DE3227414A1

DE3227414A1 - Vorrichtung zur montage und demontage der seitendichtketten an doppelformstrecken zur herstellung von sandwich-bauelementen

Info

Publication number: DE3227414A1
Application number: DE19823227414
Authority: DE
Inventors: Horst 5900 Siegen Rottler
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1982-07-22
Filing date: 1982-07-22
Publication date: 1984-01-26

Description

Vorrichtung zur Montage und Demontage
der Seitendichtketten an Doppelformstrecken zur Herstellung von Sandwich-Bauelementen Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Montage und Demontage der Seitendichtketten an Doppelformstrecken mit einem oberen und einem unteren Plattenband zum Ausschäumen von Sandwich-Bauelementen.
Bei der kontinuierlichen Fertigung profilierter, ausgeschäumter Sandwich-Bauelemente werden zwei von einer Profilwalzmaschine angelieferte Profilblechbänder parallel mit Abstand zur Bildung eines der Bauelementdicke entsprechenden Zwischenraumes durch eine Doppelformstrecke geführt, in der der Raum zwischen den Profilblechbändern mit einem Kunststoff ausgeschäumt und der Kunststoff ausgehärtet wird.
In der Reaktionszone der Doppelformstrecke wird der Raum zwischen den Profilblechbändern mittels Seitendichtketten verschlossen, durch die das Anschlußprofil, vorzugsweise ein Nut-Federprofil, der Sandwich-Bauelemente hergestellt wird und die ein Austreten des aufschäumenden Kunststoffes verhindern. Diese Seitendichtketten, deren Glieder vorzuosweise aus profilierten Polyamidklötzen bestehen, sind der Dicke und der Form der zu fertigenden Sandwichelemente angepaßt. Beider Umrüstung der Doppelformstrecke auf andere Produktabmessungen müssen die Seitendichtketten, deren gestreckte Länge 30-50 m beträgt, ausgewechselt werden. Der Kettenaustausch erfolgt bisher manuell, indem der endlose Kettenstrang an einem Kettenschloß geöffnet und anschließend als end3icher-Strang über die seitlich an der Doppelformstrecke angebrachten Abstütztische herausgezogen und in der Regel auf horizontalen Drehtellergestellen spiralförmig aufgewickelt und gelagert wird. Die auszutauschende Kette wird in umgekehrter Reihenfolge der Doppelformstrecke zugeführt.
Nachteilig bei der Umrüstung der Doppelformstrecke auf andere Produktabmessungen ist der große Personalbedarf, um auf beiden Seiten der Doppelformstrecke die schweren Ketten unter Inanspruchnahme verhältnismäßig langer Rüstzeiten auszutauschen. Weitere Nachteile sind die sperrige Ablage und Bereitstellung einer größeren Anzahl von Ablagetellern auf beiden Seiten der Doppelformstrecke, die bei einem Durchmesser von ca. 1,5 m jeweils ein Gesamtgewicht von einer Tonne aufweisen. Schließlich ist für den An- und Abtransport der Ablageteller ein Kran erforderlich.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine weitgehend automatisierte Montage- und Demontagevorrichtung für die Seitendichtketten der Doppelformstrecke zu entwickeln mit dem Ziel, eine Verkürzung der Rüstzeiten bei verringertem Personalaufwand zu erreichen.
Diese Aufgabe wird durch eine mit einem Kettenmagazin kombinierte Vorrichtung zum Einbringen und Ausbringen der Seitendichtketten für Doppelformstrecken nach den Patentansprüchen gelöst.
Die durch die Erfindung erzielten Vorteile sind im wesentlichen in den verhältnismäßig kurzen Rüstzeiten und dem geringen Personalaufwand zu sehen, der dadurch erreicht wird, daß beim Umrüsten die beiden Seitendichtketten auf einer Seite der Doppelformstrecke mit einer motorisch angetriebenen Fördereinrichtung entnommen und in ein Kettenmagazin eingelagert werden und die auszuwechselnden Ketten in dem Magazin automatisch bereitgestellt werden und mit der in umgekehrter Richtung betriebenen Fördereinrichtung in die Doppelformstrecke eingebracht werden.
Die Erfindung ist nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels im einzelnen erläutert. Es zeigen jeweils in schematischer Darstellung Fign. la, lb die Draufsicht der erfindungsgemäßen Montage- und Demontagevorrichtung, Fig. 2 ein vergrößerter Schnitt nach Linie II-II der Fig. 1, Fig. 3 die Stirnansicht des Kettenmagazins und Fign. 4a, 4b eine Seitenansicht des Kettenmagazins.
Die beiden in einer Profilwalzmaschine hergestellten Trapezblechbänder 1, 2 treten an der Stirnseite 4 in die Doppelformstrecke 3 ein, in der der Zwischenraum 5 zwischen den Trapezblechbändern 1, 2 mit Kunststoff ausgeschäumt wird.
Ober die volle Länge der Doppelformstrecke 3 werden die Trapezblechbänder 1, 2 durch ein oberes und ein unteres endloses Plattenband 6, 7 abgestützt'und ungefähr auf 2/3 der Länge der Doppelformstrecke 3, wo die chemische Reaktion des Schäumstoffes mit einer Druckbelastung von ungefähr 2-3 kg/cm2 stattfindet, wird der Raum zwischen den Blechbändern 1, 2 an den Längsseiten durch Seitendichtketten 8, 9 verschlossen. In dem restlichen Drittel der Doppelformstrecke 3, in dem der Kunststoff aushärtet, sind die Seitendichtketten 8, 9 nicht mehr erforderlich. Die Glieder der beiden Dichtketten 8, 9 bestehen in der Regel aus profilierten Polyamidklötzen, die jeweils der Stärke und der Form der zu fertigenden Sandwich-Bauelemente angepaßt sind. Die endlosen Seitendichtketten 8, 9 werden über je eine vordere und eine hintere Umlenkrolle 10, 11 geführt und durch das zu fertigende Produkt angetrieben. Die Umlenkrollen 10, 11 sind zur Einstellung des Anpreßdruckes der Seitendichtketten senkrecht zur Laufrichtung a der Trapezblechbänder 1, 2 anstellbar.
Zur Abstützung der Seitendichtketten 8, 9 sind an den Längsseiten der Doppelformstrecke 3 Tische 12, 13 angebracht.
Die Doppelformstrecke 3 ist mit einer Vorrichtung 14 zum Einbringen und Ausbringen der beiden Seitendichtketten 8, 9 bei Kettenwechsel ausgerüstet, die mit einem Kettenmagazin 15 kombiniert ist. Das Kettenmagazin 15, das auf einer Seite der Doppelformstrecke 3 parallel zu derselben angeordnet ist, dient zur Aufnahme und Bereitstellung von Seitendichtketten 8, 9.
Auf der dem Kettenmagazin 15 zugewandten Seite der Doppelformstrecke 3 ist im Bereich der hinteren Umlenkrollen 11 der Seitendichtketten 8, 9 ein durch einen nicht dargestellten Hydraulikzylinder oder manuell ausschwenkbarer Ausleger 16 angelenkt, der bei Kettenwechsel Doppelformstrecke 3 und Kettenmagazin 15 miteinander verbindet und mit je einer Umlenkrolle 17, 18 und einer in Höhe der an der Doppelformstrecke 3 angeordneten Abstütztische 12, 13 verlaufenden Stützfläche 19 für die beiden Seitendichtketten 8, 9 ausgestattet ist.
Das Ein- und Ausbringen der Seitendichtketten 8, 9 geschieht durch je zwei motorisch angetriebene Seilwinden 20, 21; 22, 23, die abwechseln als Zug- und Bremswinden arbeiten. Für jede Seitendichtkette 8, 9 ist je eine Seilwinde 20, 22 unterhalb der Kettenlaufebene in der Doppelformstrecke 3 und je eine Seilwinde 21, 23 an der Stirnseite 24 des Kettenmagazins 15 angeordnet.
Das Kettenmagazin 15 besteht aus einer Anzahl übereinander angeordneter Doppelkammern 25, 26 mit einer Umlenkrolle 27 für die linke und die rechte Seitendichtkette 8,9 sowie einer positionierbaren, als Seilwinde ausgebildeten Vorrichtung 28 zum Einstellen der Doppelkammern 25, 26 für die zu entnehmenden bzw. die einzulagernden Ketten auf die jeweilige Montagehöhe der Doppelformstrecke 3. Zur Verringerung des Platzbedarfes können die Doppelkammern 25, 26 den jeweiligen Kettenhöhen angepaßt werden. Die Wabenbauweise des Kettenmagazins 15 ermöglicht nach Bedarf ein Aufstocken des Magazins um weitere Doppelkammern 25, 26. Um die Zugänglichkeit der Ketten und der Umlenkrollen 27 zu gewährleisten, sind die Doppelkammern 25, 26 an ihren beiden Enden ringsum offen.
Das Kettenmagazin 15 läßt eine schnelle Bereitstellung aller zu lagernden Seitendichtketten zu, indem die jeweilige Ablageetage durch Höhenverstellung auf das Montageniveau abgerufen und positioniert werden kann.
Bei Kettenwechsel werden die Seitendichtketten 8, 9 durch Lösen eines Kettenschlosses im Bereich der hinteren Umlenkrollen 11 geöffnet. Die vorderen Kettenenden werden über die Stützfläche 19 und die Umlenkrollen 17, 18 des ausgeschwenkten Auslegers 16 gezogen und mit den Enden der von den Seilwinden 21, 23 an der Stirnseite 24 des Kettenmagazins 15 abgewickelten Zugseile 21a, 23a verbunden.
Die hinteren Enden der Seitendichtketten 8, 9 werden in die Enden der Zugseile 20a, 22a eingeklinkt, von denen eine bestimmte Länge von den unterhalb der Abstütztische 12, 13 angeordneten Sei lwi den 20, 22 abgewickelt und durch eine Uffnung in den Tischen in die Laufebene der Seitendichtketten 8, 9 gezogen wird. Nunmehr werden die Seilwinden 20-23 in Betrieb gesetzt, wobei die Seilwinden 21, 23 als Zugwinden arbeiten, die die geöffneten Seitendichtketten 8, 9 als endliche Kettenstränge aus der Doppelformstrecke 3 herausziehen und in die leeren Doppelkammern 25, 26 über die in diesen befindlichen Umlenkrollen 27 in das Magazin 15 einziehen und die Seilwinden 20, 22 unter den Abstütztischen 12, 13 als Bremswinden wirken, die die Kettenstränge 8, 9, die sich von den Winden 20, 22 abwickelnden Zugseile 20a, 22a und die sich auf die Winden 21, 23 auf- wickelnden Zugseile 21a, 23a straff halten. Danach werden die Doppelkammern 25, 26 mit den auszuwechselnden Ketten aus dem Magazin 15 abgerufen und durch die Vorrichtung 28 auf das Montageniveau positioniert. Anschließend werden in umgekehrter Weise wie vorbeschrieben die Seitendichtketten 8, 9 vom Magazin 15 in die Doppelformstrecke 3 eingezogen, wobei nunmehr die Seilwinden 20, 22 als Zugwinden und die Seilwinden 21, 23 als Bremswinden arbeiten.
Durch die Anordnung der Seilwinden 20, 22 unterhalb der durch die Abstütztische 12, 13 festgelegten Kettenlaufebene der Doppelformstrecke 3 und die Führung der Zugseile 20a-23a durch die Umlenkrollen 10, 11 im Bereich der Doppelformstrecke 3, die Umlenkrollen 17, 18 auf dem Ausleger 16 und die Umlenkrollen 27 in den Doppelkammern 25, 26 des Kettenmagazins 15 ist gewährleistet, daß sich Ketten 8, 9 und Zugseile 20a-23a an keiner Stelle der Vorrichtung kreuzen können.
Nach dem Umrüsten der Doppelformstrecke 3 wird der Ausleger 16 in Pfeilrichtung b in seine Ruhestellung an die Doppelformstrecke 3 zurückgeschwenkt.

Claims

Patentansprüche zur Vorrichtung zur M#ontage und Demontage der Seitennis ketten an Doppelformstrecken mit einem oberen und einem unteren Plattenband zum Ausschäumen von Sandwich-Bauelementen, gekennzeichnet durch eine mit einem Kettenmagazin (15) kombinierte Vorrichtung (14) zum Ein-und Ausbringen der Ketten (8, 9) mit folgenden Bauteilen: a) einem auf einer Seite der Doppelformstrecke (3) parallel zu derselben angeordneten Kettenmagazin (15) zur Aufnahme und zur Bereitstellung von Seitendichtketten (8,9) unterschiedlicher Abmessungen; b) einem schwenkbaren Ausleger (16) zur Verbindung-von Doppe-lformstrecka (3) und Magazin (15) mit Umlenkführungen und einer in Höhe der Kettenabstütztische (12, 13-) an der Doppelformstrecke (3) angeordneten Abstützfläche (19) für die beiden Seitendichtketten (8, 9) der D#oppelformstrecke (3) und c) zwei motorisch angetriebenen Seilwinden (20, 21; 22, 23) für jede der beiden Seitendichtketten (8, 9), die abwech-selnd als Zug- und Bremswinden arbeiten, wobei je eine Seilwinde (20, 22) unterhalb der Kettenlaufebene in der Doppelformstrecke (3) und je eine Seilwinde (21, 23) an der Stirnseite (24) des Kettenmagazins (15) angeordnet ist.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Kettenmagazin (15) mit übereinander angeordneten Doppelkammern (25, 26) mit je einer Umlenkrolle (27) für zwei Ketten (8, 9) sowie eirierpositionierbarenHubvorrichtung (28) zum Einstellen der Doppelkammern (25, 26) für die zu entnehmenden bzw. die einzulagernden Ketten auf die jeweilige Montagehöhe der Doppelformstrecke (3).
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Doppelkammern (25, 26) des Kettenmagazins (15) unterschiedliche Höhen entsprechend den verschiedenen Abmessungen der Seitendichtketten (8, 9) aufweisen.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, gekennzeichnet durch auf dem Ausleger (16) angeordnete Umlenkrollen (17, 18) für die Seitendichtketten (8, 9).