DE3113391A1 - "dichtungsbahn mit einer kaschierung aus starkem kunststoffvlies" - Google Patents

"dichtungsbahn mit einer kaschierung aus starkem kunststoffvlies"

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DE3113391A1
DE3113391A1 DE19813113391 DE3113391A DE3113391A1 DE 3113391 A1 DE3113391 A1 DE 3113391A1 DE 19813113391 DE19813113391 DE 19813113391 DE 3113391 A DE3113391 A DE 3113391A DE 3113391 A1 DE3113391 A1 DE 3113391A1
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fleece
lamination
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woven fabric
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Johannes 2964 Wiesmoor Heyen
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    • D06N5/00—Roofing materials comprising a fibrous web coated with bitumen or another polymer, e.g. pitch
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Description

  • Dichtungsbahn mit einer Kaschierung aus starkem Kunststoffvlies
  • =============================================================== Es wurde ein Möglichkeit gesucht, ein handelsübliches Kunststoffvlies auf eine Dach-Abdichtungsbahn aufzukaschieren.
  • Das Vlies sollte hierbei so mit der Dichtungsbahn verbunden werden, daß es zur Erhöhung der Reißfestigkeit der Dichtungsbahn und zur Verhinderung des Schrumpfens und Dehnens beiträgt. Ein Kunststoffvlies in der Stärke von 1 - 3 mm wurde deshalb gewählt, weil diese Schicht als Dampfausgleichsschicht wirkt, wenn diese Vliesschicht nach unten, also zum Dach hin, gelegt wird. Wegen der festen Verbindung zur Dichtungsbahn ist mit der Erfindung ein Verbund zum geklebten Dach möglich, d.h. die Bahn wird mit der Vliesseite nach unten z.B. in Heißbitumen fest mit der Dachkonstruktion verbunden.
  • Stand der Technik ist eine Dichtungsbahn auf Polyisobuthylen Basis, auf der ein Kunststoffvlies aufgeklebt ist. Durch die Klebung entsteht der Nachteil der nicht sehr festen Verbindung, so daß Spannungen nicht voll ausgeglichen werden können. Weiter kennt man für Dichtungsbahnen eine Kaschierung aus dünnem Glas- oder Kunststoffvlies, Stärke bis maximal 0,5 mm. Der Nachteil dieses Vlieses ist die Unbrauchbarkeit als Dampfausgleichsschicht. Dieses Vlies wird nicht für den Einsatz als Dampfausgleichsschicht eingesetzt.
  • Die Erfindung wurde verwirklicht mit einer Ethylen-Copolymerisat-Bitumen-Dichtungsbahn, die bei der Herstellung verflüssigt und extrudiert wird. Es wurde die überraschende Feststellung gemacht, daß bei der anschließenden Durchführung durch einen Kalander die Kunststoffvliesschicht sich 0,5 mm in 2 mm starke ECB-Bahn einpreßt und sich somit unlösbar mit der Dichtungsbahn verbindet.
  • Durch die hohe Reißfestigkeit und die Schrumpf- und Dehnungslosigkeit der Vlies schicht wird eine hohe Stabilität der Dichtungsbahn erreicht, aber überraschend auch eine hohe Flexibilität.

Claims (3)

  1. Patentansprüche 1. Dichtungsbahn mit einer Kaschierung aus starkem Kunststoffvlies durch gekennzeichnet, daß eine Dichtungsbahn aus Ethylen-Copolymerisat-Bitumen (ECB) unterseitig mit einem Kunststoffvlies in der Stärke von 1 - 3 mm kaschiert ist.
  2. 2. Dichtungsbahn mit einer Kaschierung aus starkem Kunststoffvlies nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet; daß ein Kunststoffvlies mit einer hohen Reißfestigkeit verwendet wird.
  3. 3. Dichtungsbahn mit einer Kaschierung aus starkem Kunststoffvlies nach Anspruch 1 und 2 dadurch gekennzeichnet, daß das Kunststoffvlies direkt nach dem Extrudieren der Dichtungsbahn über eine Kalanderanlage in die Dichtungsbahn eingepreßt wird.
DE19813113391 1981-04-03 1981-04-03 "dichtungsbahn mit einer kaschierung aus starkem kunststoffvlies" Ceased DE3113391A1 (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4731284A (en) * 1986-10-21 1988-03-15 Dr. Kohl Gmbh & Cie Dachbelag- Und Bautenschutzmittel Fabrik Thermally bondable roofing material
DE9319466U1 (de) * 1993-12-17 1995-04-20 Odenwald-Chemie GmbH, 69250 Schönau Flexible Dichtungsbahn

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4731284A (en) * 1986-10-21 1988-03-15 Dr. Kohl Gmbh & Cie Dachbelag- Und Bautenschutzmittel Fabrik Thermally bondable roofing material
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