DE3022762C2 - Transportband für Wärmeübertragungsdruck - Google Patents

Transportband für Wärmeübertragungsdruck

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Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Transportband für Wärmeübertragungsdruck gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches I.
Der Wärmeübertragungsdruck ist eine moderne Methode zum Bedrucken synthetischer Gewebe oder anderer Materialien, wobei Muster von vorher bedrucktem Papier auf Gewebe oder Kleidungsstücke übertragen werden. Während des Übertragungsvorganges sublimier' die Farbe und wird direkt auf das Gewebe übertragen, wobei eine im Detail und in der Maßhaltigkeit scharfe Abbildung erreicht wird, welche erheblich besser ist, als die mit herkömmlichen Druckverfahren erreichbare Abbildung. Das Muster oder Design aus haltbarer Farbe ist dauerhaft an das Gewebe gebunden, trocken und fertig bearbeitet. Das Wärmeübertragungsdruckverfahren arbeitet schnell, genau und wirtschaftlich und ist sowohl für kurze als auch für lange Fabrikationsvorgänge brauchbar.
Beim Wärmeübertragungsdruck ist es bekannt, ein endloses Transportband zu benutzen, um ein Gewebeband zu führen und gegen die Umfangsfläche eines Wärmezylinders zu pressen, wobei eine Überdeckung mit einem, aus einem vorgedruckten Führungsblatt bestehenden Papier gebildet wird. Ein solches Transportband ist erforderlich, um Wärmewiderstandsfähigkeit, Elastizität, geeignete Luft- oder Gaspermeabilität sowie Ebenheit, Maßhaltigkeit, Dehnfestigkeit und Abnutzungswiderstandsfestigkeit zu erreichen. Ein Transportband, welches eine Luft- oder Gaspermeabilität oberhalb des oberen kritischen Wertes aufweist, bewrkt ungleiche oder ungleichmäßige Drucke, die auf eine übermäßige Streuung oder einen beschleunigten Transport des Farbstoffes zurückzuführen sind, der sublimiert, wenn das Übertragungspapier und das Gewebeband unter Druck erhitzt wer.len. Ein Transportband, welches in seiner Oberflächenebenheit geringwertig ist, ruft Kontaktfehler und Verschmutzungen hervor.
Es ist ferner aus der US-PS 41 17 699 ein wärmewiderstandsfähiges Transportband für Wärmeübertragungsdruck bekannt, welches aus einem endlosen Grundgewebe aus widerstandsfähigen Polyamid-Fasern besteht, das unter der Handelsbezeichnung »Nomex« bekannt ist Dieses bekannte Transportband kann bei Temperaturen von etwa 190° bis 220° C eingesetzt werden. Es hat aber aufgrund seiner Ausbildung keine gute Festigkeil und Dichte, keine weiche Oberfläche, keine guten Dämpfungseigenschaften und keine geeignet einstellbare Gasdurchläs-jgkeit.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, ein wärmewiderstandsfähiges Transportband für Wärmeübertragungsdruck zu schaffen, welches ausgezeichnete Eigenschaften hinsichtlich Elastizität, Maßhaltigkeit, Dehnfestigkeit, Abnutzungswiderstand und Oberflächenebenheit in Verbindung mit geeigneter Luft- oder Gaspermeabilität aufweist.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich aus den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1. Das erfindungsgemäße Transportband umfaßt ein Grundgewebe, das aus einem wärmewiderstandsfähigem Polyamid-Fasermaterial gebildet ist. und mindestens eine Deckschicht, die ebenfalls aus wärmevviderstandsfähigern und darunter teilweise um°r Wärnieeinfluß schrumpfbarem Polyamid-Fasermaterial besteht. Mindestens eine Deckschicht, vorzugsweise aber je eine Deckschicht auf beiden Seiten des Grundgewebes sind durch Nadeln nach Art eines Nadelfilzmateriales aufgebracht. Die unter Wärmeeinfluß schrumpfbaren Fasern der Deckschicht bzw. der Deckschichten werden verwendet, um einen Schrumpfungsprozess unter Warme behandlung zur Bildjng einer kompakten Deckschicht bzw. zweier kompakter Deckschichten durchführen zu können. Die unter Wärmeeinfluß ^hrumpfbaren Fasern der Deckschicht bzw. der Deckschichten sind mit dem Grundgewebe durch Nadel-Verfilzung ausreichend verbunden und werden unter Wärmeeinfluß einem Schrumpfungsprozess unterworfen, um eine hochkompakte Filzstruktur von hoher Dichte zu schaffen, die zwischen 0,28 und 0,40g/cmJ liegt. Weiterhin ist die Wärnebehandlung geeignet einstellbar, um eine Nadelfilzstruktur von praktisch gleichförmiger G.isdurchlässigkeit zu erhalten, v/elche über die gesamte Fläche des
go Transportbandes zwischen 5 und 30 cnWsec/cm^ liegt.
Das erfindungsgemäße wärmewiderstandsfähige Transportband hat eine hohe Dichte und ist hinsichtlich der Gasdurchlässigkeit geeignet einstellbar. Es hat bei Verwendung in einer Maschine zum Wärmeübertragungsdruck folgende Vorteile:
1. Unter Wärmeeinwirkung sublimierte Farbstoffe, die von einer Heiztrommel herkommen, werden
mit gemäßigter Geschwindigkeit auf ein Gewebe übertragen und gleichmäßig verteilt, so daß ein gleichmäßiger Druck erhalten wird.
2. Nur eine verminderte Menge von subümierten Farbstoffen durchdringt das Gewebe und erreicht das Transportband, so daß dieses weniger verunreinigt und seine Lebensdauer erhöht wird.
3. Die Weichheit der Oberfläche und die Dämpfungseigenschahen des Transportbandes ermöglichen einen gleichmäßigen Andruck an die Oberfläche der Heiztrommel, so daß die auf Umdruckpapier gedruckten Zeichnungen und Schriftzeichen genau und klar auf ein Gewebe übertragen werden können.
4. Wenn das Transportband in einer Vakuum-Druckmaschine verwendet wird, in welcher der Wärmeübertragungsdruck unter Vakuum bei vermindertem Druck ausgeführt wird, vermindert das Transportband Leckstellen mittels dichtender Teile, so daß ein gleichmäßiger und gemäßigter Saugdruck auf das Umdruckpapier und auf das Gewebe bewirkt wird. Folglich werden die vom Uindruckpapier sublimierten Farbstoffe graduell au; das Gewebe übertragen und gleichmäßig verteilt und ermöglichen ein tiefes Infiltrieren der Farbstoffe durch das Gewebe, wodurch ein klarer und schneller Druck erreicht wird.
Das erfindungsgemäße Transportband für Wärmeübertragungsdruck umfaßt ein Grur.dgewebe aus aromatischen Polyamidfasern mit geringen Schrumpfungseigenschaften und Deckschichten aus im wesentlichen stark schrumpfbaren aromatischen Polyamid-Fasern. Der wesentliche Vorteil dieses Transportbandes wird durch die Verwendung der speziellen aromatischen Polyamid-Fasern in den Deckschichten erreicht, welche eine Schrumpfung von 5 bis 30% ermöglichen.
Aus der DE-OS 25 40 442 ist lediglich ein Vakuumsaugkopf fü' eine Transfer-Druckmaschine vorbekannt, welcher unterhalb eines perforierten Bodens aus starrem Material eine Schicht aus wärmeisolierendem Material, beispielsweise Filz und darunter eine Schicht aus Polyurethanschaum aufweist. Bei der Schicht aus wärmeisolierendem Material, insbesondere Filz, handelt es sich nicht um ein Transportband für Wärmeubertragungsdruck mit einem endlosen Grundgewebe. Der Vakuumkopf wird nur zum Entnehmen eines Abdruckes oder eines Abziehbildes von einem Stapel von Abziehbildern, zum F-csthalten des Abziehbildes während der Aktivie-'ungsphase und zum Überbringen des Abziehbildes auf einen zu bedruckenden Artikel verwendet. Ein solches Verfahren unterscheidet sich vom Wärmeübertragung'druck grundsätzlich bereits dadurch, daß kein wärmewideritandsfähiges Transportband vorhanden ist. Beim Wärmeübertragungsdruck erleichtert das Vakuum das Eindringen der sublimierten Farbstoffe in das zu bedruckende Material.
Die Erfindung ist nachfolgend anhaiid eines in der Zeichnung dargestellten Transportbandes für Wärmeübertragungsdruek näher erläutert. Die einzige Figur eo zeigt einen in vereinfachter Weise dargestellten Schnitt durch das Transportband für Wärmeübertragungsdruck.
Das Transportband für Wärmeübertragungsdruck besteht aus einem endlosen Grundgewebe 1 aus Polyamid-Fasern (insbesondere aromalischen Polyamid-Fasern) und zwei Deckschichten 2 aus im wesentlichen unter Wärmeeinfluß schrumpfbaren Polyamid-Fasern 2a, insbesondere aromatischen Polyamid-Fasern, welche mit jeder Seite des endlosen Grundgewebes 1 durch Nadeln verfilzt sind. Die Polyamid-Fasern 2a sind unter Wärmeeinfluß geschrumpft.
Als Beispiele für das Grundgewebe 1 und die Deckschichten 2 werden Polymethaphenyl-Isophthalamid-Fasern und Polyparaphenyl-Terephthalamid-Fasern, insbesondere Polymethephenyl-Isophthalamid- Fasern benannt.
Das Grundgewebe 1 ist als dünnes Grob- oder Maschengewebe ausgebildet, welches durch Verweben von Garnen aus wärmewidersiandsfähigen Fasern hi endloser Form oder durch Verbindung von gegenüberliegenden Enden eines gewebten, flachen Bandes hergestellt ist. Obwohl verschiedene Gewebemuster verwendet werden können, wird ein einfaches, ebenes Gewebe für eine ebene Oberfläche des Transportbandes bevorzugt.
Die auf jeder Seite des Grundgewebes 1 aufgebrachten Deckschichten 2 bestehen aus aromatischen Polyamid-Fasern, insbesondere den unter '"/arme schrumpfbaren Arten von aromatischen PoiyamH- Fasern, weiche sich unter trockener Wärme von 250 bis 300° C einer Schrumpfung von 5% bis 30% unterziehen. Der Anteil der unter Wärmeeinfluß schrumpfbaren Fasern beträgt 50 bis l'X) Gewichtsprozent, bevorzugt mehr als 70 Gewichtsprozent, bezogen auf die Gesamtmenge von Fasern in den Deckschichten 2. Bei einem solchen Mischungsverhältnis wird die verfilzte Deckschicht 2 durch Schrumpfen der Fasern in einem geeigneten Verhältnis für die Dauerhaftigkeit des Transportbandes verdichtet. In die Polyamid-Fasern können auch andere, unter WärmeeinfluR «.chrumpfbare Fasern eingemischt werden, ζ. Β unter Wärmeeinfluß schrumpfbare Polyester-Fasern. Die Dicke der die Deckschichten 2 bildenden Fasern beträgt insbesondere 2 bis 10 Denier, bevorzugt 2 bis 5 Denier. Es können auch Fasern verschiedener Dikken dieser Abmessungsbereiche in einem geeigneten Verhältnis zueinander gemischt werden. Die Luf - oder Gaspermeabilität des verfilzten Transportbandes 3 kann in freiem Ermessen auf den Bereich von 5 bis SOcmVsec/cm- eingestellt werden und zwar durch Beeinflussung des Prozentsatzes der Schrumpfung der unter Wärmeeinfluß schrumpfbaren Fasern des Mischungsverhältnisses, des Umhüllungsverhältnisses und der Anzahl der Nadelstiche beim Verfilzen. Die Deckschichten 2 sind mit dem Grundgewebe 1 durch die Nadelung einstückig verbunden und mit den einzelnen, miteinander und mit den Fasern des Grundgewebes 1 vermischten Fasern verfilzt.
Die Wärmebehandlung kann bei Temperaturen in einem Bereich von 250 bis 300"C durch Erwärmung des verfilzten Transportbandes mit heißer Luft oder durch Ι'*επ··ΐ5·;ηε Pressung des Transportbandes durchgeführt werden, während das verfilzte Transportband gedehnt wird, um die das vufilztc Transportband biMenden Fasern zu schrumpfen und unter Wärmeeinfluß zu verfestigen. Bei einer solchen Wärmebehandlung schrumpfen die unter Wärmueinfluß schrurppfbaren Fasern 2a, und das Grundgewebe I wird gleichzeitig wärmebehandelt, wobei die Abmessungen, wie Lange und Breite, stabilisiert, die Oberflächenebenheit verbessert und die Permeabilität des verfilzten Transportbandes beeinflußt werden. Ein derart behandeltes verfilztes Transportband 3 hat ein Grunigewicht von 1600—2200 g/m2, eine Dicke von 5,0 bis 8,0 mm und eine Dichte von 0,28 bis 0,40 g/cmJ sowie eine Luft- bzw. Gaspermeabilität von 5 bis 3OcITiVsCcZCm2 und weist eine hohe Oberflächenebenheit und eine hohe Elastizität auf.
Die auf jede Seite des Grundgewebes 1 aufgebrach' ten bzw. aufgenadelten Deckschichten 2 sind durch eine Wärmebehandlung verdichtet, um das verfilzte Transportband zu bilden, welches hohen Wärmewiderstand, hohe Elastizität, gute Maßhaltigkeit, große Zugfestigkeit, hohe Verschleißfestigkeil und hohe Ebenheit zusammen mit einem geeigneten Maß an Luft oder Gaspermeabilität von 5 bis 30 cmJ/scc/cm2 aufweist. Dies ist auf die synergistischen Wirkungen der wärmewiderstandsfähigen Eigenschaften des Fascrmaterials, sowie ferner auf den Vermischungseffekt bei der Vernadelung und der Wärmeschrumpfung zurückzuführen.
Die beschriebene Erfindung wird durch folgendes Ausführungsbeispiel noch näher erläutert:
Das endlose Grundgewebe 1 mit einem Flächengewicht von 400 g/m2 besteht aus Kett- und Schußgarnen aus Polymethaphenyl-Isophthalamid-Fasem, wobei die Kettfaden aus !20G Denier Vielfaden-Garnen und d's Schußfäden aus aus dem Garn Nr. Count 4 versponnenen Garnen gebildet sind. Auf jede Seite des endlosen Grundgewebes 1 ist eine Deckschicht 2 aus acht überlappenden, verfilzten Lagen durch Nadelung und Überlappung aufgebracht, wobei jede Lage 100 g/m2 einer Fasermischung aus 30%igen 5 Denier Polymethaphenyl-Isophthalamid-Fasern und 70%igen 5 Denier warmeschrumpfbaren Polymethaphenyl-Isophthalamid-Fasern besteht, wodurch das endlose, verfilzte Transportband gebildet wird.
Das derart gebildete verfilzte Transportband wird einer Wärmebehandlung bei 2800C unterzogen, wobei das Transportband gedehnt wird. Hierdurch wird das Transportband für Wärmeübertragungsdruck von 2200 g/m2 mit einer Dicke von 6 mm erzeugt. Die Dichte beträgt 037 g/cmJ und die Luft- oder Gaspermeabilität beträgt 5 crrP/sec/cm2.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen
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Claims (6)

Patentansprüche:
1. Transportband für Wärmeübertragungsdruck. bestehend aus einem endlosen Grundgewebe aus wärmewiderstandsfähigen Polyamid-Fasern, dadurch gekennzeichnet, daß das Grundgewebe (1) mit mindestens einer Deckschicht (2) versehen ist, daß die Deckschicht (2) ebenfalls wärmewiderstandsfähige Polyamid-Fasern, darunter teilweise unter Wärmeeinfluß schrumpfbare Polyamid-Fasern aufweist, die mit dem endlosen Grundgewebe (1) durch Nadeln verfilzt sind, daß die schrumpfbaren Fasern der Deckschicht (2) bei einer Wärmebehandlung von 2500C bis 3000C eine Schrumpfung von 5% bis 30% aufweisen, daß der gewichtsmäßige Anteil der unter Wärmeeinfluß schrumpfbaren Fasern an den gesamten Fasern in der Deckschicht (2) 50% bis 100% beträgt und daß das Transportband eine Luft- und Gasdurealässigkeit von 5 bis 30CmVSeCZCm2 aufweist.
2. Transportband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Polyamid-Fasern des endlosen Grundgewebes (1) und der Deckschicht (2) aus PoIymethaphenyl-lsophthalamiden gebildet sind.
3. Transportband nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das endlose Grundgewebe (1) ein dünnes Grob- oder Maschengewebe aus einem glatten, offenen Gewebe ist.
4. Transportband nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß unter die Polyamid-Fasern de- Deck.-.hicht (2) andere unter Wärme schrumpfbare Fasern, z. B. Polyester-Fasern eingemischt sind.
5. Transportband nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Transportband (3) eine Dichte von 0,28—0,40 g/cm3 aufweist.
6. Transportband nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die unter Wärmeeinfluß schrumpfbaren Fasern der Deckschicht (2) eine Dicke von 2 — 10 Denier aufweisen.
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