DE3145705C2 - Vorrichtung zum Auslesen und/oder Einspeichern einer Information aus beziehungsweise in eine einen Speicher für die Information aufweisende, während des Informationsaustausches feststehende Karte - Google Patents

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Auslesen und/oder Einspeichern einer Information aus beziehungsweise in eine einen Speicher für die Information aufweisende, während des Informationsaustausches feststehende Karte. Sie besteht darin, daß an mindestens einem seitlichen Rand eines Schlitzes (19) zum Einstecken der Karte mindestens ein Fühler (28, 29) vorgesehen ist, der nur dann ein Ingangsetzen des Informationsaustausches freigibt, wenn er sich in einer durch die Karte ausgelenkten Stellung befindet und/oder daß Verriegelungsglieder (45, 46) zum Festhalten der Karte (17) während des Informationsaustausches vorgesehen sind.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Auslesen und/oder Einspeichern einer Information aus beziehungsweise in eine einen Speicher für die Information aufweisende, während des Informationsaustausches feststehende Karte mit einem entlang der Kartenoberfläche bewegbaren, einen Informationskopf tragenden Wagen, wobei die Vorrichtung mindestens eine als am rückwärtigen Rand der Karte angreifendes Verriegelungsglied ausgebildete Sperre zum Festhalten der Karte während des Informationsaustausches aufweist, und in der entsperrten Stellung ein Sicherungsglied die Sperre gegen die Kraft einer Feder öffnet, das vom Antrieb des Informationskopfes betätigt wird.

Eine derartige Vorrichtung ist aus der US-PS 41 51 564 bekannt.

Derartige, eine Information tragende Kar'en dienen beispielsweise als Kreditkarten oder Karten zur Identifizierung einer Person beim Betreten eines Betriebes oder dgl. Kartenleser, bei denen der Informationsaustausch bei im Kartenleser feststehender Karte erfolgt, weisen bisher eine feststehende Auslesevorrichtung auf, die beispielsweise auf Löcher, auf kapazitive oder induktive, in der Karte angeordnete Elemente anspricht. Bei anderen bekannten Kartenlesern ist die Information in einer auf der Karte angebrachten Magnetspur enthalten und die Karte wird von einer Antriebsvorrichtung mit konstanter Geschwindigkeit an einem feststehenden Magnetkopf vorbeigezogen, der die in der Magnetspur gespeicherte Information ausliest und/oder einspeichert, zum Beispiel bei Bankautomaten.

Bei all den bekannten Kartenlesern, insbesondere denen mit während des Informationsaustausches feststehenden Karten besteht das Problem, daß die Karte beim Einstecken in den Kartenleser in die richtige Ableseposition gelangt und daß sie in dieser Ableseposition während des Informationsaustausches zwischen Karte und Auslesevorrichtung unverrückbar stillsteht und auch bei Einwirkungen von außen nicht ihre Lage ändern kann.

Dieses Problem hat man bisher dadurch gelöst, daß der Kartenleser von Hand in ihn eingesteckte Karten übernimmt und zum Informationsaustausch in eine von außen nicht mehr zugängliche Position überführt, also unter dem Informationskopf vorbeibewegt und nach dem Ein- und/oder Auslesen wieder in eine Position zurückbefördert in der die Karte wieder von außen mit der Hand ergriffen wird und abgenommen werden

ίο kann. Fehlt ein derartiger Kartentransport, so darf die Karte nur soweit in den Kartenleser eingesteckt werden, daß ein Abschnitt der Karte noch von außen ergriffen wird und nach dem Informationsaustausch wieder aus dem Gerät von Hand herausgenommen werden kann.

Aus der US-PS 40 87 680 ist bereits ein Kartenleser bekannt, in den eine Karte eingeschoben wird und während des Lesens der Magnetspur feststeht. Um ein Herausnehmen der Karte während des Informationsaustausches zu verhindern, ist ein Türteil vorgesehen, das um eine Achse weit unterhalb des Kartenschachtes schwenkbar angeordnet ist und mit zwei zungenartigen Fortsätzen die Karte am rückwärtigen Ende während des Auslesens festhält. Ein Nachteil dieser bekannten Vorrichtung ist, daß sie zusätzlich von Hand betätigt werden muß, d. h. der Benutzer des Kartenlesers muß mit einem weiteren Handgriff nach dem Einstecken der Karte die mechanische Sperre betätigen und nach dem Auslesen der Karte durch manuelles Betätigen eines weiteren Gliedes wieder entsperren. Diese bekannte Vorrichtung ist daher in der Bedienung außerordentlich kompliziert, weil neben dem eigentlichen Einstecken der Karte noch zwei weitere Handgriffe zum Sperren und Entsperren erforderlich sind. Insbesondere für ungeübte Benutzer kommt eine derartige Vorrichtung daher nicht in Frage.

Es ist jedoch aus der bereits eingangs erwähnten US-PS 41 51 564 bereits bekannt, eine Sperrvorrichtung mit zwei hinter den rückwärtigen Kartenrand greifenden Fortsätzen vorzusehen, deren Bewegung vom Antrieb des Informationskopfes abgeleitet ist. Die bekannte Vorrichtung verwendet hierzu einen Antrieb des lnformationskopfe? mit einem endlosen Riemen, an dem zum einen der Informationskopf selbs' und zum anderen ein nockenartiges Betätigungsteil mit einer wirksamen Schrägfläche fest angeklemmt sind. Am Nockenteil rollt eine Rolle der Sperrvorrichtung, so daß sich beim Anlaufen des Antriebes des Informationskopfes eine Verschwenkung der Sperre ergibt.

Bei dieser bekannten Vorrichtung ist jedoch zum einen nachteilig, daß die Betätigung der haubenartigen Sperre über einen auf einem elastischen Riemen befindlichen Betätigungsnocken erfolgt, der vom Informationskopf räumlich und mechanisch getrennt ist. Zum anderen ist die elastische Aufhängung des Betätigungsnockens an sich auch von Nachteil, weil mit einem elastisch aufgehängten Teil die Auslenkung eines anderen Teiles gegen Federkraft stets problematisch ist. Insbesondere läßt sich auf diese Weise keine exakte Synchro-

bo nisierung zwischen der Bewegung des Informationskopfes einerseits und der Sperre andererseits gewährleisten, wie auch die Positionierung des Informationskopfes selbst relativ zur Karte problematisch ist, insbesondere wegen der bei derartigen Karten mit Magnetspur üblichen hohen Informationsdichte von beispielsweise 210 bpi (Bits pro Zoll). Hinzu kommt, daß bei der bekannten Vorrichtung mit dem elastischen endlosen Riemen die Riemenspannung beim Vorlauf und beim Rück-

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lauf des Informationskopfes unterschiedlich ist, weil der Karte mindestens mit einem Fühler versehen ist, der

nämlich die Riemenspannung in dem einen Trum gegen- nur dann ein Ingangsetzen des Informationsaustausches

über derjenigen im anderen Trum einmal größer und freigibt, wenn er sich in einer durch die Karte ausge-

einmal kleiner ist. Diese zyklische Änderung der Rie- lenkten Stellung befindet.

menspannung beim Hin- bzw. Rücklauf des Informa- 5 Werden in der üblichen Weise rechteckige Karten

tionskopfes schlägt sich in einer weiteren Verschlechte- verwendet, so wird immer dann die Karte in der richti-

rung der Synchronisation der Bewegungsabläufe nieder. gen Lage in den Kartenleser eingesteckt, wenn der

Was die räumliche Anordnung von Betätigungsnok- Schlitz des Kartenlesers nur um das notwendige Spiel ken und Informationskopf zueinander und damit die Be- breiter ist als die Länge der kleineren Rechteckseite, tätigungssynchronisation von Kartensperre und Infor- in Durch das Maß des Einsteckschlitzes bedingt muß dann mationsaustausch angeht, haben sich die bei der be- die Karte stets der Länge nach in den Kartenleser einkannten Vorrichtung offenbar unvermeidbaren Nach- geführt werden. Dies hat jedoch den Nachteil, daß die teile auch manifestiert, weil die bekannte Vorrichtung Fläche, die zur Speicherung der Information auf der zusätzlich eine sehr aufwendige Lageregelung benötigt, Karte zur Verfügung steht, im wesentlichen durch das bei welcher der !nformationskopf eine Blech/unge 15 Maß der Schmalseite des Rechtecks bestimmt ist. Entträgt, die an insgesamt vier Lichtschranken vorbeiläuft, spricht jedoch die Breite des Einsteckschlitzes dem Maß um eine Lagerückmeldung zu erzeugen. Wegen der ho- der größeren Rechteckseite, so besteht die Möglichkeit, hen Anforderungen an die Synchronisation der Bewe- die Karte der Breite nach in den Schlitz einzustecken, so gungabläufe war daher bei der bekannten Vorrichtung daß die für das Einspeichern der Information zur Verfüein gesonderter, aufwendiger Regelkreis erforderlich. 20 gung stehende Fläche durch das Maß der längeren

Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zu- Rechteckseite bestimmt ist. Allerdings hat ein auf die gründe, eine Vorrichtung zum Auslesen und/oder Ein- längere Rechteckseite der Karte abgestimmter Einspeichern einer Information aus beziehungsweise in ei- steckschlitz den Nachteil, daß die Karte nicht nur, wie ne einen Speicher für die Information aufweisende, erwünscht, der Breite nach, sondern^ auch der Länge während des Informationsaustausches feststehende 25 nach in den Einsteckschlitz eingeschoben werden kann. Karte zu entwickeln, bei dem zur Erhöhung der Be- wodurch Möglichkeiten eines Mißbrauchs eröffnet wertriebssicherheit und der Sicherung gegen Mißbrauch den.

der Informationsaustausch nur dann stattfindet, wenn Die erfindungsgemäße Ausbildung hat demgegendie Karte in der richtigen Position ist, und bei dem die über den Vorteil, daß nur dann der Informationsaus-Karte in dieser Stellung so verriegelt ist, daß der Infor- 30 tausch in Gang gesetzt wird, wenn die Karte der Breite mationsaustausch nicht gestört werden kann, obwohl nach eingesteckt wird. Die erfindungsgemäße Ausbilein Teil der Karte noch aus dem Gerät heraussteht und dung kann jedoch nicht nur dann mit Vorteil verwendet mit der Hand ergriffen werden kann. werden, wenn die Karten der Breite nach in den Karten-

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, leser eingeschoben werden, sondern auch dann, wenn daß das Sicherungsglied als Hebel mit gehäusefestem 35 Karten bestimmungsgemäß der Länge nach in den Kar-Drehpunkt ausgebildet ist und daß die Bewegung des tenleser eingeschoben werden. In diesem Falle ist durch Sicherungsgliedes durch Anlage eines Endes des Hebels die Erfindung gewährleistet, daß nur solche Karten eiam Wagen unmittelbar von der Bewegung des Informa- nen Informationsaustausch herbeiführen können, bei tionskopfes abgeleitet ist. denen die Länge oder die Breite der Karte so genau mit

Die erfindungsgemäße Vorrichtung hat daher den 40 der Schlitzbreite übereinstimmt, daß die Fühler in diewesentlichen Vorteil, daß die Bewegung der Sperre mit sem Schütz soweit ausgelenkt werden, daß der Informader Bewegung des den Informationskopf tragenden tionsaustausch in Gang gesetzt wird.
Wagens unmittelbar synchronisiert wird. Auch eine Bei Ausführungsformen der Erfindung können an beiräumliche Unsicherheit des Sicherungsgliedes, wie beim den seitlichen Rändern des Einsteckschlitzes einander Stand der Technik, wird dadurch vermieden, daß das 45 gegenüberliegende Fühler vorgesehen sein, und die Sicherungsglied als Hebel mit gehäusefestem Dreh- durch diese Fühler betätigten Schaltmittel können so punkt ausgebildet ist. Die Bewegungsbahn des Siehe- hintereinander geschaltet sein, daß nur dann die Mögrungsgliedes ist durch diese raumfeste Verbindung mit lichkeit eines Informationsaustausches besteht, wenn dem Gehäuse eindeutig definiert, so daß auch bei länge- beide Fühler in ihrer durch eine zugeordnete Karte ausrem Betrieb eine sichere Auslösung und Freigabe der 50 gelenkten Stellung stehen. Es ist dann also nicht mög-Sperre gewährleistet ist. !ich, daß der Informationsaustausch durch eine schräg

Insgesamt ergibt sich damit eine Vorrichtung, die wei- eingesteckte Karte eingeschaltet wird,

tere Lageregelungen und damit aufwendige Bewe- Die Erfindung kann sowohl bei Ausführungsformen

gungsmelder oder Lagemelder überflüssig macht. mit Vorteil angewendet werden, bei denen die Ablese- ·

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung kann 55 vorrichtung in dem Kartenleser gerätefest angeordnet dahingehend weitergebildet sein, daß die Bewegung ei- ist als auch bei Kartenlesern, bei denen ein Informanes die Sperrglieder entgegen der Federwirkung in der tionskopf über die auf der Karte magnetisch oder auf entsperrten Lage haltenden Sicherungsgliedes in seine andere Weise eingespeicherte Information durch einen Entsicherungsstellung von der Bewegung des Informa- geräteeigenen Antrieb hinwegbewegt wird,
tionskopfes innerhalb eines ersten Bewegungsabschnit- eo Bei einer Ausführungsform der Erfindung ist mindetes abgeleitet ist, wobei der Informationskopf erst nach stens ein das Einschieben der Karte begrenzender AnDurchlaufen des ersten Bewegungabschnittes und da- schlag beweglich angeordnet, der nur in einer durch die mit erst nach Entsichern der die Karte verriegelnden Karte ausgelenkten Stellung den Informationsaustausch Sperrglieder die auf der Karte enthaltene Spur erreicht frei gibt. Dies hat den Vorteil, daß nur eine vollständige in der die Information eingespeichert ist. 65 in den Leser eingesteckte Karte den Informationsaus-

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung zeich- tausch frei gibt und bei einem vorzeitigen Herausziehen

net sich dadurch aus, daß der Kartenleser an mindestens der Karte aus dieser Endlage der Informationsaustausch

einem seitlichen Rand eines Schlitzes zum Einstecken sofort unterbrochen wird. Dies eröffnet die Möglichkeit,

unvollständige Informationen sofort wieder zu löschen, was beispielsweise bei Kreditkarten mit automatischer Einspeicherung des in Anspruch genommenen Kredits in die Karte Fehlermöglichkeiten weitgehend unterbindet.

Bei der Erfindung ist die Sperre als ein am rückwärtigen Rand der Karte angreifendes Verriegelungsglied ausgebildet, zum Beispiel als beweglicher, in Sperrstellung den hinteren Rand der Karte übergreifender Haken. Diese Ausführungsformen haben den Vorteil, daß die Karte keine Aussparung aufweisen muß und daher handelsübliche Rohlinge verwendet werden können.

Bei einer Ausführungsform der Erfindung weist ein das äußere Ende des Einsteckschlitzes begrenzender Gehäuseteil einen Abschnitt, der bei vollständig in den Schlitz eingesteckter Karte über das hintere Kartenende hinausragt, und einen zweiten Abschnitt auf, über den das hintere Ende der vollständig eingesteckten Karte hinausragt. In dem ersten Abschnitt kann beispielsweise ein Verriegelungsglied, z. B. ein axial verschiebbarer Stift, gelagert sein, der beim Informationsaustausch hinter dem rückwärtigen Rand der Karte in den Schlitz eingreift und so die Karte verriegelt. Der andere Gehäuseabschnitt dagegen tritt gegenüber dem hinteren Rand der Karte zurück, so daß im Bereich dieses Abschnittes die vollständig eingesteckte Karte immer noch mit der Hand bequem erfaßt und nach dem Informationsaustausch und der Entriegelung der Karte wieder aus dem Kartenleser herausgenommen werden kann.

Bei Ausführungsformen der Erfindung kann die Sperre zusätzlich die Karte gegen eine Unterlage angepressende Hebel aufweisen, die vorzugsweise nach Art von Klemmgesperren beweglich geführt sein können. Dabei können die Antriebe der beiden Sperrvorrichtungen miteinander gekoppelt sein. Auch dadurch ergibt sich eine sichere Verriegelung der Karte während des Informationsaustausches. Außerdem hat diese Ausführungsform der Erfindung den Vorteil, daß sie Karten, die durch das Tragen in der Tasche etwas gewölbt sind, durch das Anpressen gegen eine ebene Unterlage gerade richtet, so daß ein über die Karte geführter Informationskopf eine ebene Informationsspur vorfindet.

Bei weiteren Ausführungsformen der Erfindung ist eine Einrichtung zum Ingangsetzen des Informationsaustausches durch ein beim Einschieben der Karte bewegtes Teil vorbereitbar und durch einen Endanschlag auslösbar. Auch diese Ausführungsform dient der zusätzlichen Sicherung gegen Mißbrauch und Beschädigung. Die den Informationsaustausch vornehmenden Teile sind meist empfindlich, sie sollen, wenn diese Teile nicht feststehen sondern im Gehäuse über die Karte hinweg bewegbar angeordnet sind, nicht in den Bereich des Schlitzes bewegt werden können, wenn ein anderer Gegenstand als die Karte gegen den Endanschlag gedrückt wird. Daher wird bei einer Ausführungsform der Erfindung das beim Einschieben der Karte bewegte Teil durch ein oder zwei der bereits im vorhergehenden beschriebenen Fühler gebildet, die seitlich in den Einsteckschlitz hineinragen und das Seitenmaß der Karte abtasten.

Das Vorbereiten durch ein beim Einschieben der Karte bewegtes Teil und das Auslösen durch einen Endanschlag kann in üblicher Weise über Mikroschalter erfolgen, die beispielsweise hintereinander geschaltet sind und beispielsweise in den Stromkreis eines Antriebsmotors eingeschaltet sind, der mit Hilfe einer Gewindespindel einen Antriebskopf über die auf der Karte enthaltene Information hinweg bewegt wird. Um jedoch einen besonderen Grad der Betriebssicherheit zu gewinnen, wird dieses Vorbereiten und Auslösen des Informationsaustausches bei anderen Ausführungsformen der Erfindung mechanisch verwirklicht.

Bei Ausführungsformen der Erfindung ist ein Gehäuse eines Schalters für das Ingangsetzen des Informationsaustausches in zwei Stellungen bewegbar geführt und seine Bewegung in zumindest eine der beiden Stellungen ist von der Bewegung eines durch das Einschieben der Karte bewegten Teiles abgeleitet, also beispielsweise von der Bewegung eines oder mehrerer die Breite der Karte abtastenden Fühler, und die Bewegung eines auf das Betätigungsglied des Schalters einwirkenden Teiles ist von der Bewegung des das Einschieben der Karte begrenzenden Anschlages geleitet. Dabei können die Schalter mit den Fühlern mechanisch verbunden sein und daher in Achsrichtung der Fühler beweglich sein.

Damit die Bewegung der Fühler und des Endanschlages mechanisch hintereinander geschaltet sind, weisen, wenn die Bewegung des Endanschlages rechtwinklig zu der Bewegung der Fühler und des Schalters verläuft, das Betätigungsglied und das auf dieses einwirkende, mit dem Endanschlag verbundene Teil schräg zu ihrer Bewegungsrichtung verlaufende, aneinander zur Anlage kommende Schrägflächen auf. Dadurch wird erreicht, daß sich rechtwinklig zueinander verlaufende Bewegungen in dem Abstand der Schrägflächen addieren und nur dann, wenn beide Teile eine Bewegung durchgeführt haben, das Betätigungsglied des Schalters entweder vollständig entlastet ist oder aber vollständig gedrückt ist.

Eine Ausführungsform der Erfindung kann dahingehend weiter ausgebildet sein, daß in dem Gehäuse ein Schieber verschiebbar geführt ist. von dessen Bewegung die Bewegung der Sperrglieder abgeleitet ist, daß an dem Schieber eine ihn in eine der Sperrstellung der Sperrglieder entsprechende Arbeitsstellung ziehende Feder angreift und daß eine Hebelübersetzung vorgesehen ist, über die der Schieber von dem sich zurückbewegenden Informationskopf entgegen der Wirkung der Feder in seine Ruhelage bewegbar ist.

Bei Ausführungsformen der Erfindung sind die als Klemmgesperre wirkenden Sperrhebel als zweiarmige Winkelhebel ausgebildet, deren eines Ende in dem Schieber schwenkbar gelagert ist und deren anderes Ende zum Eingriff in den Einsteckschlitz bestimmt ist, dessen Winkelscheitel jedoch in dem Gehäuse schwenkbar gelagert ist. Dabei ist der Abstand der Lagerachse im Gehäuse von der Lagerachse im Schieber größer als der Abstand der Lagerachse im Gehäuse von dem in den Einsteckschlitz eingreifenden Hebelende. Der Winkel des einen Hebelarmes, der die beiden Lagerachsen miteinander verbindet, zu dem anderen Hebelarm des Winkelhebels, der die am Winkelscheitel befindliche Lagerachse mit dem freien, in den Einsteckschlitz eingreifenden Hebeiendes verbindet, ist so gewählt, beispielsweise zwischen 150 und 170°, daß mit verhältnismäßig geringen, die Schwenkbewegung der Hebel bewirkenden Kräften ein sehr hoher Anpreßdruck der in den Einsteckschlitz eingreifenden und die Karte auf die Unterlage anpressenden Hebelenden erzeugt wird.

Bei Ausführungsformen der Erfindung ist die Bewegung eines in den Einsteckschlitz des Gerätes eingreifenden Verriegelungsstiftes ebenfalls von der Bewegung des Schiebers abgeleitet. Beispielsweise kann der Schieber eine Schrägführung aufweisen, in die das innere Ende eines zweiarmigen Hebels eingreift der in dem

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Gehäuse schwenkbar gelagert ist und dessen äußeres Ende in eine Aussparung eines Verriegelungsstiftes eingreift, der in dem Gehäuse quer zum Einsteckschlitz beweglich hinter dem rückwärtigen Ende der vollständig eingeführten Karte in den Einsteckschlitz einführbar ist. Dies ergibt eine besonders einfache Ausbildung des Antriebs des Sicherungsstiftes.

Bei Ausführungsformen der Erfindung besteht der Endanschlag aus einer Schiene mit einem nach der Einschubseite hin offenen U-Profil, wobei die Schiene in Einschubrichtung beweglich gelagert ist. Außerdem kann bei Ausführungsformen der Erfindung zwischen der den Endanschlag bildenden Schiene und dem inneren Ende des Einsteckschlitzes ein Zwischenraum beste-

10 In der Vorderwand 1 des Gehäuses befindet sich ein Einsteckschlitz 19, der nur wenig breiter als die Längsseite der rechteckigen Karte 17 ist und dessen Höhe nur wenig größer ist als die Dicke einer derartigen Karte.

Zwischen dem inneren Ende 60 des Einsteckschlitzes 19 und der Anschlagschiene 24 besteht ein Zwischenraum, in den der Magnetkopf 12 und die Andrückrolle des Wagens 11 hineinragen und in dem sich diese Teile durch den Wagen 11 geführt bewegen.

Das äußere Ende des Einsteckschlitzes 19 ist durch einen Gehäuseteil 20 begrenzt, der einen Abschnitt 21 aufweist, der bei vollständig in den Schlitz t9 eingesteckter Karte 17 über das hintere Kartenende hinausragt und der einen zweiten Abschnitt 22 aufweist, über

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hen. Diese Ausbildung eignet sich besonders für Ausfüh- 15 den das hintere Ende 23 der vollständig in den Schlitz lungsformen der Krfindung, bei denen die Karte durch eingesteckten Karte 17 hinausragt. An diesem hinteren einen beweglichen Informationskopf abgetastet wird. Ende 23 kann die Karte 17 beim Einstecken gehalten Dieser Zwischenraum ermöglicht es dann, daß von ei- und nach dem Informationsaustausch wieder aus dem nem beweglichen Wagen, der den Informationskopf Schlitz 19 herausgezogen werden, über die Informationsspur auf der Karte führt, eine Ge- 20
gendruckrolle an die Unterseite der Karte angedrückt
wird.

Weitere Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung einer Ausführungsform der Erfindung in Verbindung mit den Ansprüchen und der Zeichnung. Die Zeichnung zeigt die zum Verständnis der Erfindung erforderlichen Teile einer Ausführungsform des erfindungsgemäßen Kartenlesers schematisch: F i g. 1 zeigt eine Draufsicht auf eine Ausführungsform des erfindungsgemäßen Gerätes teilweise geschnitten.

Fig.2 zeigt einen Schnitt nach der Linie H-II der F i g. 1 ohne die in F i g. 1 eingezeichnete Karte. F i g. 3 zeigt eine Einzelheit in größerem Maßstab. Fig.4, 5 und 6 zeigen jeweils Einzelheiten in größerem Maßstab.

Bei der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsform der Erfindung weist ein Gehäuse eines Kartenlesers eine vordere Gehäusewand 1 und eine hintere Gehäusewand 2 auf, die durch Seitenwände 3 und 4 sowie
Zwischenwände 5 und 6 miteinander verbunden sind.
Die obere Wand 7 ist in F i g. 1 nur teilweise und weggebrochen gezeichnet, in den anderen Figuren ist sie nicht
gezeichnet, sie erstreckt sich über das gesamte Gehäuse.
An der Seitenwand 4 ist ein Antriebsmotor 8 befestigt, 45 Einsteckschlitz 19 ebenfalls in Achsrichtung der Fühler der über ein nicht gezeichnetes Getriebe eine Gewin- 28 und 29 verschieben. Das Betätigungsglied 36 der

Schalter 34 und 35 weist eine Schrägfläche 37 auf, die durch seine abgebogene Zunge gebildet wird und die einen Winkel von etwa 45° zu der Achsrichtung der Fühler 28,29 bildet.

Werden die Fühler 28, 29 durch das Einstecken der Karte nach außen gedrückt, so wird der Schalter 34 zwar in der gleichen Richtung ebenfalls nach außen bewegt, das Betätigungsglied 36 bleibt jedoch aufgrund

Umfang eine Wulst 15 auf, mit der sie in den Gewinde- 55 der Wirkung einer an ihm angreifenden Feder an der grund der Gewindespindel eingreift. Der Umfang der Schrägfläche 27 des Kopfteils 26 der Anschlagschiene Rolle 13 ist zylinderförmig, sie wälzt sich auf dem Zwi- angelegt Die hierbei geringe Schwenkbewegung des schenraum 16 zwischen dem Gewindegrund der Gewin- Betätigungsgliedes 36 des Schalters 34 betätigt den despindel ab. Die Rollen 13 und 14 werden durch nicht Schalter 34 noch nicht. Erst wenn durch das Einstecken gezeichnete Federn gegeneinandergedrückt. Dreht sich 60 der Karte die Schiene 24 in F i g. 3 nach unten bewegt die Gewindespindel 9, so wird der Wagen 11 durch die wird, entfernt sich der Kopf 26 so weit von dem abgebo-Rolle 14 längs des Führungsstabes 10 verschoben. genen Ende des Betätigungsgliedes 36 des Schalters 34,

In Fig. 1 unterhalb des Magnetkopfes 12 befindet daß das Betätigungsglied 36 seine volle Schwenkbewesich in einem geringen Abstand von diesem eine An- gung unter Wirkung der nicht gezeichneten Feder druckrolle, die im Bereich der in das Gehäuse einge- 65 durchführen und den Schalter 34 betätigen kann. Wird steckten Karte 17 diese gegen den Magnetkopf 12 lediglich die Schiene 24 durch eine Karte nach unten drückt, der über der Magnetspur 18 hinweggleitet, in bewegt, die nicht auch gleichzeitig die Fühler 28 und 29 der die Informationen eingespeichert sind. nach außen drückt, so bewegt sich lediglich der Kopf 26

Die Einschiebebewegung der Karte 17 in den Schlitz 19 wird durch eine Anschlagschiene 24 begrenzt, die in den Zwischenwänden 5 und 6 in Einschubrichtung 25 der Karte 17 gegen die Wirkung einer nicht gezeichneten Feder verschiebbar geführt ist. Die durch die Zwischenwände 5 und 6 hindurchtretenden Enden der Schiene 24 tragen je einen Kopf 26, der eine Schrägfläche 27 trägt, die, weil der Kopf 26 auf die Enden der Schiene 24 aufgeschraubt ist und daher seine bei aufgeschraubtem Kopf eingenommene Stellung nicht vorhersehbar ist, als Konus ausgebildet ist. Die das Einschieben der Karte 17 begrenzende Schiene 24 besteht aus einem zur Einschubseite hin offenen U-Profil, in das das vordere Ende der in den Schlitz 19 eingesteckten Karte eintritt, so daß diese auch bei starkem Eindrücken nicht nach oben oder unten herausspringen kann.

In der vorderen Gehäusewand sind Fühler 28 und 29 verschiebbar gelagert, die durch Federn 30 und 31 an einander gegenüberliegenden Stellen seitlich in den Einsteckschlitz 19 eingedrückt werden. Diese Fühler 28 und 29 tasten das Maß der zwischen ihnen befindlichen Karte ab. An den hinteren Enden 32 und 33 der Fühler 28 und 29 sind die Gehäuse der Schalter 34 und 35 befestigt, die sich daher bei einer Axialverschiebung der Fühler 28 und 29 beim Einschieben der Karte 17 in den

despindel 9 antreibt, die in den Zwischenwänden 5 und 6 drehbar gelagert ist. In diesen Zwischenwänden 5 und 6 ist außerdem noch im Abstand von der Gewindespindel

9 eine Führungsstange 10 befestigt, auf der ein Wagen 11 geführt ist, der in einem Abstand von der Führungsstab*^ 10 eilten M^o<Trietko*^f 12 und ^η\ιϊ der dem Informationskopf 12 abgewandten Seite der Führungsstange

10 Rollen 13 und 14 trägt. Die Rolle 14 weist an ihrem

nach unten, das Betätigungsglied 36 bleibt jedoch wiederum unter geringer Verschwenkung an dem Kopf 26 in Anlage. Diese geringe Verschwenkung des Bctätigungsgliedes 36 reicht aber wiederum nicht aus, um den Schalter 34 umzulegen.

Die Schalter 34 und 35 an den beiden Enden des Gerätes sind elektrisch hintereinander geschaltet, so daß der Stromkreis nur geschlossen wird, wenn beide Schalter 34 und 35 betätigt sind.

\n der Innenseite der Gehäusewand 1 ist ein Schieber 38 quer zur Richtung des Einsteckschlitzes verschiebbar geführt. An dem Schieber ist ein Hebel 39 schwenkbar gelagert, dessen anderes Ende an einem Hebel 40 in einem Abstand von dessen Anlenkung 41 bei 42 schwenkbar gelagert ist. Wenn der Magnetkopf 12 in seine Ruhestellung zurückfährt, so kommt er in der in Fi g. 1 gezeichneten Stellung zur Anlage an das dem gehäusefesten Anlenkpunkt 41 abgewandte Ende 42 des Hebeis 40 und verschwenkt auf seinem Weg zwischen der Stellung, in dem der Magnetkopf 12 die Karte bereits verlassen hat und seiner Endstellung oder Ruhestellung am linken Ende der Gewindespindel 9 den Hebel 40 im Gegenuhrzeigersinn. Diese Schwenkbewegung des Hebels 40 bewegt den Schieber 38 entgegen der Wirkung einer an ihm angreifenden Feder 43 in F i g. 1 und 2 nach rechts in die Ruhestellung.

Verläßt der Wagen 11 seine Ruhestellung, so verschwenkt sich im ersten Abschnitt seiner Verschiebebewegung bis zu der Stellung, in der der Magnetkopf 12 die Karte 17 erreicht, der Hebel 40 unter der Wirkung der Feder 43 in dem Maße, in dem sich der Wagen 11 aus seiner Ruhestellung entfernt. Der Schieber 38 bewegt sich nach links und bleibt dann in einer Arbeitsstellung stehen, in der sich auch das Hebelende 42 von dem Wagen 11 löst, so daß der Wagen 11 während dem Informationsaustausch, also während der Magnetkopf 12 über die Magnetspur 18 der Karte 17 fährt, den Hebel 40 nicht berührt

Von der Bewegung des Schiebers 38 ist die Bewegung von Sperrgliedern 45 und 46 abgeleitet, die die Karte 17 in der voll in den Einsteckschlitz 19 eingeführten Stellung während des Informationsaustausches verriegeln. Hierzu sind an dem Schieber 38 die einen Enden von Klemmteilen 46 um je eine Achse 47 schwenkbar gelagert. In einem Abstand von der Achse 47 sind die Teile 46 um eine gehäusefeste Achse 48 ebenfalls schwenkbar gelagert, so daß die Enden 49 der Klemmteile 46 bei der Bewegung des Schiebers 38 eine Schwenkbewegung um die Achse 48 durchführen. Hierzu greifen die Achsbolzen 47 mit etwas Spiel in die Klemmteile 46 ein. Die Verbindungslinie zwischen den Enden 49 und der Achse 4b bildet einen Winkel von etwa i5ö~ mit der Verbindungslinie der Achsen 47 und 48 und der Abstand der Enden 49 von der Achse 48 ist wesentlich kleiner als der Abstand zwischen den Achsen 47 und 48. Außerdem weisen die Enden 49 eine Rundung auf, an die anschließend der Rand des Klemmteiles 46 schräg nach oben verläuft, so daß bereits bei einer verhältnismäßig kleinen Bewegung des Schiebers 38 nach rechts die Teile 46 den Schlitz 19 vollständig frei geben. In Fig.2 sind die Teile 46 in ihrer Eingriffsstellung bezeichnet, in der sie eine in den Schlitz 19 eingeführte, nicht gezeichnete Karte gegen eine tischartige Unterlage 50 pressen.

Der Schieber 38 weist noch eine Schlitzführung 51 auf, deren Mittelteil 52 chräg verläuft In diese Schlitzführung greift das innere Ende 53 eines schwenkbar gelagerten Stabes 54 ein, der um die Achse 55 einer in der F i g. 4 nicht gezeichneten Gehäusewand 1 gelagerten Lagerscheibe 56 schwenkbar gelagert ist. Das dem Ende 53 des Hebels 54 abgewandte Ende 57 greift in eine Aussparung eines Verriegelungsstiftcs 45 ein. Hei Verschwenkung des Stabs 54 in Richtung des Doppelpfeiles 58 verschiebt sich daher der Verriegelungsstift 45 in Richtung des Doppelpfeiles 59. Dieser Verriegelungsstift 45 ist quer zur Ebene des Einsteckschlitzes 19 in dem Gehäuseabschnitt 2t verschiebbar gelagert, in seiner in Fig.4 oberen Stellung greift er hinter dem rückwärtigen Ende der Karte 17 in den Einsteckschlitz 19 ein und verriegelt die Karte 17 in dieser Stellung.

Wird eine dem Lesegerät zugeordnete Karte 17 in den Einsteckschlitz 19 eingeführt, so bewegt diese Karte zunächst die an den seitlichen Rändern des Einsteck-Schlitzes einander gegenüber angeordneten Fühler 28, 29 etwas nach außen, so daß die Schalter 34 und 35 sich ebenfalls nach außen bewegen und dadurch das Ingangsetzen des Informationsaustausches vorbereiten. 1st die Karte 17 vollständig eingeführt, so bewegt sich die einen Endanschlag bildende Schiene 24 in Fig.3 etwas nach unten, so daß die an den beiden Enden der Schiene 24 angeordneten Köpfe die Betätigungsglieder 36 der beiden Schaller 34 und 35 freigeben. Diese in einem Stromkreis hintereinander liegenden Schalter 34 und 35 schalten dann über weitere Zwischenglieder, Mikroprozessoren oder dergleichen den Antriebsmotor 8 ein.

Dadurch bewegt sich der Wagen 11 aus seiner Stellung in Anlage an die Zwischenwand 6 nach links in die in F i g. 1 dargestellte Lage. Dieser Bewegung folgt der Hebel 40 unter Wirkung der Feder 43, so daß sich der Schieber 38 in F i g. 2 nach links bewegt. Hierdurch treten die Enden 49 der Klemmglieder 46 von oben in den Schlitz 19 ein und pressen die Karte nach unten gegen

den Tisch 50. Zugleich wandert das Ende 53 des Hebels 54 in dem schrägen Abschnitt 52 der Schlitzführung 51 in Schlitzrichtung und bewegt dadurch den Verriegelungsstift 45 in Schließstellung, der hinter dem rückwärtigen Ende der Karte 17 in den Einsteckschlitz 19 eintritt und die Karte 17 zusätzlich verriegelt. Diese Verriegelungsbewegungen sind abgeschlossen, bevor der Magnetkopf 12 die Karte 17 erreicht.

Der Magnetkopf 12 wird dann durch Antrieb der Gewindespindel 9 über die auf der Karte 17 aufgebrachte Spur 18 hinweggeführt, in der die Informationen eingespeichert sind. Während dieser Bewegung findet der Informationsaustausch statt, der Magnetkopf liest die eingespeicherte Information aus oder speichert Informationen in die Spur 18 ein. An dem in Fig. 1 linken Ende der Bewegung wird die Drehrichtung der Spindel 9 umgesteuert, der Wagen läuft zurück und nimmt dann im letzten Bewegungsabschnitt das Ende 42 des Hebels 40 mit in die Ruhestellung. Dadurch wird der Schieber 38 nach rechts verschoben, die Enden 49 der Glieder 46 werden aus dem Einsteckschlitz 19 herausgeschwenkt und der Stift 45 wird in dem Gehäuseteil 21 nach unten verschoben, so daß auch er nicht mehr in den Einsteckschlitz 19 hineinragt Nun kann die Karte 17 an dem aus dem Gehäuseabschnitt 22 herausstehenden Ende 23 ergriffen und wieder aus dem Schlitz 19 herausgezogen werden, die Anschlagschiene 24 sowie die Schalter 34 und 35 und die Fühler 28 und 29 bewegen sich wieder in ihre Ausgangsstellung zurück. Durch eine nicht gezeichnete Schaltung ist der Antrieb der Spindel 9 bereits

abgeschaltet worden, nachdem der Wagen 11 seine Ruhestellung am linken Ende der Spindel erreicht hat.

In F i g. 6 ist eine Ausführungsform dargestellt, bei der anstelle der Feder 43 eine Feder 62 vorgesehen ist de-

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ren eines Ende wiederum an einem Bolzen 63 des Gehäuses befestigt ist und deren anderes Ende bei 64 an einer Lasche 65 angreifv die um einen gehäusefesten Bolzen 66 schwenkbar gelagert ist. Das freie Ende der Lasche 65 weist eine Fläche 67 auf, die auf einer Rolle 68 aufliegt, die auf dem Schieber 38 drehbar gelagert ist. Die Zugfeder 62 ist bestrebt, die Lasche 65 im Uhrzeigersinn zu verschwenken.

In F i g. 6 ist die Ruhestellung der Teile gezeichnet, wenn auch der Wagen 11 sich in Ruhestellung befindet. Die durch die Zugfeder 62 auf die Lasche 65 ausgeübte verhältnismäßig große Kraft wird durch die Neigung der Schrägfläche 67, die in dieser Stellung der Lasche etwa einen Winkel zwischen 20° und 45° zu der Bewegungsrichtung 69 des Schiebers 38 aufweist, in Komponenten aufgeteilt, so daß in Richtung der Bewegungsrichtung 69 nur ein kleiner Teil der Kraft der Feder 62 wirkt. Je weiter aber die Feder 62 die Lasche 65 im Uhrzeigersinn um den Bolzen 66 schwenkt und je weiter sich der Schieber 38 in der Richtung 69 verschiebt, desto größer wird der Winkel, den die Schrägfläche 67 mit der Bewegungsrichtung 69 des Schiebers bildet und desto größer wird die Kraftkomponente, die in der Bewegungsrichtung 69 wirkt. Während der Schwenkbewegung rollt sich die Schrägfläche 67 an der Rolle 68 ab.

In der Endphase der Verschiebebewegung 69 des Schiebers 38 und damit in der Endphase der Schwenkbewegung der Lasche 65 kommt die Fläche 70 der Lasche 65 zur Anlage an die Rolle 68 wobei die Fläche 70 in dieser Schwenklage nahezu rechtwinklig zu der Riehtung 69 und daher in einem Winkel zu der Fläche 67 verläuft. In dieser Bewegungsphase stimmt die Richtung der durch die Lasche 65 auf die Rolle 68 ausgeübte Kraft mit der Bewegungsrichtung 69 überein und erreicht ihre maximale Größe. Die Kraft, mit der der Schieber 38 in js seine Arbeitsstellung geschoben wird, erhöht sich daher, je näher sich der Schieber seiner Endstellung nähert. Daher nimmt auch die Kraft zu, mit der die Klemmteile 46 in ihre Klemmstellung geführt werden und die Karte 17 gegen die Auflagefläche 50 pressen.

Bei der Bewegung von der Arbeitsstellung in die Ruhestellung greift der Kopf 11 an der Hebelübersetzung 42, 40, 44, 39 an, die so ausgelegt ist, daß sie die vom Wagen 11 nach dem Verlassen der Karte auf das Hebelende 42 ausgeübte Kraft verstärkt. Dadurch wird der Schieber 38 entgegen der von der Fläche 70 auf die Rolle 68 ausgeübten Kraft und unter Überwindung des durch die Klemmung der Teile 46 auf der Karte 17 entstehenden Reibungswiderstandes, also unter Aufhebung der Selbstsperrung der Klemmung dieser Teile, in seine Ausgangsstellung zurückbewegt.

Hierzu 3 Blatt Zeichnungen

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Claims (21)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Auslesen und/oder Einspeichern einer Information aus beziehungsweise in eine einen Speicher für die Information aufweisende, während des Informationsaustausches feststehende Karte mit einem entlang der Kartenoberfläche bewegbaren, einen Informationskopf tragenden Wagen, wobei die Vorrichtung mindestens eine als am rückwärtigen Rand der Karte angreifendes Verriegelungsglied (45) ausgebildete Sperre zum Festhalten der Karte während des Informationsaustausches aufweist, und in der entsperrten Stellung ein Sicherungsglied die Sperre gegen die Kraft einer Feder öffnet, das vom Antrieb des Informationskopfes betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Sicherungsglied als Hebel (40) mit gehäusefestem Drehpunkt (41) ausgebildet ist und daß die Bewegung des Sicherungsgliedes durch Anlage eines Endes (42) des Hebels (40) am Wagen (12) unmittelbar von der Bewegung des Informationskopfes abgeleitet ist

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung des Sicherungsgliedes (40) in seine Entsicherungsstellung von der Bewegung des Informationskopfes innerhalb eines ersten Bewegungsabschnittes abgeleitet ist, wobei der Informationskopf erst nach Durchlaufen dieses ersten Bewegungabschnittes die auf der Karte enthaltende Informationsspur (18) erreicht.

3. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß an mindestens einem seitlichen Rand eines Schlitzes (19) zum Einstecken der Karte mindestens ein Fühler (28,29) vorgesehen ist, der nur dann ein Ingangsetzen des Informationsaustausches freigibt, wenn er sich in einer durch die Karte ausgelenkten Stellung befindet.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß an beiden seitlichen Rändern des Ein-Steckschlitzes (19) einander gegenüberliegende Fühler (28,29) vorgesehen sind, und daß die durch diese Fühler (28,29) betätigten Schaltmittel (34,35) hintereinander geschaltet sind, so daß nur dann die Möglichkeit eines Informationsaustausches besteht, wenn beide Fühler (28, 29) in ihrer durch eine zugeordnete Karte (17) ausgelenkten Stellung stehen.

5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein das Einschieben der Karte begrenzende Anschlag (24) beweglich gelagert ist, der nur in einer durch die Karte (17) ausgelenkten Stellung den Informationsaustausch freigibt.

6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein das außere Teil des Einsteckschlitzes (19) begrenzender Gehäuseteil (21, 22) einen Abschnitt aufweist, der bei vollständig in den Schlitz (19) eingesteckter Karte (17) über das hintere Kartenende hinausragt, und einen Abschnitt (22) aufweist, über den das hintere 6<> Ende (23) einer vollständig eingesteckten Karte (17) hinausragt.

7. Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperre als in dem über das rückwärtige Kartenendc hinausragenden Gehäuseab- μ schnitt (21) beweglich gelagertes, hinler dem Rand der Karte in den Schlitz (19) bewegbares Vcrriegelungsglied (45) ausgebildet ist.

8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß die Sperre ferner aus die Karte gegen eine Unterlage anpressenden Hebeln (46) besteht.

9. Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Hebel (46) nach Art von Klemmgesperren beweglich geführt sind.

10. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einrichtung (34, 35) zum Ingangsetzen des Informationsaustausches durch mindestens ein beim Einschieben der Karte bewegtes Teil (27,28) vorbereitbar und durch einen Endanschlag (24) auslösbar ist

11. Vorrichtung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß ein Gehäuse eines Schalters (34, 35) für das Ingangsetzen des Informationsaustausches in zwei Stellungen bewegbar geführt ist, und daß seine Bewegung in zumindest eine Stellung von der Bewegung eines durch das Einschieben der Karte bewegten Teiles (28, 29) abgeleitet ist und die Bewegung eines auf das Betätigungsglied (36) des Schalters einwirkenden Teiles (26) von der Bewegung eines Endanschlages (24) der Kartenbewegung abgeleitet ist.

12. Vorrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Schalter (34, 35) in Achsrichtung der Fühier (28,29) beweglich ist.

Ij. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß das Betätigungsglied (36) und das auf dieses einwirkende Teil (26) schräg zu ihrer Bewegungsrichtung verlaufende, aneinander zur Anlage kommende Schrägflächen (27,37) aufweisen.

14. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Gehäuse ein Schieber (38) verschiebbar gelagert ist, von dessen Bewegung die Bewegung der Sperrglieder (45, 46) abgeleitet ist, daß an dem Schieber (38) eine ihn in eine der Sperrstellung der Sperrglieder (45, 46) entsprechende Arbeitsstellung ziehende Feder (43) angreift, und daß eine Hebelübersetzung (39, 40) vorgesehen ist, über die der Schieber von dem sich zurückbewegenden Informationskopf (H) entgegen der Wirkung der Feder (43) in seine Ruhelage bewegbar ist.

15. Vorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß in dem Schieber (38) ein Ende mindestens eines als Klemmhebel wirkenden zweiarmigen Winkelhebels (46) schwenkbar gelagert ist, dessen anderes Ende (49) zum Eingriff in den Einsteckschlitz (19) bestimmt ist, und dessen Winkelscheitel in dem Gehäuse schwenkbar gelagert ist, wobei der Abstand der Lagerachse (48) im Gehäuse von der Lagerachse (47) im Schieber größer ist als der Abstand der Lagerachse (48) im Gehäuse von dem in den Einsteckschlitz eingreifenden Hebelende (49).

16. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegung eines in den Einsteckschlitz (19) des Gerätes eingreifenden Verriegelungsstiftes (45) von der Bewegung des Schiebers (38) abgeleitet ist.

17. Vorrichtung nach Anspruch 16. dadurch gekennzeichnet, daß der Schieber (38) eine schräg zu der Bewegungsrichtung des Schiebers verlaufende Schlitzführung aufweist, in die das geräteseitigc F.nde (53) eines I lebeis (54) eingreift, der in dem Gehäuse um eine parallel zur Ebene des Einsteckschlitzcs (19) und rechtwinklig zu der Einsteckrichtung ver-

laufende Achse (55) schwenkbar gelagert ist und dessen dem Ende (53) abgewandtes Ende in eine Aussparung (57) des Verriegelungsstiftes (45) eingreift, der im Gehäuseabschnitt (21) senkrecht zur Ebene des Einsteckschlitzes (19) beweglich geführt ist.

18. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 5 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß der Endanschlag (24) aus einer Schiene mit nach der Einschubseite hin offenem U-Profil besteht, die in Einschubrichtung beweglicn gelagert ist

19. Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der Schiene (24) und dem inneren Ende (60) des Einsteckschlitzes (19) ein Zwischenraum besteht

20. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 14 bis 19, dadurch gekennzeichnet, daß die den Schieber (38) in seine Arbeitsstellung ziehende Feder (43) über eine Hebelübersetzung (65) an dem Schieber (38) angreift, derart daß die den Schieber in seine Arbeitsstellung bewegende Kraft mit abnehmender Entfernung von der Arbeitsstellung zunimmt.

21. Vorrichtung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß ein Hebelarm (65) der Hebelübersetzung zwei in einem Winkel zueinander verlaufende Flächen (67) und (70) aufweist, die aufeinanderfolgend an dem Schieber (38) angreifen.