DE3116793A1

DE3116793A1 - Getriebe

Info

Publication number: DE3116793A1
Application number: DE19813116793
Authority: DE
Inventors: Gerhard Ing.(grad.) 8028 Taufkirchen Müller; Ernst Ing.(grad.) 8000 München Puritscher
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1981-04-28
Filing date: 1981-04-28
Publication date: 1982-11-11
Also published as: DE3116793C2; GB2097510A; JPS57186660A; GB2097510B; US4404867A

Description

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SIEMENS AKTIENGESELLSCHAFT _Λ Unser Zeichen BERLIN UND MÜNCHEN VPA gj P 2 O 3 t

Getriebe

Die Erfindurgbetrifft ein Getriebe mit einem Gehäuse, mit einer Antriebswelle und mit mindestens zwei getriebenen Wellen.

BeLm Antrieb einer mit einer Last beaufschlagten Welle (Lastwelle) durch eine mit ihr zur Kraftübertragung verbundene, von einem Motor getriebenen Welle kann es erforderlich sein, die Zuordnung der beiden Wellen bzw. der darauf angebrachten Räder zu verändern, beispielsweise um ein Spiel zu vermeiden. Es ist jedoch nicht immer ohne weiteres möglich, die Lage der getriebenen Welle zu verändern. Falls nämlich diese ein Teil eines Getriebes mit einer Anzahl von Wellen ist, kann die Lageänderung ein zu großes Spiel zwischen den Getrieberädern zur Folge haben.

Der Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, ein Getriebe anzugeben, bei dem die Zuordnung eines Getrieberades zu einem auf einer Lastwelle angeordneten Rad ohne 'Änderung der Eingriff-sverhältnisse innerhalb des-Getriebes veränderbar ist.

Diese Aufgabe wird bei einem Getriebe der obengenannten Art gelöst durch feste Wellenabstände, durch eine an einem Träger angeordnete erste Lagerung einer ersten getriebenen Welle, durch eine auf die erste getriebene Welle ausgerichtete Zentriereinrichtung und durch ein lösbares, eine Drehung des Gehäuses um die Achse zulassendes Befestigungsmittel für das Gehäuse. In einem vorteilhaften Ausführungsbeispiel besteht die Zentrier-

Lg 1 Fdl/8. 4. 1981

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einrichtung aus einer Aussparung im Gehäuse und aus einem um die erste getriebene Welle konzentrisch ausgebildeten Auge zum Eingriff in die Aussparung.

Das Getriebe hat den Vorteil, daß alle Eingriffsverhältnisse innerhalb des Getriebes unverändert bleiben. Falls zur Kraftübertragung ein Zugmittel, beispielsweise ein Riemen, eingesetzt ist, erübrigt sich außerdem der Einsatz einer Spannvorrichtung. Ein Nachstellen der Wellen im Getriebe ist nicht erforderlich.

Eine vorteilhafte Ausführung des Befestigungsmittels besteht aus mindestens einem konzentrisch zur Achse verlaufenden. Schlitzloch im Gehäuse und aus mindestens einer in den Träger einzuschraubenden, durch das Schlitzloch geführten Schraube. Die weitere Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich aus den Unteransprüchen.

Im folgenden wird die Erfindung anhand eines vorteilhaften Ausführungsbeispieles weiter beschrieben.

FIG 1 zeigt einen Schnitt durch ein Getriebe,

FIG 2 zeigt eine Draufsicht des Getriebes, 25

FIG 3 zeigt eine Zentriereinrichtung.

Das Getriebe in FIG 1 weist ein Gehäuse 9, eine Antriebswelle 4, eine erste getriebene Welle 6 und eine zweite getriebene Welle 7 auf. Jede Welle trägt ein Getrieberad 5. Das Getrieberad 5 der Antriebswelle 4 greift in das Getrieberad 5 der ersten getriebenen Welle 6 und in das Getrieberad 5 der zweiten getriebenen Welle 7 ein. Die Antriebswelle 4 ist mit einem das Getriebe antreibenden Motor 1 verbunden. Dieser ist mit dem Gehäuse 9 fest verschraubt. Die erste getriebene

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Welle 6 ist in einer Lagerung 8 geführt, welche außerhalb des Getriebes an einem Träger 15 angeordnet ist. Die zweite getriebene Welle 7 wird von einer zweiten Lagerung 14 gehalten, welche im Gehäuse 9 fest angeordnet ist. Das Gehäuse 9 weist eine zylinderförmige Aus-■ sparung 3 auf. Auf dem Träger 15 befindet sich ein konzentrisch um die erste getriebene Welle 6 ausgebildetes Auge 2, welches mit geringstem Spiel in die Aussparung eingreift. Auf der zweiten getriebenen Welle 7 ist eine erste Scheibe 16 befestigt. Das Gehäuse 9 weist Schlitzlöcher 17 auf, welche Jeweils über einer Gewindebohrung 20 angeordnet sind, welche auf dem Träger 15 ausgebildet sind.

Die schematische Darstellung der FIG 2 zeigt eine zweite Scheibe 19 auf einer zur ersten getriebenen Welle 6 parallelen Lastwelle 12. Sie dient zum Antreiben einer nicht dargestellten Last. Sie ist in ihrer Lage unveränderlich auf einem Körper 21 angeordnet. Um die erste Scheibe 16 und die zweite Scheibe 19 ist ein Zugmittel 11 geführt, welches die Bewegung der ersten Scheibe 16 auf die zweite Scheibe 17 überträgt.

Die Schlitzlöcher 17 sind konzentrisch zur ersten getriebenen Welle 6 ausgebildet. Durch jedes Schlitzloch 17 ist jeweils eine Schraube 18 geführt und in die darunterliegende Gewindebohrung 20 eingedreht.

Das Zugmittel 11 ist als endloses Band ausgebildet. Um seine Spannung zu verändern, beispielsweise um die Reibung auf den Scheiben 16, 17 zu erhöhen oder um es von den Scheiben 16 und 17 abzunehmen, wird der Sitz des Gehäuses 9 auf dem Träger 15 gelockert. Dazu werden die Schrauben 18 gelöst und mit dem Gehäuse 9 eine Drehung um die erste getriebene Welle 6 in Pfeilrichtung ausge-

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fuhrt. Dadurch verändert sich der Abstand der ersten Scheibe 16 und der zweiten Scheibe 17. Die Eingriffsverhältnisse im Getriebe, beispielsweise die Flankenspiele der Getrieberäder 5, bleiben dabei unverändert. Ist die gewünschte Spannungsänderung des Zugmittels 11 erreicht, so werden die Schrauben 18 wieder angezogen, und das Gehäuse' 9 ist wieder fest mit dem Träger 15 verbunden.

Die Aussparung 3 und das Auge 2 bilden zusammen eine Zentriereinrichtung 2, 3. Sie bewirkt einen konstanten Abstand der Antriebswelle 4 zur ersten getriebenen Welle 6, auch wenn eine Drehung des Gehäuses 9 um die erste getriebene Welle 6 ausgeführt wird. Bei einer Drehung wälzen sich die Getrieberäder 5 der Antriebswelle 4 und der ersten getriebenen Welle 6 ohne Veränderung des Eingriffsverhältnisses aufeinander ab. Die Zuordnung zwischen der Antriebswelle 4 und der zweiten getriebenen Welle 7 bleibt unverändert, da beide fest am Gehäuse 9 angeordnet sind.

FIG 3 zeigt ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Zentriereinrichtimg 2, 3. Das Auge 2 wird von einem Außenring 22 der ersten Lagerung 8 gebildet. Somit erübrigt sich eine Bearbeitung des Auges 2.

4 Patentansprüche
3 Figuren

Claims

Patentansprüche

MJ Getriebe mit einem Gehäuse, mit einer Antriebswelle und mit mindestens zwei getriebenen Wellen, g e k e η nzeichnet durch feste Wellenabstände, durch eine an einem Träger angeordnete erste Lagerung (8) einer ersten getriebenen Welle (6), durch eine auf die erste getriebene Welle (6) ausgerichtete Zentriereinrichtung (2, 3) und durch ein lösbares, eine Drehung des Gehäuses (9) um die erste getriebene Welle zulassendes Befestigungsmittel (17, 18) für das Gehäuse (9).
2. Getriebe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zentriereinrichtung (2, 3) aus einer zylinderförmigen Aussparung (3) im Gehäuse (9) und aus einem um die erste getriebene Welle (6) konzentrisch ausgebildeten Auge (2) zum Eingriff in die Aussparung (3) besteht.
3. Getriebe nach Anspruch*2, dadurch gekennzeichnet, daß das Auge (2) von einem Außenring (22) der ersten Lagerung (8) gebildet ist.
4. Getriebe nach Anspruch .4,2. oder 3, dadurch g e kennzeichnet, daß das Befestigungsmittel (17, 18) aus mindestens einem konzentrisch zur ersten getriebenen Welle (6) verlaufenden Schlitzloch (17) im Gehäuse (9) und mindestens einer in den Träger (15) einschraubbaren, durch jeweils ein Schlitzloch (17) geführten Schraube (18) besteht.