 in radialer Richtung und der andere Schenkel 18 in axialer Richtung erstreckt. Mit dem Endabschnitt 5 ist ein im Längsschnitt L-förmiger Einlagekörper 19 durch Vulkani sieren verbunden. Ein Schenkel 20 des Einlagekörpers 19 er streckt sich axial und damit parallel zum Schenkel 18 des End abschnittes 5 und der andere Schenkel 21 des Einlagekörpers 19 verläuft radial und damit parallel zum Schenkel 17 des Endab schnittes 5. Im Endabschnitt 5 ist eine Ausnehmung 22 vorge sehen, die eine der Form des Einlagekörpers 19 angepaßte L-Form aufweist und den Einlagekörper 19 an seiner Außenseite umgibt.

Auch der Endabschnitt 5 weist einen radial nach innen vor springenden Ansatz auf, der eine Dichtlippe 23 bildet, welche mit Schlupfphasen 24, 25 versehen ist.

Die Einlagekörper 12, 19 sind in den Endabschnitten 3, 5 der Schutzkappe 1 so angeordnet, daß sie zumindest teilweise auf demselben Radius angeordnet sind. Insbesondere liegt bei der dargestellten Ausführungsform der sich axial erstreckende Schenkel 13 des Einlagekörpers 12 radial im Bereich des sich in radialer Richtung erstreckenden Schenkels 21 des Einlagekörpers 19, so daß der Schenkel 13 bei einer axialen Bewegung des Ein lagekörpers 12 an dem Schenkel 21 zur Anlage kommt.

Ausgehend vom Endabschnitt 3 ist ein sich bauchig radial zum anderen Endabschnitt 5 hin erstreckender Abschnitt 26 ange formt, an den sich die Falten des Faltenabschnittes 7 an schließen. Dieser Abschnitt 26 bildet zusammen mit dem Schenkel 9 des Endabschnittes 3 und dem ersten Faltenteil 27 einen möglichst großen Aufnahmeraum 28, in den hinein die Falten des Faltenabschnittes 7 bei einer axialen Annäherung der Endab schnitte 3, 5 bewegt werden können. Ausgehend vom anderen Endabschnitt 5 erstreckt sich ein im wesentlichen radial ver laufender Abschnitt 29, an den sich wiederum die Falten des Faltenabschnittes 7 anschließen.

Die Schutzkappe 1 läßt sich wie nachfolgend beschrieben in eine in Fig. 4 dargestellte Faustsattel-Scheibenbremse einbauen:

In das Gehäuse 30 der Faustsattel-Scheibenbremse ist das als Traghülse ausgebildete zweite zylindrische Teil 6 so einge preßt, daß es mit dem Gehäuse 30 ein Teil bildet. Darin ist eine Ausnehmung 31 zur Aufnahme des einen Endabschnittes 5 der Schutzkappe 1 vorgesehen. Die Schutzkappe wird mittels eines Montagerohres so auf die Traghülse 6 geschoben, daß der Endab schnitt 5 der Schutzkappe in die Ausnehmung 31 gelangt. Dann wird das erste zylindrische Teil 4 in Form eines verschiebbaren Bremsträgers so weit auf die Traghülse 6 geschoben, bis sein angesenktes Ende mit dem Endabschnitt 3 der Schutzkappe 1 in Eingriff gelangt. Danach wird der Bremsträger 4 solange weiter geschoben, bis der Schenkel 13 des Endabschnittes 3 an dem Schenkel 21 des Endabschnittes 5 zur Anlage kommt.

Um fertigungsbedingte, axial Toleranzen zwischen dem Gehäuse 30 und dem Bremsträger 4 ausgleichen zu können, sind an den Endab schnitten 3 und 5 vorstehende Dichtlippen 14 und 23 angeordnet. Diese ermöglichen eine radiale Abdichtung. In axialer Richtung stellt die Dichtlippe 14 sowohl einen Puffer, der gleichzeitig als Dichtung dient, als auch einen Toleranzausgleich dar.

In der Traghülse 6 ist zusätzlich ein Ausgleichsglied 32 ange ordnet, um den aufgrund der Verschiebung des Bremsträgers auf tretenden Volumenunterschied auszugleichen. Das Ausgleichsglied 32 ist in Form eines Gummisackes ausgebildet und mittels einer Abschlußkappe 33 an der Traghülse 6 befestigt, in die der Gummi sack 32 hineinragt.

Bezugszeichenliste

1 Schutzkappe
2 elastischer Faltenbalg
3 Endabschnitt
4 erstes zylindrisches Teil (Bremsträger)
5 Endabschnitt
6 zweites zylindrisches Teil (Traghülse)
7 Faltenabschnitt
8 Schenkel
9 Schenkel
10 Ringnut
11 Schenkel
12 Einlagekörper
13 Schenkel
14 Dichtlippe
15 innere Schlupfphase
16 äußere Schlupfphase
17 Schenkel
18 Schenkel
19 Einlagekörper
20 Schenkel
21 Schenkel
22 Ausnehmung
23 Dichtlippe
24 Schlupfphase
25 Schlupfphase
26 Abschnitt
27 Faltenteil
28 Aufnahmeraum
29 Abschnitt
30 Gehäuse
31 Ausnehmung
32 Ausgleichsglied
33 Abschlußkappe

Claims

1. Schutzkappe für zylindrische Teile, insbesondere für eine Bolzenführung einer Teilbelag-Scheibenbremse, mit einem elastischen Faltenbalg, dessen einer Endabschnitt am Umfang eines ersten zylindrischen Teiles und dessen anderer Endabschnitt am Umfang eines zweiten zylin drischen Teiles befestigbar ist, und mit einem starren Einlagekörper in jedem der Endabschnitte, dadurch ge kennzeichnet, daß beide Einlagekörper (12, 19) mit zu mindest einem Teil ihrer radialen Erstreckung auf dem selben Radius angeordnet und in axialer Richtung anein ander anlegbar sind und derart eine Montagehilfe bil den, daß der elastische Faltenbalg (2) aufgrund seiner Elastizität die Anlage der Einlagekörper (12, 19) anein ander zuläßt und bei der Montage der Schutzkappe (1), der eine Einlagekörper (12) mittels des einen zylin drischen Teiles (4) gegen den anderen Einlagekörper (19) gedrückt werden kann, um diesen in axialer Rich tung in seine endgültige Befestigungsstellung zu bewe gen.

2. Schutzkappe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Einlagekörper (12,19) Einlageringe sind.

3. Schutzkappe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn zeichnet, daß zumindest einer der Einlagekörper (12, 19) im Längsschnitt L-Form aufweist.

4. Schutzkappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der End abschnitte (3, 5) radial über die Einlagekörper (12, 19) nach innen vorspringende Lippen (14, 23) aufweist.

5. Schutzkappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der End abschnitte (3, 5) im Längsschnitt eine im wesentlichen L-Form aufweist, wobei ein Schenkel (9, 18) des End abschnittes (3, 5) sich axial und der andere Schenkel (8, 16) sich radial erstreckt.

6. Schutzkappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß einer der Einlagekörper (19) in einer Ausnehmung (22) des einen Endabschnittes (4), welche seine äußere Umfangsfläche umgibt, angeord net und mit dem Endabschnitt durch Vulkanisieren ver bunden ist.

7. Schutzkappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der Einla gekörper (12) einen Abschnitt (11) aufweist, der in eine Nut (10) des zugehörigen Endabschnittes (3) ein geknöpft ist.

8. Schutzkappe nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Abschnitt des Einlagekörpers (12), der in dem Endabschnitt (3) eingeknöpft ist, ein sich radial er streckender Schenkel (11) eines im Längsschnitt L-för migen Einlageringes ist, dessen anderer Schenkel (13) sich in axialer Richtung erstreckt.

9. Schutzkappe nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß ein sich axial erstreckender Schen kel (13) eines Einlagekörpers (12), insbesondere eines Einlageringes, im Bereich eines sich radial erstrecken den Schenkels (21) des anderen Einlagekörpers (19) an geordnet ist.

10. Schutzkappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen den Endab schnitten (3, 5) des Faltenbalges (2) angeordnete Fal tenabschnitt (7) einen von einem der Endabschnitte (3) ausgehenden, sich bauchig radial und zum anderen En dabschnitt (5) erstreckenden Abschnitt (26) aufweist, an den sich die Falten des Faltenabschnittes (7) an schliefen.

11. Schutzkappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der zwischen den Endab schnitten (3, 5) angeordnete Faltenabschnitt (7) einen von einem (5) der Endabschnitte ausgehenden, sich im wesentlichen radial erstreckenden Abschnitt (29) auf weist, an den sich die Falten des Faltenabschnittes (7) anschließen.

12. Schutzkappe nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Endabschnitte (3, 5) an ihren radial inneren Enden Schlupffasen (15, 16, 13, 25) aufweisen.