DE3208554A1 - Bremszange fuer kraftfahrzeuge mit rostaufloeser- bzw.gleitmittel-zufuhr zur vermeidung des festrostens der bremskolben und zur erleichterung der reparatur - Google Patents

Bremszange fuer kraftfahrzeuge mit rostaufloeser- bzw.gleitmittel-zufuhr zur vermeidung des festrostens der bremskolben und zur erleichterung der reparatur

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DE3208554A1
DE3208554A1 DE19823208554 DE3208554A DE3208554A1 DE 3208554 A1 DE3208554 A1 DE 3208554A1 DE 19823208554 DE19823208554 DE 19823208554 DE 3208554 A DE3208554 A DE 3208554A DE 3208554 A1 DE3208554 A1 DE 3208554A1
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Reiner 3551 Lahntal Elmshäuser
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D55/00—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes
    • F16D55/02—Brakes with substantially-radial braking surfaces pressed together in axial direction, e.g. disc brakes with axially-movable discs or pads pressed against axially-located rotating members
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
    • B60T17/00—Component parts, details, or accessories of power brake systems not covered by groups B60T8/00, B60T13/00 or B60T15/00, or presenting other characteristic features
    • B60T17/18—Safety devices; Monitoring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60T17/22—Devices for monitoring or checking brake systems; Signal devices
    • B60T17/221—Procedure or apparatus for checking or keeping in a correct functioning condition of brake systems

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Description

Reiner IClmshäuser, 35^1 Lahntal 2, Stetefeld 2 ~,
"Bremszange für Kraftfahrzeuge mit Hostauflöser- bzw. Gleitmittel-Zufuhr zur Vermeidung '!es lest = r ostens der Bx~ ems kolben und zur Erleichterung
eier Reparatur"
Die Erfindung betritt t eine Bremszange für Krat't = ! nhr/.euge mit itostauiliiser- bzw. Gleitmittel-Zui uhi ■zur Vermeidung ues Pestrostens i.er nremskolL.cn Uii.. ..in LCr J eichterung der Reparatur.
i;ie meisten Autos sind heu te mit Scheibenbi ernsen vi behen. bei Lurz/.fi tiger Nicht benutzung des Autos kommt r-s leicnt vor, daß die iiremskolben in der Zy -,._. __ _ ^* ■· linacrl'ührune Rost ansetzen. Bei Uej;ai atui en der
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Scheibenbremsen wird dann meistens die Fi: ems zange vollständig erneuert, was bei gangbaren iolben nicht notwendig wäre und erhöhte Kosten verursacht. Eine Reparatur der Bremszange erfordert bei angerosteten Bremskoiben mohr Arbeitszeit, so riaß man eben meistens die ganze Bremszange erneuert.
Die Erfindung sieht nun vor, den liostansatz- zwischen Breraskolben und Zylinder zu vermeiden, so daß der i3rernsbelag erneuert werden kann, ohne gleich die ganze I3i emszange fortzuwerfen.
Dies geschieht dadurch, daß an der Bremszange eine Einführung angebracht ist, mittels weichet automatisch ein Jios tsc hut z— oder Gleitmittel in lit-n MoLl raum der angebfachten Manschette eiugelührt wi:d, womit die rostgefährdete Stelle zwischen LJreniäkolben und Zylinder laufend gegen Rostbildung geschützt „ixd. Bei Reparatur· laßt, sich der Eremsholben immer leicht schieben in der Bremszange und der Bremsbe= δaje erneuern.
Anstelle einer fest angebrachten Zuführvorrichtung für das Rostschutz^ oder Gleitmittel kann aber auch eine Spritze treten, die bei !.remsicpaiaiui mit der Nadel in die vorgesehene Manschette eingestochen wir ~i uiu die i.'ostschutv.- bzw. Gleit i lüssigiteit in den Hohl = raum der Manschette manuel oiri/uiiihi en.
Auße 1 · i c h" ι ■ ' .-j pi rlin <. ι .' 1 t i 1 cnl ι < ι.. . ■ größere Siehe· hei t gegeben, da kein Bi einsKolben ilurci Hoslansat./. auch wahrend der Fahrt s i <- h f >'Stsot7.i»n b/» verklemmen und -Ii e Wirksamkeit. ·;■"! ''.!-pihs? lic? ein= < j
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t'-ächiigen kann. j.
Die Zeichnung veranschaulicht die Bremszange nebst /uführungseinrichtung.
Uie Hremszange 1 ist mit zwei Bremskolben 2 versehen die in Zylindern 3 gleiten und eine Abdichtung k ha= ben, ferner eine Abdichtungsmanschette 5 mit Hohl= raum 9. An der Stelle 6 zwischen Kolben und Zylinder setzt sich leicht Rost an und macht den Kolben 2 oft unbeweglich. Dies kann während dex- Fahrt passieren u den Bremsvorgang beeinträchtigen. Bei Reparatur wiru dadurch meist unnötigerweise die ganze Bremszange au gewechselt.
Dies verhindert nun die vorgesehene Rohrzuführung 7i die einen Behälter 8 hat zur Aufnahme eines Rostschv bzw. Gleitmittels. !Jas freie Ende des Rohres 7 münde in den Hohlraum 9 eier Manschette 5· Der Hohlraum 9 ι damit die Gleitfläche 6 des Kolbens 2 wird so läufer automatisch mit dem Rostschutzmittel versorgt, das sich im Behälter 8 befindet und über das Rohr 7 in ( Hohlraum 9 einfließt. Ein Rostansatz zwischen Kolbej und Zylinder ist dadurch unmöglich. Bei Reparatur Ii sich der Bremsbelag leicht auswechseln, ohne die Bri zange 1 zu erneuern.
Der gleiche Vorgang kann aber auch bei Reparatur de; Bremszange raanuel mit Hilfe einer Spritze 10 bewer stelligt werden. Man sticht mit der Nadel 11 eier Spritze 1Ü durch die Manschette 5 in den Hohlraum '! und fühit die Rostschutzflüssigkeit in den Hohlraum
ein. Der Bremskolben 2 wird dadurch leicht gangbar gemacht.
Natürlich ist die automatische Einführung des Kost= verhühtungsmittels über das Üohr 7 und den Behälter 8 vorteilhafter, da sie sich beim fahren wie beim Stillstand des Fahrzeugs auswirkt.. Sicheres Brem= sen, leichte Reparatur der Bremszange.
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Claims (2)

Pa 1 ent an·? ρ riiche/Sc hut ζ ans priic he :
1.Bremszange für Scheibenbremsen an kraftfahrzeugen, dadurch gekennzeichnet, daß an der Bremszange (.1) ein Rohr (7) vorgesehen ist, das in aen Hohlraum (9) der Manschette (5) einmündet und das mit einem Behälter (8) versehen ist, zur Au'.nähme eines Rostschutz- oder Gleitmittels, da« über das '.'ohr (7) automatisch in den Hohlraum (9) und damit in die Gleitstelle (6) zwischen Bremskolben 2) una Zylinder (3) gelangt und den Hohlraum (9) stets auffüllt zur Verhütung von Rostbildung an de)· Gleitfläche (6).
2.Bremszange nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ZUi- manuellen Einführung des Rostschutz- bzw. Gleitmittels in den Hohlraum (9) un» /.ur illtjit = fläche (6), eine Spritze (10) vorgesehen ist, deren Nadel (ll) die Manschette ·') durchsticht, so daß das Schutzmittel mit der Spritze ein,«= führt werden kann.
BAD ORIGfNAL COPY
DE19823208554 1982-03-10 1982-03-10 Bremszange fuer kraftfahrzeuge mit rostaufloeser- bzw.gleitmittel-zufuhr zur vermeidung des festrostens der bremskolben und zur erleichterung der reparatur Withdrawn DE3208554A1 (de)

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