DE330412C

DE330412C - Pneumatic coupling

Info

Publication number: DE330412C
Application number: DENDAT330412D
Authority: DE
Original assignee: Dipl-Ing Hans Keitel
Current assignee: Dipl-Ing Hans Keitel
Publication date: 1920-12-14

Description

Pneumatische Kupplung. Der im nachstehenden näher beschriebene Erfindungsgegenstand stellt eine pneumatische Kupplung dar. Dieselbe weist gegenüber. bekannten Kupplungen dieser Art insbesondre folgende Vorteile auf: Führung der Druckringe nicht in Ringspalten am ganzen Umfang, sondern- in zylindrischen Bohrungen durch geeignete zueinander am Umfang versetzte Bolzen, dadurch wird geringes Gewicht, bessere Führung und kurze Bauart erzielt, ferner fällt die Anordnung besonderer @1litnehmer weg, und die Reibungsarbeit beim Betätigen der Kupplung und der Verschleiß wi.d geringer. Der Druckraum ist nach außen verlegt, wodurch leichtere Montage und Zugänglichkeit der elastischen Manschettenkörper erreicht wird.Pneumatic coupling. The subject of the invention described in more detail below represents a pneumatic coupling. The same shows opposite. known couplings This type has the following advantages in particular: The pressure rings are not guided in annular gaps on the entire circumference, but rather in cylindrical bores through suitable one to another Bolts offset on the circumference, resulting in low weight, better guidance and short Achieved design, furthermore, the arrangement of special @ 1litnehmer is omitted, and the friction work when the clutch is operated and the wear and tear wi.d less. The pressure room is relocated to the outside, making assembly easier and accessibility of the elastic Cuff body is achieved.

Auf einem Wellenstumpf a sitzt mitnehmend ein Körper b. Dieser trägt an seinem Durchmesser geeignet verteilt Löcher, welche die Druckr;nge cl und c2 vermittels ihrer Führungsbolzen aufnehmen und mitnehmen. Diese Druckringe können sich achsial verschieben und sind mit dem Körper b durch Manschetten -''aus elastischem Material, wie Gummi, Leder, dünne-,Stahlblech u. dgl., luftdicht verbunden (s. Fig. r, dl, d2, e1, e2). Die Druckluft wird durch ein Rohr 7n einer Ringnut l in dem Körper i zugeführt. Der Körper i dreht sich nicht und ist durch die Packungen ia, welche von den 'Muttern k1 und 1z2 angepreßt werden, nach außen abgedichtet. Von der Ringnut L führt ein Kanal 'a bis hl in die von den Manschetten dl, d2, ei, e2 umhüllten Druckräume. In geringem Abs von den Druckringen cl und c2 sind Belage auf den IZ-upplunsteilen f und g bcfe Das Kuppeln ge>chieht dadurch, daß a= Luft durch in, 7a, 7a1 in die Druckräume s und die Druckringe cl und c@ gegen di, lege o, und o2 drückt. Dadurch «-erde Kupplungsteile f und g mit dem Teil 1 damit die beiden Wellen gekuppelt. 7 stellt eine Automobilkupplung mit Druckringen dar. Fig. 2 zeigt einen L ring mit drei Führungsbolzen. Fig. 3 die Druckluf:muffe im Schnitt dar.A body b sits entrainingly on a shaft stub a. This has holes suitably distributed on its diameter, which take up the pressure rings cl and c2 by means of their guide bolts and take them with them. These pressure rings can move axially and are airtightly connected to the body b by cuffs - '' made of elastic material such as rubber, leather, thin sheet steel, etc. (see Fig. R, dl, d2, e1, e2). The compressed air is supplied through a pipe 7n to an annular groove 1 in the body i. The body i does not rotate and is sealed from the outside by the packings ia, which are pressed on by the nuts k1 and 1z2. A channel 'a to hl leads from the annular groove L into the pressure spaces enclosed by the cuffs dl, d2, ei, e2. Slightly away from the pressure rings cl and c2 are deposits on the IZ-upplun parts f and g bcfe. The coupling is done by the fact that a = air through in, 7a, 7a1 into the pressure chambers s and the pressure rings cl and c @ against di , put o, and press o2. As a result «-earth coupling parts f and g with part 1 so that the two shafts are coupled. Fig. 7 shows an automobile coupling with pressure rings. Fig. 2 shows an L ring with three guide pins. Fig. 3 shows the compressed air sleeve in section.

Claims

PATEi @ 7T-2, e.g. Pneumatic coupling, characterized in that according to In the P <drawing, the pressure rings (c2) carry three more round bolts (cl), @i an axial displacement of the pressure in corresponding holes in the lung part (b) allow and equal the circumferential force of the pressure rings on the coupling part (b) transmitters

2. Pneumatic coupling according to claim r, characterized in that d- # bolts (cl) of the pressure ring (c2) au one side of (b) between the F (cl) of the pressure ring (c2), on the a side of (b) distributed on the circumference 1 3: Pneumatic coupling according to claim z, characterized in that d; Cuffs (dl e1, d2, e2) are outside the coupling part (b).