DE3214270C2 - Automatische Sägekettenschmierung - Google Patents

Automatische Sägekettenschmierung

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DE3214270C2
DE3214270C2 DE19823214270 DE3214270A DE3214270C2 DE 3214270 C2 DE3214270 C2 DE 3214270C2 DE 19823214270 DE19823214270 DE 19823214270 DE 3214270 A DE3214270 A DE 3214270A DE 3214270 C2 DE3214270 C2 DE 3214270C2
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valve
lubricant
cooling air
overpressure
lubricant reservoir
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DE19823214270
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Volker Dipl.-Ing. 2900 Oldenburg Henning
Peter Dipl.-Ing. 2903 Bad Zwischenahn Hozak
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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Licentia Patent Verwaltungs GmbH
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B27WORKING OR PRESERVING WOOD OR SIMILAR MATERIAL; NAILING OR STAPLING MACHINES IN GENERAL
    • B27BSAWS FOR WOOD OR SIMILAR MATERIAL; COMPONENTS OR ACCESSORIES THEREFOR
    • B27B17/00Chain saws; Equipment therefor
    • B27B17/12Lubricating devices specially designed for chain saws

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  • Wood Science & Technology (AREA)
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Abstract

Der Aufwand für eine automatische Schmiervorrichtung für die Kette einer elektromotorisch angetriebenen Kettensäge mit einem Schmierstoffvorratsbehälter und einer von diesem in der Nähe der Kette geführten Schmierstoffleitung soll verringert werden. Das gelingt erfindungsgemäß dadurch, daß der Schmierstoffbehälter ein von der Motorkühlluft betätigbares Ventil aufweist.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine automatische Schmiervorrichtung nach der im Oberbegriff des Hauptanspruches bezeichneten Art.
Es ist eine automatische Schmiervorrichtung bekannt, bei welcher eine von dem Antriebsmotor der Sägekette mitangetriebene Pumpe den Schmierstoff vom Schmierstoffbehälter zur Sägekette befördert. Diese Art der Schmierstoffbeförderung erfordert eine zusätzliche Pumpe und einen leistungsstärkeren Antriebsmotor.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine weniger aufwendige automatische Schmierstoffvorrichtung zu schaffen.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die gekennzeichneten Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen gekennzeichnet.
Wenn das Ventil von der Motorkühlluft zum Überdruckraum hin geöffnet wird, vermag der Schmierstoff aus der immer geöffneten Schmierstoffleitung infolge der Druckbeaufschlagung des Behälters und der Schwerkraft, welche dann die Kapillarwirkung in der Schmierstoffleitung überwinden, zur Sägekette hin zu fließen.
Durch die Ca-PS 6 23 HI war bereits eine Lösung bekannt, bei einer durch einen Verbrennungsmotor an- bo getriebenenen Kettensäge die Sägekette ohne zusätzliche Pumpe automatisch zu schmieren. In Abhängigkeit von der Motordrehzahl und damit der Belastung entsteht dort im Kurbelwellengehäuse ein Überdruck, welcher in Verbindung mit der Schwerkraft das Schmiermittel zur Kette hin fördert.
Die Erfindung ist anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels beschrieben. Es
zeigt F i g. 1 eine Kettensäge mit Schmiervorrichtung, Motorlüfter und Sägekettenantrieb,
Fig. 2 einen Querschnitt »A-A«nach Fig. 1,
F i g. 3 einen Querschnitt eines Ventils im geöffneten Zustand,
F i g. 4 einen Querschnitt eines Ventils im geschlossenen Zustand.
In Fig. 1 ist die Kettensäge 1 mit dem Schmierstoffvorratsbehälter 2, dem Ventil 3, dem Motorlüfter 4 und der Schmierstoffaustrittsleitung 5 dargestellt. F i g. 2 zeigt die Kettensäge 1 mit dem Überdruckraum 6 und mit der vom Motorlüfter 4 erzeugten durch Richtungspfeile gekennzeichneten Motorkühlluft. Von der Stirnseite 7 des Motorraums 8 aus tritt die Kühlluft in den Überdruckraum 6 und verläßt ihn an dessen Unterseite 9. Im Überdruckraum 6 entsteht ein Luftstau, welcher zu einer Druckbeaufsclilagung des Ventils 3 führt und dieses öffnet In F i g. 3 und F i g. 4 ist das Ventil 3 dargestellt Es besteht aus dem Ventilgehäuse 10 und dem Ventilkörper 11 Der Ventilkörper 11 mit seinem Ventilteller 12 und seinem Zapfen 13, welcher einen Wulst 14 aufweist, ist in das Ventilgehäuse 10 mittels Wulst 14 fest eingeknöpft. Die weichelastische Beschaffenheit des Ventilkörpers 11 gestattet ein problemloses Zusammenfügen von Ventilgehäuse 10 und Ventilkörper 11. Das komplettierte Ventil 3 ist in die obere Wandung des Schmierstcrfbehälters 2 eingesetzt und an der Fläche 15 mit dem Behälter 2 verschweißt. Im Ruhezustand sind die Durchgangsöffnungen 16 im Ventilgehäuse 10 durch den Außenrand 17 des Ventütellers 12 verschlossen (F i g. 4). Bei Inbetriebsetzung der Kettensäge 1 wird durch die Motorkühlluft (Pfeile) des Motorlüfters 4 im Überdruckraum 6, in welchem sich der Schmierstoffvorratsbehälter 2 mit dem Ventil 3 befindet (Fig. 2), ein Überdruck erzeugt, welcher sich durch die Durchgangsöffnungen 16 fortpflanzt, den Außenrand 17 des Ventütellers 12 von den Durchgangsöffnungen 16 abhebt (F i g. 3) und damit das Ventil 3 öffnet, so daß durch die nun entstehende Druckbeaufschlagung des Schmierstoffvorratsbehälters 2 und die Schwerkraft der Ausfluß der Schmierflüssigkeit aus dem Behälter 2 bewirkt wird.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche:
1. Automatische Schmiervorrichtung für eine durch einen belüfteten Elektromotor angetriebene Kettensäge, mit einem Schmierstoffvorratsbehälter und einer von diesem in die Nähe der Kette geführten Schmierstoffleitung, dadurch gekennzeichnet, daß der Motorlüfter (4) die zur Kühlung des Elektromotors geförderte Kühlluft in einen Überdruckraum (6) bläst, daß zumindest ein Teil des Schmierstoffvorratsbehälters (2) in den Oberdruckraum (6) hineinragt und mit einem Ventil (3) versehen ist, welches durch den von der Motorkühlluft erzeugten Überdruck zum Überdruckraum (6) hin geöffnet wird.
2. Schmiervorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (3) an einer oberen Wandung des Schmierstoffvorratsbehälters (2) angebracht ist. '
3. Schmiervorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Ventil (3) ein Ventilgehäuse (10) aufweist, an welchem ein innerhalb des Schmierstoffbehälters (2) befindlicher Ventilteller (12) aus weichelastischem Werkstoff befestigt ist (Zapfen 13), dessen Außenrand (17) elastisch gegen die Wandung des Ventilgehäuses (10) gedrückt ist, und daß in der Wandung des Ventilgehäuses (10) im von dem Ventilteller (12) bedeckten Bereich Durchgangsöffnungen (16) vorgesehen sind.
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