DE3041258A1 - Stromleistungsverbinder fuer gegeneinander drehbare bauteile - Google Patents

Stromleistungsverbinder fuer gegeneinander drehbare bauteile

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DE3041258A1
DE3041258A1 DE19803041258 DE3041258A DE3041258A1 DE 3041258 A1 DE3041258 A1 DE 3041258A1 DE 19803041258 DE19803041258 DE 19803041258 DE 3041258 A DE3041258 A DE 3041258A DE 3041258 A1 DE3041258 A1 DE 3041258A1
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housing part
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line connector
tongue
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DE19803041258
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Rudolf 7032 Sindelfingen Andres
Hans-Jürgen Dipl.-Ing. 7035 Waldenbuch Scholz
Holger 7031 Aidlingen Seel
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Daimler Benz AG
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Daimler Benz AG
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60RVEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/023Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
    • B60R16/027Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R35/00Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
    • H01R35/02Flexible line connectors without frictional contact members

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Steering Controls (AREA)

Description

  • Stroml eitungsverbinder für gegen-
  • einander drehbare Bauteile Die Erfindung betrifft einen Stromleitungsverbinder für gegeneinander drehbare Bauteile insbesondere von Eraftwagenlenkungen, mit einer in einem Gehäuse angeordneten, aus elektrisch leitfähigem Material bestehenden Spiralfeder, wobei das Gehäuse zweiteilig ausgebildet ist und ein inneres, mit einer Welle drehfest verbundenes Teil aufweist, das mit einem den Aufwickeln der Spiralfeder dienenden Kern ausgestattet ist, sowie weiter ein äußeres Gehäuseteil, das gegenüber dem drehbaren inneren Gehäuseteil feststehend angeordnet ist, und wobei ein Ende der Spiralfeder am Kern des inneren Gehäuseteils und das andere Ende der Spiralfeder am äußeren Qehäuseteil festgelegt ist.
  • Der Einsatz derartiger Stromleitungsverbinder ist besonders dann vorteilhaft, wenn eine Betriebssicherheit gewährleistet sein muß, die z. B. durch übliche Schleifringkonstruktionen nicht sichergestellt werden kann. Diese Fälle liegen z. B. dann vor, wenn über eine Lenkhandradanordnung eines Kraftwagens Zündstrom für eine Airbag-Einheit übertragen werden muß.
  • Der Einbau eines derartigen Stromleitungsverbinders bereitet jedoch folgende Schwierigkeiten: Nimmt man vier Lenkradumdrehungen an, also aus der Mittellage zwei nach rechts und umgekehrt, so sollte die Spiralfeder so ausgelegt sein, daß fünf bis sechs Arbeitsumdrehungen möglich sind, um Toleranzen auszugleichen. Stellt man zur Montage der Übertragungseinheit das Lenkrad in Mittelstellung, so muß zwangsläufig die Übertragungseinheit auch in Mittelstellung montiert werden. Diese Mittelstellung findet man, indem man durch entsprechendes Verdrehen des inneren Gehäuseteiles die Spiralfeder auf den Kern aufwickelt (auf Block) und dann eine vorgegebene Anzahl Umdrehungen zurückdreht. Ein solches Verfahren ist jedoch für die Endmontage in einer Qroßserienfertigung praktisch undenkbar.
  • Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, diesen Nachteil des an sich vorteilhaften Stromleitungsverbinders zu vermeiden und eine Möglichkeit anzugeben, die einen schnellen und korrekten Einbau desselben in der Endmontage ermöglicht.
  • Diese Aufgabe wird bei einem Stromleitungsverbinder der vorstehend beschriebenen Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine unter Einwirkung einer vorbestimmten Kraft zerstörbare Verbindung vorgesehen ist, die die beiden GehKuseteile nach ihrer Vormontage in ihrer Einbaulage in Drehrichtung gegeneinander festlegt.
  • Nach der Montage genügt dann ein leichtes Drehen am Lenkhandrad, um diese Verbindung zu zerstören und den Stromleitungsverbinder in aeinen betriebsbereiten Zustand zu versetzen.
  • Nach einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist vorgesehen, daß die beiden Gehäuseteile aus Kunststoff bestehen, und daß an ein Gehäuseteil über ein Filmscharnier eine abscherbare Lasche angeformt ist, die mit Anschlägen am anderen Gehäuseteil zusammenwirkt.
  • Dabei sind die Anschläge vorzugsweise als Clipsverbindung ausgebildet und die Lasche weist eine Sollbruchstelle auf, wodurch die zur Zerstörung erforderliche Kraft genau definiert und auch die Zerstörungsstelle genau festgelegt wird.
  • Bin Ausführungsbeispiel der Erfindung soll im folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert werden.
  • In der Zeichnung zeigen: Fig. 1 eine Draufsicht auf einen erfindungsgemäßen Stromleitungsvorbinder, wobei eine Hälfte des Gehäuses aufgeschnitten ist, und Fig. 2 einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1, wobei die im Gehäuse angeordnete Spiralfeder nicht dargestellt ist.
  • Der in der Zeichnung dargestellte Stromleitungsverbinder weist ein zweiteiliges Gehäuse 1 auf, das aus einem inneren Gehäuseteil 2 und einem äußeren Gehäuseteil 3 zusammengesetzt ist, wobei im Betriebszustand beide Teile des Gehäuses 1 gegeneinander verdrehbar sind. Das innere Gehäuseteil 2 weist einen auf eine Welle 4, die vorzugsweise eine Lenkwelle eines Kraftwagens sein kann, verschiebe- und verdrehfest aufgesetzten Korn 5 auf, der dem Aufwickeln einer bei 6 an ihm befestigten, die Stromübertragung besorgenden Spiralfeder 7 dient. Das andere Ende der Spiralfeder 7 ist bei 8 am äußeren Gehäuseteil 3 festgelegt und in nicht näher dargestellter Weise kontaktiert.
  • An das innere Gehäuseteil 2, das wie das äußere Gehäuseteil 3 aus Kunststoff besteht, ist unter Zwischenschaltung eines Filmgcharniers 9 eine Lasche 10 angeformt, die eine Sollbruchstelle 11 aufweist Zur Festlegung der beiden Gehäuseteile 2, 3 gegeneinander in Drehrichtung wird nach erfolgter Vormontage des Stromleitungsverbinders die Lasche 10 heruntergeklapptund zwischen zwei am äußeren Gehäuseteil 3 angeformten Anschlagen 12, 13 arretiert, die als Clipsverbindung ausgebildet sind, um ein unbeabsichtigtes Öffnen der Verbindung zu verhindern.
  • Nach der Endsootago genügt dann ein leichtes Drehen am nicht dargestellten Lenkhnndrad, um die Lasche 10 an der Sollbruchstelle 11 abzuscheren und die Verbindung freizugeben.

Claims (4)

  1. Ansprüche ( Stromleitungsverbinder für gegeneinander drehbare Bauteile insbesondere von Kraftwagenlenkungen, mit einer in einem Gehäuse angeordneten, aus elektrisch leitfähigem Material bestehenden Spiralfeder, wobei das Gehäuse zweiteilig ausgebildet ist und ein inneres, mit einer Welle drehfest verbundenes Teil aufweist, das mit einem dem Aufwickeln der Spiralfeder dienenden Kern ausgestattet ist, sowie weiter ein äußeres Gehäuseteil, das gegenüber dem drehbaren inneren Ge-Gehäuseteil feststehend angeordnet ist, und wobei ein Ende der Spiralfeder am Kern des inneren Gehäuseteils und das andere Ende der Spiralfeder am äußeren Gehäuseteil festgelegt ist, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß eine unter Einwirkung einer vorbestimmten Kraft zerstörbare Verbindung vorgesehen ist, die die beiden Gehäuseteile (2, 3) nach ihrer Vormontage in ihrer Einbaulage (OO-Lage) in Drehrichtung gegeneinander festlegt.
  2. 2) Stromleitungverbinder nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die beiden Gehäuseteile (2, 3) aus Kunststoff bestehen, und daß an ein Gehäusetcil (2) über ein Filmscharnier (9) eine absicherbar. Lasche (10) angeformt ist, die mit Anschlägen (12, 13) am anderen Gehäuseteil (3) zusammenwirkt.
  3. 3) Stromleitungsverbinder nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Anschläge (12, 13) als Clipsverbindung ausgebildet sind.
  4. 4) Stromleitungsverbinder nach Anspruch 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Lasche (10) eine Sollbruchstelle (ii) aufweist.
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