DE3313404A1 - Vorrichtung zum transport von warenbahnen - Google Patents

Vorrichtung zum transport von warenbahnen

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DE3313404A1
DE3313404A1 DE19833313404 DE3313404A DE3313404A1 DE 3313404 A1 DE3313404 A1 DE 3313404A1 DE 19833313404 DE19833313404 DE 19833313404 DE 3313404 A DE3313404 A DE 3313404A DE 3313404 A1 DE3313404 A1 DE 3313404A1
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Germany
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roller
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DE19833313404
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English (en)
Inventor
Roland von der 3280 Bad Pyrmont Heide
Karl-Heinz Ing.(grad.) 3282 Steinheim Weber
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WESER LENZE STAHLKONTOR
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WESER LENZE STAHLKONTOR
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H20/00Advancing webs
    • B65H20/24Advancing webs by looping or like devices
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65HHANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL, e.g. SHEETS, WEBS, CABLES
    • B65H23/00Registering, tensioning, smoothing or guiding webs
    • B65H23/04Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally
    • B65H23/18Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally by controlling or regulating the web-advancing mechanism, e.g. mechanism acting on the running web
    • B65H23/188Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally by controlling or regulating the web-advancing mechanism, e.g. mechanism acting on the running web in connection with running-web
    • B65H23/1888Registering, tensioning, smoothing or guiding webs longitudinally by controlling or regulating the web-advancing mechanism, e.g. mechanism acting on the running web in connection with running-web and controlling web tension
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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    • B65H2403/00Power transmission; Driving means
    • B65H2403/70Clutches; Couplings
    • B65H2403/72Clutches, brakes, e.g. one-way clutch +F204

Landscapes

  • Controlling Rewinding, Feeding, Winding, Or Abnormalities Of Webs (AREA)

Description

  • Vorrichtung zum Transport von Warenbahnen
  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum dehnungsfreien Transport zugempfindlicher Warenbahnen, insbesondere Papierbahnen, die einer Bearbeitungsstation, vorzugsweise einem Drucker zugeführt bzw. daraus abgeführt werden.
  • Solche Vorrichtungen sind wichtig insbesondere für Papier für Endlosformulardruck, welches spannungsfrei einem Laser-Drucker zugeführt werden soll.
  • Die bekannten Vorrichtungen dieser Art weisen aufwendige.
  • Tänzersteuerungen und angetriebene Abzugswalzenpaare auf, um sowohl die Drehzahl der Abwickelvorrichtung als auch die Einlaufgeschwindigkeit der Bahn in den Drucker zu regeln.
  • Bei diesen bekannten Vorrichtungen kommt es häufig zu Bahnrissen, Lagenverschiebungen und zum Aufspiralisieren der abzuwickelnden Bahn aufgrund des unstetigen Betriebs.
  • Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine Vorrichtung der eingangs erwähnten Art so auszubilden, daß sie einen dehnungsfreien Transport zugempfindlicher Warenbahnen mit einer vergleichsweise einfachen Steuerung ermöglicht. Die neue Vorrichtung soll so ausgebildet sein, daß sie universell vor oder hinter unterschiedlichen Bearbeitungsstationen, insbesondere vor oder hinter einem Drucker für Papier im Endlosformulardruck angeordnet sein kann.
  • Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt dadurch, daß ein fotoelektrischer Abstandsmesser unterhalb einer durchhängenden Warenbahnstrecke angeordnet ist, der mittels Regeleinrichtungen und vor und/oder hinter der durchhängenden Warenbahnstrecke angeordneten Antriebseinrichtungen den Durchhang in vorgegebenen Grenzen hält.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und aus der nachfolgenden Beschreibung, in der verschiedene, in den Zeichnungen dargestellte Anordnungen und Ausführungsformen beschrieben sind. Es zeigen: Figur 1 - Eine schematische Darstellung einer Abwickeleinrichtung für perforiertes und Randlochung aufweisendes Papier, welches einem Laser-Drucker zugeführt wird, Figur 2 - eine schematische Darstellung der Regelbereiche, Figur 3 - eine Ausführungsform, bei der nichtperforiertes und nicht am Rand gelochtes Papier von einem Wickel abgezogen und nach einer Randlochungs - und Querperforationseinrichtung einem Laser-Drucker zugeführt wird, Figur 4 - eine Ausführungsform, bei der perforiertes und am Rand gelochtes sowie bedrucktes oder unbedrucktes Papier von einem Wickel abgezogen und einer Vorrichtung zur Zick-Zack-Ablage zugeführt wird, Figur 5 - eine Alternativlösung zur Ausführungsform gemäß Figur 4, bei der die Warenbahn aus einem Laser-Drucker kommt, Figur 6 - eine Ausführungsform, bei der gedrucktes Papier aus einem Laser-Drucker einer Aufwickelstation zugeführt wird.
  • Bei der Ausführungsform gemäß Figur 1 wird eine Papierbahn 3 mit perforiertern und an seinen Rändern gelochtem Papier von einem Papierwickel 2 abgezogen und zwar mit Hilfe des Abzugswalzenpaars 4. Hinter dem Abzugswalzenpaar hängt die Papierbahn 3 auf einer Bahnstrecke 3a durch und läuft ohne Dehnung in einen Laser-Drucker 1. Unterhalb der durchhängenden Papierbahnstrecke 3a ist ein fotoelektrischer Abstandsmesser 16 vorgesehen. Dieser fotoelektrische Abstandsmesser regelt den Bahndurchhang, wie dies aus Figur 2 ersichtlich ist. Der Bahndurchhang wird so geregelt, daß er im Lageregelbereich a bleibt. Der Bereich b stellt den Schwellwert-Ein- und-Ausschaltbereich dar. Sobald der Bereich b von der Warenbahn erreicht wird, wird dem Lageregler 17 über einen Schwellwertschalter 18 und ein Start-Stop-Relais 19 ein Signal mitgeteilt, welches den Lageregler 17 aktiviert.
  • Der Antrieb des Wickels 2 erfolgt über ein Getriebe 6, das von einem Gleichstrommotor 7 mit Tachogenerator 8 angetrieben wird. Die Regelung des Gleichstrommotors mit Tachogenerator erfolgt über einen 4-Q-Regler.
  • An einer Ballenabtastrolle 5 sind Tandempotentiometer 20 und 21 angeordnet, deren Signal den beiden gesteuerten Kehrwertbildnern 10 und 11 aufgegeben werden. Von den Kehrwertbildnern 10 und 11 gelangen die Signale an den 4-Q-Regler 9.
  • Das Abzugswalzenpaar 4 wird über ein Getriebe 12 mit Drehstrommotor 13 betätigt, auf den ein Spannungssteller 14 mit einem Zugkrafteinsteller 15 einwirken.
  • Der 4-Q-Antrieb regelt in Verbindung mit der Durchmesserabtastrolle 5 und dem gesteuerten Kehrwertbildner die mit der Abnahme des Wickeldurchmessers höher werdende Drehzahl.
  • Für eine genaue Einhaltung der Bahnspannung ist der Abwickelstation das Abzugswalzenpaar 4 mit momentgeregeltem Drehstromantrieb nachgeordnet. Die durchängende Warenbahn 3 wird im Bereich 3a mittels des fotoelektrischen Abstandsmesser; berührungslos abgetastet. Dieser Abstandsmesser gibt im Stopand-go-Betrieb ein Signal über den Kehrwertbildner 11 an den 4-Q-Regler 9 der Abwickelstation.
  • Die schneller werdende Drehzahl des im Durchmesser abnehmenden Wickels der Abwickelstation wird von der Abtastrolle 5 und dem Rechner mit dem 4-Q-Regler bestimmt. Die Bestimmung der Arbeitsgeschwindigkeit erfolgt mittels des fotoelektrischen Abstandsmessers in Abhängigkeit von dem Durchhang. Hierzu gelangt das Signal über einen Rechner an den 4-Q-Regler 9. Die konstante Bahnspannung, die zum Verlassen der Bahn von der Wickelrolle erforderlich ist, wird von dem momentgeregelten Drehstromantrieb des Abzugswalzenpaars 4 bestimmt.
  • Der Sclwellwertbereich b gemäß Figur 2 kann auch oberhalb des Lageregelbereichsaliegen, ohne daß hierdurch die Schaltung geändert werden müßte.
  • Bei den weiteren Ausführungsformen sind die gleichen Teile jeweils mit gleichen Bezugszeichen bezeichnet und nicht erneut beschrieben.
  • Zunächst zu Figur 3: Der Wickel 2 enthält nichtperforiertes und nicht am Rand gelochtes Papier. Dieses Papier wird über das S6llu-gvalzenpaar 4 abgezogen. Zwischen zwei Umlenkwalzen 25 und 24 befindet sich eine Tänzerwalze 26, an der ein Potentiometer 27 zum Abgriff der Istspannung angeordnet ist. Die abgegriffene Istspannung wird dem Lageregler 17 zugeführt, der mit dem gesteuerten Kehrwertbildner in der bereits bekannten Weise zusammenwirkt.
  • Hinter den Umlenkwalzen 25 und 24 mit Tänzerwalze 26 befinden sich Randlochungswalzen 22 und eine Querperforationseinrichtung 23. Dahinter befindet sich das Schlupfwalzenpaar 4. Die Randlochung und die Querperforation sowie das Schlupfwalzenpaar werden über ein Getriebe 28 mit Drehstrommotor 29 angetrieben.
  • Dabei dient eine Permanent-Magnet-Kupplung dazu, den Schlupf des Schlupfwalzenpaares 4 zu erzeugen. Nach dem Verlassen der Schlupfwalze läuft die Bahn durchhangsgesteuert dem Laser-Drucker 1 spannungsfrei zu. Dabei gibt der fotoelektrische Abstandsmesser 16 im Stop-and-go-Betrieb zeitverzögert die Signale an die Regeleinrichtung des Antriebs für die Längs-und Querperforierung und des Schlupfwalzenpaares weiter. Dies erfolgt über einen Addierer 30, einen Gleichspannungstrennverstärker 31 und einen Frequenzumrichter 32.
  • Bei der Ausführungsform gemäß Figur 4 ist an der Abwickelstelle ein Ballen mit perforiertem, am Rand gelochtem, bedruckten oder unbedrucktem Papier angeordnet. Der Aufbau bis zur durchhängenden Warenbahnstrecke 3a entspricht dem Aufbau der Ausführungsform gemäß Figur 1. Hinter der durchhängenden Warenbahnstrecke läuft die Warenbahn über eine Stachelwalze 33 einer Einrichtung zur Ablage der gefalteten Warenbahn zu.
  • Der Antrieb sowohl der Stachelwalze 33 als auch der Pendelwalze für die Zick-Zack-Einrichtung erfolgt von einem Getriebe 34, das über einen Drehstrommotor 35 angetrieben ist.
  • Ein Frenquenzumrichter ist mit 36 bezeichnet. Dem Getriebe 34 sind mechanische Antriebslernente nachgeordnet, die auf eine verstellbare, Permanent-Magnet-Kupplung einwirken, welche mit Voreilung ang2trieben wird.
  • Figur 5 zeigt eine Alternative zur Ausführungsform gemäß Figur 4. In diesem Fall kommt die Papierbahn aus dem Laser-Drucker 1. Die Abtastung des Durchhangs erfolgt wiederum von einem fotoelektrischen Abstandsmesser 16, der mit einem Lageregler 17 zusammenwirkt. Ein Schwellwertschalter ist mit 18 und ein Start-Stop-Relais mit 19 bezeichnet. Das Signal des Lagereglers 17 wird im Addierer 37 mit dem eingestellten Sollwert addiert. Über einen Trennverstärker 38 und einen Frequenzumrichter 39 erfolgt die Beaufschlagung des Drehstrommotors 35.
  • Bei der Ausführungsform gemäß Figur 6 kommt die Warenbahn aus einem Laser-Drucker 1. Unterhalb der Durchhangstrecke 3a ist der fotoelektrische Abstandsmesser 16 angeordnet, der in der aus Figur 1 bekannten Weise einen 4-Q-Regler 9 beaufschlagt.
  • Dieser Regler wirkt auf den Gleichstrommotor 7 mit Tachogenerator 8, dem ein Getriebe 6 nachgeschaltet ist. Das Getriebe dient allerdings im vorliegenden Fall nicht zum Abwickeln eines Ballens sondern zu einem Aufwickeln des Ballens.
  • Eine Auflegewalze 14, die nicht angetrieben, aber mit einer Scheibenbremse ausgerüstet ist, ist von der Warenbahn um ca.
  • 1800 umschlungen. Die Signale von dem an der Auflegewalze 40 angeordneten Tandempotentiometer werden den gesteuerten Kehrwertbildnern 10 und 11 eingegeben und gelangen an den 4-Q-Antrieb 9.

Claims (7)

  1. Patentansprüche: 1. Vorrichtung zum dehnungsfreien Transport zugempfindlicher Warenbahnen, insbesondere Papierbahnen, die einer Bearbeitungsstation, vorzugsweise einem Drucker zugeführt bzw. daraus abgeführt werden, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß ein fotoelektrischer Abstandsmesser (16) unterhalb einer durchhängenden Warenbahnstrecke (3a) angeordnet ist, der mittels Regeleinrichtungen (9) und vor und/oder hinter der durchhängenden Warenbahnstrecke (3a) angeordneten Abtriebseinrichtungen (4) den Durchgang in vorgegebenen Grenzen hält.
  2. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Antriebseinrichtungen ein hinter einem Warenbahnwickel angeordnetes Abzugswalzenpaar (4) sind.
  3. 3. Vorrichtung nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t , daß die Antriebseinrichtung ein in die seitliche Perforation einer Papierbahn (3) eingreifende Stachelwalze (33) ist.
  4. 4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der durchhängend Warenbahnstrecke (3a) ein Drucker (1) nachgeordnet ist.
  5. 5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß die durchhängende Warenbahnstrecke (3a) hinter einem Drucker (1) angeordnet ist.
  6. 6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der Stachelwalze (33) eine Zick-Zack-Ablage-Einrichtung für die leporelloartig gefaltete und seitlich perforierte Papierbahn (3) nachgeschaltet ist.
  7. 7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, d a -d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , daß der durchhängenden Warenbahnstrecke (3aY eine Aufwickelvorrichtung (40; 41) nachgeordnet ist.
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0190747A2 (de) * 1985-02-06 1986-08-13 Luciano Meschi Vorrichtung zum Speichern und Zuführen von Papierbahnen
EP1302326A3 (de) * 2001-10-11 2003-12-17 Christian Dr. Bay Papiertransporteinrichtung zwischen einem Plotter und einem Falter
WO2009019287A1 (de) * 2007-08-09 2009-02-12 OCé PRINTING SYSTEMS GMBH Vorrichtung und verfahren zum abziehen einer bahn aus bedruckbarem trägermaterial

Cited By (4)

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