DE319941C

DE319941C - Kettenfahrleitung fuer elektrische Bahnen

Info

Publication number: DE319941C
Application number: DE1918319941D
Authority: DE
Original assignee: AEG AG
Current assignee: AEG AG
Priority date: 1918-12-10
Filing date: 1918-12-10
Publication date: 1920-04-06

Description

Kettenfahrleitung für elektrische Bahnen. Die Erfindung betrifft eine Kettenfahrleitung für elektrische Bahnen und bezweckt, die schädlichen Induktionswirkungen auf benachbarte Schwachstromleitungen, die von derartigen Systemen ausgeübt wurden, herabzumindern. Die Erfindung benutzt hierbei die bekannte Kettenfahrleitung, bei der nur einer der in der Längsrichtung der Kettenleitung verlaufenden Drähte aus gutleitendem Material hergestellt und stromführend ist, während die anderen Drähte aus schlechtleitendem Material bestehen.und so bemessen und gegebenenfalls an einem Teil der Aufhängepunkte von den stromführenden Drähten isoliert sind, daß sie keinen erheblichen Strom führen. Die Erfindung besteht darin, daß die Rückleitung in solcher Lage zu dem in der Hauptsache stromführenden Draht der Kettenleitung geführt ist, daß ein erhebliches Störungsfeld nicht entwickelt werden kann, so daß Schwachstromleitungen ohne besondere Vorsichtsmaßregeln selbst auf den gleichen Masten mit der Kettenfahrleitung verlegt werden können: Im besonderen kann das Tragseil oder ein Hilfsdraht als solcher in der Hauptsache `stromführender Leiter ausgebildet sein. Dies ergibt den Vorteil, daß die Stromrückleitung leicht parallel zu ihm geführt und die Induktionswirkung fast vollständig aufgehoben werden kann.
Die Zeichnung zeigt mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung.
In Fig. x ist eine Kettenfahrleitung dargestellt, bei der der Fahrdraht f mit Hängedrähten h am Tragseil t aufgehängt ist, welches über Rollen o. dgl. y geführt ist und wie der Fahrdraht nachgespannt werden kann. Das stark ausgezogene Tragseil t ist hierbei aus gutleitendem Material, z. B. Aluminium, hergestellt und dient zur Stromführung, während der Fahrdraht und die Hängeorgane aus verhältnismäßig schlechtleitendem Material ausgeführt sind, z. B: Eisen, so daß nur in der Nähe der Stromabnahme vom Fahrdraht erhebliche Ströme durch diesen und die als Zuleitungen wirkenden Hängeorgane fließen, während die von der Stromabnahme entfernter liegenden Fahrdrahtteile und Hängeorgane von einem schwachen, unschädlichen Strom durchflossen werden. Parallel zum Tragseil t ist die Stromrückleitung ausgespannt und derart eine wirksame Abschirmung des elektrischen Feldes des Tragseils t bewirkt.
In Fig. 2 ist eine andere Kettenaufhängung dargestellt, bei der ebenfalls das als Stromzuführung dienende Tragseil t nachspannbar über Rollen r geführt ist. Die Hängeorgane sind als Schleifen s ausgebildet, in denen beweglich der _ Fahrdraht f hängt. Hängeorgane s und Fahrdraht f sind aus schlechtleitendem Material hergestellt oder besitzen solchen Querschnitt, daß sie an Stellen, welche der Stromabnahme entfernter liegen, unerhebliche Ströme führen.
In Fig. 3 ist die bekannte Kettenaufhängung dargestellt, bei der das nachspannbare Tragseil t an drehbaren Auslegern a aufgehängt ist. Die übrigen Bezeichnungen entsprechen denen der Fig. i. Auch die elektrischen Verhältnisse sind in gleicher Weise gewählt. In Fig. q. ist die bekannte Kettenfahrleitung mit Rlfsdraht dargestellt. Das Tragseil t ist an Stützpunkten u fest aufgehängt und trägt mittels Hängeorganen o einen Hilfsdraht i, an welchem der Fahrdraht f mittels Schellen o. dgl. t verschiebbar aufgehängt ist. Hier kann der Hilfsdraht i gut stromleitend ausgebildet sein (stark ausgezogen), während die übrigen Drähte aus schlechtleitendem Material hergestellt sind. Der Stromübergang vom Hilfsdraht i auf den Fahrdraht wird durch die Schellen Z bewirkt, die nötigenfalls eine entsprechend große Auflagefläche am Hilfsdraht erhalten können, indem sie etwa als längere Ösen ausgebildet werden. Die Stromrückleitung wird nahe dem Hilfsdraht i geführt. .
Fig. 5 zeigt die bekannte Kettenfahrleitung mit fest an Stützpunkten u aufgehängtem Tragseil t und einem nachspannbaren Fahrdraht f, bei dem die Hängeorgane h an besonderen Führungen d verschiebbar sind. Hier ist der Fahrdraht f aus gutleitendem Material hergestellt, während die übrigen Drähte solchen Querschnitt besitzen, daß sie bei Anwendung schlechtleitenden Materials keine erheblichen Ströme führen.

Claims

#PATENT-ANspn-ücHE: -i. Kettenfahrleitung für elektrische Bahnen, bei der nur einer der in der Längsrichtung der Kettenleitung verlaufenden Drähte aus gutleitendem Material hergestellt, also vorwiegend stromführend ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Rückleitung in solcher Lage- zu dem in der Hauptsache stromführenden Draht der Kettenleitung geführt ist, daß ein erhebliches Störungsfeld nicht entwickelt -wird.
2. Kettenfahrleitung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß der in der Hauptsache stromführende Draht der Kettenleitung der bekannte Hilfsdraht ist, an dem der nachspannbare Fahrdraht aufgehängt ist.