DE329219C

DE329219C - Motor vehicle with endless tracks

Info

Publication number: DE329219C
Application number: DENDAT329219D
Authority: DE
Original assignee: ATLAS MASCHB GmbH
Current assignee: ATLAS MASCHB GmbH
Publication date: 1920-11-15

Description

lwiotorfahrzeug mit endlosen Laufketten. Bei Motorfahrzeugen mit Kettenläufen müssen diese eine gewisse Beweglichkeit nach allen Richtungen haben, um insbesondere beim Fahren auf unebenem Boden eine leichte und unabhängige Einstellung der Kettenläufe zu ermöglichen. Außerdem ist aber aucheine Verbindung der benachbarten oder gegenüberliegenden Kettenläufe erwünscht, um die parallele Lage .der Kettenläufe zueinander zu sichern und zu verhindern, daß der eine oder andere Kettenlauf durch seitlich auftretenden Druck in eine divergierende oder konvergierende Stellung gelangt.lwiotor vehicle with endless tracks. For motor vehicles with chain runs this must have a certain mobility in all directions, in order to be particular easy and independent adjustment of the chain runs when driving on uneven ground to enable. In addition, however, there is also a connection between the adjacent or opposite Chain runs desired to ensure that the chain runs are parallel to one another and to prevent one or the other chain run from occurring laterally Pressure reaches a diverging or converging position.

Eine diesen Bedingungen Rechnung tragende Verbindung bildet den Gegenstand vorliegender Erfindung, gemäß welcher die Führungsrähmen der gegenüberliegenden Kettenläufe durch Stangen o. dgl. derart gelenkig miteinander verbunden sind; daß sie sich nach allen Richturigen bewegen oder einstellen können.A connection that takes these conditions into account forms the subject matter present invention, according to which the guide frames of the opposite Chain runs are connected to one another in such an articulated manner by rods or the like; that they can move or adjust according to all right.

Es sei bemerkt, daß bei Kraftfahrzeugen usw. mittels drehbarer Achsstummel bereits eine Einstellung der Räder vorgesehen ist. Diese Räder nehmen aber in der Höhenlage keine verschiedene Winkelstellung ein, und. eg sind auch: die oben angeführten Bedingungen nicht zu erfüllen.It should be noted that in motor vehicles, etc. by means of rotatable stub axles an adjustment of the wheels is already provided. But these wheels take in the Altitude do not have a different angular position, and. eg are also: those listed above Conditions not to be met.

-Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgegenstand beispielsweise, und zwar zeigt: Fig. z ein Motorfahrzeug in Seitenansicht, Fig. 2 .eine Verbindung der beiden Kettenführungsrahmen mittels Kugelgelenke, und Fig. 3 eine Verbindung der beiden Kettenführungsrahmen mittels Kreuzgelenke.-The drawing illustrates the subject matter of the invention, for example, namely: FIG. 2 shows a motor vehicle in side view, FIG. 2 shows a connection of the two chain guide frames by means of ball joints, and FIG. 3 shows a connection of the two chain guide frames by means of universal joints.

Die Kettenläufe bestehen in üblicher Weise aus den mit Rollenführung versehenen Stützschienen a mit an den Enden gelagerten Kettenrädern b und den Barumgeführten endlosen Laufketten c. Die Stützschienen sind an den Enden zweckmäßig allmählich ansteigend nach oben gebogen, so daß schräge Anlaufflächen entstehen, die das tIerschreiten von Hindernissen erleichtern.The chain runs consist in the usual way of those with roller guides provided support rails a with chain wheels b mounted at the ends and the bars around them endless track chains c. The support rails are expediently gradual at the ends inclined upwards so that inclined run-up surfaces arise that the animal treads of obstacles.

Bei der Ausführungsform nach Fig.-2 sind die beiden Kettenführungsrahmer durch Stangen d verbunden, die- an den Enden Kugeln oder kugelartige Verdickungen e aufweösen. Mit diesen sind sie in entsprechenden Schalen f gelagert, die an den Stützschienen a der Kettenläufe befestigt sind.In the embodiment according to Fig. 2, the two chain guide frames are connected by rods d, which dissolve balls or ball-like thickenings e at the ends. With these they are stored in corresponding shells f , which are attached to the support rails a of the chain runs.

Bei starker Beanspruchung empfiehlt es sich, statt der Kugellager Kreuz- oder Kardangelenke zu verwenden, wie in Fig. 3 veranschaulicht ist. Diese Gelenke sind in üb- licher - Weise * um: senkrecht zueinander stehende Achsen gi, und 1a nach allen Richtungen frei beweglich.In the case of heavy use, it is advisable to use universal or universal joints instead of ball bearings, as illustrated in FIG. 3. These joints are in the usual way * around: axes gi and 1a that are perpendicular to one another freely movable in all directions.

Die beschriebenen Verbindungen eignen sich sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterläufe. Insbesondere sind sie für solche Kettenläufe von Vorteil, die nicht nur seitlich, sondern auch in senkrechter Richtung beweglich oder einstellbar angeordnet sind.The connections described are suitable for both the front as well as for the hind legs. They are particularly advantageous for such chain runs which can be moved or adjusted not only laterally, but also in a vertical direction are arranged.

Claims

PATEN, T-CLAIM: Motor vehicle with endless chain tracks, characterized by that the adjacent frame by rods o. The like., For. B. by means of ball or universal joints, are so articulated that they .bewegen in all directions and can perform rocking or rocking movements independently of each other.