DE3325007A1

DE3325007A1 - Kuehlkanal fuer mit schokoladenmasse oder aehnlichen massen ueberzogene artikel

Info

Publication number: DE3325007A1
Application number: DE19833325007
Authority: DE
Inventors: Eckhard DDR 8354 Lohmen Hübner; Hans Ddr 8312 Heidenau Protze
Original assignee: Nagema VEB
Current assignee: Nagema VEB
Priority date: 1982-12-17
Filing date: 1983-07-11
Publication date: 1984-08-02
Also published as: GB2131936B; DK442983D0; GB2131936A; ES8500426A1; GB8330824D0; ES528139A0; DK442983A; IT1197758B; DD212414A1; IT8349513A0

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Kühlkanal für mit Schokoladenmasse oder ähnlichen Massen überzogene Artikel, bestehend aus Kanalsektionen mit jeweils einem Axialventilator und Luftkühler sowie einem aus Bodenblech, Seitenwänden und Deckblech gebildeten Kühltunnel, durch den ein Transportband in Längsrichtung geführt wird und den Kühltunnel zur Kontaktkühlung in einen Bodenkühlkanal und einen Konvektionskühlkanal zur Kühlung der Artikeloberseite unterteilt. Aufgabe der Erfindung ist, einen Kühlkanal aus Sektionen zu bilden, in dem die Artikeloberseite und der Artikelboden innerhalb jeder Sektion entweder mit im Gegenstrom oder mit im Gleichstrom zur Förderrichtung des Transportbandes geführter Luft gleichsinnig gekühlt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, daß dem Konvektionskühlkanal und dem Bodenkühlkanal des Kühltunnels ein weiterer im Druckraum und Saugraum geteilter Luftkanal zugeordnet ist und beide Seitenwände des Kühltunnels an einem Ende der Kanalsektion über und unter dem Transportband mit in den Druckraum führenden Lufteintrittsöffnungen und am anderen Ende in gleicher Anordnung mit in den Saugraum mündenden Luftaustrittsöffnungen versehen sind.

Description

Kühlkanal für mit Schokoladenmasse oder ähnlichen Massen überzogene Artikel

Die Erfindung betrifft einen Kühlkanal für mit Schokoladenmasse oder ähnlichen Kassen überzogene Artikel mit Kontakt-Konvektions- und Kontakt-Strahlungskühlung, bestehend aus einer oder mehreren mit wärmeisolierender Ummantelung versehenen Kanalsektionen, die jeweils einen Axialventilator mit zugehörigem Luftkühler und einem aus Bodenblech, Seitenwänden und Deckblech gebildeten Kühltunnel besitzen, durch den ein auf dem Bodenblech gleitendes mit den zu kühlenden Artikeln belegtes Transportband in Längsrichtung geführt wird und den Kühltunnel zur Kontaktkühlung in einen unter dem Bodenblech liegenden Bodenkühlkanal und in einen Konvektionskühlkanal zur Kühlung der Artikeloberseite unterteilt. Während des Transportes durch die Kühlkanalsektionen werden die .auf dem Transportband liegenden überzogenen Artikel zugleich durch Wärmeentzug aus dem Schokoladenmasseüberzug, der im flüssigen Zustand, beispielsweise von einer Überziehmaschine aufgetragen wurde, bis unter die Erstarrungstemperatur gekühlt .

Zur Erzielung möglichst kurzer Kühlzeiten werden bei den allgemein bekannten Ausführungen von Kühlkanälen die Strahlungskühlung und die Konvektionskühlung zur Abführung der Wärme aus der Oberseite einerseits und mit der Kontaktkühlung zur

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Abführung der Wärme aus dem Bodenteil der Artikel andererseits kombiniert angewandt.

Eine bekannte Kühlvorrichtung dieser Art besteht aus einem Kühltunnel mit einer am Eintrittsende vorgesehenen Strahlungskühlzone und einer nachfolgenden luftgekühlten Zone, in der eine Luftströmung aufrechterhalten wird. Das obere Trumm des luftdurchlässigen Förderbandes zum Transport de3 Kühlgutes durch den Tunnel wird von einem Luftkiesen getragen und dabei die von Kühlluftstrahlen gebildete Luftströmung in der luftgekühlten Zone nach unten auf die auf dem Förderband liegenden Stücke gerichtet. Bei diesem kombinierten Strahlungs-, Konvektions-Kühlkanal wird zur Erzeugung sowohl des Kühlluftkissens, als auch der Kühlluftstrahlen zur Konvektionskühlung eine große Luftmenge benötigt, was zu einer Erhöhung der Betriebskosten führt. Außerdem wirkt sich die mögliche Verformung des von dem Kühlluftkissen getragenen Transportbandes nachteilig auf den intensiven Bodenkontakt der Artikel aus, wodurch sich die Bodenkühlung im Ausgangsbereich des Kühlkanals verschlechtert (DE-PS 1 757 120).

Es ist auch ein Kühlkanal für kombinierte Strahlungs-, Kontakt- und Konvektionskühlung bekannt, bei dem die Kühlung des Gutes in zwei Kühlzonen erfolgt. Dieser Kühlkanal besitzt eine den Kanal über seine gesamte Län^e in einen oberen und unteren Kühlraum unterteilende Bodenplatte, auf der das Transportband gleitet, und mindestens zwei mit Ventilatoren ausgestattete, mittig unter dem Kühlkanal befindliche Kaltluftaggregate sowie eine im oberen Kühlraum über dem Transportband angeordnete geschwärzte Absorbtionskühlplatte. Zur Kühlung des Gutes wird die Kaltluft von dem einen Kühlaggregat in entgegengesetzter Förderrichtung des Transportbandes in eine erste Kühlzone in den unteren Kühlraum hinein und durch seitliche Eingangsluftschächte in den über der Absorbtionskühlplatte liegenden Teil des oberen Kühlraumes geblasen und durch seitliche Rückluftschächte zu dem Kühlaggregat zurückgeführt. Es wird somit in dieser ersten. Kühlzone der Boden des Gutes

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nach, dem Gegenstromprinzip und dessen Oberseite nach dem Gleichstromprinzip gekühlt.

In der zweiten Kühlzone des Kanals, die im konstruktiven Aufbau bis auf die fehlende Ab3orbtionskühlplatte der ersten gleich ist, wird die vorn anderen Kühlaggregat abgegebene Kaltluft in entgegengesetzter Richtung durch den unteren und oberen Kühlraum geführt. Es erfolgt somit die Kühlung des Gutes in umgekehrter Weise, das heißt, der Boden des Gutes wird nach dem Gleichstromprinzip und dessen Oberseite nach dem Gegenstromprinzip gekühlt. Obwohl mit diesem Kühlkanal die Schaffung von Kühlzonen ermöglicht wird, wirkt sich die unterschiedliche Kühlung auf die Oberseite und die Unterseite des Gutes innerhalb einer Kühlzone infolge der gegenläufigen Kühlluftströmung oberhalb und unterhalb des Transportbandes nachteilig auf die Überzugsqualität aus (DE-AS 2 322 913).

Ziel der Erfindung ist, mit technisch kurzen Kühlzeiten und rationellem Energieeinsatζ eine konstante Überzugsqualität der Artikel zu sichern.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Kühlkanal aus Sektionen zu bilden, in dem während des Durchlaufes der Artikel die Artikeloberseite und der Artikelboden innerhalb jeder Sektion nach gleichem Kühlprinzip, entweder mit im Gegenstrom oder mit im Gleichstrom zur Förderrichtung des Transportbandes geführter Luft gleichsinnig gekühlt v/erden.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß dem Konvektionskühlkanal und dem Bodenkühlkanal des Kühltunnels ein weiterer durch eine Trennwand in einen Druckraum und einen Saugraum geteilter Luftkanal zugeordnet ist und beide Seitenwände des Kühltunnels an einem Ende der Kanalsektion unmittelbar über und unter dem Transportband mit in den Druckraum führenden, übereinander angeordneten Lufteintrittsöfinungen und am anderen Ende in gleicher Anordnung mit in den Saugraum mündenden Luftaustrittsöffnungen versehen sind. Ein wei-

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teres Merkmal ist, daß der Saugraum mit Luftkühler und der Druckraum mit Axialventilator hintereinander liegend angeordnet sind und sich über die gesamte Länge der Kanalsektion erstrecken. Ferner ist vorgesehen, daß die beiderseitig oberhalb des Transportbandes in den Seitenwänden angeordneten, sich gegenüberliegenden Lufteintrittsöffnungen und Luftaustrittsöffnungen gleich groß ausgebildet sind und den Querschnitt der jeweils darunter liegenden Lufteintrittsöffnungen bzw. Luftaustrittsöffnungen besitzen. Ein weiteres Merkmal hierzu ist, daß die Lufteintrittsöffnungen und die Luftaustritts Öffnungen Rechteckform aufweisen.

In Ausgestaltung der Erfindung ist vorgesehen, daß für eine Kontakt-Strahlungskühlung die Seitenwände des Kühltunnels mit nur unterhalb und beiderseits des Transportbandes angeordneten Lufteintrittsöffnun ;en und Luftaustrittsöffnungen versehen sind und daß unterhalb des Luftkühlers und des Axialventilators ein, sich in den Saugraum und Druckraum erstreckendes Luftleitblech eingesetzt und die Trennwand im Bereich ihres Mittelteiles zwischen dem Luftleitblech und dem darunter liegenden Deckblech des Kühltunnels zur Bildung eines Sekundärkühlkanals unterbrochen ist. Hierzu gehört auch, daß das Luftleitblech sich auf die gesamte Breite der Kanalsektion erstreckt.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß die Artikeloberseite und der Artikelboden innerhalb einer Kühlkanalsektion gleichsinnig gekühlt v/erden, entweder energieeffektiv im Gegenstrom oder schonend im Gleichstrom.

Die Erfindung soll nachstehend an zwei Ausführungsbeispielen näher erläutert werden. In der zugehörigen Zeichnung sind die Durchlaufrichtung der Kühlluft und die dee Transportbandes durch Pfeile gekennzeichnet.

Es zeigen:

Pig. 1 eine Kanalsektion für Kontakt-Konvektionskühlung im Län^sschnitt

Pig. 2 den Querschnitt entlang der Linie A-A nach Pi > 1 Fig. 3 eine Kanalsektion für Kontakt-Strahlungskühlung

im Längsschnitt
Pig. 4 den Querschnitt entlang der Linie B-B nach Pig. 3

Gemäß Fig. 1 und 2 besteht die Kanalsektion für Kontakt-Konvektionskühlung aus der Bodenisolierung 1 so'.yie dem Kühltunnel, der aus dem Bodenblech 3, den Seitenwänden 4;4' und dem Deckblech 5 gebildet ist. über dem Deckblech 5 erstreckt sich über die gesamte Länge der Kanalsektion der zur Rückluftführung als Saugraum 6 und als Druckraum 6' ausgebildete Luftkanal. Durch die Trennwand 7 und den Axialventilator 8, dem der Luftkühler 3 zugeordnet ist, sind der Saugraum und der Druckraum, die beide in Längsrichtung hintereinander liegen, voneinander getrennt. Als oberer wärmeisolierender Abschluß ist die Kanalsektion mit der Abdeckhaube 10 versehen. Auf dem Bodenblech 3 gleitet das mit den zu kühlenden Artikel 11 belegte Transportband 12 in der in Pig. 1 dargestellten Pfeilrichtung. Zwischen der Bodenisolierung 1 und dem Bodenblech erstreckt sich der Bodenkühlkanal 13 und der über dem Transportband 12 im Bereich des Kühltunnels gebildete Konvektionskühlkanal 2. Beide Seitenv/ände 4»4' des Kühltunnels sind an einem Ende der Kanalsektion im Bereich des Druckraumes 6* unmittelbar über und unter dem Transportband 12 mit den Lufteintritts Öffnungen 14 und den Lufteintrittsöffnungen 15 versehen. Am anderen Ende der Kanalsektion besitzen die Seitenwände 4;4' des Kühltunnels im Bereich des Saugraumes 6 in gleicher 7/eise über und unter dem Transportband 12 angeordnete Luftaustrittsoffnungen 16;17, wie aus Fig. 2 näher ersichtlich.

Die Anordnung der Lufteintrittsöffnungen 14»15 in den Seitenwänden 4»4', durch welche die Kühlluft in den Konvektionskühlkanal 2 zur Konvektionskühlung der Artikeloberseite und in den Bodenkühlkanal 13 zur Kontaktkühlung des Artikelbodens

einströmt, ist somit gleich der jeweils beiderseitigen Anordnung der Luftaustrittsöffnungen 16;17, durch die der Austritt der leicht erwärmten Kühlluft erfolgt.

Die Kanalsektion für Kontakt-Strahlun^skühlung, gemäß Fig. 3 und 4j gleicht im wesentlichen in ihrem konstruktiven Aufbau der Kanalsektion für Kontakt-Konvektionskühlung. Sie unterscheidet sich jedoch von dieser dadurch, daß in den Seitenwänden 4»4' des Kühltunnels nur die unterhalb und beiderseits des Transportbandes 12 angeordneten Lufteintrittsoffnun~en und Luftaußtrittsöffnur<;en 17 vorhanden sind. Ferner ist diese Kanalsektion mit einem zusätzlichen Sekundärkühlkanal 19 versehen, der dadurch gebildet wird, daß die Trennwand 7 in ihrem Mittelteil 7' unterbrochen ist und unter dem Axialventilator 8 und dem Luftkühler 9 das in den Druckraum 6' und den Saugraum 6 geführte Luftleitblecli 18 angeordnet irjt. Die Kühlluft strömt somit nicht im Konvektionskühlkanal 2 des Kühltunnels, sondern dessen Außenwände, die vom Bodenblech 3 den Seitenwänden 4;4' und dem Deckblech 5 gebildet sind, werden mit Kaltluft beaufschlagt, wie Fig. 4 näher zeigt.

Die in den Figuren 1 und 2 dargestellte Kanalsektion arbeitet wie folgt:

Der Axialventilator 8 saugt die leicht erwärmte Luft durcli den Luftkühler 9 aus dem Saugraum 6 und drückt die gekühlte Luft im Druckraum 6' an der Oberseite des Deckbleches 5 entlang durch die in den Seitenwänden 4>4^! angeordneten Lufteintrittsöffnungen 14 und durch die Lufteintrittsöffnungen 15 gleichzeitig in den Konvektionskühlkanal 2 und den Bodenkühlkanal des Kühltunnels. Es entstehen somit zwei parallele, gleichgerichtete Luftströmungen, von denen der obere Luftstrom, die auf dem Transportband 12 liegenden Artikel 11 auf ihre Ooerseite durch Konvektion und der untere Luftstrom durch das Bodenblech 3 und das Transportband 12 hindurch von unten die Artikelböden durch Kontakt kühlt. Die Kühlung von Artikeloberseite und Artikelboden erfolgt somit, wie in der Zeichnung dargestellt, nach dem energieeffektiven Gegenstromprinzip.

Die leicht erwärmte Luft verläßt danach gleichzeitig den Bodenkühlkanal 13 und den Konvektions-Kühlkanal 2 durch die in den Seitenwänden 4»4' befindlichen Luftaustrittsöffnungen 16;17 wird im Saugraum 6 gesammelt und durch den Luftkühler 9 vom Axialventilator 8 wieder in den Druckraum gefördert.

Die Arbeitsweise der Kanalsektion nach Fig. 3 und 4 unterscheidet sich durch die veränderte Luftführung. Der Axialventilator 8 fördert die Kühlluft durch die beiden unteren Lufteintrittsöffnungen,15 in den Bodenkühlkanal 13 und gleichzeitig durch den Sekundärkühlkanal 19. In den Konvektionskühlkanal 2 gelangt somit keine gekühlte Luft, so daß die abzuführende Wärme aus dem Artikelboden durch Wärmeleitung an das Transportband 12 und das Bodenblech 3 übertragen wird, während die von der Oberseite der Artikel 11 emittierte langwellige Wärmestrahlung vom mattschwarz ausgebildeten Deckblech 5 und den ebenfalls mattschwarzen Seitenwänden 4>4* absorbiert wird. Das Bodenblech 3 und die Seitenwände 4;4^f sowie das Deckblech 5 geben die Wärme an die Kühlluft ab, die sich leicht erwärmt und anschließend durch die beiden unteren Luftauatrittsöffnungen 17 sowie durch den Ausgang des Sekundärkühlkanals 19 über den Saugraum 6 zurück zum Luftkühler 9 strömt.

Die Kontaktkühlung des Artikelbodens und die Strahlungskühlung der Artikeloberseite erfolgen hier wie bei der in Pig. 1 und beschriebenen Weise gleichsinnig, nach dem energieeffektiven Gegenstromprinzip. Es ist nach der Erfindung für beide Kühlungsarten auch möglich, durch Umkehren der Laufrichtung des Transportbandes die Artikel nach dem schonenden Gleichstromprinzip zu kühlen.

Claims

Patentanspruch

\iy Kühlkanal für mit Schokoladenmasse oder ähnlichen Uassen überzogene Artikel mit Kontakt-Konvektions- und Kontakt-Strahlungskühlung bestehend aus einer oder mehreren mit wärmeisolierender Ummantelung versehenen Kanalsektionen, die jeweils einen Axialventilator mit zugehörigem Luftkühler und einem aus Bodenblech, Seitenwänden und Deckblech gebildeten Kühltunnel besitzen, durch den ein auf dem Bodenblech gleitendes mit.den zu kühlenden Artikeln belegtes Transportband in Längsrichtung geführt wird und den Kühltunnel zur Kontaktkühlung in einen unter dem Bodenblech liegenden Bodenkühlkanal und in einen Konvektionskühlkanal zur Kühlung der Artikeloberseite unterteilt, dadurch gekennzeichnet, daß dem Konvektionskühlkanal (2) und dem Bodenkühlkanal (13) des Kühltunnels ein weiterer durch eine Trennwand (7) in einen Druckraum (6') und einen Saugraum (6) geteilter Luftkanal zugeordnet ist und beide Seitenv/ände (4>4') des Kühltunnels an einem Ende der Kanalsektion unmittelbar über und unter dem Transportband (12), mit in den Druckraum (6^?) führenden übereinander angeordneten Lüfteintrittsöffnungen (14;15) und am anderen Ende in gleicher Anordnung mit in den Saugraum (6) mündenden Luftaustrittsöffnungen (16;17) versehen sind.
2. Kühlkanal nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß der Saugraum (6) mit Luftkühler (9) und der Druckraum (6') mit Axialventilator (8) hintereinanderliegend angeordnet sind und sich über die gesamte Länge der Kanalsektion erstrecken.
3. Kühlkanal nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß die beiderseitig oberhalb des Transportbandes (12) in den Seitenwänden (4;4^!) angeordneten, sich gegenüberliegenden Lufteintrittsöffnungen (H) und Luftaustrittsöffnungen (16) gleich groß ausgebildet sind und den doppelten Querschnitt der jeweils darunterliegenden Lufteintrittsöffnungen (15) bzw. Luftaustritt3öffnungen (17) besitzen.

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4. Kühlkanal nach Anspruch 3 dadurch gekennzeichnet, daß die Lufteintrittsoffnungen (14;15) und die Luftaustrittsöffnungen (16;17) Rechteckform aufweisen.
5. Kühlkanal nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß für eine Kontakt-Strahlun^skühlung die Seitenwände (4;4') des Kühltunnels mit nur unterhalb und beiderseits des Transportbandes (12) angeordneten Lufteintrittsöffnungen (15) und Luftaustrittsöffnun^en (17) versehen sind.
6. Kühlkanal nach Anspruch 1 und 5 dadurch gekennzeichnet, daß unterhalb des Luftkühlers (9) und des Axialventilators (8) ein sich in den Saugraum (6) und Druckraum (6^f) erstreckendes Luftleitblech (18) eingesetzt und die Trennwand (7) im Bereich ihres Mittelteiles (7¹) zwischen dem Luftleitblech (18) und dem darunterliegenden Deckblech (5) des Kühltunnels zur Bildung eines Sekundärkühlkanals (19) unterbrochen ist.
7. Kühlkanal nach Anspruch t? dadurch gekennzeiclinet, daß das Luftleitblech (18) sJlcJi _auf_ diei_gesamte Breite der Kanalsektion erstreckt, j ^ri^^c;'