DE318767C - - Google Patents

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DE318767C
DE318767C DENDAT318767D DE318767DA DE318767C DE 318767 C DE318767 C DE 318767C DE NDAT318767 D DENDAT318767 D DE NDAT318767D DE 318767D A DE318767D A DE 318767DA DE 318767 C DE318767 C DE 318767C
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    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01KSTEAM ENGINE PLANTS; STEAM ACCUMULATORS; ENGINE PLANTS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; ENGINES USING SPECIAL WORKING FLUIDS OR CYCLES
    • F01K7/00Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating
    • F01K7/34Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being of extraction or non-condensing type; Use of steam for feed-water heating
    • F01K7/36Steam engine plants characterised by the use of specific types of engine; Plants or engines characterised by their use of special steam systems, cycles or processes; Control means specially adapted for such systems, cycles or processes; Use of withdrawn or exhaust steam for feed-water heating the engines being of extraction or non-condensing type; Use of steam for feed-water heating the engines being of positive-displacement type

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)
  • Engine Equipment That Uses Special Cycles (AREA)

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verstellen der Einlaßexzenter des Niederdruckzylinders von Ventildampfmaschinen mit Zwischendampfentnahme. Es ist bekannt, zum Zweck des Gleichhaltens des Entnahmedampfdruckes die Füllung des Niederdruckzylinders durch Verändern des Exzenterhubes zu beeinflussen, z. B. in der Weise, daß ein vom Zwischendampfdruck beeinflußter Kolben den Hub der Einlaßexzenter vergrößert oder verkleinert. Hierbei ergaben sich aber vielfach verwickelte und im Betriebe nicht einwandfreie Bauarten mit zahlreichen Hebeln und Gelenken.
Die Erfindung vermeidet die altbekannten Nachteile der zahlreichen Übertragungsglieder. Es wird dies dadurch erreicht, daß nicht der Entnahmedampfdruckregler selbst, sondern ein von ihm beeinflußter Servomotor die Einlaßexzenter verstellt und daß dieser Servomotor auf der Steuerwelle angeordnet ist, auf der auch die Exzenter selbst sitzen. Der Servomotorzylinder ist dabei in seiner Lage irgendwie befestigt; der Kolben mit der Kolbenstange ist auf der Steuerwelle achsial verschiebbar und überträgt seine Bewegung durch Zwischenglieder (Zahnrädchen u. dgl.)
auf die Exzenter. ,
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise dargestellt, und zwar ist Fig. ι ein Querschnitt durch einen Druckregler und Ansicht eines durch ihn gesteuerten Exzenters, während Fig. 2 einen Längsschnitt durch den Servomotor mit Kolben und Kolbenstange sowie durch die beiden Exzenter darstellt.
Es ist α die Steuerwelle' einer Entnahmedampfmaschine, O1 und O2 sind die Steuer.ungsexzenter, durch deren Hub die Ventile, z. B. die Niederdruckeinlaßventile, betätigt werden. Der Zwischendampf, dessen Leitung bei d angeschlossen ist, drückt auf den Kolben e und überträgt dessen Bewegung durch'; das Gestänge c auf den Drehschieber f, der das bei g ein- und bei h austretende Drucköl so steuert, daß beispielsweise bei einem Steigen des Zwischendampfdruckes, also Aufwärtsbewegen des Kolbens e, der im Servomotorzylinder i liegende Kolben £ nach links:und beim Sinken des Dampfdruckes nach rechts geht. Die beiderseits am Kolben k angebauten Kolbenstangen I1 und Z2 tragen an ihren Enden die Zahnstangen my und m2, die in Zahnrädchen O1 und O2 eingreifen, die ihrerseits in den auf der Steuerwelle festgekeilten Steinen nx und n2 der Exzenter gelagert sind. An den Naben der Zahnrädchen befindet sich je ein exzentrischer Zapfen P1 und φζ, der mit Hilfe eines in der eigentlichen Exzenterscheibe b1 und O2 verschieblich gelagerten Steines q1 und q% die Exzenterscheibe O1 und δ2 gegenüber dem Exzenterstein M1 und W2 verschiebt und damit, den Exzenterhub und die davon abhängige Füllung des Dampf-Zylinders verändert. C
Für manche Fälle wird es sich empfehlen, nicht den Zylinder fest und den Kolben ver-
schiebbar anzuordnen, sondern umgekehrt den Kolben fest mit der Welle zu verbinden und den Zylinder verschiebbar zu machen. Bei dieser Bauart wird günstig die Zuleitung des steuernden Drucköls an dem Kolben angeschlossen.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch:
    Vorrichtung zum Verstellen der Einlaßexzenter des Niederdruckzylinders von Ventildampfmaschinen mit Zwischen dampfen tnahme, dadurch gekennzeichnet, daß Zylinder und Kolben (i, k) eines von einem Druckregler (e) gesteuerten Servomotors auf der Steuerwelle (a) angeordnet sind, auf der die Steuerungsexzenter (O1, δ2) selbst sitzen, derart, daß der Kolben (k) mit der ,Kolbenstange (I1, I2) auf der Welle (a), verschiebbar ist und die. Bewegung durch Zwischenglieder (Zahnstange mv Ot2) und Zahnrädchen (O1, O2) 0. dgl. auf die Exzenter (S1, J3) überträgt.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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