DE3234865C2 - Elastische Kupplung - Google Patents
Elastische KupplungInfo
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- DE3234865C2 DE3234865C2 DE19823234865 DE3234865A DE3234865C2 DE 3234865 C2 DE3234865 C2 DE 3234865C2 DE 19823234865 DE19823234865 DE 19823234865 DE 3234865 A DE3234865 A DE 3234865A DE 3234865 C2 DE3234865 C2 DE 3234865C2
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/50—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members
- F16D3/64—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts
- F16D3/68—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive with the coupling parts connected by one or more intermediate members comprising elastic elements arranged between substantially-radial walls of both coupling parts the elements being made of rubber or similar material
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract
Die Anmeldung betrifft eine elastische Klauenkupplung mit konkav ausgebildeten Klauenflanken, wobei die Klauen einer Kupplungshälfte direkt oder indirekt über ein Zwischenteil mit den Klauen der anderen Kupplungshälfte über elastische Einzelpuffer in Eingriff stehen, und die Einzelpuffer jeweils an einer Stirnseite miteinander verbunden sind, so daß ein Formteilring entsteht.
Description
Die Erfindung betrifft eine elastische Kupplung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Elastische Klauenkupplungen mit druckelastischen Elementen sind bekannt; eine gute Zusammenstellung
findet sich beispielsweise im »Kupplungsatlas«, August Schalitz, A. G. T.-Verlag Georg Thum, 4. Auflage, 1975,
Seiten 51 und 52.
Bei derartigen Kupplungen liegen zwischen Klauenflanken den sich gegenüberliegenden Klauen von Kupplungshälften
elastische Puffer. Diese Puffer können untereinander zu einem Formteil verbunden sein.
Es ist auch bekannt, zwischen zwei Klauenhälften ein Kupplungszwischenteil einzusetzen, bei dem nach einer
oder nach beiden Seiten hin gleichartige, waagerechte Klauen in gleicher Ausführung wie die Klauen der
Kupplungshälften angeordnet sind.
Eine vorteilhafte Ausführungsform einer solchen elastischen Klauenkupplung ist aus der CH-PS 5 45 927
bekannt geworden, bei der in Axialrichtung verlaufenden Klauen mit konkav ausgebildeten Klauenflanken,
über ein mäanderförmiges Formteil aus elastischem Material in Eingriff bringbar sind. Bei dem in der CH-PS
5 45 927 beschriebenen Gegenstand kann der elastische Formteilring nach Lösen der Befestigungsmittel an den
Flanschen und axialem Verschieben der Kupplungshälften zur Überprüfung oder zum Einsetzen eines neuen
Formteilrings radial nach außen entnommen werden.
Demgegenüber ist es die Aufgabe der Erfindung, das Einsetzen und Herausnehmen des Formteilrings ohne
axiales Verschieben der Kupplungshälften zu ermöglichen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Patentanspruchs 1 aufgeführten
Merkmale gelöst.
Dabei ist es besonders vorteilhaft, daß durch die erfindungsgemäße
Ausbildung des elastischen Formteils eine Versteifung desselben in Umfangsrichtung auftritt,
wodurch die Verdrehung der Kupplungshälften zueinander verringert wird und dadurch diese Bewegung, die
die Puffer bei radial und/oder Winkelversatz der Kupplungshälften in radialer Richtung ausführen, verringert
wird. Durch diese Verringerung von Formänderungarbeit
während des Kuppeins kann eine größere Lebensdauer des Formteilrings und ein weicheres Einkuppeln
erreicht werden. Die erfindungsgemäße Ausführungsform des Formteilrings ist besonders vorteilhaft bei radialem
Freiraum der Puffer.
ίο Dabei kann es vorteilhaft sein, wenn der in Umfangsrichtung
verlaufende kreisförmige, die Puffer an der Stirnseite verbindende Ring in axialer Richtung wellenförmig
ausgebildet ist Durch die wellenförmige Ausbildung des verbindenden Rings kann eine zusätzliche
Dämpfung von Kupplungsbewegungen erzielt werden, ohne daß die Spielfreiheit der Kupplung verlorengeht
Bei einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der
Erfindung ist mindestens eine Kupplungshälfte im axialen Bereich der Klauen mit einem weiteren Drehmoment
übertragenden Teil verbunden, beispielweise mit einem Bremsteil, wie einer Bremstrommel.
Insbesondere bei Vorsehen einer Bremstrommel bei einer gattungsgemäßen Kupplung ist die Montagemöglichkeit
ohne Verschiebung der Klauenträger, die durch die Erfindung gewährleistet wird, vorteilhaft.
Kupplungen gemäß der Erfindung können an unterschiedliche Konstruktionen an- bzw. abtriebsseitig angepaßt
werden, wie an eine Kupplungsnabe (an- bzw. abtreibende Welle, schraubbar oder steckbar) eine
Flanschverbindung, einen Brems- oder Rutschkupplungsanschluß.
Nachfolgend werden bevorzugte Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Dabei
zeigt
F i g. 1 einen Längsschnitt durch eine bevorzugte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Kupplung
mit einem Zwischenteil;
F i g. 2 den Aufriß nach dem Schnitt I-I der F i g. 1;
F i g. 3 einen Längsschnitt durch eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Kupplung mit einem Zwischenteil, wobei eine Kupplungshälfte mit einer Bremstrommel verbunden ist; und
F i g. 3 einen Längsschnitt durch eine weitere bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Kupplung mit einem Zwischenteil, wobei eine Kupplungshälfte mit einer Bremstrommel verbunden ist; und
Fig.4 den Aufriß der Kupplung nach dem Schnitt
H-II der F ig. 3.
Die F i g. 1 zeigt zwei Kupplungshälften 1 und 2 mit einem Zwischenglied 5. Die beiden Formteilringe mit
den Puffern 4 und den Verbindungsringen 9 halten jeweils eine Kupplungshälfte mit jeweils einer Seite des
Zwischenglieds 5 in elastischem Eingriff. Die Formteilringe werden durch einen Abschlußring 8 in ihrer Position
gehalten, wobei der Abschlußring 8 schraubbar mit den Kupplungshälften 1,2 verbunden ist, um ein leichtes
Auswechseln der Formteilringe zu ermöglichen. Der Spielraum 7 bietet den Puffern 4 eine genügende Ausweichmöglichkeit
in axialer Richtung.
F i g. 2 zeigt die Aufsicht der Kupplung nach dem Schnitt I-I der Fig. 1. Die Spielräume 11 und 6 geben
den einzelnen Puffern 4 eine genügende Ausweichmöglichkeit radial nach außen und radial nach innen.
Die F i g. 3 und 4 zeigen die konstruktiven Merkmale wie die F i g. 1, wobei jedoch die Kupplungshälfte 1 mit einer Bremstrommel 10 ausgerüstet ist.
Die F i g. 3 und 4 zeigen die konstruktiven Merkmale wie die F i g. 1, wobei jedoch die Kupplungshälfte 1 mit einer Bremstrommel 10 ausgerüstet ist.
Hierzu 2 Blatt Zeichnungen
Claims (3)
1. Elastische Kupplung mit zwei Kupplungshälften und über den Umfang verteilten und in Axialrichtung
verlaufenden Klauen und konkav ausgebildeten Klauenflanken, die direkt oder indirekt Ober ein
ebenfalls Klauen aufweisendes Zwischenglied und elastische Puffer, die an einer senkrecht zur Kupplungsachse
verlaufenden Stirnseite miteinander verbunden sind und ein Formteil bilden, in Eingriff stehen,
dadurch gekennzeichnet, daß ein in Umfangsnchtung durchgehend verlaufender Ring
(9) die Einzelpuffer (4) jeweils an derselben Stirnseite miteinander verbindet, und der Ring (9) an der ihn
aufnehmenden Kupplungshälfte durch ein mit dieser lösbar verbundenes Abdeckteil (8) axial gehalten ist.
2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in Unifangsrichtung verlaufende
kreisförmige, die Puffer (4) an einer Stirnseite verbindbare Ring (9) in axialer Richtung wellenförmig
ausgebildet ist.
3. Kupplung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens eine Kupplungshälfte im axialen Bereich der Klauen mit einem weiteren
Drehmoment-übertragenden Teil verbunden ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823234865 DE3234865C2 (de) | 1982-09-21 | 1982-09-21 | Elastische Kupplung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823234865 DE3234865C2 (de) | 1982-09-21 | 1982-09-21 | Elastische Kupplung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3234865A1 DE3234865A1 (de) | 1984-03-22 |
DE3234865C2 true DE3234865C2 (de) | 1986-07-31 |
Family
ID=6173725
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823234865 Expired DE3234865C2 (de) | 1982-09-21 | 1982-09-21 | Elastische Kupplung |
Country Status (1)
Country | Link |
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-
1982
- 1982-09-21 DE DE19823234865 patent/DE3234865C2/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3234865A1 (de) | 1984-03-22 |
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