DE3230142C2

DE3230142C2 - Dichtungsprofile, insbesondere für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen

Info

Publication number: DE3230142C2
Application number: DE3230142A
Authority: DE
Inventors: Dieter 7031 Magstadt Eckert; Edgar 7262 Althengstett Lutz; Joachim 7033 Herrenberg Weisse
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1982-08-13
Filing date: 1982-08-13
Publication date: 1985-01-31
Also published as: DE3230142A1

Abstract

Die Erfindung betrifft ein Dichtungsprofil aus elastischem Material, insbesondere für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen, das in einer U-förmig tiefgezogenen Randzone eines Karosseriebleches angeordnet ist. Der Querschnitt des Dichtungsprofils weist einen oberen Bereich mit einer scheibenseitig dichtenden Lippe und einen unteren Bereich mit einer der Verkrallung des Dichtungsprofils mit der Randzone dienenden Verzahnung auf. Das Dichtungsprofil ist einstückig aus einem homogenen Werkstoff ausgebildet und verfügt über mindestens eine Zahnlippe zum zumindest bereichsweisen Eingreifen in Aussparungen der U-förmigen Randzone.

Description

Die Erfindung betrifft ein Dichtungsprofil der im Oberbegriff von Anspruch 1 angegebenen Art.

Solche Dichtungsprofile, die iaus Gummi, Kunststoff oder ähnlichen elastischen Materialien bestehen können, haben üblicherweise bei Türen oder Fenstern von Kraftfahrzeugen die Aufgabe, den die Scheibe aufnehmenden Fensterschacht gegen Witterungseinflüsse abzudichten. Die Anforderungen an die Intensität der Befestigung sind erheblich, da ein ungewolltes Herausziehen des Dichtungsprofils z. B. bei angefrorener Scheibe vermieden werden muß. Andererseits soll die Dichtung jedoch mit kleinstmöglichem Aufwand montierbar bzw. auswechselbar sein.

Ein dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 entsprechendes Dichtungsprofil ist der FR-PS 15 24 450 bereits als bekannt zu entnehmen. Die hier erzielte Befestigungsintensität ist jedoch für den Einsatzzweck als Fensterschachtdichtung bei Kraftwagen viel zu gering.

Eine ausreichende Befestigungsintensität ist durch ein Dichtungsprofil gemäß der FR-PS 15 56 700 gegeben, das unter Vermittlung durch eine: Metallklammer in seitliche Aussparungen eines rechteckigen Aufnahmeschachtes eingreift. Als nachteilig ist bei dieser Ausführungsform jedoch der Umstand anzusehen, daß zum einen zusätzlich zum Dichtungsprofil Metallklammern erforderlich sind, und daß zum underen durch das Einsetzen dieser Metallklammern Beschichtungen des Aufnahmeschachtes beschädigt werden können. Oberflächenbeschädigungen der lackierten Flächen in einer U-förmig tiefgezogenen Randzonc eines Karosseriebleches führen, insbesondere im Fensterschachtbereich, in dem ein feuchtes Milieu vorherrscht innerhalb kurzer Zeit zu erheblichen Korossionsschäden.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Dichtungsprofil gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1 derart weiterzubilden, daß es sicher befestigbar, lackschonend montierbar, kostengünstig herstellbar und mit geringem Aufwand auswechselbar ist.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe ist Gegenstand der kennzeichnenden Merkmale von Anspruch 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der mit Aussparungen versehenen U-förmigen Randzone gehen aus den Ansprüchen 2 bis 4 hervor.

Im folgenden werden zwei Ausführungsbeispiele für erfindungsgemäße Dichtungsprofile bzw. deren Anordnung anhand von Zeichnungen erläutert.
Die Zeichnung ze'gt in
F i g. 1 eine Draufsicht auf den Boden eines ein Dichtungsprofil beidseitig fixierenden U-förmigen Randzonenabschnittes, in

Fig.2 einen Schnitt durch die mit einem Dichtungsprofil versehene U-förmige Randzone gemäß der Linie H-H in Fig. 1 und in

Fig.3 einen Schnitt durch eine ein Dichtungsprofil einseitig fixierende Randzone.

In Fig. ι ist in einer Draufsicht ein Abschnitt eines scheibenseitig zu einer U-förmigen Randzone la bzw. Xb ausgeformten Türaußenblechs 1 dargestellt. Die Randzone la bzw. Xb weist Aussparungen 2 bzw.2a auf, deren Abstand der Längserstreckung derselben entspricht. In der Randzone la bzw. Xb ist ein Dichtungsprofil 3 bzw. 4 aus Gummi angeordnet. Im Bereich der Aussparungen 2 bzw. 2a greifen zwei Zahnlippen 3a

r> bzw. eine Zahnlippe 4a derart in dieselben ein, daß das Dichlungsprofil 3 bzw. 4 in der U-förmigen Randzone 1 a bzw. 1 b sicher befestigt ist.

F i g. 2 macht die Einbaustellung des Dichtungsprofils 3 in der Randzone la deutlicher. Die Aussparung 2 erstreckt sich über einen unteren Abschnitt der Randzone la. An ein Fußteil 3b des Dichtungsprofils 3 sind zwei obere Zahnlippen 3c und zwei untere Zahnlippen 3a angeformt. Die oberen Zahnlippen 3c stützen sich auf der ganzen Länge der Randzone la an den Wänden derselben ab. Dadurch sichern sie einerseits den seitlich spielfreien Sitz des Dichtungsprofils 3 und erhöhen andererseits durch den Reibschluß mit den Wänden der Randzone la die Ausziehsicherheit. Die unteren Zahnlippen 3a befinden sich in den Bereichen mit geschlossener Randzone la in einer gleichartigen Stellung. Im Übergang zu den Aussparungen 2 wölben sie sich nach außen und nehmen eine gespreizte, den oberen Teil der Randzone la hintergreifende Wirkstellung ein. Eine Demontage ist in dieser Stellung nur noch mit hohem Kraftaufwand möglich, wobei die Rückhaltekräfte über einen großen Teil des Ausziehweges erhalten bleiben.

F i g. 3 zeigt einen Schnitt durch das in der Randzone \b einseitig fixierte Dichtungsprofil 4. Die U-förmige Randzone Xb weist Aussparungen 2a auf. die sich über einen unteren Teil der Seitenwand und des Bodens der Randzone \b erstrecken. An ein Fußteil 4b des Dichtungsprofils 4 sind drei Zahnrippen 4c und eine Zahnlippe 4a angeformt. DieZahnrippen 4c stützen sich auf der ganzen Länge der U-förmigen Randzone \b an den

Wänden derselben ab. Im Übergang zu den Aussparungen 2a wölbt sich die Zahnlippe 4.Ϊ durch dieselben nach außen und nimmt eine das Dichtungsprofil 4 in der Randzone \b fixierende Wirkstellung ein. In die U-för-

inige Rand/.onc 16 ist ein Dichtungspronl 3 mit zwei Zahnlippen 3a ebenfalls einsetzbar. Das Aus/.iehverhaltcn des Dichtungsprofils 4 entspricht dem von Dichtungsprofil 3.

Hierzu I Blatt Zeichnungen

IO

15

20

25

30

35

40

50

55

60

Claims

Patentansprüche:

1. Dichtungsprofil aus elastischem Material, insbesondere für versenkbare Scheiben von Kraftfahrzeugen, das in einer U-förmigen tiefgezogenen Randzone eines Karosseriebleches angeordnet ist, wobei der Querschnitt des Dichtungsprofils einen oberen Bereich mit einer scheibenseitig dichtenden Lippe und einen unteren Bereich mit einer der Verkraiiung des Dichtungsprofils mit der Randzone dienende Verzahnung, die aus mehreren in Längsrichtung angeordneten Zahnreihen besteht, aufweist, und wobei das Dichtungsprofil einstückig aus einem homogenen Werkstoff ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine der Zahnreihea des Dichtungsprofils (3, 4) von einer Zahnlippe (3a, 4a) gebildet wird, die zumindest bereichsweise in Aussparungen (2,2a) der U-förmigen Randzone (la, f 6Jeingreift.

2. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Aussparungen (2a) über einen unteren Teil der Wand und einen Teil des Bodens der U-förmigen Randzone (1 ty erstrecken.

3. Dichtungsprofil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Aussparungen (2) über einen unteren Abschnitt der U-förmigen Randzone (la) erstrecken.

4. Dichtungsprofil nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Längserstreckung der Aussparungen (2, 2a) etwa der achtfachen lichten Randzonenbreite und der Abstand der Aussparungen (2,2a) voneinander der Längserstreckung derselben entspricht.