DE309664C - - Google Patents

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DE309664C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64CAEROPLANES; HELICOPTERS
    • B64C3/00Wings

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Ropes Or Cables (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
PATENTSCHRIFT
KLASSE .fW. GRUPPEN
Die Erfindung betrifft eine Verspannung für die Tragflächenzellen von Doppeldeckern mit Spannhebeln zur Aufnahme der Spanndrähte. Das Kennzeichen der Erfindung besteht darin, daß an einer über die Strebenfüße geschobenen Hülse mehrere in bekannter Weise mit Einkerbungen versehene Klapphebel angelenkt sind, welche nach Einlegen der in dem Knotenpunkt der Druckstrebe zusammenliegenden ίο Spanndrähte gegen die Druckstrebe geklappt werden und in dieser Lage durch eine über ihre Enden" geschraubte Mutter festgehalten werden. Jeder Hebel kann ferner außer durch die Schraubenmutter noch durch einen besonderen Befestigungsriegel angehalten werden.
Gegenüber bekannten Vorrichtungen hat diese Verspannung den Vorteil sicherer, und leichter Handhabung, so daß die Tragflächenzellen außerordentlich schnell zusammengesetzt und straffgezogen oder auch auseinandergenommen werden können. Dieselbe ist ferner außerordentlich billig herzustellen.
Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt:
Fig. ι ist eine Vorderansicht eines Teils des Gestelles eines Flugzeuges,
Fig. 2 ein Schnitt in größerem Maßstabe durch die die Verspannung bildenden Teile.
Fig. β und 4 sind senkrechte Schnitte nach 3-3 bzw. 4-4 in Fig. 2.
Fig. 5 ist ein Schnitt nach 5-5 in Fig. 2.
Zwischen den Balken 1 und 2 sind in geeigneten Abständen Druckstreben 3 vorgesehen, über deren Füße Hülsen 4 gestreift sind, die an dem Balken 1 bzw. 2 durch Bolzen 5 und Mutter 6 befestigt sind. An den Hülsen sind die Klapphebel 9 bei 10 drehbar angebracht, die an einem Ende mit Zähnen 11 entsprechend dem Gewinde der über ihre Enden geschraubten Mutter 12 versehen sind tmdynahe ihrem entgegengesetzten Ende Einkerbungen 13 besitzen, in welche die Spanndrähte 7 mit Schlaufen 8 eingehängt werden. ; r
Bei Anbringung der Spanndrähte 7 werden die Hebel 9 etwa in die in Fig. 1 (joben) punktierte Stellung herabgeklappt, in !welcher die Drähte leicht über dieselben gestreift und in die richtige Einkerbung gelegt werden können. Durch Aufklappen der Hebel werden die Drähte straffgezogen, worauf die Mutter 12 auf die Zähne 11 der Hebel geschraubt wird.
Um zu verhindern, daß beim Abschrauben des Ringes 12 zwecks Vornahme einer .Änderung an einem der Hebel 9 gleichzeitig sämtliche Hebel in der betreffenden Hülse freigegeben werden, wird zum Festhalten jedes Hebels 9 noch ein Riegel 14 vorgesehen,1 der durch in einem entsprechenden^ Abstande voneinander angeordnete Lappen 15 geht, die man durch Aufbiegen der Enden von an der Hülse 4 durch Niete o. dgl. befestigten Bogenstücken 16 bildet. Jeden Riegel 14 kann man unabhängig von den anderen verschieben.

Claims (2)

  1. Patent-Ansprüche: ':/■■
    i. Verspannung für die Tragflächenzellen von Doppeldeckern mit Spannhebeln · zur Aufnahme der Spanndrähte, gekenn-, zeichnet durch mehrere, an einer über die
    Strebenfüße geschobenen Hülse (4) im Kreise angelenkte, in bekannter Weise mit Einkerbungen versehene Klapphebel (9), welche nach Einlegen der in dem Knotenpunkt der Druckstrebe zusammenlaufenden Spanndrähte gegen die Druckstrebe geklappt werden und in dieser Lage durch eine über ihre Enden geschraubte Mutter (12) festgehalten werden."ra
  2. 2. Verspannung für Tragflächenzellen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß jeder Hebel außer durch die Schraubmutter (12) noch durch einen ^besonderen Befestigungsriegel (14) gehalten wird.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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