DE202018107361U1 - Folienförmiger Baustoff zur Abdichtung von Flachdächern - Google Patents

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Abstract

Folienförmiger Baustoff zur Abdichtung von Flachdächern, Fassaden oder dergleichen Gebäudeteilen, bestehend aus einer dauerhaft elastischen Deckschicht, insbesondere auf Basis eines Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymers (EPDM) und/oder auf Basis eines thermoplastischen Elastomers (TPE) und einer rückseitenkaschierten Zwischenschicht aus Glasvlies, dadurch gekennzeichnet, dass die rückseitige Kaschierung ein Carbonfaservlies oder ein Polyestervlies mit Carbonfaseranteil aufweist.

Description

  • Die Erfindung betrifft einen folienförmigen Baustoff zur Abdichtung von Flachdächern, Fassaden oder dergleichen Gebäudeteilen, bestehend aus einer dauerhaft elastischen Deckschicht, insbesondere auf Basis eines Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymers (EPDM) und/oder auf Basis eines thermoplastischen Elastomers (TPE) sowie einer rückseitenkaschierten Vliesverstärkungszwischenschicht gemäß Anspruch 1.
  • Aus der DE 199 45 732 A1 ist eine Dachbahn für die Abdichtung von Flachdächern und flachgeneigten Dächern vorbekannt. Die Abdichtung besteht aus einer Dichtungsbahn aus Kunststoff und einer Selbstklebeschicht. Zwischen der Dichtungsbahn und der Selbstklebeschicht ist eine weiche, elastische Zwischenschicht vorgesehen. Die weiche, elastische Zwischenschicht kann als Elastomer oder als Faservlies mit einer angeschäumten Kunststoffschicht ausgebildet werden. Das Faservlies wiederum kann aus Polyesterfasern bestehen.
  • Unter dem Aspekt des Brandschutzes kann zwischen der Zwischenschicht und der Selbstklebeschicht noch eine Schicht aus nicht brennbarem Material, wie beispielsweise einem Glasvlies, vorgesehen werden. Dabei wird gemäß der DE 199 45 732 A1 die Glasvliesschicht mittels eines Silikatklebers auf die Zwischenschicht geklebt.
  • Bei dem deutschen Gebrauchsmuster DE 20 2011 004 818 U1 wird das Problem gelöst, ein First- und/oder Gratentlüftungselement anzugeben, bei dessen Verwendung zwischen Firstleiter und Dacheindeckung eine dauerhafte Entlüftung gesichert ist. Darüber hinaus soll das dortige Element UV-stabil und beständig gegen Feuer sein. Diesbezüglich wird der dortige luftdurchlässige Bereich aus beliebigen, flexiblen, bevorzugt weichen und feuerbeständigen Fasern hergestellt. Dabei kann es sich um Glasfasern, Steinfasern, Carbonfasern, Aramidfasern oder ähnlichen nicht brennbaren Fasermaterialien oder Fasermischungen handeln.
  • Bei der Brandschutzbahn nach EP 0 172 898 B1 mit Dampfsperre zum Belegen von Dach- und Wandflächen handelt es sich um eine aufkaschierte Flammschutzbahn aus einem Glasfaservlies mit einem Gehalt an kristallin gebundenem Wasser. Die Brandschutzbahn umfasst eine Aluminiumfolie und auf deren beiden Seiten aufkaschierte Kunststofffolien. Eine obenliegende Kunststofffolie weist wiederum ein aufkaschiertes Glasfaservlies auf.
  • Die Abdeckung für Dächer nach EP 0 591 691 B1 geht von einer Abdichtbahn aus, der wenigstens eine Durchbrüche aufweisende Brandschutzschicht zugeordnet ist.
  • Auf beiden Seiten der Brandschutzschicht ist eine Schicht aus Bitumen angeordnet, und zwar zur Einbettung der Brandschutzschicht in die Abdichtbahn. Die Durchbrüche der Brandschutzschicht sind mit Bitumen ausgefüllt. Die Brandschutzschicht kann mehrlagig ausgebildet werden und besteht vorzugsweise aus einer Lage aus einem nicht brennbaren Material und einer damit verbundenen zweiten Lage aus einem Kunststoff, insbesondere einem thermoplastischen Kunststoff wie Polypropylen, Polyamid oder Polyester.
  • Bei einer bevorzugten Ausführungsform nach EP 0 591 691 B1 ist die Brandschutzschicht dicht unterhalb der Außenseite der Deckschicht angeordnet. Hierdurch soll die brandlöschende Eigenschaft schon nach kurzer Zeit zur Wirkung kommen, weil nur geringe Mengen des erweichten Bitumens der äußeren Deckschicht durch die Öffnung in der Brandschutzschicht abfließen muss, bis ihr brandlöschender Einfluss zur Geltung kommt.
  • Aus dem Vorgenannten ist es Aufgabe der Erfindung, einen weiterentwickelten folienförmigen Baustoff zur Abdeckung von Flachdächern auf der Basis einer elastischen Deckschicht, bestehend aus insbesondere EPDM und/oder TPE anzugeben, welcher einerseits eine gut verklebbare Rückseite aufweist und der andererseits den Anforderungen an den Nachweis der Brandbeanspruchung von Bedachungen durch Feuer von außen (sog. harte Bedachung) genügt. Dabei gilt es mit dem zu schaffenden folienförmigen Baustoff, eine Bahn nach EN 13956 mit einem integrierten Brandschutz zu erreichen. Der folienförmige Baustoff soll sich weiterhin dadurch auszeichnen, dass mit der Erfüllung der Brandschutzanforderungen keine Verschlechterung der Handhabbarkeit, des Alterungsverhaltens und der sonstigen mechanischen Eigenschaften einhergeht.
  • Die Lösung der Aufgabe der Erfindung erfolgt durch einen folienförmigen Baustoff gemäß der Merkmalskombination nach Anspruch 1, wobei die Unteransprüche mindestens zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen umfassen.
  • Es wird demnach von einem an sich bekannten folienförmigen Baustoff zur Abdichtung von Flachdächern, Fassaden oder dergleichen Gebäudeteilen ausgegangen.
  • Dieser folienförmige Baustoff besteht aus einer dauerhaft elastischen Deckschicht, insbesondere auf Basis eines Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymer (EPDM) und/oder auf Basis thermoplastischer Elastomere (TPE). Ein solcher Baustoff ist unter dem Markennamen „EVALASTIC“ bekannt und wird von der alwitra GmbH & Co. Klaus Göbel/Trier hergestellt, angeboten und vertrieben.
  • Die elastische Deckschicht weist eine rückseitige Kaschierung auf, welche nachfolgend im Einzelnen beschrieben wird.
  • Die Kaschierung umfasst eine Zwischenschicht aus Glasvlies mit einer Grammatur von im Wesentlichen 25 g/m2.
  • Erfindungsgemäß weist die rückseitige Kaschierung ein Carbonfaservlies oder ein Polyestervlies mit Carbonfaseranteil auf.
  • Das Glasvlies ist hierbei als partiell porenseitig offene Zwischenschicht ausgebildet.
  • Das Carbonfaservlies oder das Polyestervlies mit Carbonfaseranteil weist eine, mindestens punktuelle Beschichtung mit einem thermisch aktivierbaren Klebstoff auf.
  • Die Zwischenschicht aus Glasvlies und die Schicht aus Carbonfaservlies bzw. Polyestervlies mit Carbonfaseranteil wird druck- und temperaturgesteuert einem Kaschierprozess unterzogen und so mit der Compound-Rückseite, das heißt insbesondere dem EPDM- und/oder TPE-Material verbunden. Der thermisch aktivierbare Klebstoff schmilzt durch die übertragene Temperatur und kann durch die partiell offenen Vliesmaterialien hindurchdringen, so dass ein sicherer Verbund mit der Deckschicht entsteht.
  • Die eingesetzten Carbonfasern bestehen bevorzugt aus einem nicht brennbaren, oxidierten und thermisch stabilisierten Fasergemenge aus Polyacrylnitril (PAN).
  • Der Carbonfaseranteil im Polyestervlies liegt bevorzugt im Bereich von im Wesentlichen 30-70 %.
  • Die Rückseitenkaschierung verhindert im Brandfall eine Verlagerung der Flammausbreitung in den Verlegeuntergrund.
  • Die Unterseite der Kaschierung ist sehr gut verklebbar mit handelsüblichen Dachbahnklebstoffen .
  • Der folienförmige Baustoff wie vorstehend beschrieben ist als ein verlegefertiges Ein-Schritt Druck-Temperatur-Kaschierprodukt ausgebildet.
  • Die Erfindung soll nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden.
  • Im Ergebnis umfangreicher Untersuchungen und durchgeführten Brandprüfungen hat es sich gezeigt, dass alleinig eine Glasvlieseinlage, auch in höherer Grammatur als üblich, nicht ausreichend ist, um den Brandschutzanforderungen, insbesondere der Norm CEN/TS 1187, zu entsprechen.
  • Erfindungsgemäß wurde zur Reduzierung der Brandlast gemäß Ausführungsbeispiel ein Polyestervlies mit anteiligen Carbonfasern als rückseitige Kaschierung eingesetzt.
  • Dabei hat es sich gezeigt, dass gemäß Ausführungsbeispiel ein Aufbau aus einer rückseitigen Kaschierung mit einer Zwischenschicht aus Glasvlies von 25 g/m2 und einem Polyestervlies 30 % Carbonfaseranteil die Brandschutzanforderungen erfüllt. Darüber hinaus ist die Verklebbarkeit der Rückseite gegeben, so dass auch diesbezüglich keine Nachteile entstehen.
  • Beim Kaschierprozess, der unter einem Druck-Temperatur-Regime stattfindet, ist zu berücksichtigen, dass ein maximaler Anpressdruck eingehalten wird, so dass keine Vliesbeschädigung, insbesondere keine Beschädigung des Glasvlieses, eintritt.
  • In Vergleichsversuchen wurde überprüft, wie sich das Brandverhalten bei einer Dachbahn gestaltet, die insbesondere von einer EPDM- und/oder TPE-Deckschicht ausgeht und bei welcher die rückseitige Kaschierung ein Glasvlies unterschiedlicher Grammatur sowie ein Polyestervlies bzw. ein Mischvlies umfasst.
  • Keine der diesbezüglichen Varianten genügte den Brandschutzanforderungen.
  • Hingegen ergaben Versuche auf der Basis einer Kaschierung mit einer Zwischenschicht aus Glasvlies nebst Polyestervlies mit Carbonfaseranteil hervorragende Ergebnisse. Im Ergebnis der durchgeführten Untersuchungen ergab sich, dass das nicht brennbare Carbonfaservlies eine Verlagerung der Flammausbreitung in den Untergrund verhindert und dies vorwiegend durch Stabilisierung des Brandgeschehens in der eigentlichen Membranebene. Es bilden also die mit Carbonfasern ausgestatteten Vliese unter dem Brandkorb bei den durchgeführten Brandversuchen mit dem 25 g/m2 Glasvlies einen festen Verbund. Dies gewährleistet, dass sich das Brandgeschehen nicht auf die Rückseite verlagert.
  • Hingegen ist ein Aufbau eines Carbonfaservlieses ohne Glasvlies kritisch, da in einem solchen Fall der Brandkorb vergleichsweise tiefer in die Dämmung, insbesondere aus EPS-Hartschaum absackt und sich hierbei ungewöhnlich schnell ein Brandkanal zur Seite bildet.
  • Gemäß den durchgeführten Vollprüfungen nach CEN/TS 1187 ist die Verlegung des erfindungsgemäßen Baustoffs direkt auf unkaschierten EPS-Hartschaum in Verbindung mit unterschiedlichen Tragschalen wie Holz, Trapezblech, Porenbeton, Beton und auch mit der direkten Verlegung auf Holz möglich. Die Anforderungen bzgl. des Nachweises der Brandbeanspruchung von Bedachungen durch Feuer von außen (sog. harte Bedachung) werden erfüllt. Weiterhin ist versuchsweise festgestellt worden, dass sich eine verbesserte Verklebbarkeit der Kaschierungsrückseite im Vergleich zu reinem Polyestervlies darstellt.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • DE 19945732 A1 [0002, 0003]
    • DE 202011004818 U1 [0004]
    • EP 0172898 B1 [0005]
    • EP 0591691 B1 [0006, 0008]

Claims (9)

  1. Folienförmiger Baustoff zur Abdichtung von Flachdächern, Fassaden oder dergleichen Gebäudeteilen, bestehend aus einer dauerhaft elastischen Deckschicht, insbesondere auf Basis eines Ethylen-Propylen-Dien-Terpolymers (EPDM) und/oder auf Basis eines thermoplastischen Elastomers (TPE) und einer rückseitenkaschierten Zwischenschicht aus Glasvlies, dadurch gekennzeichnet, dass die rückseitige Kaschierung ein Carbonfaservlies oder ein Polyestervlies mit Carbonfaseranteil aufweist.
  2. Folienförmiger Baustoff nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Zwischenschicht aus einem Glasvlies mit einer Grammatur von im Wesentlichen mindestens 25 g/m2 besteht.
  3. Folienförmiger Baustoff nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Glasvlies als partiell porenseitig offene Einlage ausgebildet ist.
  4. Folienförmiger Baustoff nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Carbonfaservlies oder das Polyestervlies mit Carbonfaseranteil eine mindestens punktuelle Beschichtung mit einem thermisch aktivierbarem Klebstoff aufweist.
  5. Folienförmiger Baustoff nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Carbonfasern aus nicht brennbaren, oxidierten und thermisch stabilisierten Fasern aus Polyacrylnitril (PAN) bestehen.
  6. Folienförmiger Baustoff nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Carbonfaseranteil im Polyestervlies im Bereich zwischen im Wesentlichen 30-70 % liegt.
  7. Folienförmiger Baustoff nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückseitenkaschierung im Brandfall eine Verlagerung einer Flammausbreitung in den Verlegeuntergrund verhindert.
  8. Folienförmiger Baustoff nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Unterseite der Kaschierung verklebbar ist.
  9. Folienförmiger Baustoff nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dieser als ein verlegefertiges Ein-Schritt Druck-Temperatur-Kaschierprodukt ausgebildet ist.
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