DE3233312A1 - Brennkraftmaschine mit elektrischem generator - Google Patents

Brennkraftmaschine mit elektrischem generator

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DE3233312A1
DE3233312A1 DE19823233312 DE3233312A DE3233312A1 DE 3233312 A1 DE3233312 A1 DE 3233312A1 DE 19823233312 DE19823233312 DE 19823233312 DE 3233312 A DE3233312 A DE 3233312A DE 3233312 A1 DE3233312 A1 DE 3233312A1
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DE
Germany
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generator
internal combustion
combustion engine
intake air
electric generator
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Withdrawn
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DE19823233312
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English (en)
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Manfred Dipl.-Ing. 7141 Schwieberdingen Frister
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Robert Bosch GmbH
Original Assignee
Robert Bosch GmbH
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Publication date
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    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
    • H02K9/00—Arrangements for cooling or ventilating
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P1/00—Air cooling
    • F01P1/06—Arrangements for cooling other engine or machine parts
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P2060/00—Cooling circuits using auxiliaries
    • F01P2060/18—Heater
    • F01P2060/185—Heater for alternators or generators

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)
  • Permanent Magnet Type Synchronous Machine (AREA)
  • Portable Nailing Machines And Staplers (AREA)

Description

R. 18032
2 6.3.19ö2 Lr/Wl
R03ERT 303CH GMBH, 7000 Stuttgart 1
Brennkraftmaschine mit elektrischem Generator
Die Erfindung betrifft eine vorzugsweise zum Anrieb von Kraftfahrzeugen bestimmte Brennkraftmaschine mit einem von iieser angetriebenen elektrischen Generator. Bei den heute üblichen Generatoren wird die Generatorkühlung durch einen angebauten oder eingebauten Lüfter erreich!:. Außerdem ist es bekannt, eine Fremdluftzufuhr über einen Schlauch bei Nutzkraftfahrzeug-Generatoren zu erzeugen oder eine Fremdbelüftung mit einem zusätzlichen Gebläse zu ^rzielen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, die bei den oben geschilderten bekannten Generatoren auftretenden Verluste zu vermeiden und eine Verminderung der vom Lüfter des ieneraiors verursachten Geräusche zu erzielen. Hierzu sind die im Kennzeichen ■ des Hauptanspruchs angegebenen Maßnahmen vorgesehen. Besonders zweckmäßig ist es, wenn vor der Eintrittsstelle der Ansaugluft in den Filter ein Steuerglied zur Einstellung oder Regelung des über den Generator geführten Teils der Ansaugluft; angeordnet ist.
32333Ί2
- £ - ?.. 18032
Die Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung schematisch wiedergegebenen Ausführungsbeispieles näher beschriebeη.
Auf der bei 1 angedeuteten Brennkraftmaschine eines Personen- oder Nutzkraftwagens ist ein durchzugbelüfteter Generator 2 befestigt, der über Riemenscheiben 3 und 4- und einen Keilriemen 5 von der bei 6 angedeuteten Kurbelwelle der Brennkraftmaschine angetrieben wird.
Die Ansaugluft der Brennkraftmaschine 1 wird über einen Filter J geführt. Unmittelbar vor der Eintrittsstelle 3 der Ansaugluft in den Filter J ist eine als Steuerglied zur Einstellung oder Regelung des über den Generator geführten Teils der Ansaugluft wirksame, von außen verstellbare Klappe 9 vorgesehen. Im Bereich vor der Steuerklappe 9 zweigt ein Zuluft schlauch 10 ab, der beim dargestellten Ausführungsbeispiel· zum antriebsfernen Lagerschild 12 des Generators führt. Von dort durchströmt iie Ansaugluft' den Generator 1 in Längsrichtung ies "-er.erators und tritt an dem antriebsseit igen Lagerschild '2 ies Generators aus diesem aas und wird durch einen Schlaue';: j- unmittelbar in den Filter eingeleitet. Der Generator liegt somit in einem parallel zur Klappe 9 verlaufenden Bypass, wobei die Ansaugluft anschließend an ien Filter einem Vergaser- oder Einspritzsystem der Brennkraftmaschine zugeführt wird, das in der Zeichnung nicht wiedergegeben ist.
In Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, daß die Bypassklappe 8 {oder ein äquivalenter Schieber, so gesteuert oder geregelt wird, daß nur bei belasteten
- χ - E. 18032
Generator ein Zusatzluftstrom durch den Generator gesaugt wird, z.B. in Abhängigkeit von der Wicklungst eniperatur oder der Temperatur der im Generator vorhandenen Halbleitergleichrichter, wenn der Generator als Wechselstromgenerator ausgebildet ist.
Durch die erfindungsgemäße Anordnung ergeben sich folgende Vorteile:
Kühlung ohne Zusatzaufwand,
Kühlung des Generators mit kühler Luft - im Gegensatz zur normalen Kühlmethode, bei der der Generator auch mit heißer Motorraumluft funktionieren muß, Anwärmung der Mot orkühlluft durch die Generatorverluste, Schlauchleitungen für Zu- und Abluft kostengünstiger als Zusatzgebläse.

Claims (2)

  1. R. 18032
    26. 3. 1932 Lr ,'W]
    ROBERT BOSCH G-MBH, 7000 Stuttgart 1
    Ansprüche
    1 . yBr enrkraf tm.asch.ine in.it-> ei η em Filter für die Ansaugluft und mi'., einem, von dieser angetriebenen elektrischen Generator, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein Teil -der Ansaugluft durch den Generator zu dessen Kühlung hindurchgeführt ist.
  2. 2. Maschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, da3 vor der Eintrittsstelle (8) der Ansaugluft in den Filter (T) ein Steuerglied [S) zur Einstellung oder Regelung des über den Generator geführten Teils der Ansaugluft der Brennkraftmaschine (1) angeordnet ist.
DE19823233312 1982-09-08 1982-09-08 Brennkraftmaschine mit elektrischem generator Withdrawn DE3233312A1 (de)

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FR8310695A FR2537215A1 (fr) 1982-09-08 1983-06-28 Moteur a combustion interne avec generateur electrique
GB08322947A GB2126799A (en) 1982-09-08 1983-08-26 Cooling of a generator for an i.c. engine
JP58160582A JPS5965514A (ja) 1982-09-08 1983-09-02 発電機を備えた内燃機関
IT22746/83A IT1167575B (it) 1982-09-08 1983-09-02 Motore endotermico con generatore elettrico

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Publication number Publication date
IT1167575B (it) 1987-05-13
JPS5965514A (ja) 1984-04-13
IT8322746A0 (it) 1983-09-02
GB2126799A (en) 1984-03-28
GB8322947D0 (en) 1983-09-28
FR2537215A1 (fr) 1984-06-08

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