DE325852C

DE325852C - Deckverkleidung fuer Fischdampfer

Info

Publication number: DE325852C
Application number: DE1919325852D
Authority: DE
Original assignee: A C POHLMANN FA
Current assignee: A C POHLMANN FA
Priority date: 1919-02-20
Filing date: 1919-02-20
Publication date: 1920-09-18

Description

Deckverkleidung für Fischdampfer. Bei der Herstellung von eisernen Fischdampfern verfährt man in der Weise, daß man zunächst den eisernen Schiffskörper einschließlich des Decks aufführt. Darauf wird der von dem Schiffskörper umschlosseneHohlraum, der gegebenenfalls in eine beliebig große Anzahl von behälterartigen: Räumen unterteilt wird, allseitig mit einer Isolation versehen, die lufterfüllte Hohlräume besitzt. Die Anbringung der Isolation an den Schiffswänden läßt sich ohne besondere Schwierigkeiten durchführen, dagegen ist es. sehr mühevoll und kostspielig, die Isolation unterhalb des eisernen Schiffsdecks arizubfingen. Hierbei stört namentlich: die geringe Deckhöhe und: der Umstand, daß die Isolationskörper äußerst schwierig befestigt werden können.
Nicht wesentlich günstiger gestalten sich diese Verhältnisse, wenn als obere- Deckver-Ic@eidung nicht Eisenplatten, sondern ein Bob -lenbelag benutzt wird. Auch hat diese Ausführungsweise wegen des derzeitigen hohen Holzpreises den Nachteil der Unwirts.chaftlichkeit, zumal da bei der unvermeidlichen Erneuerung der Holzverkleidung auch die ge= Samte Deckenisolation zerstört und neu aufgebaut werden muß.
Alle diese Schwierigkeiten und Nachteile werden erfindungsgemäß vermieden, außerdem wird die Herstellung des Schiffsdecks bei Fischdampfern sehr wesentlich erleichtert und verbilligt, indem an Stelle der Eisen- oder Holzverkleidung des Decks eine Betondecke benutzt wird. Hierbei kann der Aufbau der Decke einschließlich der Isolation von oben her in der Weise geschehen, daß auf einer in an sich bekannter Weise unterhalb der Träger angebrachten Schalung der Aufbau der Isolationskörper und um diese herum, nach oben abschließend, die Betondecke von bekannter -Ausbildung hergestellt wird.
Die Betondecke ist leicht von genügender Tragfähigkeit herzustellen; sie verringert das Gewicht des Schiffsdecks erheblich und hat den Vorzug, dauernd. gebrauchsfähig zu bleiben. -Fig. i der Zeichnung stellt einen senkrechten Schnitt dar durch einen. Teil eines nach der Erfindung ausgebildetem Decks. eines Fischdampfers., und, Fig. a ist ein senkrechter Schnitt nach Linie A-B in Fig. i.
Auf.einer in der Zeichnung nicht gezeichn@eten Schalung, die in beliebiger Weise unterhalb der parallelen Träger a aufgebaut wird, erfolgt zunächst die Herstellung einer unteren Decke, zweckmäßig einer Betondecke b, die mit Eiseneinlagen c versehen ist. Diese sind an Haltern d angebracht, d'i'e an den Trägern a befestigt sind.
Auf die Betondecke b werden von oben her die zellenförmigen Isolierkörper e, bekannter Art aufgesetzt, die aus Papptafeln f und Holzwänden g o. dgl. gebildet worden sind. Der Aufbau erfolgt derart, d'äß zwischen den einzelnen Isolierkörpern e Hohlräume gebildet werden. Diese zwischen den Isolierkörpern e befindlichen Hohlräume und die darüber zwisehen den Trägern a liegenden Räume, in welche Eiseneinlagen h eingelegt werden, werden mit Beton k ausgefüllt, der so hoch ge= schichtet wird, daß er die Träger a überdeckt. Als Abschluß wird eine wasserdichte Schicht i angebracht, die aus Sterchamolbeton oder einem ähnlichen Baustoff hergestellt werden kann.

Claims

PATRNT-ANSPRUCH t Deckverkleidung für Fischdampfer, dadurch gekennzeichnet, daß eine Beton-. unterdecke-(b) als Auflager für die Isolierkörper (e, g) dient, die mit einer das 4 Schiffsdeck bildenden Betonoberdecke (h) umkleidet sind,