DE3140050A1

DE3140050A1 - Fahrzeugdach

Info

Publication number: DE3140050A1
Application number: DE19813140050
Authority: DE
Inventors: Takeshi Kawasaki; Takeshi Mino; Hiroyuki Higashi-Hiroshima Hiroshima Shimizu
Original assignee: Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Current assignee: Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Priority date: 1980-10-15
Filing date: 1981-10-08
Publication date: 1982-06-16
Also published as: DE8129479U1; FR2491841A1; FR2491841B1

Description

VVEBASTO-WERK
W, Baier GmbH & Co. 8035 Stockdorf

Fahrzeugdach

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung, die mittels eines aus durchsichtigem oder durchscheinendem Werkstoff bestehenden Deckels verschließbar ist, der mit Hilfe einer in seinem hinteren Bereich angreifenden Ausstellvorrichtung um ein oder mehrere in seinem vorderen Bereich angeordnete Scharniere verschwenkbar ist,, sowie mit einem im Bereich der Dachöffnung lösbar angebrachten Deckelhimmel.

Hebedächer, Schiebedächer und Hebeschiebedächer mit einem Dekkel aus durchsichtigem oder durchscheinendem Werkstoff (vorliegend auch kurz als Glasdeckel bezeichnet) erfreuen sich steigender Beliebtheit. Insbesondere an heißen Sommertagen oder in wärmen Klimazonen kann jedoch der Lichteinfall unerwünscht stark sein. Um dem zu begegnen, wird der im Bereich der Dachöffnung lösbar angebrachte Deckelhimmel benutzt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrzeugdach zu schaffen, bei dem der Deckelhimmel auf besonders bequeme Weise mit einfachen Mitteln wahlweise angebracht und abgenommen werden kann-

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zur lösbaren Anbringung des gemeinsam mit dem Deckel verschwenkbaren Deckelhimmels am Deckel an der Unterseite des Deckels an der in Längsrichtung einen Seite mindestens ein Aufnahmeteil und

an der in Längsrichtung anderen Seite mindestens ein Halterungsteil angeordnet sind, sowie daß der Deckelhimmel ein mit dem Aufnahmeteil des Deckels in Eingriff bringbares. Steckglied und ein mit dem Halterungsteil in Eingriff bringbares, verstellbares Verriegelungsglied trägt.

Der mit dem Halterungsteil in Eingriff bringbare Abschnitt des Verriegelungsglieds kann Rechteckform haben und in ein Langloch oder eine Nut des Halterungsteils einführbar sowie durch eine Drehbewegung um eine im wesentlichen lotrechte Achse im Halterungsteil festlegbar sein. Das Verriegelungsglied kann in einem solchen Fall beispielsweise mittels einer Münze oder dergleichen gedreht werden, wenn der Deckelhimmel angebracht oder abgenommen werden soll. Noch einfacher ist die Handhabung, wenn das Verriegelungsglied in die Verriegelungsstellung federnd vorgespannt und beim Hochdrücken des Deckelhimmels in das Halterungsteil selbsttätig einrastbar ist. Bei einer derartigen Ausführungsform ist das Verriegelungsglied vorzugsweise im wesentlichen in der Ebene des Deckelhimmels verschiebbar und mittels einer Handhabe entgegen der Kraft einer Rückstellfeder in die Entriegelungsstellung bewegbar.

Während bei den zuvor skizzierten Ausführungsformen der Erfindung der Deckelhimmel die· Ausstellbewegung des Glasdeckels mitmacht, kann entsprechend einer weiter abgewandelten Ausführungsform der Erfindung die Dachöffnung von einem eine Rogonrinno bildenden Dachrahmen eingefaßt sein, an dessen dem Fahrzeuginnenraum zugewendeter Seite eine Halterung mit schlitzförmigen Ausnehmungen sitzt, in die Haltenaseheinrastbar sind, die von der Vorderkante und der Hinterkante des mit Lüftungsschlitzen versehenen Deckelhimmels im wesentlichen in der Ebene des Dekkelhimmels vorspringen. Bei dieser Ausführungsform ist der Glasdeckel unabhängig vom Deckelhimmel verstellbar.

Bevorzugte weitere Merkmale und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Unteransprüchen.

Die Erfindung ist im folgenden anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen näher erläutert. In den beiliegenden Zeichnungen zeigen:

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht eines

mit einem abnehmbaren Hebedach versehenen Fahrzeugs,

Fig. 2 einen Querschnitt des vorderen Be

reichs des Fahrzeugdachs entlang der Linie A-A der Fig. 1,

Fig. 3 einen Querschnitt des hinteren Be

reichs des Fahrzeugdachs entlang der Linie A-A der Fig. 1,

Fig. 4 einen Schnitt durch eine abgewandelte

Ausführungsform der Erfindung entlang dor Linie A-A der Fig. 1,

Fig. 5 ." einen Schnitt entlang der Linie V-V

der Fig. 4,

Fig. 6 einen Schnitt entlang der Linie VI-VI

der Fig. 4,

Fig. 7 eine perspektivische Ansicht des

Kopfes des mittels einer Münze verstellbaren Verriegelungsgliedes,

Fig. 8 einen Schnitt einer weiteren Ausfüh

rungsform der Erfindung entlang der Linie A-A der Fig. 1,

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Fig. 9 einen Schnitt einer weiter abgewandelten

Ausführungsform der Erfindung entlang der Linie A-A der Fig. 1,

Fig. 10 den von dem Glasdeckel nach Fig. 9 ge

lösten Deckelhimmel,

Fig. 11 einen Schnitt entlang der Linie XI-XI

der Fig. 9,

Fig. 12 einen Schnitt entlang der Linie XII-XII

der Fig. 9,

Fig. 13 einen Schnitt entlang der Linie

XIII-XIII der Fig. 9,

Fig. 14 eine weitere Ausführungsform von Steck

glied und Aufnahmeteil,

Fig. 15 eine abgewandelte Ausführungsform der

Verriegelungseinrichtung,

Fig. 16 eine abgewandelte Ausführungsform des

Aufnähmeteils,

Fig. 17 eine abgewandelte Ausführungsform der

Verriegelungseinrichtung,

Fig. 18 einen Schnitt entlang der Linie XVIII-

XVIII der Fig. 17,

Fig. 19 einen Schnitt entlang der Linie XIX-XIX

der Fig. 17,

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Fig. 20 eine Draufsicht auf eine weiter ab

gewandelte Ausführungsform des Fahrzeugdachs bei abgenommenem Glasdeckel,

Fig. 21 einen Schnitt entlang der Linie XXI-

XXI der Fig. 20 bei eingesetztem Glasdeckel
und

Fig. 22 eine weiter abgewandelte Ausführungs

form des Fahrzeugdachs.

Entsprechend Fig. 1 ist in einem Fahrzeugdach I eine Dachöffnung 2 ausgebildet. Die Dachöffnung 2 ist mittels eines abnehmbaren Glasdeckels 3 verschlossen. Am vorderen Teil des Deckels 3 sind Steckglieder 5 angebracht, die beim Ausstellen des Deckels in Verbindung mit Aufnahmen 6, die am Dachrahmen befestigt sind, als Scharniere wirken. Zur Verbindung der Steckglieder 5 mit dem Deckel 3 sind Schrauben 5c vorgesehen, die durch Abstandshalter 5b hindurchreichen und in Muttern 5a eingeschraubt sind. Zwischen den Deckel und den Abstandshalter 5b und/oder die Mutter 5a kann eine Dichtung 5d eingelegt sein.

Im Bereich des hinteren Teils des Glasdeckels 3 befindet sich eine Ausstellvorrichtung 7, beispielsweise in Form eines Klappgriffs oder eines Drehgriffs, mittels deren der Glasdeckel 3 ausgestellt werden kann. Eine Dichtung 4 umfaßt den Deckel 3. Entlang dem Umfang der Dachöffnung 2 erstreckt sich eine Regenrinne 8, die vom Rand der Dachöffnung nach innen vorspringt. Eine auf den Innenrand der Regenrinne 8 aufgesteckte Dichtung legt sich in der Schließstellung des Deckels 3 gegen dessen Unterseite an und heilt gleichzeitig einen Himmel 10.

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Durch den Deckel 3 fällt Licht in das Fahrzeuginnere. Für Lüftungszwecke kann der Deckel in seinem hinteren Bereich mittels der Ausstellvorrichtung 7 angehoben werden. Ist der Wärme- oder Lichteinfall durch den Glasdeckel 3 störend, kann unter den Deckel 3 ein Deckelhimmel 11 gesetzt werden. Zum Festhalten des Deckelhimmels 11 sind ein Steckglied 12, ein Aufnahmeteil 13, ein Verriegelungsteil 14 und ein Halterungsteil 15 vorgesehen, wobei es sich versteht, daß diese Teile auch mehrfach vorhanden sein können.

Bei der Ausführungsform nach den Fign. 4, 5 und 6 ist der unter dem Glasdeckel 3 angebrachte, beispielsweise aus Kunststoff gefertigte Deckelhimmel mit 21 bezeichnet. Der Deckelhimmel trägt an seinem vorderen Bereich ein Steckglied 22, das in ein Aufnahmeteil 24 eingreift, das an dem Glasdeckel 3 über einen Kleber 23 oder dergleichen festgelegt ist. Ausnehmungen oder Schlitze 25 sind zur Aufnahme des Klebers 23 vorgesehen. Das Aufnahmeteil 24 ist mit einer im Querschnitt kugeligen Auswölbung 26 ausgestattet, die es erleichtert,' das Steckglied 22 in und außer Eingriff mit dem Aufnahmeteil 24 zu bringen, und die unerwünschte Vibrationen ausschließt.

Im hinteren Bereich des Glasdeckels 3 sind ein oder mehrere Halterungsteile 31 mittels Kleber 23 angebracht, die jeweils mit einem Verriegelungsglied 30 am Deckelhimmel 21 zusammenwirken. Der Kleber 23 ist in Nuten oder Ausnehmungen 32 gespeichert. Das Verriegelungsglied 30 weist einen Abschnitt 34 mit rechteckigem Querschnitt auf. Der Abschnitt 34 wird in ein Langloch des Halterungsteils 31 eingeführt und dann um etwa 90 gedreht, um den sicheren Eingriff zwischen Verriegelungsglied 30 und Halterungsteil 31 zu gewährleisten. Der Abschnitt 34 des Verriegelungsglieds 30 ist konkav gestaltet und legt sich gegen einen konvexen Teil (Auswölbung) des Halterungsteils 31 an, wodurch einem Lösen der Verriegelung aufgrund von Vibrationen wirkungsvoll vorgebeugt wird. Das Verriegelungs-

teil 30 ist in einer Ausnehmung des Deckelhimmels 21 mittels einer Kappe 35 und eines Sicherungsrings 36 drehbar gelagert. Der Kopf des Verriegelungsglieds ist mit einer Nut 37 mit gewölbtem Boden versehen. In die Nut 37 kann, wie in Fig. 7 dargestellt, eine Münze 38 oder ein anderes Verdrehwerkzeug eingesteckt werden, um das Verriegelungsglied 30 zu drehen.

Bei den Ausführungsbeispielen nach den Fign. 2 bis 6 und 8 sitzt an der Unterseite des Deckelhimmels 11 bzw. 22 eine Verkleidung 40, die zweckmäßig auf den Himmel 10 abgestimmt ist. Eine Einfassung 41 umgibt den Deckelhimmel zusammen mit der Verkleidung 40.

Um den Deckelhimmel abzunehmen, braucht nur das Verriegelungsglied gedreht und aus dem Halterungsteil herausgezogen zu werden, worauf die Steckglieder des Deckelhimmels außer Eingriff mit den Aufnahmeteilen des Glasdeckels gebracht werden körnen.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 8 sind das Aufnahmeteil 51 und das Halterungsteil 61 mit dem Deckel verschraubt. Dabei ist zur Befestigung des Aufnahmeteils 51 eine Schraube 53 vorgesehen, die in eine Mutter 52 eingeschraubt ist, welche von außen auf den Glasdeckel aufgesetzt ist. Um die Schraube 53 einstecken und anziehen zu können, weist das Aufnahmeteil 51 eine entsprechende Öffnung 56 auf. Die Mutter 52 ist mittels Dichtungen 54, 55 abgedichtet. Das Halterungsteil 61 ist über eine Schraube 63 mit einer entsprechenden Mutter 52 verbunden, die gleichfalls von außen auf den Glasdeckel aufgesetzt ist. Dichtungsmaterial ist bei 62 angedeutet. Ein Verriegelungsglied 64 ist im Bereich seines Abschnitts 65 mit einer Vertiefung versehen, deren Form dem gewölbten Kopf der Schraube 63 angepaßt ist. Das Verriegelungsglied 64 weist eine Nut 66 zur Aufnahme eines Verdrehwerkzeugs auf. Es ist über eine Kappe 67 und einen Sicherungsring 68 am Deckelhimmel drehbar gelagert. Seine Funktion entspricht derjenigen des Verriegelungsglieds 30.

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Bei den Ausführungsformen nach den Fign. 9 bis 11 und 14 trägt der Deckelhimmel 11 im vorderen Bereich wiederum ein oder .mehrere Steckglieder 12, die mit Aufnahmeteilen 28 bzw. 28a in Eingriff gebracht werden. Auf der anderen Seite des Deckelhimmels 11 befindet sich eine Verriegelungseinrichtung 27, die mit einem Halterungsteil 29 zusammenwirkt. Das Aufnahmeteil 28 und das Halterungsteil 29 sind bei diesem Ausführungsbeispiel gleich ausgebildet. Sie sind beide an der Unterseite des Glasdeckels 3 befestigt. Dies kann in der zuvor bereits erläuterten Weise' mittels Kleber 23 oder einer Schraube 53 (Fig. 16) geschehen. Aufnahmeteil 28, 28a und Halterungsteil 29 weisen jeweils einen Zapfen 58 auf, der im wesentlichen kreisförmigen Querschnitt hat.

Bei der Ausführungsform nach den Fign. 9 bis 14 sind das Steckglied 12 und ein Gehäuseteil 16 der Verriegelungseinrichtung 27 mit dem Deckelhimmel 11 einteilig verbunden. Das Gehäuseteil 16 nimmt ein Verriegelungsglied 17 und eine Rückstellfeder 18 auf. Die Rückstellfeder 18 sucht das Verriegelungsgiied 17 in der Verriegelungsstellung zu halten, in welcher das Verriegelungsglied 17 mit dem Zapfen 58 in Eingriff steht.

Das Verriegelungsglied 17 kann vom Fahrer oder Beifahrer entgegen der Kraft der Rückstellfeder 18 über einen Knopf 20 verstellt werden, dessen Gewindeschaft 19 in das Verriegelungsglied 17 eingeschraubt ist. Beim Einsetzen des Deckelhimmels legt sich, wenn dieser mit seinem hinteren Ende nach oben gedrückt wird, der Zapfen 58 gegen die Oberseite des Verriegelungsglieds 17 an. Das Verriegelungsglied 17 wird entgegen der Kraft der Rückstellfeder 18 zurückgeschoben. Der Zapfen 58 rastet ein. Zur Abnahme des Deckelhimmels 11 braucht nur der Knopf 20 nach hinten (in Richtung des Pfeils E) gedruckt zu werden, um den Zapfen 58 freizugeben. Das Verriegelungsglied 17 ist in einem Langloch 16a des Gehäuseteils 16 geführt. An der Unterseite des Gehäuseteils 16 befindet sich eine Kappe 39, die in diesem Bereich den Rand der Verkleidung 40 hält

und die mit dem Deckelhimmel 11 beispielsweise durch eine Klipsverbindung gehalten ist.

Im Falle der abgewandelten Ausführungsform nach Fig. 14 weist das Aufnahmeteil 42 einen mit dem Steckglied 12 des Deckelhimmels 11 zusammenwirkenden Haken 43 auf. Fig. 15 zeigt eine Anordnung, bei welcher die Verriegelungseinrichtung mit einem vom Deckelhimmel 11 gesonderten Gehäuseteil 44 versehen ist, das mit dem Deckelhimmel 11 in Eingriff steht und im Bereich der Verriegelungseinrichtung den Rand der Verkleidung 40 hält.

Die Fign. 17 bis 19 zeigen eine abgewandelte Ausführungsform, bei welcher ein hakenförmiges Halterungsteil 45 mit dem Glasdeckel 3 über eine Schraube 63 und eine Mutter 52 verbunden ist. Das Halterungsteil 45 ist zum Eingriff mit einem hakenförmigen Verriegelungsglied 48 bestimmt, das in einem Gehäuseteil 47 auf einer Welle 4? drehbar gelagert und mittels einer Feder 46 vorgespannt ist. Sicherungsringe 50 verhindern ein Herausziehen der Welle 49 aus dem Gehäuseteil 47. Um den Deckelhimmel 11 abzunehmen, braucht nur eine Handhabe 57 des Verriegelungsglieds 48 nach unten (in Richtung des Pfeils H) verschwenkt zu werden, um die Verriegelung aufzuheben. Das Gehäuseteil 47 fixiert den Rand der Verkleidung 40 im Bereich einer Ausnehmung der Verkleidung, durch die das Gehäuseteil hindurchragt.

Bei den erläuterten Ausführungsformen ist davon ausgegangen, daß der Deckelhimmel 11 bzw. 21 aus Kunststoff besteht. Für den Deckelhimmel können jedoch auch andere Werkstoffe, insbesondere Metallblech, vorgesehen sein. Die Verkleidung 40 und damit auch die Einfassung 41 und die die Verkleidung übergreifenden Kappen können gegebenenfalls entfallen. An Stelle einer Verkleidung 40 kann auch eine Beschichtung oder dergleichen vorgesehen sein. Während in den Fign. der hintere Rand des Deckelhimmels 11 bzw. 21 zur Unterstützung der Belüftungsfunktion nach oben abgewinkelt ist, kann grundsätzlich ein flacher Deckelhimmel vorgesehen sein. Während bei

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den beschriebenen Ausführungsformen die Aufnahme- und Halterungsteile mit dem Glasdeckel 3 verklebt oder verschraubt sind, lassen sich auch andere Verbindungen vorsehen. Die Ausnehmungen oder Nuten 25 können entfallen. Die miteinander in Eingriff kommenden Flächen der Steckglieder, der Aufnahmeteile, der Verriegelungsglieder und der Halterungsteile können beflockt sein, um Vibrationen, Geräusche oder Spiel auszuschalten. Eine solche Beflockung kann auch die Verkleidung 40 ersetzen. Die beschriebene Anordnung hat ein besonders niedriges Gewicht, Sie ist frei von störend in den Fahrgastraum ragenden Teilen. Die Bedienung ist in allen Fällen sehr einfach. Besonders bequem sind die Ausführungsformen nach den Fign. 9 bis 19, wo das Verriegelungsglied in die Verriegelungsstellung federnd vorgespannt und beim Hochdrücken des Deckelhimmels in das Halterungsteil selbsttätig einrastbar ist. Der Glasdeckel 3 kann mit oder ohne Deckelhimmel jederzeit problemlos ausgestellt oder abgenommen werden.

Bei der abgewandelten Ausführungsform nach den Fign. 20 und 21 sind an die Unterseite des die Regenrinne 8 bildenden Rahmens Muttern 70 angeschweißt, in die Schrauben 72 eingeschraubt sind, mittels deren Halteglieder 71 festgelegt werden. Die zweckmäßig aus Kunststoff oder dergleichen bestehenden Halteglieder 71 erstrecken sich an .der Innenseite der Dichtung 9 nach oben. Sie sind, mit einer Ausnehmung 73 versehen, in die ein Steckglied 74 des Deckelhimmels 69 einsetzbar ist. Da die Halteglieder in zweckentsprechender Weise um die Dachöffnung herum verteilt sind, wird der Deckelhimmel 69 sicher festgehalten. An Stelle mehrerer gesonderter Halteglieder 71 kann auch ein rings um die Dachöffnung laufendes einziges Halteglied vorgesehen sein. An der den Steckgliedern 74 gegenüberliegenden Seite ist der Deckelhimmel 69 mit Verriegelungseinrichtungen 75 ausgestattet, die jeweils ein Verriegelungsglied 76 aufweisen, das mit der Ausnehmung 73 des Halteglieds 71 in und außer Eingriff gebracht werden kann.

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Zu der Verriegelungseinrichtung 75 gehört ein mit dem Deckelhimmel 69 einteilig verbundenes Gehäuseteil 77, das eine Feder 78 aufnimmt, die das Verriegelungsglied 76 in die Verriegelungsstellung vorspannt. Das Verriegelungsglied 76 ist über einen Gewindeschaft 81 mit einem Knopf 79 verbunden, der in einem Schlitz 80 des Deckelhimmels 69 verschiebbar geführt ist. Die Feder 78 wird von einem vorspringenden Teil 82 des Gehäuseteils 77 und einem vorspringenden Teil 83 des Verriegelungsglieds 76 gehalten.

Um den Deckelhimmel 6? anzubringen, werden die Steckglieder des Deckelhimmels 6? in die Ausnehmungen 73 der Halteglieder 71 eingesteckt. Dann wird der Deckelhimmel 69 mit seiner hinteren Kante nach oben gedruckt. Dabei kommen die Verriegelungsglieder 76 mit der Außenseite der zugehörigen Halteglieder 71 in Eingriff. Sie werden entgegen der Kraft der Rückstellfeder 78 nach innen geschoben, bis sie in die Ausnehmungen 73 einrasten. Zur Abnahme des Deckelhimmels wird der Knopf 79 entlang dem Schlitz 80 in Richtung des Pfeils C verschoben. Dadurch bewegt sich das Verriegelungsglied 76 entgegen der Kraft der Feder 78 nach innen· Das Verriegelungsglied 76 kommt außer Eingriff mit dem Halteglied 71. Dann braucht der Deckelhimmel 69 nur noch abgesenkt zu werden.

Der Deckelhimmel 69 ist normalerweise aus Blech, Kunststoff oder Pappe gefertigt. Er kann, falls erforderlich, an seiner Innenseite verkleidet sein. Bei der veranschaulichten Ausführungsform ist der Deckelhimmel 6? mit Lüftungsschlitzen 84 und zugehörigen Auswölbungen 85 versehen.

Fig. 22 zeigt eine Ausführungsform eines Hebedachs mit zusätzlichem Windabweiser 88, der über ein Scharnier 89 an einer Halterung 87 angelenkt, normalerweise in die ausgestellte Lage vorgespannt und mittels des Glasdeckels in Richtung des Pfeils D nach unten gehalten ist. In diesem Fall ist ein Schlitz 86 zur Aufnahme des Steckglieds 74 des Deckelhimmels 69' in der Halterung 87 vorgesehen. Das Befestigungsteil für den Windab-

weiser 88 ist bei 90 angedeutet. Im hinteren Bereich der Dachöffnung sind wie im Falle des Ausführungsbeispiels nach den Fign. 20 und 21 die Halteglieder 71 vorgesehen.

Wenn der Deckelhimmel 69 aus Kunststoff gefertigt ist, sind zweckmäßig die Steckglieder und das Gehäuseteil sowie die Auswölbungen der Lüftungsschlitze angeformt. Werden für den Deckelhimmel andere Werkstoffe benutzt, können diese Bauteile getrennt hergestellt und später mit dem Deckelhimmel verbunden werden. Der Deckelhimmel kann an seiner Unterseite entsprechend dem Himmel 10 verkleidet oder beflockt sein. Um eine Pufferwirkung und Geräuschdämpfung zu erzielen, kann eine Beflockung zweckmäßig auch auf den Steckgliedern und/oder den Verriegelungsgliedern vorgesehen sein. Zur Befestigung der Halteglieder 71 kann die Mutter 70 unmittelbar an die Unterseite der Regenrinne angeschweißt sein. Die Mutter kann jedoch auch auf andere Weise mit dem Rahmen in Verbindung stehen. Der Knopf 79 der Verriegelungseinrichtung 75 braucht nicht in das Verriegelungsglied 76 eingeschraubt zu sein. Er kann vielmehr mit diesem auch verklebt oder auf andere Weise verbunden sein.

Im Falle der Ausführungsformen nach den Fign. 20 bis 22 können der Glasdeckel und der Deckelhimmel in die Dachöffhung eingesetzt sein. Der Deckelhimmel kann abgenommen werden, während der Glasdeckel eingesetzt bleibt, um bei geschlossenem Dach Licht in das Fahrzeug fallen zu lassen. Der Glasdeckel und der Deckelhimmel können abgenommen werden. Bei eingesetztem Deckelhimmel kann der Glasdeckel ausgestellt werden. Schließlich ist auch ein Ausstellen des Glasdeckels bei abgenommenem Deckelhimmel möglich.

Im Interesse der inneren Sicherheit können die Halteglieder ebenso wie der Deckelhimmel aus relativ weichem Werkstoff, beispielsweise weichem Kunststoff, bestehen. Zum Anbringen des Deckelhimmels werden lediglich die Steckglieder in die Ausnehmung der Halteglieder eingeführt, worauf der Deckel-

himmel in seinem hinteren Teil nach oben gedrückt wird, bis

die Verriegelungsglieder einrasten. Soll der Deckelhimmel

abgenommen werden, braucht nur der Knopf 79 nach vorne geschoben zu werden.

Claims

DP60/81 DWJ

WEBASTO-WERK
W. Baier GmbH & Co. 8035 Stockdorf

Ansprüche

Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung, die mittels eines aus durchsichtigem oder durchscheinendem Werkstoff bestehenden Deckels verschließbar ist, der mit Hilfe einer in seinem hinteren Bereich angreifenden Ausstellvorrichtung um ein oder mehrere in seinem vorderen Bereich angeordnete Scharniere verschwenkbar ist, sowie mit einem im Bereich der Dachöffnung lösbar angebrachten Deckelhimmel, dadurch gekennzeichnet, daß zur lösbaren Anbringung des gemeinsam mit dem Deckel (3) verschwenkbaren Deckelhimmels (11, 21) am Deckel an der Unterseite des Deckels an der in Längsrichtung einen Seite mindestens ein Aufnahmeteil (13, 24, 28, 28a, 42, 51) und an der in Längsrichtung anderen Seite mindestens ein Halterungsteil (15, 29, 31, 45, 61) angeordnet sind, sowie daß der Deckelhimmel (11, 21) ein mit dem Aufnahmeteil des Deckels in Eingriff bringbares Steckglied (12, 22) und ein mit dem Halterungsteil in Eingriff bringbares, verstellbares Verriegelungsglied (14, 17, 30, 64) trägt.
2. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der mit dem Halterungsteil (15, 31, 61) in Eingriff bringbare Abschnitt (34, 65) des Verriegelungsglieds (14, 30, 64) Rechteckform hat und in ein Langloch oder eine Nut des Halterungsteils einführbar sowie durch eine Drehbewegung um eine im wesentlichen lotrechte Achse im Halterungsteil festlegbar ist.
3. Fahrzeugdach nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Kopf des Verriegelungsgliedes (14, 30, 64) mit einem Schlitz (37, 66) zum Einstecken eines Verdrehwerkzeugs, beispielsweise einer Münze, versehen ist.
4. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (24, 51) in einem mit dem Steckglied (22) in Eingriff kommenden Bereich mit einer konvexen Auswölbung (26, 53) ausgestattet ist.
5. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Halterungsteil (15, 31, 61) in einem mit dem Verriegelungsglied (14, 30, 64) in Eingriff kommenden Bereich mit einer konvexen Auswölbung (32, 63) versehen ist, die sich in einen konkaven Abschnitt des Verriegelungsglieds einlegt.
6. Fahrzeugdach nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die konvexe Auswölbung des Aufnahmeteils (51) und/oder des Halterungsteils (61) von dem Kopf einer das Aufnahmeteil bzw. das Halterungsteil mit dem Deckel (3) verbindenden Schraube (53 bzw. 63) gebildet ist.
7. Fahrzeugdach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsglied (17, 48) in die Verriegelungsstellung federnd vorgespannt und beim Hochdrücken des Deckelhimmels (11) in das Halterungsteil (29, 45) selbsttätig einrastbar ist.
8. Fahrzeugdach nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsglied (17) im wesentlichen in der Ebene des Deckelhimmels (11) verschiebbar und mittels einer Handhabe (Knopf 20) entgegen der Kraft einer Rückstellfeder (18) in die Entriegelungsstellung bewegbar ist.
9. Fahrzeugdach nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsglied (17) in einem Langloch (16a) eines mit dem Deckelhimmel (11) verbundenen .Gehäuseteils (16, 44) geführt und die Handhabe (Knopf 20) unterhalb des Länglochs angeordnet ist.
10. Fahrzeugdach nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Verriegelungsglied (48) hakenförmig ausgebildet und in einem mit dem Dachhimmel (11) verbundenen Gehäuseteil (47) um eine im wesentlichen waagrechte Achse schwenkbar gelagert ist.
11. Fahrzeugdach nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Halterungstei.l (45) gleichfalls Hakenform hat.
12. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 7 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (28) und das Halterungsteil (2?) gleich ausgebildet und jeweils mit einem Zapfen (38) mit im wesentlichen kreisförmigem Querschnitt versehen sind.
13. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Aufnahmeteil (28a, 51) und/ oder das Halterungsteil (61) mittels einer Mutter (52) gehalten sind, die in eine Öffnung des Deckels (3) eingreift.
14. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die miteinander in Kontakt kommenden Abschnitte von Steckglied (12, 22) und/oder Aufnahmeteil (13, 24, 28, 28a, 42, 51) sowie von Verriegelungsglied (14, 17, 30, 64) und/oder Halterungsteil (15, 29, 31, 45, 61) an ihrer Kontaktfläche mit einer ßeflockung versehen sind.
15. Fahrzeugdach mit einer Dachöffnung, die mittels eines aus durchsichtigem oder durchscheinendem Werkstoff bestehenden Deckels verschließbar ist, der mit Hilfe einer in seinem hinteren Bereich angreifenden Ausstellvorrichtung um ein oder mehrere in seinem vorderen Bereich angeordnete Scharniere verschwenkbar ist, sowie mit einem im Bereich der Dachöffnung lösbar angebrachten Deckelhimmel, dadurch gekennzeichnet, daß die Dachöffnung (2) von einem eine Regenrinne (8) bildenden Rahmen eingefaßt ist, an dessen dem Fahrzeuginnenraum zugewendeter Seite eine Halterung (71, 87) mit schlitzförmigen Ausnehmungen (73) sitzt, in die Haltenasen (Steckglied 74, Verriegelungsglied 76) einrastbar sind, die von der Vorderkante und der Hinterkante des mit Lüftungsschlitzen (84) versehenen Deckelhimmels (69) im wesentlichen in der Ebene des Deckelhimmels vorspringen.
16. Fahrzeugdach nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltenasen an der einen Seite des Deckelhimmels (69) als mit dem Deckelhimmel starr verbundene Steckglieder (74) und an der anderen Seite des Deckelhimmels als mit Bezug auf diesen in Fahrzeuglängsrichtung entgegen Federkraft verstellbare Verriegelungsglieder (76) ausgebildet sind.
17. Fahrzeugdach nach Anspruch Ιό, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsglieder (76) aus einem mit dem Dekkelhimmel (69) verbundenen, eine Rückstellfeder (78) aufnehmenden Gehäuseteil (77) vorragen und zum Verstellen der Verriegelungsglieder einßdurch einen Schlitz (80) aus dem Gehäuseteil nach unten herausstehende Handhabe (Knopf 79) vorgesehen ist.
18. Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltenasen (Steckglied 74, Verriegelungsglied 76) und/oder die Begrenzungsflächen der Ausnehmungen (73) an den miteinander in Kontakt kommenden Abschnitten beflockt sind.
19. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Deckelhimmel (11, 21) als Kunststoffplatte ausgebildet ist.
20. Fahrzeugdach nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die den Deckelhimmel (11, 21) bildende Kunststoffplatte an der dem Fahrzeuginnenraum zugewendeten Seite mit einer Verkleidung (40) versehen ist.
21. Fahrzeugdach nach Ansprüchen 19 und 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Kunststoffplatte und die Verkleidung (40) am Außenrand von einer Einfassung (41) umgeben sind.
22. . Fahrzeugdach nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch

gekennzeichnet, daß der Deckelhimmel (11, 21) an seiner Unterseite eine Beflockung trägt.
23. Fahrzeugdach nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Steckglieder (12, 22, 74) mit dem Deckelhimmel (11, 21) einteilig verbunden sind.
24. Fahrzeugdach nach Anspruch 9, 10 oder 17, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuseteil {16, 44, 47, 77) mit dem Deckelhimmel (11, 21) einteilig verbunden ist.