DE2850566A1 - AGRICULTURAL AND / OR CONSTRUCTIONAL TRACTOR - Google Patents

AGRICULTURAL AND / OR CONSTRUCTIONAL TRACTOR

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DE2850566A1 DE19782850566 DE2850566A DE2850566A1 DE 2850566 A1 DE2850566 A1 DE 2850566A1 DE 19782850566 DE19782850566 DE 19782850566 DE 2850566 A DE2850566 A DE 2850566A DE 2850566 A1 DE2850566 A1 DE 2850566A1
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  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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  • Transportation (AREA)
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Description

Klöckner-Hurnboldt-Deutz AG Δ\\ ΙΓ&.ΪΗΒ B^?" -..:.. o - - -'-- ~- "--' Klöckner-Hurnboldt-Deutz AG Δ \\ ΙΓ & .ΪΗΒ B ^? "- ..: .. o - - -'-- ~ -" - '

5000 Köln 80, den 15. Nov. 1978 Unser Zeichen/ D 78/78 AG-XP Da/B5000 Cologne 80, November 15, 1978 Our reference / D 78/78 AG-XP Da / B

Land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbarerMore usable for agriculture and / or construction

Schleppertractor

Die Erfindung bezieht sich auf einen land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbaren Schlepper mit einer vorn unter einer Haube angeord^ neten Brennkraftmaschine und einer deren Einbauraum nach hinten zum Fahrerstand bzw. zur Kabine begrenzenden Trennwand, wobei zur Abdichtung einer zwischen der Haube und der etwa vertikal verlaufenden Trennwand beiderseits und oben befindlichen Fuge eine an beiden Teilen dicht anschließende elastische Dichtung eingebaut ist.The invention relates to an agricultural and / or construction industry usable tractor with a front under a hood angeord ^ Neten internal combustion engine and a partition delimiting its installation space to the rear to the driver's cab or to the cabin, wherein to seal a joint located between the hood and the approximately vertical partition on both sides and above A tightly fitting elastic seal is installed on both parts is.

Bei Schleppern der genannten Gattung können bei der Herstellung von Teilen der Verkleidung beispielsweise für die Brennkraftmaschine, den Fahrerstand usw. Fertigungsungenauigkeiten auftreten, die bei der Montage der Verkleidung des Schleppers Schwierigkeiten bereiten können. Ferner werden aus schwingungstechnischen Gründen verschiedene Teile der Verkleidung bzw. damit verbundene Bauteile elastisch gelagert, so daß während des Betriebes Längsund Querbewegungen der Teile zueinander auftreten. Dabei bestehen auch die Forderungen, sowohl den Einbauraum der Brennkraftmaschine gegenüber dem Fahrerstand bzw. der Kabine schalldicht zu verschließen als auch dafür zu sorgen, daß von außen keine durch die Witterung bedingten Einflüsse auf die Räume unter der Verkleidung einwirken bzw. sonstige Fremdkörper dorthin gelangen.In the case of tractors of the type mentioned, in the manufacture of parts of the cladding, for example for the internal combustion engine, the driver's cab, etc. Manufacturing inaccuracies occur, which causes difficulties in the assembly of the fairing of the tractor can prepare. Furthermore, for reasons of vibration, various parts of the cladding or parts connected to it Components are elastically mounted so that longitudinal and transverse movements of the parts to one another occur during operation. Thereby exist also the requirements, both the installation space of the internal combustion engine to be sealed soundproof from the driver's cab or cabin as well as to ensure that no outside influences from the weather affect the rooms under the cladding or other foreign bodies get there.

Aufgabe der· Erfindung ist es, für einen Schlepper der eingangs umrissenen Gattung eine Dichtung zu schaffen, die in möglichst einfacher Weise die genannten Forderungen erfüllt, nämlich eine gegenseitige elastische Abdichtung der vorderen Haube gegenüber der Trennwand sowie der anschließenden Verkleidung des Fahrerstandes bzw. der Kabine bei gleichzeitiger Abdichtung der zwischen den Teilen bestehenden Trennfugen gegenüber äußeren Einflüssen. The object of the invention is to provide the initially Outlined genus to create a seal that meets the requirements mentioned in the simplest possible way, namely a mutual elastic sealing of the front hood opposite the partition wall and the subsequent cladding of the driver's cab or the cabin with simultaneous sealing of the between the existing parting lines against external influences.

030023/0128030023/0128

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Klöckner-HumbotcJHDeutzAG ΔΑ 1?%ΒΤΙ HJP .;. ;. : -..Klöckner-HumbotcJHDeutzAG ΔΑ 1?% ΒΤΙ HJP.;. ;. : - ..

- 4 - 15.11.78- 4 - 15.11.78

D 78/78D 78/78

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Dichtung im wesentlichen U-förmig mit zwei seitlichen Schenkeln und einem diese miteinander verbindeden Steg ausgebildet ist, der an der Trennwand anliegt, daß der eine Schenkel an der Haube sowie der andere Schenkel an der Verkleidung des Fahrerstandes angreift und daß zumindest einer der Schenkel der Dichtung und/oder der Steg an dem zugeordneten Bauteil unter Verwendung besonderer Halter befestigt ist.The object is achieved according to the invention in that the seal is essentially U-shaped with two side legs and a web connecting these with one another, which is connected to the partition rests so that one leg engages the hood and the other leg engages the paneling of the driver's cab and that at least one of the legs of the seal and / or the web on the associated component using special Holder is attached.

Eine Dichtung dieser Art läßt sich mit relativ einfachen Mitteln herstellen und auch leicht montieren. Außerdem ist sie infolge ihrer U-förmigen elastischen Ausbildung sehr anpassungsfähig, so daß selbst bei größeren Fertigungsungenauigkeiten der Verkleidungsteile und betriebsbedingten Bewegungen der abzudichtenden Teile stets für eine zuverlässige Abdichtung gesorgt ist.A seal of this type can be produced with relatively simple means and also easily assembled. Besides, it is owing their U-shaped elastic training very adaptable, so that even with major manufacturing inaccuracies of the trim parts and operational movements of the parts to be sealed, a reliable seal is always ensured.

Die Anordnung der Dichtung ist zweckmäßig so vorgenommen, daß sie mit ihrem Steg an einem in Fahrtrichtung abgewinkelten Teil der Trennwand und ferner mit einem Schenkel an einem nach innen abgewinkelten Teil der Haube anliegt. Um dabei einen sicheren Halt der Dichtung zu gewährleisten, ist diese am abgewinkelten Teil der Haube mittels Nieten befestigt. Die Dichtung kann aber auch vorteilhaft mittels am Steg angeordneter Klammern am abgewinkelten Teil der Trennwand befestigt sein.The arrangement of the seal is expediently made so that its web on a part of the angled in the direction of travel Partition wall and also rests with one leg on an inwardly angled part of the hood. In order to have a secure hold To ensure the seal, it is attached to the angled part of the hood by means of rivets. But the seal can also be advantageously attached to the angled part of the partition by means of clips arranged on the web.

Für eine sichere Einbaulage der Dichtung kann es zweckmäßig sein, wenn diese im Bereich des Steges eine Verstärkung und/oder eine eingesetzte Versteifung aus einem geeigneten Werkstoff aufweist. Ferner kann es hinsichtlich der Verbesserung der Elastizität vorteilhaft sein, wenn zumindest einer der Schenkel der Dichtung wellenförmig ausgebildet ist.For a secure installation position of the seal, it may be useful to if this has a reinforcement and / or an inserted stiffener made of a suitable material in the area of the web. Furthermore, in terms of improving the elasticity, it can be advantageous if at least one of the legs of the seal Is formed wave-shaped.

Weitere Eigenschaften, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung können der nachfolgenden Beschreibung der Zeichnungen, die zwei Ausführungsbeispiele der Erfindung darstellen, entnommen werden. Es zeigt:Other properties, features and advantages of the present invention can be taken from the following description of the drawings, which illustrate two exemplary embodiments of the invention will. It shows:

030023/0128030023/0128

■ - 5 - 15.11.78■ - 5 - 11/15/78

D 78/78D 78/78

Fig. 1 in perspektivischer Teilansicht Verkleidungsteile einer Brennkraftmaschine und einer Fahrerkabine eines Schleppers mit einer Dichtung gemäß.der Erfindung,Fig. 1 is a perspective partial view of trim parts of an internal combustion engine and a driver's cab of a tractor with a seal according to the invention,

Fig. 2 einen Schnitt durch eine eingebaute Dichtung gemäß der Erfindung,FIG. 2 shows a section through a built-in seal according to FIG Invention,

Fig. 3 ein anderes Ausführungsbeispiel.3 shows another embodiment.

Die Fig. 1 zeigt den mittleren Bereich eines Schleppers, wobei mit 1 eine Haube zur Verkleidung einer nicht dargestellten Brennkraftmaschine des Schleppers bezeichnet ist. An die Haube 1 schließt sich nach hinten ein Verkleidungsteil 2 einer Fahrerkabine an. Die Haube 1 ist gemäß Fig. 2 an ihrem hinteren Ende mit einem Teil 3 nach innen abgewinkelt. Ebenso ist auch die Verkleidung 2 der Fahrerkabine mit einem Teil 4 nach innen abgewinkelt, wobei zwischen den abgewinkelten Teilen 3 und 4 eine von einer Schlepperseite zur anderen verlaufende Fuge 5 verbleibt. Eine den Einbauraum der Brennkraftmaschine nach hinten begrenzende Trennwand 6 ist zumindest seitlich und oben mit einem in Fahrtrichtung abgewinkelten Teil 7 versehen, das mit Abstand unterhalt der Fuge 5 verläuft. Zur Abdichtung der Fuge 5 gegen äußere Einflüsse und auch zur Abdichtung der Haube 1 gegenüber der Trennwand 6 dient eine in Fig. 1 im Schnitt gezeigte Dichtung 8. Die Dichtung 8 ist U-fÖrmig mit zwei Schenkeln 9 und 10 und einem diese miteinander verbindenden Steg 11 aus einem elastischen Werkstoff, beispielsweise PUR-Integralschaum, Gummi oder Weich-PVCr hergestellt. Mit dem Steg 11 stützt sich die Dichtung 8 auf dem abgewinkelten Teil 7 des Trennblechs 6 ab. Die beiden Schenkel 9 und 10 der Dichtung 8 sind an ihren Enden mit Dichtlippen 12 bzw. 14 versehen. Die Dichtlippen 12 und 14 liegen elastisch am zugeordneten Teil 2 bzw. 3 an und sorgen an diesen Stellen für eine dauerhafte Abdichtung. Zur Befestigung der Dichtung 8 dient ein an dessen Steg 11 angeordnetes Klemmprofil 15, in das Metallklammern 16 eingesetzt sind. Die Klammern 16 sind mit einer Art Widerhaken 17 versehen, mit denen, sie sich an dem Teil 7 des Trennblechs 6 festkrallen. Diese Klemmenverbindung stellt eine sichere, jederzeit lösbare Verbindung, dar.Fig. 1 shows the central area of a tractor, with 1 denotes a hood for covering an internal combustion engine, not shown, of the tractor. A cladding part 2 of a driver's cab adjoins the hood 1 towards the rear. The hood 1 is angled according to FIG. 2 at its rear end with a part 3 inward. Likewise, the cladding 2 of the driver's cab is also angled inwards with a part 4, a joint 5 extending from one side of the tractor to the other remaining between the angled parts 3 and 4. A partition 6, which delimits the installation space of the internal combustion engine towards the rear, is provided at least laterally and at the top with a part 7 which is angled in the direction of travel and which runs at a distance from the joint 5. A seal 8, shown in section in FIG. 1, serves to seal the joint 5 against external influences and also to seal the hood 1 against the partition wall 6. The seal 8 is U-shaped with two legs 9 and 10 and a web connecting them 11 made of an elastic material, for example PUR integral foam, rubber or soft PVC r . With the web 11, the seal 8 is supported on the angled part 7 of the partition plate 6. The two legs 9 and 10 of the seal 8 are provided at their ends with sealing lips 12 and 14, respectively. The sealing lips 12 and 14 rest elastically on the associated part 2 and 3, respectively, and ensure a permanent seal at these points. A clamping profile 15, which is arranged on its web 11 and into which metal clips 16 are inserted, is used to fasten the seal 8. The clamps 16 are provided with a type of barbs 17 with which they cling to the part 7 of the partition plate 6. This terminal connection represents a secure connection that can be released at any time.

030023/0128030023/0128

Klöckner-Humboldt-Deutz AGKlöckner-Humboldt-Deutz AG

KHD : : 2850666 KHD: 2850666

- 6 - 15.11.78- 6 - 15.11.78

D 78/78D 78/78

Ein anderes Ausführungsbeispiel einer Dichtung gemäß der Erfindung zeigt die Fig. 3, wobei die Anordnung der Haube 1, der Verkleidung 2 sowie des Trennblechs 6 gemäß Fig. 2 beibehalten wurde. Eine ebenfalls U-förmige Dichtung 19 hat zwei Schenkel 20 und 21, die durch einen Steg 22 miteinander verbunden sind. Die beiden Schenkel 20 und 21 sind zur Verbesserung der Elastizität der Dichtung 19 wellenförmig ausgebildet. Der Schenkel 20 der Dichtung 19 ist am Teil 3 der Haube 1 mittels Nieten 23 befestigt, während der Schenkel 21 durch die gegebene Elastizität mit seiner Dichtlippe 24 von unten gegen die Verkleidung 2 gedrückt wird. Zur Versteifung der Dichtung 19 im Bereich seines Steges ist in diesen eine in den Schenkel 21 übergehende Stütze 25 aus einem geeigneten Werkstoff eingearbeitet. Selbstverständlich kann anstelle der Nietverbindung zwischen dem Teil 3 und dem Schenkel 20 und/oder dem Steg 22 und dem Teil 7 eine dauerhafte Klebeverbindung angewendet werden. Auch die Kombination einer Nietverbindung gemäß Fig. 3 mit der Klemmverbindung gemäß Fig. 2 ist ohne weiteres möglich. Natürlich können anstelle der Nieten 23 auch Schrauben verwendet werden, wenn sich dies als zweckmäßig erweisen sollte.Another embodiment of a seal according to the invention FIG. 3 shows the arrangement of the hood 1, the cladding 2 and the partition plate 6 according to FIG. 2 being retained. A likewise U-shaped seal 19 has two legs 20 and 21, which are connected to one another by a web 22. The two legs 20 and 21 are to improve the elasticity the seal 19 is formed in a wave-shaped manner. The leg 20 of the seal 19 is attached to part 3 of the hood 1 by means of rivets 23, while the leg 21 is pressed with its sealing lip 24 from below against the cladding 2 due to the given elasticity will. To stiffen the seal 19 in the region of its web, a support 25 extending into the leg 21 is made in this incorporated into a suitable material. Of course, instead of the rivet connection between part 3 and the leg 20 and / or the web 22 and the part 7, a permanent adhesive connection can be used. Also the combination of a riveted connection according to FIG. 3 with the clamping connection according to FIG. 2 is easily possible. Of course, instead of the rivets 23, Screws are used when this proves convenient.

030023/0128030023/0128

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Claims (1)

KJÖckner-Humboldt-DeutzAGKJÖckner-Humboldt-Deutz AG 5000 Köln 80, den 15. Nov.' 1978 Unser Zeichen/ D 78/78 AG-XP Da/B5000 Cologne 80, Nov. 15 ' 1978 Our sign / D 78/78 AG-XP Da / B PatentansprücheClaims 1.j Land- und/oder bauwirtschaftlich nutzbarer Schlepper mit1.j Tractors that can be used in agriculture and / or construction with r vorn unter einer Haube angeordneten Brennkraftmaschine und einer deren Einbauraum nach hinten zum Fahrerstand bzw. zur Kabine begrenzenden Trennwand, wobei zur Abdichtung einer zwischen der Haube und der etwa vertikal verlaufenden Trennwand beiderseits und oben befindlichen Fuge eine an beiden Teilen dicht anschließende elastische Dichtung eingebaut ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (8 bzw. 19) im wesentlichen U-förmig mit zwei seitlichen Schenkeln (9, 10 bzw. 20, 21) und einem diese miteinander verbindenden Steg (11 bzw. 22) ausgebildet ist, der an der Trennwand (6) anliegt, daß der eine Schenkel (9 bzw. 20) an der Haube (1) sowie der andere Schenkel (10 bzw. 21) an der Verkleidung (2) des Fahrerstandes angreift und daß zumindest einer der Schenkel (9, 10 bzw. 20, 21) der Dichtung (8 bzw. 19) und/oder der Steg Ü.1 bzw. 22) an dem zugeordneten Bauteil (1, 2 bzw. 6) unter Verwendung besonderer Halter (16 bzw. 23) befestigt ist.r internal combustion engine arranged in front under a hood and a partition wall delimiting the installation space to the rear of the driver's cab or to the cabin, with one between for sealing the hood and the approximately vertically extending partition on both sides and on top of a joint that is tightly connected to both parts elastic seal is installed, characterized in that the seal (8 or 19) essentially U-shaped with two side legs (9, 10 or 20, 21) and a web connecting them (11 or 22) is formed, which rests against the partition (6) that one leg (9 or 20) on the hood (1) and the other leg (10 or 21) engages the cladding (2) of the driver's cab and that at least one of the legs (9, 10 or 20, 21) of the seal (8 or 19) and / or the web Ü.1 or 22) on the assigned Component (1, 2 or 6) is attached using special holders (16 or 23). 2. Schlepper nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (8 bzw. 19) mit ihrem Steg (11 bzw. 22) an einem in Fahrtrichtung abgewinkelten Teil (7) der Trennwand (6) anliegt.2. Tractor according to claim 1, characterized in that the seal (8 or 19) with its web (11 or 22) on one in the direction of travel angled part (7) of the partition (6) rests. 3. Schlepper nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (8 bzw. 13 mit einem Schenkel (9 bzw.3. Tractor according to claims 1 and 2, characterized in that the seal (8 or 13 with a leg (9 or 20) an einem nach innen abgewinkelten Teil (3) der Haube (1) anliegt.20) rests against an inwardly angled part (3) of the hood (1). 4. Schlepper nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (19) am abgewinkelten Teil (3) der Haube (1) mittels Nieten (23) befestigt ist.4. Tractor according to claims 1 to 3, characterized in that the seal (19) on the angled part (3) of the Hood (1) is attached by means of rivets (23). 5. Schlepper nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (S) mittels am Steg (11) angeordneter Klammern (15 bis 17) am abgewinkelten Teil (7) der Trennwand (6) befestigt ist.5. Tractor according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the seal (S) by means of clips (15 to 17) arranged on the web (11) on the angled part (7) of the partition (6) is attached. 030023/0128 - C0PY 030023/0128 - C0PY CXM 9.77 pg · ' FMtTICXM 9.77 pg 'FMtTI Klöckner-Humboldt-DeutzAG AMTMIi-f .:_ : : ZöOUbbbKlöckner-Humboldt-DeutzAG AMTMIi-f:. _:: ZöOUbbb - 2 - 15.11.78- 2 - 11/15/78 D 78/78D 78/78 6. Schlepper nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Dichtung (8 bzw. 19) im Bereich des Steges (11 bzw. 22) eine Verstärkung und/oder eine eingesetzte Versteifung (25) aus einem geeigneten Werkstoff aufweist.6. Tractor according to one of the preceding claims, characterized in that the seal (8 or 19) in the region of the web (11 or 22) has a reinforcement and / or an inserted stiffener (25) made of a suitable material. 7. Schlepper nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einer der Schenkel (20, 21) der Dichtung (19) wellenförmig ausgebildet ist.7. Tractor according to one of the preceding claims, characterized in that at least one of the legs (20, 21) of the Seal (19) is wave-shaped. 030023/0128030023/0128 10000 fl.77 pg ' F 360/110000 fl. 77 pg 'F 360/1
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