DE3105535A1 - Schnelles, kostensparendes transport system fuer verfluessigtes erdgas (lng) auf dem wasserweg ohne zuhilfenahme von schiffen - Google Patents

Description

• Schnelles, kostensparendes Transport-System für
• verflüssigtes erdgas (LN) auf dem Wasserweg ohne Zuhilfenahme von Schiffen.
• Es ist bekannt, Erdgas in Rohrleitungen zu befördern.
• Es ist ferner bekannt, Erdgas zu verflüssigen und mit Flüssigerdgas-Container-Sch iffen über Meere von Kontinent zu Kontinent zu transportieren.
• Um den Transport zum Verbraucher wirtschaftlicher zu gestalten, hat man neuerdings die Verladung des Flüssigerdgases mittels Container auf kleinen Schiffen (Leichter) vorgenommen, die man dann auf großen daz u besonders konstruierten Hochsee-Schiffen-Carrier über- und nebeneinander nuckepa#kartig gestapelt hat. Am Anladehafen wurden dann die gestapelten kleinen Schiffe (Leichter) aus den großen Schiffen entladen und auf Flüssen weiter in das Innere des jeweiligen Landes geschleppt oder geschoben.
• Diese Transportmethode hat zwar den Vorteil, daß das flüssige Erdgas von der Fundstelle über das Meer bis ins Inland des jeweiligen Kontinents befördert werden kann, ist aber mit enormen Kosten verbunden weil allein schon die Herstellung von so großen Hochsee-Schiffen, die die Aufnahme von vielen kleinen Schiffen ermöglichen, mit enormen Kosten verbunden ist.
• Die vorliegende Erfindung beansprucht ein ganz neues bisher noch nicht angewandtes Transportsystem für verflüssigtes Erdgas dergestalt, daß Flüssiggas-Transportschiffe jeglicher Art in Fortfall kommen. Das Flüssigerdgas wird wie bisher in bekannten für den Trasnport geeigneten, doppelwandigen, isolierten Behältern (Kesseln) containerartig gestapelt. In gleicher Weise gilt dieses auch für Begleitgas welches bei der Erdölgasgewinnung als Nebenprodukt anfällt und dem Erdgas celeichwertig ist.
• Diese Behälter (Kesseln) sind größenmäßig so gehalten,daß sie schwimmfähig sind z.B. Gesamtgewicht:Volumen 1 : 2.
• Diese mit Flüssigerdgas gefüllten Behälter werden einzeln als auch in einem stabilen Rahmen hinter-, nebeneinander und oder übereinander zusammen gefaßt, einzeln oder in mehreren zusammen gekoppelten Aggregaten von der Erz euger -stelle auf dem Wasserweg convoiartig über Meere von Kontinent zu Kontinent geschleppt (siehe Zeichnung).
• Am Eingangshafen werden diese Behälter lediglich abgekoppelt und einzeln oder geschlossen auf Flüssen mit Flußschleppern ins Innere des jeweiligen Landes an die ge wünschte Verbraucherstelle befördert.
• Dieses Transport System hat den großen Vorteil gegenüber des bisher üblichen Trasnport-Methoden, das große An -landehäfen, die bisher für die Aufnahme der großen mit kleinen Schiffen beladenen Hochseeschiffe nicht notwendig sind. Es genügen Flußmündungen um die Beförderung der Flüssig-@sbehälter flußaufwärts ins Innere zu gewähr -leisten. Die entleerten Behälter können wieder in gleicher Weise zurückgeführt werden.
• Zusammengefaßt liegt demnach das neue erfindungsgemäß beanspruchte Transportsystem darin, daß kein Schiffsraum zur Aufnahme der mit Flüssiggas gefüllten behälter notwendig bezw.benötigt wird.
• Damit sind auch wesentlichen Gefahrenmomente ausgeschlossen denn eine Explosion auf einem mit Flüssigerdgas beladenem Schiff könnte verheerende Folgen mit sich ziehen während dies im vorliegenden Fall auf ein Minimum beschränkt ist. Leerseite

Claims (5)

1. Patentanspruch: Transportsystem für verflüssigtes Erdgas (LNG) auf dem Wasserweg dadurch gekennzeichnet: 1.) daß kein Schiffsraum benötigt wird.
2. 2.) daß das verflüssigte Erdgas (LNG) in schwimmfähige B ehälter (Kessel) gefüllt,erfolgt.
3. 3.) daß die Behälter in einem stabilen Raumen hintereinander, neben-, oder übereinander zusammengefaßt verankert sind.
4. 4.) daß die Fortbewegung der Behälter mittels eines schleppers erfolgt.
5. 5.) daß dies auch in gleicher Weise für Begleitgas gilt.