DE3119951A1 - Dichtungsvorrichtung - Google Patents
DichtungsvorrichtungInfo
- Publication number
- DE3119951A1 DE3119951A1 DE3119951A DE3119951A DE3119951A1 DE 3119951 A1 DE3119951 A1 DE 3119951A1 DE 3119951 A DE3119951 A DE 3119951A DE 3119951 A DE3119951 A DE 3119951A DE 3119951 A1 DE3119951 A1 DE 3119951A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- roll neck
- sealing
- ring
- seal
- end plate
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3204—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip
- F16J15/3232—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings with at least one lip having two or more lips
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/07—Adaptation of roll neck bearings
- B21B31/078—Sealing devices
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/72—Sealings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/54—Other sealings for rotating shafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2322/00—Apparatus used in shaping articles
- F16C2322/12—Rolling apparatus, e.g. rolling stands, rolls
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolls And Other Rotary Bodies (AREA)
- Sealing With Elastic Sealing Lips (AREA)
Description
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERISHv 43@Ρ§| MÖLLER:· ß. ÖRÖ&E- K POLtMBER- 22
14.5.1981 - 1 -
Diese Erfindung betrifft ganz allgemein Dichtungsvorrichtung, sie betrifft insbesondere aber eine
verbesserte Walzenzapfendichtung für Walzwerke und Walzgerüste.
Eine Walzenzapfendichtung konventioneller Ausführung ist mit Fig. 1 dargestellt. Diese konventionelle Walzenzapfendichtung besteht aus der eigent
lichen Walzenzapfendichtung f und aus einem inneren
Walzenballen b und einer Lagerbuchse d auf den Walzenzapfen c aufgesetzt, wobei diese Lagerbuchse d
mit der Verlängerung des Walzenzapfens derart durch Verkeilung verbunden ist, daß sie sich mit dieser
in einer stationär und fest angeordneten Lagerbuchse a1 drehend bewegen kann. Wenn das Walzwerk oder
das Walzgerüst arbeitet, wird zwischen der Lagerbuchse d und der Lagerbuchse a1 Schmieröl kontinuierlich zugeführt. Am Lagereinbaustück ist in einer
^O die Walzenzapfendichtung f umgebenden und umschließenden Position eine Dichtungsendplatte e befestigt.
Zu dieser Dichtungsendplatte gehört ein starrer und sich nach radial einwärts erstreckender Flansch j,
welcher zwischen den beiden schräggeführten Ansätzen
k und 1 angeordnet ist. Zur Walzenzapfendichtung f gehören die nach außen geführten und elastischen
Flanschen h und i, die sich im Gleitkontakt mit den vorerwähnten Ansätzen k und 1 befinden. .
Ein Problem dieser DichtungskonstruktiQn äußert sich
„ 30 dahingehend, daß dann, wenn die Walze in Axialrichtung
* ■»
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLEft C D.iGfc(5SSfc.-.F; P*OLlMEIÖR 22
14.5.198 - 2 -
- (und zwar nach Fig. 1 von links nach rechts oder von rechts nach links) im Hinblick auf das Lagereinbaustück
a verschoben wird, sich das Verhältnis der elastischen Flanschen h und i im Hinblick zu
den entsprechenden Ansätzen k und 1 der Dichtungsendplatte verändert. Ein Flansch liegt beispielsweise
dann strammer an dem ihm zugeordneten Ansatz an, was mit einer größeren Reibungswirkung und größerem
Verschleiß verbunden ist, während der andere >w 10 Flansch weniger fest und stramm sitzt, wodurch wiederum
die Abdichtungswirkung beeinträchtigt wird. Weil weiterhin der starre Flansch j an der Endplatte
e vorhanden ist, wird beim Aufsetzen die Walzenzapfendichtung f zu einer im wesentlichen Herzform
verformt. Dies verbietet wiederum die Verwendung von inneren Verstärkungselementen, so daß Elemente
verwendet werden müssen, die elastischer und flexibler sind und eine geringere Festigkeit aufzuweisen
haben, beispielsweise die Spiralfeder m, welche in Fig. 1 wiedergegeben ist. Elemente mit einer solch
geringeren Stärke und Festigkeit können nicht immer die Zentrifugalkräfte aushalten, die dann erzeugt
'--- werden, wenn sich der Walzenzapfen c mit einer hohen
Drehzahl drehend bewegt.
Ein anderes Problem besteht wiederum darin,- daß bei dem konventionellen System der Dichtungsring
o, der zwischen dem Dichtungsinnenring g und der Stirnfläche des Walzenballens b angeordnet ist, relativ
zerbrechlich ist und beim Ausbauen und Auseinandernehmen der Dichtung häufig beschädigt wird.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER^· Ö. ÖRÖSSE- k. iJoLliMÖER'. 22
- bh 14.5.1981
Die Erfindung stellt sich somit die Aufgabe, die zuvor angeführten Probleme und Schwierigkeiten zu vermeiden.
gerichtete Flansch der Dichtungsendplatte weggelassen worden, sind die Ansätze der Dichtungsendplatte
derart geändert worden, daß eine kontinuierliche zylindrische Oberfläche entstanden ist. Die eigentli-
!* ehe Walzenzapfendichtung braucht somit während des
Aufbringens nicht mehr verformt zu werden, ihre nach außen gerichtete Flanschen stehen - ganz gleich, ob
eine Axialverschiebung der Walze erfolgt oder nicht -mit den umgebenden zylindrischen Ansätzen in konstantem Reibungskontakt. Darüber hinaus ist der Dich-
tungs-Innenring zumindest teilweise mit einer elastischen Beschichtung versehen, die Dichtungsansätze
aufzuweisen hat, welche sich abdichtend sowohl an die Stirnfläche der Walze anlegen als auch an andere Konstruktionselemente, so daß dadurch ein wider-
.20 standsfähigeres System entsteht, welches auch wiederholte Einbauvorgänge und Ausbauvorgänge aushalten kann.
Gegenstand der Erfindung ist somit - in einem Walzwerk oder einem Walzgerüst und zur Verwendung in
Kombination mit einem Walzenzapfen, der von einer Lagerbuchse umgeben ist, welche in einer stationär
und in einem Lagereinbaustück angeordneten Lagerbuchse drehbar gelagert ist - eine den konischen
Teil des und von der Lagerbuchse umgebenden Teil
des Walzenzapfens umschließende Dichtungskonstruk-
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER -Dr qno'S^.-!lä.:?©LLÄft[!ER.:^2
- bh -
14.5.1981
tion und eine kreisförmige Dichtungsendplatte die
den konischen Teil des Walzenzapfens umschließt und im Hinblick auf das Lagereinbaustück befestigt ist,
wobei zwischen der Lagerbuchse und der stationären Buchse Schmieröl zugeführt wird. Zur flexiblen und
elastischen Dichtung gehört ein nach außen geführter Flansch, der mit der benachbarten Fläche der
Dichtungsendplatte in Kontakt steht. Im Hinblick auf die Dichtungsendplatte ist auch ein äußerer
Ί Dichtungsring angeordnet. Dieser äußere Dichtungsring
weist eine zylindrische Innenfläche auf, die mit der Dichtungsenplatte derart zusammenarbeitet,
daß ein kreisförmiger Hohlraum entsteht, der zur Stirnfläche der Walze oder des Walzenballens hin
offen ist. Ein Innenteil eines inneren Dichtungsringes liegt an der flexiblen/elastischen Dichtung
an, ein äußerer Umfangsteil reicht bis in den vorerwähnten Hohlraum hinein, die Dichtungslippen liegen
abdichtend an der Walzenstirnfläche und an der inneren zylindrischen Fläche des äußeren Dichtungsringes
an.
Die Erfindung wird nachstehend nun anhand des in Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles, (der
in Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele) näher
erläutert. Die Zeichnung zeigt in:-
Fig. 1 Einen Querschnitt durch eine konventionelle
Walzenzapfendichtung für ein Walzwerk/ Wal ζgerüst.
Fig. 2 Eine Darstellung ähnlich Fig. 1 für den Gegenstand der Erfindung.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MüLLERi· Ib. «SR'OSSEi-fc. WlImÖIEF? 22
-Dh-14.5.1981 - 5 -
Wie nun aus Fig. 2 zu erkennen ist, bildet das Lagereinbaustück 1 einen Hohlraum oder eine Bohrung 2. Mit
dem Ende des Lagereinbaustückes 1 verbunden ist eine Dichtungsendplatte 3, wobei zwischen dieser Dichtungsendplatte 3 und dem Lagereinbaustück 1 ein O-Ring 5
als Flüssigkeitsabdichtung angeordnet ist. Zur Dichtungsendplatte 3 gehört eine kontinuierliche und zylindrische Innenfläche 6, an welcher ein flexibler
oder elastischer Flansch 11, der von der Walzenzapfendichtung 10 nach außen geführt ist, im Reibungskontakt
Die Walzenzapfendichtung ist auf den konischen Teil 9a des Walzenzapfens 9 aufgesetzt. Eine Laufbuchse 7
ist an den Walzenzapfen 9 derart angekeilt, daß sie sich mit diesem Walzenzapfen drehen kann. Die Lauf
buchse 7 ist in einer stationären und stillstehenden
Lagerbuchse la, welche vom Lagereinbaustück 1 gehalten wird, drehbar gelagert. Während des Arbeitens
des Walzwerkes oder des Walzgerüstes wird zwischen der Laufbuchse 7 und der Lagerbuchse la kontinuier
lieh Schmieröl zugeführt.
Die eigentliche Walzenzapfendichtung 10 ist aus Gu s mi oder aus einem ähnlichen flexiblen oder elastischen Material hergestellt, beispielsweise aus weichem Kunststoff. Das Grundelement 13 der Walzenzapfendichtung 10 weist eine konische Bohrung/Üffnung
12 auf, wobei die Konizität im wesentlichen der des Walzenzapfens 9a entspricht. Der flexible/elastische
Flansch 11 ist mit dem Grundelement 13 in einem Stück
gearbeitet und weist eine innere Umfangsnut lla für
das Aufnehmen einer Spiralfeder 11b auf, die den
Flansch federnd nach außen drückt und diesen Flansch
dabei in abdichtenden Reibungskontakt mit der umge-
14.1.198 - 6 -
benden zylindrischen Fläche 6 der Dichtungsendplatte
3 hält.
Das Grundelement 13 der Walzenzapfendichtung ist weiterhin
auch noch mit einem Verstärkungsring 14, der im wesentlichen einen L-förmigen Querschnitt hat,
versteift. Dieser Verstärkungsring 14 ist in das Grundelement 13 eingebettet, ist von seiner Gestaltung
her im wesentlichen zylindrisch ausgeführt und dem Dichtungskörper koaxial zugeordnet. Der exponier-"Ί0
te Radialflansch 14a dieses Verstärkungsringes 14
liegt am Ende der Laufbuchse 7 an.
Zur Walzenzapfendichtung 10 gehört weiterhin auch noch ein Innenflansch 15, der von einer anderen Feder
16, die einen kleineren Durchmesser hat, fest an der konischen Walzenzapfenfläche 9a gehalten wird.
Auch dem anderen Ende des Dichtungselementes ist ein Flansch k7 zugeordnet, der fest am konischen
Teil 9a des Walzenzapfens 9 gehalten wird. Vom
Dichtungs-Grundelement 13 aus ist winklig nach außen ein ölabstreifer zwischen das Ende der Lagerbuchse
la und des benachbarten Teiles der Dichtungsendplatte 3 geführt.
An der mit der allgemeinen Hinweiszahl 19 gekennzeichneten Stelle ist ein äußerer Dichtungsring 3a
an der Dichtungsendplatte 3 befestigt. Dieser äußeßere
Dichtungsring 3a bildet zusammen mit der Dichtungsendplatte
3 einen kreisförmigen Hohlraum 2Q, der zur Stirnfläche der Walze hin geöffnet ist und
in den hineingeführt ist der periphäre Endteil 21a
eines Dichtungsinnenringes 21. Dieser Dichtungsin-
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER iDiGficfeäE -ifi.*PÖL"Lft)ElfeR ' 22
*- bh -
14.5.1981 - 7 -
nenring 21 ist zweckmäßigerweise nun derart gestaltet, daß zu ihm auch noch ein Zwischenteil 21b gehört,
der im wesentlichen parallel zur Stirnfläche 8 der Walze geführt ist, daß zu ihm weiterhin auch noch
ein Innenteil 21c gehört, dessen Innenkante sich in einer Ausnehmung befindet, die teilweise vom Flansch
17.am Grundelement 13 der Walzenzapfendichtung 10 gebildet wird.
^ Bei dem für die Beschreibung gewählten Ausführungs
beispiel ist der Dichtungsinnenring 21 zumindest
teilweise mit einer relativ dünnen Beschichtung 23 aus einem elastischen Werkstoff versehen, beispielsweise aus Gummi, welche integral mit dem Dichtungsring verbunden ist. Zur Beschichtung 23 des äußeren
Umfangsteiles 21a des Dichtungsinnenringes gehören
die Dichtungsansätze oder Dichtungslippen 24,,die sich abdichtend an die innere Zylinderfläche des äußeren Dichtungsringes 3a anlegen, und diese innere
Zylinderfläche ist koaxial zur Zylinderfläche 6 der
Dichtungsendplatte 3 zugeordnet. Des weiteren gehören zu der Beschichtung 23 mehrere Vorsprünge 26,
Λ die federnd und elastisch an der Stirnfläche der
Walze 8 anliegen, benfalls zugeordnet sind ein Ansatz oder mehrere Ansätze 25, die eine flüssig
keitsdichte Abdichtung zwischen dem Dichtungsinnen
ring 21 und der Walzenstirnfläche herbeiführen.
Nun ist zu verstehen, daß die Walzenzapfendichtung 10 deswegen fest auf dem konischen Teil 9a des
Walzenzapfens sitzt, weil der Radialflansch 14a des VERstärkungselements 14 in das Ende der Laufbuchse ^
* ft«
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER CD;GftdS$E -Ifi^PÖL'LSiEltR Ϊ 22
eingreift. Die Walzenzapfendichtung 10 sitzt nun ihrerseits wiederum ganz dicht am Dichtungsinnenring 21, dessen innerer Teil 21c ganz fest in der
* teilweise vom Flansch 17 gebildeten Nut sitzt. Der
Reibungskontakt zwischen dem inneren Teil 21c des
Dichtungsinnenringes26 und der Walzenzapfendichtung 10 - wenn kombiniert mit jenem der Vorsprünge 26, welche an der Stirnfläche der Walze 8 a.nliegen - ist stark genug um den Reibungskantakt
s^.0 der Dichtungsansätze oder Dichtungslippen 24 mit
dem äußeren Dichtungsring 3a zu überwinden. Das aber bedeutet, daß ein Schlupf des Dichtungsinnenringes 21 im Hinblick auf die Walzenzapfendichtung 21 bzw. im Hinblick auf die Walze 8 vermieden
wird. Die zusätzlichen Dichtungsansätze oder
Dichtungslippen 25 gewährleisten eine verbesserte fTüssigkeitsdichte Abdichtung zwischen dem
Dichtungsinnenring 21 und der Stirnfläche der Walze 8. Die nicht unterbrochene zylindrische Fläche
6 der Dichtungsendplatte macht es möglich, daß
der Flansch auch dann im wesentlichen mit ihr in Kontakt bleibt,! wenn die Walze in Axialrichtung
^ verschoben wird. Weil kein nach innen geführter starrer und steifer Flansch an der Fläche 6 vor
handen ist, braucht die Walzenzapfendichtung 10
während des Einbauvorganges und während des Ausbauvorganges auch nicht verformt zu werden, so
daß deshalb Verstärkungselemente mit größerer Festigkeit verwendet werden können, beispiels-
* 30 weise der eingebettete Metallring 14. Mit Verstär-
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH ■ GERD MÖLLER Ξ K GßOSSE £ β I PD C LM E £E R I ?? 926
- bh 14.5.1981
kungselementen, die eine größere Festigkeit haben, kann auch die Zentrifugalkraft besser und wirkungsvoller ausgehalten werden, was wiederum zur Folge
hat, daß ein Rutschen zwischen der Walzenzapfendichtung 10 und dem konischen Abschnitt 9a des Walzenzapfens vermieden wird.
Claims (4)
- pm ·PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER I Dl G6ÖSSE -ieIpOCLltelfcR \ 2214,5.1981 1 NachgereichtIPatentansprüche;Für ein Walzwerk/Walzgerüst und für die Verwendung auf dem Walzenzapfen, der von einer an ihm befestigten Lagerbuchse umgeben ist, die sich ihrerseitswiederum in einer stationären und am Lagereinbaustück montierten Lagerbuchse drehend bewegen kann - der vorerwähnte VIaI-zenzapfen mit einem konischen Walzenzapfenabschnitt, der von dem von der Lagerbuchse umge-IQ benen Walzenzapfenabschnitt ausgeht und biszur Stirnfläche der Walze reicht - eine den konischen Teil des Walzenzapfens umschließende Walzenzapfenabdichtung, wobei das Schmiermittel zwischen der Lagerbuchse und der Laufbuchse zugeführt wird. Die Walzenzapfendichtungdadurch gekennzeichnet, daß zu ihr gehören :-eine kreisförmige Dichtungsendplatte, welche den konischen Walzenzapfenabschnitt umschließt ^^0 und im Hinblick auf das bereits angeführte Lagereinbaustück montiert und befestigt ist;ein kreisförmiges, flexibles/elastisches Dichtungselement, daß derart auf den konischen Abschnitt des Walzenzapfens aufgesetzt ist, daß es sich mit diesem konischen Walzenzapfenabschnitt drehend bewegen kann; dieses flexible und elastische Dichtungselement mit Flanschvorrichtungen, die sich von ihm aus nach außen erstrecken und mit dem benachbarten Oberfläche ~ 30 der bereits erwähnten Dichtungsendplatte inDichtungskontakt stehen;PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · O. GROSSE «F. P®LLMBI€R 22- 44 -ein relativ zur Dichtungsendplatte montierter äußerer Dichtungsring mit einer zylindrischen Innenfläche, die mit der bereits angeführten Dichtungsendplatte derart zusammenwirkt, daß ein kreisförmiger und zur Stirnseite des Walzenballens hin geöffneter Hohlraum entsteht;ein Dichtungsinnenring mit einem Innenteil, der an dem flexiblen/elastischen Dichtungselement anliegt, und mit einem periphären Außenteil, VO der bis in den vorerwähnte Hohlraum hineingeführt ist;schließlich auch noch' Lippen-und Ansatzvorrich-""^ tungen an dem vorerwähnten Dichtungsinnenring,die an der Stirnfläche der Walze anliegen und auch an der inneren zylindrischen Fläche desäußeren Dichtungsringes.
- 2. Walzenzapfendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die benachbarte Fläche der bereits angeführten Dichtungsendplatte zylindrisch undkoaxial zur zylindrischen Innenfläche des äußeren Dichtungsringes angeordnet ist.
- 3. Walzenzapfendichtung nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß der Dichtungsinnenring als ein metallischesKonstruktionselement ausgeführt ist und daß die Lippen oder Ansätze ein integraler Bestandteil der elastischen Beschichtung dieses Dichtungsinnenringes siind.
- 4. Walzenzapfendichtung nach Anspruch 1, · dadurch gekennzeichnet, daß ein metallischer Versärkungsring zumindest teilweise in das flexible Dichtungselement eingebettet ist, daß zu diesem Verstärkungsringein exponierte Flansch gehört, der mit derLagerbuchse i η Kontakt steht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1980070579U JPS5931965Y2 (ja) | 1980-05-22 | 1980-05-22 | ロ−ルネツクシ−ル |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3119951A1 true DE3119951A1 (de) | 1982-04-08 |
Family
ID=13435598
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3119951A Ceased DE3119951A1 (de) | 1980-05-22 | 1981-05-20 | Dichtungsvorrichtung |
Country Status (10)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS5931965Y2 (de) |
BE (1) | BE888908A (de) |
BR (1) | BR8103168A (de) |
CA (1) | CA1171111A (de) |
DE (1) | DE3119951A1 (de) |
ES (1) | ES501895A0 (de) |
FR (1) | FR2482878B1 (de) |
GB (1) | GB2076481B (de) |
IT (1) | IT1170987B (de) |
MX (1) | MX153026A (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004003699A1 (de) * | 2004-01-03 | 2005-08-18 | Sms Demag Ag | Dichtungsvorrichtung für Walzenlager |
Families Citing this family (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4389053A (en) * | 1982-03-26 | 1983-06-21 | Morgan Construction Company | Water guard for rolling mill oil film bearing |
DE3721264A1 (de) * | 1987-06-27 | 1989-01-12 | Schloemann Siemag Ag | Dichtungsvorrichtung fuer walzenlager |
US5478090A (en) * | 1993-06-16 | 1995-12-26 | Morgan Construction Company | Interlocked seal and sleeve for rolling mill oil film bearing |
GB9916373D0 (en) * | 1999-07-14 | 1999-09-15 | Kvaerner Metals Davy Ltd | Seal element |
DE10111772A1 (de) * | 2000-03-30 | 2001-10-04 | Phoenix Ag | Dichtanordnung |
US6851676B2 (en) | 2002-12-17 | 2005-02-08 | Morgan Construction Company | Inner seal ring for rolling mill oil film bearing |
US7467796B2 (en) | 2004-08-12 | 2008-12-23 | Morgan Construction, Company | Bearing seal with flexible lip |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3108815A (en) * | 1961-04-03 | 1963-10-29 | Federal Mogul Bower Bearings | Projection welded unitized seals |
DE2731313A1 (de) * | 1976-07-15 | 1978-01-19 | Morgan Construction Co | Flexible dichtung und dichtungskonstruktion |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3833273A (en) * | 1973-07-30 | 1974-09-03 | Morgan Construction Co | Labyrinth type seal |
US4071255A (en) * | 1976-10-12 | 1978-01-31 | Morgan Construction Company | Flexible seal element with reinforced drain labyrinth |
DE2929033A1 (de) * | 1978-07-18 | 1980-01-31 | Nippon Oil Seal Ind Co Ltd | Dichtungsvorrichtung fuer einen walzenzapfen |
-
1980
- 1980-05-22 JP JP1980070579U patent/JPS5931965Y2/ja not_active Expired
-
1981
- 1981-05-05 ES ES501895A patent/ES501895A0/es active Granted
- 1981-05-13 GB GB8114539A patent/GB2076481B/en not_active Expired
- 1981-05-19 IT IT8148499A patent/IT1170987B/it active
- 1981-05-20 DE DE3119951A patent/DE3119951A1/de not_active Ceased
- 1981-05-21 FR FR8110147A patent/FR2482878B1/fr not_active Expired
- 1981-05-21 BR BR8103168A patent/BR8103168A/pt not_active IP Right Cessation
- 1981-05-21 BE BE0/204865A patent/BE888908A/fr not_active IP Right Cessation
- 1981-05-22 CA CA000378161A patent/CA1171111A/en not_active Expired
- 1981-05-22 MX MX81187450A patent/MX153026A/es unknown
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3108815A (en) * | 1961-04-03 | 1963-10-29 | Federal Mogul Bower Bearings | Projection welded unitized seals |
DE2731313A1 (de) * | 1976-07-15 | 1978-01-19 | Morgan Construction Co | Flexible dichtung und dichtungskonstruktion |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102004003699A1 (de) * | 2004-01-03 | 2005-08-18 | Sms Demag Ag | Dichtungsvorrichtung für Walzenlager |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS56171463U (de) | 1981-12-18 |
JPS5931965Y2 (ja) | 1984-09-08 |
BR8103168A (pt) | 1982-02-09 |
GB2076481B (en) | 1984-05-02 |
ES8300395A1 (es) | 1982-11-01 |
BE888908A (fr) | 1981-09-16 |
ES501895A0 (es) | 1982-11-01 |
IT8148499A0 (it) | 1981-05-19 |
GB2076481A (en) | 1981-12-02 |
MX153026A (es) | 1986-07-21 |
FR2482878A1 (de) | 1981-11-27 |
FR2482878B1 (de) | 1986-07-04 |
CA1171111A (en) | 1984-07-17 |
IT1170987B (it) | 1987-06-03 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2491280B1 (de) | Nichtschleifender dichtungsring und dichtungsanordnung | |
EP2616700B1 (de) | Umlaufende dichtungsanordnung | |
DE3542143C2 (de) | Dichtung für Gleitverbindung | |
DE3431710A1 (de) | Dichtung fuer ein rollenlager | |
DE3412484A1 (de) | Oeldichtungsanordnung | |
WO2008014768A2 (de) | Abgedichtetes wälzlager | |
EP1356221B1 (de) | Ringförmige dichtung | |
EP1082259A1 (de) | Rollenanordnung für in einem flüssigen metallbad zu beschichtendes behandlungsgut | |
DE3119951A1 (de) | Dichtungsvorrichtung | |
DE102015202270A1 (de) | Planetenwälzgewindespindel (PWG) | |
DE1096133B (de) | Dichtung zwischen zwei im Verhaeltnis zueinander drehbaren Teilen | |
DE2342424A1 (de) | Zahnstangengetriebe | |
DE2615575C3 (de) | Ziehdorn | |
EP1162394B1 (de) | Dichtelement für hydraulische Kolben-Zylinder-Anordnungen | |
DE2731313C2 (de) | Dichtungsvorrichtung für Walzenlager | |
DE2848813A1 (de) | Kreuzgelenk | |
EP3385499A1 (de) | Schneidrolle | |
DE102014102633A1 (de) | Drehdurchführung für ein Kraftfahrzeugrad | |
DE1725025C3 (de) | Lager für eine Bremsnockenwelle | |
DE2848814A1 (de) | Kreuzgelenk | |
DE4332088A1 (de) | Radiallager für ein Automatgetriebe | |
DE8616597U1 (de) | Dichtungsanordnung für Wälzlager | |
WO1999005426A1 (de) | Lager, insbesondere für schafthebel in webmaschinen | |
DE102018105992A1 (de) | Zweireihiges Rollenlager, insbesondere Kegelrollenlager | |
DE2834336A1 (de) | Dichtung fuer absperrorgane sowie verfahren zu ihrer herstellung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8131 | Rejection |