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Gehwegplatte
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Der Gegenstand der Erfindung befaßt sich mit einer Gehwegplatte mit
einer Kernschicht aus einem geschlossenzelligen Schaumstoff, deren Oberseite eine
Trittfläche und deren Unterseite eine Auflagefläche fUr einen Untergrund bildet.
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Zum Begehen von flachen Dächern oder Terrassen oder Parkdächern ist
es bekannt, einen Belag aus vorgefertigten Betonplatten zu erstellen, die auf im
Abstand voneinander auf der Dachdecke verlegten Lagerkörpern aufliegen, siehe beispielsweise
DT-AS 1 277 538 oder Schweizer Patentschrift 455 220 und Aufsatz in der Deutschen
Bauzeitung, Rd. 103,1969) Heft 9, Seiten 673 bis 680.
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Bei der Erstellung eines begehbaren Belages auf einer mit einer Abdichtung
versehenen Unterkonstruktion ist zu beachten, daß diese Abdichtung weder durch den
Belag noch durch die Begehung Schaden erleiden darf. Sollen beispielsweise nur kurze
ehwege z.B. zum Durchfahren routine mäßiger Reinigungsarbeiten o.dgl. auf einem
flachen Dach
angelegt werden, so -erweist sich der Einsatz eines
Betonplattenbelages mit Autlagerplatten als relativ aufwendig und kostspielig. Auch
für den Fall, daß eine solch mit einer Abdichtung versehene Unterkonstruktion nur
relativ selten begangen wird, sind die bekannten begehbaren Beläge zu aufwendig.
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Aus der DE-OS 26 45 063 ist eine begehbare Platte für mit einer Abdichtung
versehene Unterkonstruktionen, wie z.B.
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flache Dächer bekannt, die aus einem vollflächigen Verbund einer elastischen
geschlossenzelligen Schaumstoffschicht mit einer Deckfolie auf Basis thermoplastischer
Kunststoffe besteht und die bei ihrer Verlegung auf der Abdichtung zumindest teilflächig
haftfest mit dieser verbunden wird, beispielsweise durch Flsmmkaschierung oder Verkleben
oder Quellverschweißen.
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Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Gehwegplatte
zu schaffen, die zum Herstellen von begehbaren Flächen insbesondere auf mit Dichtungsbahnen
versehenen Unterkonstruktionen, wie z.B. Flachdächern, Terrassen, Parkdächern o.
dgl. geeignet ist und eine leichte Verlegung ermöglicht. Die Gehwegplatte soll darüber
hinaus die Dichtungsbahn schützen, für Wartungsarbeiten demontierbar sein und preiswert
herstellbar.
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Die gestellte Aufgabe wird von einer Gehwegplatte mit einer Kernschicht
aus einem geschlossenzelligen Schaumstoff in der Weise gelöst, daß an zwei einander
gegenüberliegenden Seiten der Gehwegplatte in Verlängerung der Auflagefläche Auflageflansche
ausgebildet sind. Die erfindungsgemäße Gehwegplatte ermöglicht die lose Verlegung
auf beliebigem Untergrund, wobei sie gegenüber den bekannten Gehwegplatten aus Steinzeug
den Vorteil des geringen Gewichtes aufweist und damit auch die Gefahr einer möglichen
Verletzung einer darunterliegenden Cichtunbahn vermieden wird. Erfindungsgemäß sieht
das Verfahren
von 70 bis 200 kp/m³ eingesetzt.
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Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, daß die Gehwegplatte
aus zusammengesinterten bzw. miteinander verschweißt und verpreßten Schaumstoffschnitzeln
gleicher oder unterschiedlicher Materialzusammensetzung besteht, die Schnitzel aus
geschäumtem vernetztem oder unvernetztem Polyäthylen, Polypropylen, Äthylen-Propylen-Kautschuken,
PVC, chloriertem Polyäthylen, Äthylen-Vinylacetat uwa. Für solche Gehwegplatten
können in besonders wirtschaftlicher Weise Schaumstoffabfälle aus Randabschnitten,
Stanzabschnitten usw. durch Recycling verwerte werden. Hierbei kann die Gehwegplatte
gern. der Erfindung in einem einzigen Arbeitsvorgang in einer Form unter Anwendung
von Druck und Wärme hergestellt werden. Eine besonders wirtschaftliche Herstellung
besteht jedoch in dem kontinuierlichen Herstellen eines Profilstranges mit T-fprmigem
Querschnitt durch Verpressen u. Verschweißen ggf.
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Verkleben von Schnitzeln, aus dem die Gehwegplatten abgelängt werden.
Nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung kann die Gehwegplatte aus einem Schaumstoffblock
hergestellt werden, der die Gesamthöhe der fertigen Gehwegpl aufweist und eine Grundfläche
entsprechend der Gesamtauflagefläche der Gehwegplatte aufweist. Die erfindungsgemäß
gestaltete Gehwegplatte wird dann durch Komprimieren des Schaumstoffes im Bereich
der Auflageflansche auf die gewünschte Resthöhe der Auflageflansche erzielt.
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Derart erfindungsgemäß ausgebildete Gehwegplatten haben zip Vorteil,
daß sie im Bereich der Auflageflansche durch die höhere Verdichtung auch eine entsprechend
höhere FestigkeS aufweisen und eine ausreichende Stabilität für die Fixierung auf
dem Untergrund mittels der Kiesschüttung au -weisen. Äu-dieses Herstellverfahren
kann kontinuierlich durchgeführt werden. Der Schaumstoffblock für die Gehwegplatte
kann beispielsweise aus Schaumstoffplatten geringe Dicke, die miteinander fl.Immkaschiert
sind, aufgebaut sei Es ist jedoch auch nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung
möglich,die Gchwegplatte nus haftfest,Insbeaonder
zum Herstellen
einer begehbaren Fläche mit den Gehwegplatten gem. der Erfindung vor, daß diese
lose verlegt und mittels einer über die Auflageflansche geschutteten Kiesschicht
oder ähnlicher Beschwerung in ihrer Position festgehalten werden. Die Erfindung
ermöglicht auf einfache Weise auf ebenen oder nahezu ebenen Flächen, die z.B. für
Wartungsarbeiten begangen werden müssen, begehbare Flächen bzw. Wege zu schaffen,
die auch nachträglich leicht anzubringen oder auch gelegentlich wieder zu entfernen
sind und die keiner besonderen Befestigungstechnik bedürfen. Besonders vorteilhaft
lassen sich die erfindungsgemäßen Gehwegplatten auf mit Kunststoffbahnen abgedichteten
bekiesten Dachflächen anbringen, wobei Verletzungen der Dachhaut sowohl durch Gehwegplatte
als auch beim Begehen der Fläche vermieden werden.
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Die Form und Größe der Auflageflansche richtet sich nach den Gegebenheiten
wobei die Höhe der Auflageflansche etwa 10 bis 25 % der Höhe der Gehwegplatte betragen
sollte. Die Gesamthöhe der Gehwegplatte richtet sich z.B. bei Anwendung auf bekiesten
Dächern nach der vorgeschriebenen oder vorhandenen Höhe der Kiesschüttung, die üblicherweise
etwa 50 mm beträgt.
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Je nach Herstellungsverfahren und Werkstoff können die Auflageflansche
auch eine im Querschnitt beispielsweise keilförmige Gestalt aufweisen.
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Bevorzugt wird die erfindungsgemäße Gehwegplatte einheitlich aus einem
thermoplastischen geschäumten Kunststoff hergestellt. Um den für die Begehung gestellten
mechanischen Belastungen zu genügen, wird bevorzugt ein geschlossenzelliger Schaumkunststoff
mit einem Raumgewicht von mindestens 50 kp/ m3, vorzugsweise einem Raumgewicht
durch
Flamskaschieren miteinander verbundenen Schaumstoffplatten gleicher bzw. unterschiedlicher
Raumdichte aufzubauen, wobei eine oder zwei Schaumstoffplatten die Auflagefläche
inclusive Auflageflansche bilden, während die Kernschicht der Gehwegplatte durch
kleinere Schaumstoffplatten gebildet wird und ggf. die Trittfläche wiederum durch
eine Schaumstoffplatte mit einem höheren Raumgewicht gebildet wird, wodurch eine
höhere Abriebfestigkeit und Trittfestigkeit der Oberfläche der Wehwegplatte gewährleistet
ist. Für eine solche Deckschicht aus Schaumstoff eignet sich insbesondere ein Schaumstoff
mit einem Raumgewicht zwischen 100 bis 200 kp/m3. Weiterhin ist es auch möglich,
die Kernschicht auf ihrer Trittfläche mit einer Deckschicht vollflächig haftfest
zu verbinden, die aus einem anderen Material besteht. Auch die Auflageflansche und
Auflagefläche der Gehwegplatte können von einer Grundplatte gebildet sein, die mit
der Kernschicht haftfest verbunden wird. Hierbei können die Deckschicht und/oder
die Grundplatte aus einem thermoplastischen und/oder thermoelastischen Kunststoff
wie Polyäthylen, Polypropylen, Äthylen-Propylenterpolymere, Äthylen-Propylen-gautschuk,
PVC, chloriertes Polyäthylen bzw. Mischungen dieser Kunststoffe ggf. mit weiteren
thermoplastischen Kunststoffen bestehen.
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Bei solchen Ausbildungen von Gehwegplatten, die wasserundurchlässig
sind, wird nach einem weiteren Vorschlag der Erfindung vorgesehen, daß die Gehwegplatte
auf ihrer Auflagefläche mit Sicken, Rillen o. dgl. für den Wasserablauf ausgebildet
ist, wobei diese über die ganze Breite der Gehwegplatte,gebildet aus der Breite
der Kernschicht und den Breiten der Auflageflansche, verlaufen. Auf diese Weise
ist ein Abfließen von Regenwasser auf der Dachfläch gewährleistet. Bei Gehwegplatten
beispielsweise aus zusammegesinterten Schaumstoffschnitzeln können solche Sicken
oder Rillen entfallen, weil durch die makroporöse
Struktur der
Gehwegplatte das Regenwasser auch ohne zusätzliche Maßnahmen abfließen kann.
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Die Vorteile der erfindungsgemäßen Gehwegplatten liegen gegenüber
Gehwegplatten aus Steinzeug insbesondere in der leichten Verlegung und Handhabung,
dem geringen Gewicht, dem Entfallen einer zusätzlichen Unterkonstruktion,um die
Dachhaut zu schützen. Darüber hinaus sind bei Verlegung auf bekiesten Dächern keine
zusätzlichen Befestigungsmittel für die erfindungsgemäßen Gehwegplatten erforderlich,
da diese durch die Kiesaufschüttung über die Auflageflansche der Gehwegplatte in
einfacher Weise befestigt-werden. Dieses Verfahren hat zugleich den Vorteil, der
jederzeitigen Demontage ohne Beschädigung des Untergrundes.
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Die Erfindung wird in der Zeichnung an Ausführungsbeispielen näher
erläutert. Es zeigen Fig. 1 schematisch eine perspektitische Ansicht einer Gehwegplatte,
Fig. 2 + 3 einen Querschnitt einer Gehwegplatte mit verschiedenem Aufbau, Fig. 4
die Seitenansicht einer aus einem Schaumstoffblock zu erstellenden Gehwegplatte,
Fig. 5 eine perspektivische Ansicht einer weiteren Variante der Gehwegplatte, Fig.
6 die Aufsicht auf einem bekiesten Dach verlegt Gehwegplatten,ausschnittweise und
Fig. 7 einen vertikalen Schnitt durch die Dachfläche mit Gehwegplatten nach Fig.
6.
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Die erfindungsgemäße Gehwegplattelist in Fig. 1 schematisch dargestellt
und besteht im uesentlichen aus der Kernschicht 5 und den breiten beidseitigen Auflageflanschen
2a, 2b. Die Auflageflansche sind in Verlängerun
der Auflagefläche
4 der Gehwegplatte 1 auf einem Untergrund bevorzugt über die ganze Länge LG der
Gehwegplatte ausgebildet. Die Höhe ha der Flansche ist wesentlich geringer als die
Höhe Mg der Gehwegplatte gehalten. Die Breite ba der Auflageflansche richtet sich
nach der erforderlichen Beschwerung,um die Gehwegplatte auf dem Untergrund festzuhalten
und wird zweckmäßig zwischen 10 und 30 % der Breite BG der Gehwegplattenkernschicht
gewählt. Die Gehwegplatte wird üblicherweise eine Lange von BS zwischen 30 und 60
cm bei gleicher Breite BG aufweisen. Die Abmessungen der Gehwegplatte,ob quadratisch
oder rechteckig oder sonstiger gestalt, richten sich jedoch nach den Gegebenheiten
und sind ohne Einschränkung der Erfindung wählbar. Die Oberseite der Gehwegplatte
1 bildet die begehbare 'lrittfläche 3.
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Die Gehwegplatte kann homogen aus einem einzigen Werkstoff gefertigt
werden oder aber auch als Verbund durch Kaschieren gleichartiger oder ungleichartiger
Materialien hergestellt werden. Beispielsweise ist es möglich, eine Gehwegplatte
nach Fig. 1 aus Schaumstoffschnitzeln, die durch Anwendung von Wärme und Druck zusammengesintert
werden, herzustellen.
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In der Figur 2 ist ein vertikaler Querschnitt durch eine Gehwegplatte
dargestellt, wobei die Gehwegplatte aus drei Grundelementen, die vollflächig haftfest
miteinander verbunden sind, besteht, nämlich der Grundplatte 7, die die Auflageflache
4unS die Flansche 2a, 2b bildet, der Kernschicht 5 und der Deckschicht 6, die die
Trittfläche 3 bildet. Zu einem solchen Aufbau der Gehwegplatte können die Werkstoffe
für die Grundplatte 7, die Kernschicht 5 und die Deckschicht 6 auf Basis des gleichen
thermoplastischen Kunststoffes gewählt werden, wobei für die Kernschicht der Kunststoff
in geschäumter Form mit geringem Raumgewicht gew.3hlt wird, für die Deckschicht
6
ein Schaumstoff höherer Raumdichte oder aber eine kompakte Kunststoffschicht
und für die Grundplatte 7 beispielsweise ebenfalls ein Schaumstoff höheren Raumgewichtes
oder ein kompakter Kunststoff eingesetzt werden können.
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In der Fig. 3 ist eine andere Ausführung der Gehwegplatte gezeigt,
die aus Schaumstoffplatten, die vollflächig haftfest miteinander verbunden, beispielsweise
durch Blammkaschierunglsind. Die Xernschicht 5 der Gehwegplatte wird hierbei von
den Schichten 5a, 5b und 5c gebildet, wobei diese aus dem gleichen Schaumstoff mit
gleichem Raumgewicht oder aber ggf. die die Trittfläche bildende oberste Schaumstoffplatte
5a aus einem Schaumstoff mit einem höheren Raumgewicht besteht, die eine höhere
Trittfestigkeit und Abriebfestigkeit gewährleistet. Die Grundplatte 7 wird ebenfalls
von einem gleichartigen Schaumstoff wie für die Kernschichten gebildet, wobei für
den Wasserablauf auf dem Untergrund in die Grundplatte auf der Auflagefläche die
durchgehenden Rillen 8 eingearbeitet sind. Solche Gehwegplatten können aus endes
kaschierten Profil strängen mit einem der Gehwegplatte ent sorechendem Querschnitt
durch Ablaugen hergestellt werden In der Fig. 4 ist schematisch dargestellt, wie
aus dem in der Seitenansicht dargestellten Schaumstoffblock 13 die GehwegDlatte
durch Anwendung von Druck 14 und Komprimieren der Schaumstoffblockbereiche 15 zu
den Flanschen 2a,2b unter Belassung der Kernschicht 5 hergestellt werden kann.
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In der Fig. 5 ist in weiterer Abwandlung eine Gehwegplatte mit keilförmig
ausgebildeten Auflageflanschen 2a, 2b und einer Deckschicht 6 gezeigt.
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Das Verbinden der Deckschicht bzw. Grundplatte mit der Kernschicht
und untereinander geschieht je nach Werkstoff bevorzugt durch Flrlmmkaschieren,
jedoch nind auch andere Verbindungsarten wie Kleben oder Schweißen rlöglich.
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Die Fig. 6 zeigt in der Aufsicht die Herstellung eines Gehweges auf
einer bekiesten dachfläche im Ausschnitt.
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Die Gehwegplatten 1 können mit Abstand voneinander oder direkt aneinanderstoßend
auf dem Untergrund verlegt werden und werden durch Aufschütten der Kiesschicht 9
über die Auflageflansche 2a, 2b in ihrer Lage festgehalten.
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In der Fig. 7 ist der Dachaufbau eines bekiesten Daches nach Fig.
6 dargestellt. Auf dem Untergrund 10, beispielsweise einer Betonkonstruktion ist
eine lose Schutzlage 11 o. dgl. aufgelegt, auf der beispielsweise eine Dichtungsbahn
12 aus Weich-PVC oder EPDM oder chloriertem Polyäthylen lose verlegt ist. Die erfindungsgemäßen
Gehwegplatten 1 können direkt auf die Dichtungsbahn 12 aufgelegt werden und werden
dann mittels der aufgeschiitteten Kiesschicht festgehalten, ebenso wie die Dichtungsbahn
12. Die Gehwegplatten 1 können direkt auf Stoß 16 aneinandergefügt werden.
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