DE3144667A1 - Spektralanalytisch gesteuerte elektronische kraftstoffeinspritzanlage fuer gemischverdichtende fremdzuendende verbrennungskraftmaschinen - Google Patents

Spektralanalytisch gesteuerte elektronische kraftstoffeinspritzanlage fuer gemischverdichtende fremdzuendende verbrennungskraftmaschinen

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DE3144667A1 DE19813144667 DE3144667A DE3144667A1 DE 3144667 A1 DE3144667 A1 DE 3144667A1 DE 19813144667 DE19813144667 DE 19813144667 DE 3144667 A DE3144667 A DE 3144667A DE 3144667 A1 DE3144667 A1 DE 3144667A1
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Roland 8300 Landshut Bause
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02DCONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02Circuit arrangements for generating control signals
    • F02D41/14Introducing closed-loop corrections
    • F02D41/1438Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor
    • F02D41/1439Introducing closed-loop corrections using means for determining characteristics of the combustion gases; Sensors therefor characterised by the position of the sensor
    • F02D41/144Sensor in intake manifold

Description

3H4667
Roland Bause
Landshuterstr. 44-8300 Altdorf
BeSchreibung
SpektralanaIytisch gesteuerte, elektronische Kraftstoffeinspritzanlage für gemischverdichtende fremdzündende Verbrennungskraftmaschinen.
Die Erfindung betrifft eine elektronische, intermittierend einspritzende Kraftstoffeinspritzungsanlage für gemischverdichtende fremdzündende Ein- oder Mehrzylinderverbrennungskraftmaschinen mit mindestens eiern elektromagnetischem Einspritzventil pro Zylinder.
Bisherige elektronische Kraftstoffeinspritzungsanlagen benutzen als Richtgröße für die eingespritzte Kraftstoffmenge verschiedene Motorparameter, oder die angesaugte Luftmenge. Es sind auch Kraftstoffeinspritzanlagen be-" kannt, die mit Hilfe einer -Sonde die Abgaszusammensetzung feststellen und mit eben diesen Abgaswerten die einzuspritzende Kraftstoffmenge für die nachfolgenden Arbeitstakte dementsprechend angepaßt wird.
Nachteil aller bis heute bekannten elektronischen Kraftstoffeinspritzanlagen für gemischverdichtende fremdzündende Verbrennungskraftmaschinen ist, daß eine Kraftstoffe inspritzanlage nur für einen Motortyp durch langwierige Prüfstandversuche abgestimmt werden muß. Ferner sind in gewissen Abständen Korrekturen an den bekannten
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Eoland Bause
Landsliuterstr.
8J00 Altdorf
Kraftstoffeinspritsanlagen in den Fachwerkstätten notwendig. Außerdem sind die bekannten elektronischen Kraftstoffeinspritzanlagen durch die Meßelemente im Ansaugsystem (Luftmengenmesser, Hitzdraht usw.) nicht für Motoren von hoher spezifischer Leistung (Rennmotoren) geeignet 9
Der Erfindung liegt die Beseitigung aller hier aufgeführten Unzulänglichkeiten zugrunde, und darüber hinaus das für Laufeigenschaften und Kraftstoffverbrauch optimale Kraftstoff - Luftgemisch zu erstellen.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß als Regelgröße für die einzuspritzende Kraftstoffmenge die Zusammensetzung des Kraftstoff - Luftgemisches im Ansaugrohr vor aem Einlaß in den Brennraum spektralanalytisch ermittelt wird»
Die Lampe (1) sendet über den Lichtfilter (2) Licht einer für das optimale Kraftstoff - Luftgemisch kennzeichnenden Wellenlänge auss Das photoelektronische Bauteil (3) empfängt dieses Licht, welches durch lichttechnische Grundsätze von dem Kraftstoffgemisch nur bei einer bestimmten, vorgegebenen Zusammensetzung ganz oder teilx-ieise absorbiert wird« Aus der Spannungsänderung,die durch die sich ändernden Lichtverhältnisse entsteht , ermittelt eine elektronische Steuereinheit (4) die richtige
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jRoland Bause
Landsliuterstr. 44
8300 Altdorf
Impulsdauer für die elektromagnetischen Einspritzventile. Da bei einer bestimmten Auslegung des Lichtfilters (2) nur beim optimalen Kraftstoff-Luftgemisch die absorbierte Lichtenergie am größten ist und somit der Widerstand des Phototransistors am größten und daher der Stromfluß über dieses photoelektronische Bauteil (3) am geringsten ist, versucht die elektronische Steuereinheit (4) durch die Zeitdauer der elektrischen Stromimpulse mit welchen die elektromagnetischen Einspritzventile geöffnet werden, ein Kraftstoff-Luftge misch aufzubereiten, bei welchem sich der Zustand eines der elektronischen Steuereinheit (4) vorgegebenen Stromflusses am photoelektroniechen Bauteil (3) ergibt.
Der elektronischen Steuereinheit können außer den Informationen des photoelektronischen Bauteils (3) noch weitere Informationen übermittelt werden, wie z· B. Motortemperatur über ein Thermoelement während der Warmlauf phase. Pe rner können zusätzliche Einrichtungen der elektronischen Steuereinheit (4-) motorspezifische Daten wie Drehzahl, Motorbelastung usw. übermitteln.
Damis ergeben sich folgende Vorteile gegenüber herkömmlichen elektronischen Kraftstoffeinspritzanlagen:
1. Das Ansaugsystem kann optimal strömungstechnisch gestaltet werden, da keine mechanischen Meßorgane im Ansaugsystem notwendig sind.
2. Diese Art von elektronische» Jiraftstoffeinspritzanlage ist für alle gemischverdichtenden Verbrennungskraftmaschinen ohne Abstimmungsarbeiten verwendbar.
3. Es ist ohne hohen technischen Aufwand möglich, bereits im Betrieb befindliche Verbrennungsmaschinen mit dieser spektralanalytisch gesteuerten Kraftstoffeinspritzanlage nachzurüsten.

Claims (1)

  1. Landshuterstr, 44-Altdorf
    Patentansprüche ;
    Elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzanlage für gemischverdichtende, fremdzündende Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß als Richtgröße für die Erstellung des optimalen Kraftstoff-Luftgemisches das vom Motor angesaugte Kraftstoff-Luftgemisch vor dem Einlaß in den Brennraum spektroskopisch analysiert wird.
    Eo Patentansprüche nach 1 gekennzeichnet dadurch, daß das zur Spektralanalyse notwendige Lichtspektrum mit Hilfe von Lichtfiltern., Lasergeräten oder Leuchtdioden erzeugt wird»
    3ο Patentansprüche nach 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß· die elektronische Steuereinheit über die Informationen der Spektralanalyse hinaus noch verschiedene Motorparameter als Steuergröße heranzieht«
    4ffl Patentansprüche nach 1,2 und 3 dadurch gekennzeichnet, daß die "beschriebene elektronische Ein sprit ζ anlage mit Startanreicherungs» sowie Leerlaufanreicherungsanlagen ausgerüstet werden kann«.
DE19813144667 1981-11-10 1981-11-10 Spektralanalytisch gesteuerte elektronische kraftstoffeinspritzanlage fuer gemischverdichtende fremdzuendende verbrennungskraftmaschinen Withdrawn DE3144667A1 (de)

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