DE311740C

DE311740C -

Info

Publication number: DE311740C
Application number: DENDAT311740D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

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PATENTAMT

KLASSE 81 e. GRUPPE

in BERLIN.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigung von Steige- und anderen Rohren in Benzinbehältern, insbesondere in solchen für Flugzeuge. Es sind bereits Rohrbefestigungen bekannt geworden, bei denen die Enden des an der Befestigungsstelle unterteilten Rohres in einer aus dem Behälter herausnehmbaren Stopfbuchse sitzen. Bei dieser bekannten Verbindung erfolgte die Vereinigung des geteilten Rohres lediglich durch eine Schraube, die keine Gewähr für eine dauernde flüssigkeits- und gasdichte Verbindung bot.

Gemäß der vorliegenden Erfindung ist die aus dem Behälter herausnehmbare Stopfbuchse für den Dichtungskonus an den Rohrenden mit einem Lager versehen, in dem sich die Rohrenden mit Schultern der Konushälften gegen Flansche des Stopfbuchsenlagers und einer auf die Stopfbuchse aufschraubbaren

Überwurfmutter legen. Außer der angestrebten fiüssigkeits- und gasdichten Abdichtung des geteilten Rohres an der Einsatzstelle wird dadurch in an sich bekannter Weise die Herausnahme des unteren Rohrteiles erleichtert, sobald die Stopfbuchse aus dem Behälter herausgeschraubt wird.

Auf der Zeichnung ist die Rohrbefestigung in einem Benzinbehälter für Flugzeuge in einem senkrechten Schnitt veranschaulicht.

Das Steigerohr ist an der Befestigungsstelle außerhalb des Behälters unterteilt. Die beiden Enden 1 und 2 lassen sich in einer Dichtungsmuffe 3 lösbar voneinander vereinigen.

Die Verbindung erfolgt, um die in Anbetracht der Lösbarkeit der Rohre schwierige Dichtung zu erzielen, mittels eines Dichtungskonus 4, 5 an den aneinanderstoßenden Enden der Rohre 1 und 2. Der Konus liegt in einem Lager 6 der Stopfbuchse 3 und ist ebenso wie das Lager derart ausgeführt, daß das Rohrende 2 ohne weiteres aus der Stopfbuchse herausgezogen und seitlich abgebogen werden kann. Der Dichtungskonus 4, 5 ist derart ausgeführt, daß eine Verdickung der Rohrenden entsteht. Der Konus 4 kann sich somit mit einer Schulter 7 gegen einen Anschlag 8 im Lager 6 anlegen, ebenso der Dichtungskonus 5 mit einer Schulter 9 gegen einen Flansch 10 der Dichtungsmutter 11, die sich auf ein Außengewinde 12 der Stopfbuchse 3 aufschrauben läßt. Wird die Mutter 11 angezogen, so stellt sie die flüssigkeitsdichte Verbindung zwischen den beiden Rohrenden 1 und 2 durch Gegeneinanderpressen der Konusteile 4 und 5 her; wird sie gelöst, so kann das Rohrende 2 aus der Stopfbuchse 3 herausgenommen werden. Das Außengewinde 12 der Stopfbuchse dient gleichzeitig dazu, die Stopfbuchse in eine Buchse 13 einzuschrauben, die in der Wandung des Benzinbehälters durch Verschraubung oder Vernietung befestigt ist. Um die Verschraubung flüssigkeitsdicht zu machen, ist auf den Flansch der Buchse 13 eine Dichtungsscheibe 14 gelegt, die durch einen Mutterring 15 fest aufgepreßt wird. Soll der im Behälter befindliche Rohrteil 1

Lagerexemplar

ausgewechselt werden, so wird zunächst die Überwurfmutter ii gelöst und damit die Verbindung zwischen den Rohrteilen ι und 2 aufgehoben. Das Rohr 2 läßt sich nunmehr aus der Stopfbuchse 3 herausheben und etwas abbiegen. Hierauf wird die Stopfbuchse 3 aus der Buchse 13 und dem Mutterring 15 herausgeschraubt. Es entsteht damit für die Herausnahme des Rohres 1 in der Buchse 13 eine genügend weite Öffnung derart, daß sich das Rohr ι durch entsprechendes Bewegen zunächst aus einer etwa vorhandenen Laschenbefestigung im Behälter lösen und dann mit seinen S-förmigen oder anders geformten Krümmungen herausziehen läßt.

Claims

Patent-Anspruch:

Befestigung von Steigerohren u. dgl. in Benzinbehältern, bei der die Enden des an der Befestigungsstelle unterteilten Rohres in einer aus dem Behälter herausnehmbaren Stopfbuchse sitzen, dadurch gekennzeichnet, daß die Stopfbuchse (3) für den an den Rohrenden (1, 2) befindlichen Dichtungskonus (4, 5) mit einem Lager (6) versehen ist, in dem sich die Rohrenden mit Schultern (7, 9) der Konushälften gegen Flansche (8, 10) des Stopfbuchsenlagers und einer auf die Stopfbuchse aufschraubbaren Überwurfmutter (11) legen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

Berlin, gedruckt in dek keichsdrückerei.