DE32111C - Einrichtung zum Transportiren schwerer Möbel, eiserner Oefen und dergl - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

HEINRICH THEODOR GUSTAV SCHMIDT in Firma BRÜDER SCHMIDT in GIESSEN.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 15. Januar 1885 ab.

Vier starke hölzerne Schienen sind derart kreuzweise über einander gelegt und durch Bolzen drehbar mit einander verbunden, dafs das Ganze die Gestalt einer Nürnberger Scheere erhält.

Die aus dieser Gestalt resultirenden vier freien Schienenenden sind zur directen Aufnahme der Last bestimmt, mit Tragrollen versehen und in solcher Weise armirt, dafs sie befähigt sind, vier Füfse eines zu transportirenden Möbels unverrückbar aufzunehmen.

Um nun die durch die Entfernungen der betreffenden Möbelfüfse bedingte Gestalt der Scheere einerseits leicht herzustellen und sie andererseits auch während des Transportes zu sichern, sind die vier Holzschienen in ihrer Mitte mit langen Schlitzen versehen und die beiden, der fraglichen Scheerengestalt eigenthümlichen Kreuzpunktscharniere durch Klemmschrauben B vertreten, welche, durch die sich kreuzenden Längsschlitze hindurchgreifend, ein Feststellen jeder beliebigen Gestalt der Scheere gestatten.

Die vier freien Enden dieses Scheerenrahmens werden unterstützt durch je eine (um ihre horizontale und verticale Achse drehbare) Rolle C von der Construction, wie sie zur Unterstützung der Füfse schwerer Möbel . gewöhnlich verwendet werden.

Um diese vier Enden zur directen Aufnahme der Füfse eines Möbels zu befähigen, sind ihre tragenden Flächen bezw. durch Aufnageln oder Aufschrauben von Holzklötzchen D D in gleiche Höhenlage gebracht, während ein Beschlag E E aus Eisenblech, welcher die Enden umgiebt, dazu dienen soll, das Abrutschen der Möbel während des Transportes zu verhüten.

Hinsichtlich der Details ist zu bemerken, dafs die tragenden Hollen C C entweder von ungleicher Höhe sein können, entsprechend der verschiedenen Höhenlage der vier Holzschienen (wie dies die Fig. 3 und 3 b veranschaulichen), oder aber dafs sie auch von gleicher Höhe genommen werden können, wenn man durch beziehentlichesDarunterschrauben von Holzklötzchen unter die höher liegenden Enden die Stützflächen FF in gleiche Höhenlage bringt.

Um die Tragrollen C C solide an den Scheerenenden zu befestigen, ohne ihre Drehbarkeit um ihre verticalen Achsen G G zu beeinträchtigen, werden sie zweckmäfsig mittelst der letzteren zwischen zwei Flach eisenabschnitten in die Scheerenenden leicht eingenietet, wie dies aus den Fig. 3 und 3 b ersichtlich ist.

Die Bolzen A A, durch welche die nicht belasteten Enden der vier Holzschienen paarweise scharnierartig mit einander verbunden werden, können ebenso wie die Bolzen G G durch leichte Hammerschläge unter Zuhülfenahme einer metallenen Unterlagscheibe H und einer zwischen den beiden bezüglichen Enden eingeschobenen metallenen Einlagscheibe J eingenietet werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Nach Art einer Nürnberger Scheere durch Klemmschrauben B verbundene, an den Enden mit Rollen C und Schutzkappen E und in der Mitte mit Längsschlitzen zum Einstellen versehene Schienen zum Transport von schweren Möbeln und sonstigen schweren Gegenständen.