DE3240632A1 - Sparvorrichtung fuer heizkessel mit brenner fuer kohlenwasserstoffe - Google Patents
Sparvorrichtung fuer heizkessel mit brenner fuer kohlenwasserstoffeInfo
- Publication number
- DE3240632A1 DE3240632A1 DE19823240632 DE3240632A DE3240632A1 DE 3240632 A1 DE3240632 A1 DE 3240632A1 DE 19823240632 DE19823240632 DE 19823240632 DE 3240632 A DE3240632 A DE 3240632A DE 3240632 A1 DE3240632 A1 DE 3240632A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air
- air flow
- valve
- hose
- burners
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
- F23L—SUPPLYING AIR OR NON-COMBUSTIBLE LIQUIDS OR GASES TO COMBUSTION APPARATUS IN GENERAL ; VALVES OR DAMPERS SPECIALLY ADAPTED FOR CONTROLLING AIR SUPPLY OR DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; INDUCING DRAUGHT IN COMBUSTION APPARATUS; TOPS FOR CHIMNEYS OR VENTILATING SHAFTS; TERMINALS FOR FLUES
- F23L7/00—Supplying non-combustible liquids or gases, other than air, to the fire, e.g. oxygen, steam
- F23L7/002—Supplying water
- F23L7/005—Evaporated water; Steam
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Description
PATENTANWALT ' : ::,:„. " " ■--""" ΖΖΖΤί'ϊ,
- - - - ; - - D-7920 Heidenheim
DIPL.-ING. WERNER LORENZ "
Heidenheim, den 29. Oktober 1982/ha"
Akte: AP 983
Anmelder:
APOLLO EiTiIRG i S.r.l;
Lungadige Ca-ipagnola, 8
37126 Verona
ITALISK
Lungadige Ca-ipagnola, 8
37126 Verona
ITALISK
Sparvorrichtun'g für Heizkessel mit Brenner; für Kohlenwasserstoffe
Man weiß, dai3 Wasserdampf, in genau entsprechendem Verhältnis
mit Verbrennungsluft gemischt, eine -vollständige Verbrennung der Kohlenwasserstoffe und besonders derjenigen, welche ge-,
wohnlich unter dem Hamen Heizöl oder G-asöl bekannt sind, begünstigt.
Man kennt gleichfalls Vorrichtungen, die imstande sind, eine
entsprechende Menge Wasserdampf mit Verbrennungsluft von Gasöl-Brennern zu mischen und besonders Vorrichtungen,' wo ein äußerst kleiner Teil Verbrennungsluft direkt an der Luftschraube des Ventilators, der besagten Brenner versorgt, abgeleitet wird.
entsprechende Menge Wasserdampf mit Verbrennungsluft von Gasöl-Brennern zu mischen und besonders Vorrichtungen,' wo ein äußerst kleiner Teil Verbrennungsluft direkt an der Luftschraube des Ventilators, der besagten Brenner versorgt, abgeleitet wird.
Man läßt diese so abgeleitete Luft in das V/asser perlen, welches
sich in einem geeigneten fiehälter befindet, und nachdem der
Luftstrom dort rail. Feuchtigkeit durchsetzt worden ist, wird
er dem aus Verbrennungsluft bestehenden Mauptstrom zugeführt.
Dieser koirmt gleichseitig mit dem Brennst off strahl in die
Br ennkammer.
Diese bekannten Vorrichtungen haben dennoch - obwohl sie
vom Gesichtspunkt der Verbesserung der Verbrennungsleiötung her gesehen einen bemerkenswerten Wirkungsgrad aufweisen einen
nicht unwesentlichen Machteil.
Dieser !lachteil int der Tatsache zu"verdanken", daß die mit
Feuchtigkeit anzureichernde Luft, welche an einer vorher festgelegten
und bestimmten Stelle an der Luftschraube 'des Zentrifugalventilators, der den Brenner mit Verbrennungsluft versorgt,
entnommen wird, eine unveränderliche Funktion dieser Letzteren darstellt. Da man v/eiß, daß die Verbrennungsluftmenge, welche
nötig ist, um die optimale Verbrennung zu erzielen, von Bedingungen
wie Temperatur, Druck und relative Feuchtigkeit abhängig ist, schafft man, wenn die Leistung des Zentrifugalventilators
so gut wie möglich eingestellt ist, an der Stelle a;i der Luftschraube, wo die Entnahme der mit Feuchtigkeit, zu
durchset enden Luft vor sich geht, gewisse, vorher festgelegte Verhältni ss e.
In den meisten Fällen ist die mit Feuchtigkeit anzureichernde ·
Luitiuen-e, welche an der Luftschraube entnommen wird, nichtdie
optimale Menge, die es hernach ermöglicht, den Wirkungsgrad
der Verbrennung zu verbessern. ■ ■ ' . ■
Andererseits kommt der anzufeuchtende Luftstrom unter so kritischen
Umstanden an, daß er praktisch nicht reguliert werden kann, weil schon ein noch so kleiner Reibungsverlust entlang
des Schlauches, der den Luftstrom transportiert, letzteren beeinflussen kann.
Ss ist in der Tat nicht selten, daß durch" Einbau von" Regulierventilen
Verhältnisse entstehen, wo der Druck am Entnahmepunkt niedriger ist als der in der Luftschraube vorhandene, was
einen Lufteintritt und keinen Luftaustritt bewirkt. Aufgabe der vorliegenden
Erfidnung ist es,, diesen Nachteil zu'beseitigen und
z.3. die Versorgung mit angefeuchteter Luft von der Versorgung
mit Verbrennungsluft unabhängig zu machen, dadurch, daß die
Versorgung von einer überreichlichen Quelle kommt, die durchschnittliche Bedürfnisse berücksichtigt und dergestalt, daß
sie Regulierungsmöglichkeiten durch entsprechende Teilung des Luftstromes bietet.
Man ,hat mit Überraschung festgestellt, daß die Regulierungsmöglichkeit des mit Feuchtigkeit durchsetzten Luftstromes, wenn
er vom Verbrennungsluftstrom unabhängig ist, Steigerungen der Verbrennungsleistung der .Größenordnung 2 i» bis 4 $>
erbracht hat.
Konstruktions- und Punktionsweise der Erfindung sollen anhand
des nachfolgenden Ausfuhrungsbeispieles und der beigefügten Zeichnungen näher erläutert werden.
Abb. 1: stellt eine perspektivische Ansicht der Erfindung dar
Abb. 2: gibt ihre Arbeitsweise wieder
Abb.· J: seigt in der Perspektive einen Schnitt durch
die Erfindung
Auf den in Frage, 'kommenden Abbildungen erkennt man einen
parallelflächigen, aus Blech bestehenden Behälter (1), in dessen Innern sich ein Speicher (2) befindet, der Wasser zum Anfeuchten
der Luft enthält. .In dem Behälter (1) befindet sich gleichfalls ein' kleiner Kompressor oder eine pneumatische Pumpe (3), welche(r)
über einen Schlauch (4) mit einem Verteilerventil (5) verbunden ist. Die beiden Schläuche (7) und (8) kommen aus diesem Ventil
heraus, dessen Öffnung mit dem Knopf (6) geregelt wird.
Das Rohr (7), an welchem ein Meßgerät (9) für die Luftmen^e
ORiGfNAL
angebracht ist, führt in den Speicherboden (2), während sich das Rohr (8) in die Umgebung entlädt.
Deshalb v/ird bei geschlossenem Ventil (5) der gesamte durch die Pumpe geförderte Luftstrom in den Wasserbehälter (2)
g-ebracht, während, wenn man das Ventil (5) öffnet, ein Teil
dieses Luftstromes in die Umgebung entladen wird.
An der Spitze des Speichers (2) nimmt ein Extraschlauch (10) die mit Feuchtigkeit durchsetzte Luft auf, um sie dem Brenner
r.xiznf'-'hren, v/o sio sich mit dem aus Verbrennungsluft bestehenden
Hauptluftstrom vermischt.
Die Schalttafel der Vorrichtung besteht aus einem Hauptschalter
(11), ein or Schaltuhr (12), einer Kontrollampe (13), einer '.j ich cj-iuir. (1Ί) und ο in cm Meßinstrument (9), das es ermöglicht,
die optimale, mit Feuchtigkeit zu durchsetzende Luftmenge zu
messen.
Die Beschreibung des in Abb. 2 dargestellten Schaltplanes ist weggelassen, weil er elektrischer Art ist.
Es versteht sich ύοϊί selbst, daß die Erfindung nicht auf das
oben beschriebene einzige Ausführungsbeispiel beschränkt ist
und daß Veränderungen und Verbesserungen gebracht werden können,
ohne dal?, jedoch dabei der Rahmen der Erfindung verlassen v/ird, der on grundlegende ßesonderheiten in den nachfolgenden
Ansprüchen zusammengefaßt sind.
BAD ORIGINAL
Leerseite
Claims (1)
- PATENTANWALT : -"-:. - " "* "-," " : Fasanenetreee7raiülMÄlNWÄU , .- .- - ; . . : , D-7920 HeldenhelmDIPL.-ING. WERNER LORENZHeidenheim, den 29. Oktober «1982/ha Akte: AP 983 . ■ ■Anmelder:APOLLO ENERGY S.r.l.-Lungadige Ca:apagnola, 8
■ 37126 Verona \
ITALIENPATSHTA Ii SP K U CHE/ 1.)Sparvorrichtung für Heizkessel, welche Brenner für Kohlen-Wasserstoffe besitzen,dadurch gekennzeichnet, daß sie eine Luftpumpe oder -kompressor (3) "besitzt, welche(r) ein regulierbares Ventil (5) mit Luft versorgt, daß sie einen Schlauch (7) aufweist, welcher den von diesem Ventil (5) regulierten Luftstrom zu einem Wasserbehälter (2) bringt, v/o ,er hineinperlt, und daß sie einen weiteren Schlauch (10) auf v/eist, der den Luftstrom, nachdem er mit^•Feuchtigkeit angereichert ist, aufnimmt und ihn dem Hauptschlauch mit Verbrennungsluft eines Brenners auf Kohlenwasserstoffbasis zuführt. . . ·.-Z-Vorrichtung gemäß Anspruch 1,rl α durch gekennzeichnet, daß αϊ" ücli Lauch (7), velchei? den durch das Ventil (5) regulierten Luftstrom zum Wasuerbehälter bringt, serienmäßig ein l-.eßgerät J"ür den Luftstrom oder Luftmengenmesser ('9). ·■ angebracht ist.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
IT8146898A IT1212479B (it) | 1981-11-05 | 1981-11-05 | Dispositivo economizzatore per caldaie utilizzanti bruciatori di idrocarburi |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3240632A1 true DE3240632A1 (de) | 1983-05-19 |
Family
ID=11260365
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823240632 Withdrawn DE3240632A1 (de) | 1981-11-05 | 1982-11-04 | Sparvorrichtung fuer heizkessel mit brenner fuer kohlenwasserstoffe |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
CH (1) | CH650580A5 (de) |
DE (1) | DE3240632A1 (de) |
FR (1) | FR2515787A1 (de) |
IT (1) | IT1212479B (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
IT8530637V0 (it) * | 1985-02-15 | 1985-02-15 | Ecs Spa | Apparecchiatura per ottimizzare il dosaggio di catalizzatori nella miscela di aria-carburante per le caldaie e per i motori endotermici |
-
1981
- 1981-11-05 IT IT8146898A patent/IT1212479B/it active
-
1982
- 1982-04-07 FR FR8206037A patent/FR2515787A1/fr active Granted
- 1982-10-21 CH CH6141/82A patent/CH650580A5/fr not_active IP Right Cessation
- 1982-11-04 DE DE19823240632 patent/DE3240632A1/de not_active Withdrawn
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT1212479B (it) | 1989-11-22 |
CH650580A5 (fr) | 1985-07-31 |
FR2515787B3 (de) | 1985-02-15 |
IT8146898A0 (it) | 1981-11-05 |
FR2515787A1 (fr) | 1983-05-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2537351C2 (de) | Fackelkamin | |
DE2747488C2 (de) | Vorrichtung zur Anfeuchtung und Erwärmung von Atemgas | |
DE19961540B4 (de) | Zuluftkanal für Dampferzeuger mit Wärmerückgewinnung | |
DE1149860B (de) | Verdampfer fuer Narkosegeraete mit bei normaler Temperatur fluessigen Narkosemitteln | |
DE3240632A1 (de) | Sparvorrichtung fuer heizkessel mit brenner fuer kohlenwasserstoffe | |
DE2556635A1 (de) | Gasdruckregelsystem fuer gasheizgeraete mit kuenstlichem zug | |
DE2825683C3 (de) | Verbrennungsvorrichtung für flüssigen Brennstoff mit einem porösen Körper | |
DE2429501A1 (de) | Vorrichtung zur regulierung der dem brenner eines gasdichten heizkessels mit kuenstlichem abzug zugefuehrten luftmenge | |
DE725135C (de) | Brennstoffoerdereinrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE3803092C1 (en) | Mixing nozzle of a gas burner for a gas heating appliance | |
DE404580C (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Behandeln von Gasen mit Fluessigkeiten in Waschtuermen | |
DE412622C (de) | Verfahren und Einrichtung zur Regelung von Abdampf- und Bruedendampfturbinen | |
DE803738C (de) | Ventil | |
EP0081833A1 (de) | Verfahren zum Verbrennen von flüssigem Brennstoff in gasförmigem Zustand | |
AT220965B (de) | Einrichtung zur Versorgung des Brenners eines Fahrzeugheizgerätes mit flüssigem Brennstoff | |
DE808603C (de) | Einrichtung zur Zugerzeugung, insbesondere fuer Kleindampfkessel | |
DE1454352A1 (de) | Vorrichtung zur Abfuehrung der Abgase von Heizgeraeten | |
DE877863C (de) | Luftschaumerzeuger | |
DE735713C (de) | Brenner fuer Gasturbinenanlagen | |
DE1271903B (de) | Narkosemittleverdunster | |
DE102019008520A1 (de) | Bauteil zur Stabilisierung der Druckhaltung von Gebäudeheizungsanlagen an Fernwärmenetzen | |
AT70900B (de) | Verfahren und Vorrichtungen zum Betriebe von Schnelläufer-Francisturbinen. | |
DE2309540C3 (de) | Gasfeuerungsanlage mit einer Vielzahl von Gasfeuerstätten | |
AT84545B (de) | Vergaser für Flugmotoren. | |
DE1571986C (de) | Hochtemperatur-Brennstoffelement |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: CEM S.P.A., RIVOLI, VERONA, IT |
|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: MAGENBAUER, R., DIPL.-ING. REIMOLD, O., DIPL.-PHYS |
|
8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |