DE3022416A1 - VEHICLES, ESPECIALLY PERSONAL VEHICLES - Google Patents
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Description
Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 12 656/4Daimler-Benz Aktiengesellschaft Daim 12 656/4
Stuttgart-Untertürkheim 10. Juni I98OStuttgart-Untertürkheim June 10, 1989
"Kraftwagen, insbesondere
Personenkraftwagen""Cars, in particular
Passenger car "
Die Erfindung betrifft einen Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen, mit einer vorderen Haube, einer Windschutzscheibe, einem Dach und einem sich daran anschließenden Heckbereich, sowie mit Einrichtungen zum Ableiten von Schmutz- bzw. Regenwasser.The invention relates to a motor vehicle, in particular a passenger car, with a front hood, a windshield, a roof and an adjoining rear area, as well as with devices for deriving from Dirty or rainwater.
Bei den meisten Personenkraftwagen sind als Einrichtungen zum Auffangen und Abführen von Schmutz- und Regenwasserlediglich im Dachrandbereich angeordnete Regenrinnen vorgesehen, die allenfalls noch ergänzt werden durch im Bereich der Windschutzsäulen befestigte, separate Wasserauffangleisten. Das bedeutet aber, daß eine gezielte, konsequente Wasserführung in großen Bereichen des Fahrzeugaufbaus völlig fehlt, so daß eine starke Verschmutzung des Fahrzeugs einschließlich seiner für die Fahrsicherheit wichtigen Scheibenflächen zu beobachten ist.In most passenger cars, the only means of collecting and discharging dirt and rainwater are rain gutters arranged in the roof edge area, which may be supplemented by separate water catchment strips attached in the area of the windbreak pillars. But this means that a targeted, consistent water flow in large areas of the vehicle body completely absent, so that a heavy soiling of the vehicle including its important for driving safety Disc surfaces is observed.
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, diese Nachteile zu vermeiden und einen Fahrzeugaufbau so auszubilden, daß seine Verschmutzung auchbei ungünstigen Witterungsverhältnissen auf ein Minimum herabgesetzt wird. The present invention was based on the object of avoiding these disadvantages and of designing a vehicle structure in such a way that that its pollution is reduced to a minimum even in unfavorable weather conditions.
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Dies wird bei einem Kraftwagen, insbesondere Personenkraftwagen, der eingangs beschriebenen Gattung erfindungsgemäß dadurch erreicht, daß beiderseits der Fahrzeugmittellängsebene vom Bug- bis zum Heckbereich des Fahrzeuges durchgehende Wasserführungskanäle vorgesehen sind.This is the case with a motor vehicle, in particular a passenger vehicle, of the type described at the outset achieved according to the invention in that on both sides of the vehicle center longitudinal plane Continuous water ducts are provided from the front to the rear of the vehicle.
Weiterhin lag der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, diese Wasserführungskanäle in den einzelnen Bereichen des Fahrzeugaufbaus optimal auszugestalten.The present invention was also based on the object of providing these water ducts in the individual areas of the vehicle body to be optimally designed.
Dies geschieht im Fugenbereich zwischen einer vorderen Motorhaube und seitlich daran angrenzenden Kotflügeln erfindungsgemäß dadurch, daß zwischen Kotflügel und Motorhaube eine durch die sich schließende Motorhaube elastisch verformbare Dichtung angeordnet ist, die mindestens einen Teil eines Wasserführungskanals bildet. Durch eine derartige Ausgestaltung wird nicht nur eine günstige Wasserführung erreicht, sondern auch der beim Aufprall von Zweiradfahrern oder Fußgängern besonders gefährliche, weil harte Fugenbereich zwischen Haube und Kotflügel wesentlich entschärft.According to the invention, this takes place in the joint area between a front engine hood and fenders adjoining it laterally in that between the fender and the bonnet one through the closing bonnet is elastic deformable seal is arranged, which forms at least part of a water duct. By such a Design not only a favorable water flow is achieved, but also in the event of a collision with two-wheelers or pedestrians, because the hard joint area between the hood and fender is significantly defused.
Die Dichtung kann dabei in vorteilhafter Weise einen nach oben offenen Hohlraum aufweisen, der den Wasserführungskanal bildet.The seal can advantageously have an upwardly open cavity that forms the water guide channel forms.
Eine weitere Erhöhung der Nachgiebigkeit des harten Fugenbereiches im Falle eines Unfalls wird durch die Maßnahmen erreicht, die in den Patentansprüchen k und 5 enthalten sind.A further increase in the flexibility of the hard joint area in the event of an accident is achieved by the measures contained in claims k and 5.
Ein weiterer Problembereich bekannter Wasserführungen sind die Windschutzsäulen des Fahrzeugs, weil hier im Hinblick auf einen anzustrebenden günstigen Luftwiderstandsbeiwert, derAnother problem area of known water conduits is the windbreak pillars of the vehicle, because here with regard to a favorable drag coefficient to be aimed for, the
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besonders für einen niedrigen Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs wesentlich ist, bekannte Lösungen mit aufgesetzten, separaten Leisten häufig nicht befriedigen.is particularly important for a low fuel consumption of the vehicle, known solutions with attached, separate lasts are often unsatisfactory.
Hier wird deshalb erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß der Wasserführungskanal durch eine Einprägung in der Windschutzsäule gebildet wird.Here is therefore proposed according to the invention that the Water channel is formed by an impression in the windbreak pillar.
Dabei ist es aus aerodynamischen Erwägungen heraus günstig, wenn der seitliche Randbereich der Windschutzscheibe stärker als ihr übriger Bereich auf die Windschutzsäule hin abgebogen oder stufenförmig abgesetzt ist.From an aerodynamic point of view, it is advantageous to if the side edge area of the windshield is stronger than the rest of the area is bent towards the windbreak pillar or stepped off.
Der gleiche Effekt kann auch dadurch erreicht werden, daß der seitliche Randbereich der Windschutzscheibe abgewinkelt und mit einer abgewinkelten Leiste verbunden ist, die den seitlichen Befestigungsbereich der Windschutzscheibe bildet.The same effect can also be achieved in that the lateral edge area of the windshield is angled and is connected to an angled bar that forms the side attachment area of the windshield.
Insgesamt soll die erfindungsgemäße Wasserführung in diesem Bereich so gestaltet werden, daß weder Teile der Windschutzscheibe und ihrer Befestigung noch Teile der Windschutzsäule und des Wasserführungskanals aus der Hüllinie des Fahrzeuges herausragen.Overall, the water flow according to the invention in this Area can be designed so that neither parts of the windshield and its attachment nor parts of the windshield pillar and the water duct protrude from the envelope line of the vehicle.
Übliche Regenleisten im Dachrandbereich stören im allgemeinen die Luftströmung beim fahrenden Fahrzeug und wirken bei Unfällen als zusätzliche Gefahrenquelle.Usual rain strips in the roof edge area generally disrupt the air flow when the vehicle is moving and are effective in the event of an accident as an additional source of danger.
Für diesen Bereich wird deshalb erfindungsgemäß eine Wasserführung vorgeschlagen, die sich dadurch auszeichnet, daß zusätzlich zu einem vorzugsweise von einer Einprägung im Dach-For this area, a water guide is therefore proposed according to the invention, which is characterized in that, in addition to a preferably from an imprint in the roof
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blech gebildeten Hauptwasserkanal auf jeder Seite des Fahrzeuges ein im Bereich oberhalb der Türen verlaufender, bei geschlossenen Türen durch diese abgedeckter Restwasserkanal vorgesehen ist.Sheet metal formed main water channel on each side of the vehicle running in the area above the doors closed doors through this covered residual water channel is provided.
Weitgehend vernachlässigt worden war bisher die Ableitung des vom Dach kommenden Wassers im Bereich der Heckscheibe. Für diesen Bereich wird deshalb in weiterer Ausgestaltung der Erfindung vorgeschlagen, daß im Bereich der Scheibenfläche von oben nach unten verlaufende WasserführungskanäIe vorgesehen sind.So far, the drainage of the water coming from the roof in the area of the rear window has been largely neglected. For this area it is therefore proposed in a further embodiment of the invention that in the area of the pane surface water ducts running from top to bottom are provided.
Eine Vielzahl besonders vorteilhafter Ausbildungen der Wasserführung für diesen Bereich des Fahrzeugs ist in den Patentansprüchen 13 bis 20 beschrieben.A large number of particularly advantageous designs for the water flow for this area of the vehicle is described in claims 13 to 20.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand von in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert werden.The subject matter of the invention is to be described in more detail below with reference to the exemplary embodiments shown in the drawing explained.
In der Zeichnung zeigen:In the drawing show:
Fig. 1 eine perspektivische Ansicht der wesentlichen Bereiche des Aufbaus eines Personenkraftwagens,1 shows a perspective view of the essential areas of the structure of a passenger car,
vertikale Schnitte durch den Fugenbereich zwischen Motorhaube und Kotflügel,vertical cuts through the joint area between the bonnet and fender,
Schnitte durch die Windschutzsäule und die angrenzenden Bereiche von Windschutzscheiben und Fahrertüre,Sections through the windshield pillar and the adjacent areas of windshields and Driver's door,
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Fig. 6 einen Schnitt durch den Dachrahmen des Fahrzeugs, und6 shows a section through the roof frame of the vehicle, and FIG
Fig. 7 horizontale Schnitte durch unterschiedlich gebis 12 staltete Heckscheiben.Fig. 7 horizontal sections through different bits 12 shaped rear windows.
In Fig. 1 der Zeichnung ist der allgemeine Verlauf der Wasserführungskanäle dargestellt. Diese sind im Bereich der vorderen Haube mit 1, im Bereich der Windschutzsäulen mit 2, im Dachbereich mit 3) im Verlauf der Heckscheibe mit 4 und im Bereich der hinteren Haubenfugen mit 5 bezeichnet .In Fig. 1 of the drawing, the general course of the water ducts is shown. These are in the area the front hood with 1, in the area of the wind protection pillars with 2, in the roof area with 3) in the course of the rear window denoted by 4 and 5 in the area of the rear hood joints .
In Fig. 2 der Zeichnung ist eine Ausführungsform des Wasserführungskanals 1 im Fugenbereich zwischen einer vorderen Motorhaube 6 und einem daran angrenzenden Kotflügel 7 dargestellt. Dabei ist eine vom Flansch 8 der Motorhaube 6 beaufschlagbare, elastisch verformbare Dichtung 9 vorgesehen, die mit einem Wandbereich zur Begrenzung des Wasserführung skana Is 1 beiträgt, der im übrigen durch eine Einprägung im Kotflügel 7 gebildet wird. Durch eine derartige Ausbildung des Fugenbereichs kann die Motorhaube 6 hier z. B.beim Aufprall eines Fußgängers nachgeben, wozu auch der in der Konstruktionslage vorhandene vertikale Abstand zwischen Motorhaube 6 und Kotflügel 7 beiträgt. Zusätzlich erzielbare Vorteile sind noch eine gewisse Geräuschkapselung des Motorraumes und eine Verhinderung einer Verschmutzung desselben durch von oben eindringendes Wasser. In Fig. 3 der Zeichnung ist eine etwas andere Ausgestaltung dieses Bereiches dargestellt. Hier ist eine elastische Dichtung vorgesehen, die einen nach oben offenen Hohlraum aufweist, der allein den Wasserführungskanal 1 bildet. Durch die Über-In Fig. 2 of the drawing is an embodiment of the water guide channel 1 shown in the joint area between a front engine hood 6 and an adjoining fender 7. In this case, an elastically deformable seal 9 that can be acted upon by the flange 8 of the engine hood 6 is provided, which contributes with a wall area to the limitation of the water flow skana Is 1, the rest with an embossing is formed in the fender 7. By designing the joint area in this way, the engine hood 6 can here z. B. yield in the event of a pedestrian impact, including the vertical distance in the construction position between bonnet 6 and fender 7 contributes. Additional advantages that can be achieved are a certain amount of noise encapsulation of the engine compartment and a prevention of contamination of the same by water penetrating from above. In Fig. 3 the drawing shows a slightly different configuration of this area. Here is an elastic seal provided, which has an upwardly open cavity which alone forms the water duct 1. Through the over-
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deckung von Motorhaube 6 und Kotflügel 7 wird außerdem noch der Vorteil einer geringen Toleranzempfindlichkeit der Konstruktion erreicht.Coverage of bonnet 6 and fender 7 will also have the advantage of a low tolerance sensitivity of the construction achieved.
An der Hinterkante der Motorhaube 6 kann jeder Wasserführungskanal 1 in nicht gezeigter Weise mit einem Wasserablaufschacht in Verbindung stehen, der sich bis zur vorderen Türfuge fortsetzen sollte, damit das Wasser der im Grundriß aus aerodynamischen Gründen stark nach innen gedrehten Windschutzscheibe in ein Ablaufloch im Bereich der vorderen Türfuge geführt werden kann.At the rear edge of the bonnet 6 can each water duct 1 in a manner not shown with a water drainage shaft in connection, which extends up to the front Door joint should continue so that the water in the ground plan for aerodynamic reasons strongly turned inward Windshield can be guided into a drainage hole in the area of the front door reveal.
Die Fig. 4 und 5 der Zeichnung zeigen Ausführungen der Wasserführungskanäle 2 im Bereich der Windschutzsäulen 11. Die Wasserführungskanäle 2 werden hierbei im wesentlichen von Eindrückungen in den Windschutzsäulen 11 gebildet. Bei der in Fig. 4 der Zeichnung dargestellten Ausführungsform ist die Windschutzscheibe 12 in ihrem Randbereich stufenförmig abgesetzt bzw. abgekröpft. Vor diesem Randbereich I3 entsteht während der Fahrt bei der Umströmung ein Luftpolster, so daß aerodynamisch gleich gute Verhältnisse vorliegen wie bei glattflächigen, stark gerundeten Partien. Trotzdem funktioniert wegen des tiefergelegten Wasserführungskanals 2 die Wasserführung zum Dach einwandfrei. Im Anschluß an die Windschutzsäule 11 ist seitlich noch ein Restwasserkanal l4 vorgesehen, der hier von einer entsprechend geformten Türdichtung 15 gebildet wird.4 and 5 of the drawing show embodiments of the water ducts 2 in the area of the windbreak pillars 11. The water ducts 2 are here essentially of Indentations formed in the windbreak pillars 11. In the embodiment shown in Fig. 4 of the drawing the windshield 12 is stepped off or cranked in its edge region. In front of this edge area I3 arises an air cushion while driving with the flow around, so that aerodynamically equally good conditions exist as for smooth, strongly rounded areas. Nevertheless it works because of the lowered water channel 2 the water flow to the roof is perfect. In connection with the windbreak column 11, there is still a residual water channel on the side l4 is provided, which is formed here by a correspondingly shaped door seal 15.
Bei dem in Fig. 5 dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung ist die Windschutzscheibe l6 in ihrem Randbereich abgewinkelt und mit einer gleichfalls abgewinkelten LeisteIn the embodiment of the invention shown in FIG the windshield l6 is angled in its edge area and with a likewise angled bar
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ζ. B. aus Aluminium verbunden, die den seitlichen Befestigungsbereich der Windschutzscheibe 16 bildet. Bei dieser Ausführungsform ist der Wasserführungskanal 2 teilweise abgedeckt von einem Flansch l8 der Windschutzsäule 11, auf den ein Abdeckprofil 19 aufgesetzt ist. Mit dünnen Linien ist in den Fig. 4 und 5 jeweils angedeutet, daß die Sicht des Fahrers durch die einen relativ kleinen Querschnitt aufweisende Windschutzsäule 11 nur wenig beeinträchtigt ist.ζ. B. made of aluminum connected to the side mounting area the windshield 16 forms. At this Embodiment is the water guide channel 2 partially covered by a flange l8 of the windbreak pillar 11, on which a cover profile 19 is placed. With thin lines is indicated in Figs. 4 and 5, respectively, that the view of the driver through the a relatively small cross-section having windbreak column 11 is only slightly affected.
Fig. 6 der Zeichnung zeigt einen Schnitt durch einen seitlichen Dachbereich eines Personenkraftwagens, der zeigt, daß hier der Wasserführungskanal 3 von einer Einprägung im Dachblech 20 gebildet wird. Zusätzlich ist ein im Bereich oberhalb der Türen 21 angeordneter Restwasserkanal 22 vorgesehen, der bei geschlossenen Türen 21 von diesen verdeckt wird, deshalb stilistisch nicht störend in Erscheinung tritt und den Luftwiderstandsbeiwert des Fahrzeugs nicht ungünstig beeinflußt.Fig. 6 of the drawing shows a section through a lateral roof area of a passenger car, which shows that here the water duct 3 is formed by an impression in the roof plate 20. Additionally there is one in the area Above the doors 21 arranged residual water channel 22 is provided, which when the doors 21 are closed by these is covered, therefore stylistically does not appear disruptive and the drag coefficient of the vehicle not adversely affected.
Die Fig. 7 bis 12 der Zeichnung betreffen die Wasserführung im Bereich der Heckscheibe eines Fahrzeugs, obwohl u. U. auch eine Wasserführung im Bereich von Windschutzscheiben in dieser Form denkbar wäre.7 to 12 of the drawing relate to the water flow in the area of the rear window of a vehicle, although under certain circumstances also a water flow in the area of windshields in this form would be conceivable.
Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 7 der Zeichnung besteht die Heckscheibe 23 aus zwei Teilen 23a, 23b, wobei die Teilung im Bereich des Wasserführungskanals k liegt. Beide Teile 23a, 23b der Scheibe 23 sind unter Bildung eines Zwischenraumes, der den Wasserführungskanal k ergibt,In the exemplary embodiment according to FIG. 7 of the drawing, the rear window 23 consists of two parts 23a, 23b, the division being in the area of the water guide channel k . Both parts 23a, 23b of the disc 23 are formed with the formation of a space which results in the water guide channel k,
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an einer Säule 2k durch Kleben befestigt. Ein zusätzlicher Wasserführungskanal 25 wird hier gebildet durch eine Einprägung in einer Hecksäule 26.attached to a column 2k by gluing. An additional water guide channel 25 is formed here by an impression in a rear pillar 26.
Bei der Ausführungsform nach Fig. 8 der Zeichnung ist der Wasserführungskanal 4 in die Scheibe 27 eingeformt, wobei als Werkstoff für die Scheibe z. B. PC mit Silikatbeschichtung verwendet werden könnte.In the embodiment according to FIG. 8 of the drawing, the water guide channel 4 is molded into the disc 27, wherein as a material for the disc z. B. PC with silicate coating could be used.
Ein ähnliches Ausführungsbeispiel zeigt Fig. 9i wobei allerdings eine aus zwei Schichten 28a, 28b aufgebaute Scheibe 28 Verwendung findet, wobei der Wasserführungskanal k in die innere Schicht 28a eingeformt /> für die ein Material wie bei der Scheibe 27 Verwendung finden könnte> während die glatte äußere Schicht 28b vorzugsweise aus Glas bestehen würde. Der obere Einlaß der Wasserführungskanäle k könnte dabei in nicht dargestellter Weise durch ein Sieb od. dgl. abgedeckt sein.A similar embodiment is shown in FIG. 9i, although a disc 28 composed of two layers 28a, 28b is used, the water guide channel k being molded into the inner layer 28a /> for which a material such as the disc 27 could be used> while the smooth one outer layer 28b would preferably be made of glass. The upper inlet of the water guide channels k could be covered in a manner not shown by a sieve or the like.
Zur Bildung der Wasserführungskanale k können aber auch separate Bauteile verwendet werden, wie dies in den Fig. 10 und 11 der Zeichnung dargestellt ist. So ist in Fig. 10 eine aus Einschichtglas hergestellte Scheibe 29 gezeigt, auf die eine im Querschnitt rinnenförmige Leiste 30 aufgesetzt ist, die den Wasserführungskanal 4 bildet. In Fig. ist eine aus zwei Schichten 31a, 31b bestehende Scheibe 3I wiedergegeben, wobei die äußere Schicht 31b eine Unterbrechung aufweist, in die eine im Querschnitt rinnenförmige Leiste eingesetzt ist, die den Wasserführungskanal k bildet.To form the water guide channels k , however, separate components can also be used, as shown in FIGS. 10 and 11 of the drawing. Thus, in FIG. 10, a pane 29 made of single-layer glass is shown, onto which a strip 30, which has a channel-shaped cross-section and which forms the water-guiding channel 4, is placed. In Fig. Is given one of two layers 31a, 31b existing disc 3I, wherein the outer layer 31b has an interruption, in which a channel-shaped in cross-section bar is used which forms the water-guiding channel k.
Als letztes Ausführungsbeispiel der Erfindung zeigt Fig. schließlich eine Scheibe 331 die aus zwei Teilen 33a undAs the last exemplary embodiment of the invention, FIG. Finally shows a disk 331 which consists of two parts 33a and 33a
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33b besteht, wobei ein Teil 33a der Scheibe 33 einen stufenförmig abgesetzten Randbereich aufweist, und der andere Teil 33b im Abstand von der Stufe Jk auf den abgesetzten Bereich aufgesetzt ist, so daß dadurch der Wasserführungskanal h gebildet wird.33b, with one part 33a of the disc 33 having a stepped edge area, and the other part 33b is placed on the stepped area at a distance from the step Jk, so that the water guide channel h is thereby formed.
Die WasserführungskanäIe 5 im Heckbereich können entsprechend den Wasserführungskanalen 1 im vorderen Bereich des Fahrzeugs ausgebildet sein. Damit das ablaufende Schmutzwasser nicht am Heck des fahrenden Fahrzeugs verwirbelt wird und sich wieder an der Karosserie niederschlägt, können vorteilhafterweise am Ende der Wasserführungskanäle 5 Aus laufe mit einem Austritt unterhalb des Stoßfängers vorgesehen werden.The water guide channels 5 in the rear area can accordingly the water ducts 1 in the front area of the vehicle be trained. So that the draining dirty water is not swirled at the rear of the moving vehicle and is reflected again on the body, can advantageously At the end of the water ducts 5 run off are provided with an outlet below the bumper.
Für alle Kanäle ergibt sich eine wesentliche Windgeräuschminderung und Verbesserung des c^-Wertes durch das Hineinlegen der Rinnen zur Fahrzeugmitte hin, weg von den kritischen Randzonen. Nur dadurch ist es möglich, mit den Außenschenkein der Rinnen auf einer Höhe mit den Innenflächen der Karosserie zu bleiben, oder bis zu ca. 4 mm höher, weil das in diesen Zonen noch innerhalb der laminaren Grenzschicht der Umströmung liegt. Zusätzliche Leisten oder Blenden am Dachaufbau sind überflüssig, woraus eine Gewichts- und Kosteneinsparung resultiert.There is a significant reduction in wind noise for all ducts and improvement of the c ^ -value by placing the grooves towards the center of the vehicle, away from the critical ones Edge zones. Only then is it possible to work with the outer legs of the grooves to remain level with the inner surfaces of the body, or up to approx. 4 mm higher because that is in them Zones still within the laminar boundary layer of the flow lies. Additional strips or panels on the roof structure are superfluous, resulting in weight and cost savings results.
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| 8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
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