DE3411559A1 - Vehicle door, in particular for passenger cars - Google Patents

Vehicle door, in particular for passenger cars

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Abstract

A vehicle door is described in which the window frame has a sealing strip (9) which, on the one hand, seals a window pane (7) with respect to the section (6) of the window frame assigned to it and, on the other hand, constitutes a seal between this section (6) and the vehicle body surrounding it. The frame section (6) has a leg (8) which divides the two sealing functions and at the same time serves as a stop for the window pane (7). <IMAGE>

Description

Fahrzeugtür, insbesondere für PersonenkraftwagenVehicle door, in particular for passenger cars

Die Erfindung bezieht sich auf eine Fahrzeugtür, insbesondere für Personenkraftwagen nach dem Oberbegriff des Hauptanspruchs.The invention relates to a vehicle door, in particular for Passenger cars according to the preamble of the main claim.

Aus der DE-OS 29 24 309 geht eine solche Fahrzeugtür hervor. Bei dieser Tür sitzt die Dichtungsleiste über einen Dichtelemententrä3er auf dem entsprechenden Rahmenabschnitt. Die Dichtleiste selbst lehnt sich mit einer Auswölbung im unteren Bereich gegen die Innenfläche der geschlossenen Fensterscheibe und schmiegt sich mit einer oberen Dichtungslippe an den die Fahrzeugtür umgebenden Karosseriekörper. Es wird damit eine Abdichtung zwischen Fensterscheibe und Rahmenabschnitt einerseits und Rahmenabschnitt und Fahrzeugkörper andererseits erreicht.From DE-OS 29 24 309 such a vehicle door emerges. At this The sealing strip sits on the corresponding door over a sealing element carrier Frame section. The sealing strip itself leans with a bulge in the lower Area against the inner surface of the closed window pane and hugs with an upper sealing lip on the body body surrounding the vehicle door. There is thus a seal between the window pane and the frame section on the one hand and the frame portion and the vehicle body on the other hand.

Der Nachteil dieser Anordnung liegt in der gegenseitigen Beeinträchtigung der beiden Dichtungsabschnitte. Nur dann, wenn die Fensterscheibe genügend stark auf die Wölbung der Dichtungsleiste drückt, liegt die Dichtlippe in ausreichendem Maße an der Karosserie an. Um dies zu gewährleisten, sind kleine Fertigungstoleranzen einzuhalten. Bei höheren Geschwindigkeiten bildet sich ein deutliches Druckgefälle zwischen Fahrgastinnenraum und der äußeren Umgebung aus. Die Fensterscheibe ist dadurch bestrebt, sich nach außen zu biegen. Die Dichtungsleiste der bekannten Fahrzeugtür bietet ihr hierfür keinen Gegenhalt.The disadvantage of this arrangement is the mutual interference of the two sealing sections. Only if the window pane is strong enough presses on the curvature of the sealing strip, the sealing lip is in sufficient position Dimensions on the body. To ensure this, there are small manufacturing tolerances to be observed. At higher speeds, there is a clear pressure gradient between the passenger compartment and the outside environment. The window pane is thereby striving to bend outward. The sealing strip the well-known vehicle door offers no counterbalance for this.

Ein weiterer Nachteil der bekannten Fahrzeugtür besteht darin, daß die Fensterscheibe beim Hochfahren keine definierte Endstellung findet. Bei einem von Hand zu betätigenden Hebemechanismus weiß der Fahrer nicht, wann die Scheibe tatsächlich ihre Schließstellung erreicht hat.Another disadvantage of the known vehicle door is that the window pane does not find a defined end position when it is raised. At a manually operated lifting mechanism, the driver does not know when the window is has actually reached its closed position.

Dreht er sie nicht genügend hoch, so können Undichtigkeiten und Windgeräusche auftreten. Dreht er sie zu hoch, so stößt die Fensterscheibe an den Karosseriekörper. Ein Öffnen der Fahrzeugtür ist dann nur noch mit Mühe möglich.If he does not turn it up high enough, there may be leaks and wind noise appear. If he turns it too high, the window pane hits the body. Opening the vehicle door is then only possible with difficulty.

Beschädigungen der Fensterscheibe und Kratzer im Lack der Karosserie sind in diesem Fall außerdem noch zu befürchten.Damage to the window pane and scratches in the paintwork of the body are also to be feared in this case.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine gattungsgemäße Fahrzeugtür so weiterzubilden, daß sich bei ihr die beiden Dichtungsabschnitte - zwischen Fensterscheiben und Fensterrahmen und Fensterrahmen und Karosseriekörper - nicht gegenseitig beeinflussen. Außerdem soll für die Fensterscheibe eine definierte Schließstellung gegeben sein.The object of the invention is to develop a generic vehicle door so that that with her the two sealing sections - between the window panes and the window frame and window frames and bodywork - do not affect each other. aside from that should be given a defined closed position for the window pane.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst mit den kennzeichenden Merkmalen des Hauptanspruchs. Eine vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung ergibt sich aus dem Unteranspruch.The object is achieved according to the invention with the characterizing features of the main claim. An advantageous embodiment of the invention results from the subclaim.

Durch den Schenkel des Rahmenabschnitts der erfindungsgemäßen Fahrzeugtür werden die beiden Dichtungsabschnitte voneinander getrennt. Dabei läßt sich die Dichtungsleiste als einstückiges Teil ausführen. Der obere Dichtungsabschnitt, also der zwischen Fensterrahmen und Karosseriekörper, bleibt unbeeinflußt von den Toleranzabweichungen der Fensterscheibe, ihres Hebemechanismus, der Fahrzeugtür insgesamt und den umgebenden Abschnitten der der Fahrzeugkarosserie. Dadurch kann mit größeren Toleranzbreiten gearbeitet werden, was den Zusammenbau erleichtert und alles in allem die Fertigungskosten senkt.Through the leg of the frame section of the vehicle door according to the invention the two sealing sections are separated from each other. The Execute the sealing strip as a one-piece part. The upper seal section, so that between the window frame and the bodywork remains unaffected by the tolerance deviations the window pane, its lifting mechanism, the vehicle door as a whole and the surrounding ones Sections of the the vehicle body. This allows with larger Tolerance widths can be worked, which facilitates assembly and everything in especially lowers manufacturing costs.

Der Schenkel bildet zugleich aber auch den Anschlag für die Fensterscheibe in ihrer Schließstellung. Er gibt dem Benutzer des Fahrzeugs eindeutig Signal, wann die Scheibe ihre endgültige Schließstellung erreicht hat. Da die Oberkante der Fensterscheibe mit der Dichtungsleiste im Reibschluß steht, findet sie auch bei höheren Geschwindigkeiten einen gewissen Gegenhalt.At the same time, however, the leg also forms the stop for the window pane in their closed position. It gives the vehicle user a clear signal when the disc has reached its final closed position. Because the top of the window pane is in frictional engagement with the sealing strip, it also takes place at higher speeds some counter-support.

Durch die Ausgestaltung nach dem Unteranspruch wird die Abdichtung zwischen Fensterscheibe und Fensterrahmen noch verbessert. Zwar ist eine Dichtungsleiste mit einem Steg und Dichtlippe in der Art des Unteranspruches bereits aus der US-PS 2 737 412 bekannt. Jedoch handelt es sich hier nicht um die Abdichtung einer Fensterscheibe zum Fensterrahmen, sondern um die Abdichtung einer Fensterscheibe zum Karosseriekörper. Demnach liegt auch die Hohlkammer der Dichtungsleiste nicht unterhalb des Schenkels, da ein solcher hier nicht vorgesehen ist.Due to the configuration according to the dependent claim, the seal between the window pane and the window frame has been improved. True is a sealing strip with a web and sealing lip in the manner of the subclaim already from the US-PS 2 737 412 known. However, this is not about sealing a window pane to the window frame, but about the sealing of a window pane to the body. Accordingly, the hollow chamber of the sealing strip is not below the leg, as such is not provided here.

Nachfolgend wird ein vorteilhaftes Ausführungsbeispiel der Erfindung an Hand der dazugehörigen Zeichung näher beschrieben.The following is an advantageous embodiment of the invention described in more detail on the basis of the accompanying drawing.

Die Zeichnung zeigt in der einzigen Figur einen Schnitt im Dachbereich eines Personenkraftwagens. Es ist ein Dachlängsträger 1 erkennbar und eine Dachaußenhaut 2, die in eine Regenrinne 3 übergeht. Eine Zierleiste 4 verkleidet die Regenrinne 3. Ein Versteifungsblech 5 verbindet die Regenrinne 3 bzw. die Dachaußenhaut mit dem Längsträger 1.The drawing shows in the single figure a section in the roof area of a passenger car. A roof side rail 1 and an outer roof skin can be seen 2, which merges into a rain gutter 3. A decorative strip 4 covers the rain gutter 3. A stiffening plate 5 connects the rain gutter 3 or the roof outer skin the side member 1.

Diese Teile bilden den Karosseriekörper, der nach der Erfindung einen nachfolgend beschriebenen Fensterrahmen umgibt.These parts form the body, according to the invention surrounds the window frame described below.

Vor dem Fensterrahmen, der in der Zeichnung nur in Form eines Rahmenabschnittes 6 erscheint, erstreckt sich eine Fensterscheibe 7, die sich kurz vor ihrer endgültigen Schließstellung befindet. Der nur mit 6 angedeutete Fensterrahmen ist Teil einer Fahrzeugtür, die nicht näher dargestellt ist, da sie dem Fachmann geläufig ist und die sich sinngemäß auch aus der besprochenen DE-OS 29 24 309 entnehmen läßt. Der Rahmenabschnitt 6 nach der Anmeldung wäre hier vergleichbar mit den Abschnitt "9" der Vorveröffentlichung.In front of the window frame, which in the drawing only takes the form of a frame section 6 appears, extends a window pane 7, which is just before its final Closed position. The only indicated with 6 window frame is part of a Vehicle door, which is not shown in detail because it is familiar to the person skilled in the art and which can also be found in the DE-OS 29 24 309 discussed above. Of the Frame section 6 after registration would be comparable to section "9" the pre-release.

Der Rahmenabschnitt 6 geht in einen in Richtung Fahrzeugaußenseite verlaufenden Schenkel 8 über. Der Schenkel 8 erstreckt sich über die Oberkante der Fensterscheibe 7 und endet etwa in der Ebene derer Außenfläche. Der Schenkel 8 trägt eine Dichtungsleiste 9, die sich aufteilt in einen unteren Dichtungsabschnitt 9a und einen oberen Dichtungsabschnitt 9b. Der Dichtungsabschnitt 9a dichtet die Fensterscheibe 7 gegen den ihr zugeordneten Rahmenabschnitt 6 ab, während der obere Dichtungsabschnitt 9b über eine Dichtlippe die Abdichtung zwischen Rahmenabschnitt 6 und Unterseite der Regenrinne 3 vornimmt. Eine Verankerung 10 hält die Dichtungsleiste 9 auf dem Schenkel 8.The frame section 6 extends in the direction of the outside of the vehicle extending leg 8 over. The leg 8 extends over the upper edge of the Window pane 7 and ends approximately in the plane of its outer surface. The leg 8 carries a sealing strip 9 which divides into a lower sealing section 9a and an upper seal portion 9b. The sealing portion 9a seals the window pane 7 against the frame section 6 assigned to it, while the upper sealing section 9b the seal between the frame section 6 and the underside via a sealing lip the gutter 3 makes. An anchor 10 holds the sealing strip 9 on the Leg 8.

Der Vollständigkeit halber sei noch erwähnt, daß vor allem aus Komfortgründen in diesem Fahrzeugabschnitt zwei weitere Dichtungen 11 und 12 vorgesehen sind. Diese berühren jedoch nicht den Gegenstand der Anmeldung.For the sake of completeness, it should be mentioned that primarily for reasons of comfort Two further seals 11 and 12 are provided in this vehicle section. These however do not affect the subject of the application.

Der untere Dichtungsabschnitt 9a weist eine Hohlkammer 14 auf. Diese Hohlkammer 14 ist gegen die Oberkante der Fensterscheibe 7 durch ein Steg 15 abgeschlossen, der wiederum in eine Dichtlippe 16 übergeht, die sich außerhalb der Ebene der Fensteraußenfläche befindet.The lower sealing section 9a has a hollow chamber 14. These Hollow chamber 14 is closed off from the upper edge of the window pane 7 by a web 15, which in turn merges into a sealing lip 16, which extends outside the plane of the outer surface of the window is located.

Wie bereits erwähnt, befindet sich die Fensterscheibe 7 kurz vor Ihrer endgültigen Schließstellung. Wird sie vollkommen geschlossen, wölbt sie mit ihrer Oberkante den Steg 15 nach innen. Dieser zieht dabei die Dichtlippe 16 an die Außenseite der Fensterscheibe 7 heran, bis sich diese schließlich vollkommen anschmiegt. Inzwischen stößt aber auch die Oberkante unter Zwischenschaltung des Dichtungsabschnitt 9a an den Schenkel 8 an.As already mentioned, the window pane 7 is just in front of yours final closed position. If it is closed completely, it arches with hers Upper edge of the web 15 inwards. This pulls the sealing lip 16 to the outside the window pane 7 until it finally fits snugly. In the meantime but the upper edge also abuts with the interposition of the sealing section 9a on the leg 8.

Claims (2)

Patentansprüche: Fahrzeugtür, insbesondere für Personenkraftwagen, mit einem Fensterrahmen und einer davor angeordneten, auf-und abwärts bewegbaren Fensterscheibe, wobei der Fensterrahmen an seinem der Oberkante der Fensterscheibe zugeordneten Rahmenabschnitt eine Dichtungsleiste aufeist für die Abdichtung der Fensterscheibe gegen den Fensterrahmen und des Fensterrahmens gegen den umgebenden Karosseriekörper, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmenabschnitt (6) einen nach außen, über die Oberkante der Fensterscheibe (7) ragenden Schenkel (8) aufweist, der die Dichtungsleiste (9) trägt.Claims: vehicle door, especially for passenger cars, with a window frame and one in front of it that can be moved up and down Window pane, with the window frame at its the upper edge of the window pane associated frame section aufeist a sealing strip for sealing the Window pane against the window frame and the window frame against the surrounding one Body body, characterized in that the frame section (6) has a outside, over the upper edge of the window pane (7) protruding legs (8), which carries the sealing strip (9). 2. Fahrzeugtür nach Anspruch 1, bei der die Dichtungsleiste eine Hohlkammer aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß die Hohlkammer (14) einen an sich bekannten, der Oberkante der Fensterscheibe (7) zugekehrten Steg (15) aufweist, der in eine an die Außenseite der Fensterscheibe (7) anschmiegbare Dichtlippe (16) übergeht, und daß die Hohlkammer (14) sich unterhalb des Schenkels (8) des Rahmenabschnitts (6) befindet.2. The vehicle door according to claim 1, wherein the sealing strip has a hollow chamber has, characterized in that the hollow chamber (14) has a known, the upper edge of the window pane (7) facing web (15) which is in a Sealing lip (16) that can be snuggled to the outside of the window pane (7) merges, and that the hollow chamber (14) is below the leg (8) of the frame section (6) is located.
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