DE3019991C2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE3019991C2 DE3019991C2 DE3019991A DE3019991A DE3019991C2 DE 3019991 C2 DE3019991 C2 DE 3019991C2 DE 3019991 A DE3019991 A DE 3019991A DE 3019991 A DE3019991 A DE 3019991A DE 3019991 C2 DE3019991 C2 DE 3019991C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- electrode
- exhaust gas
- housing
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 45
- 239000004071 soot Substances 0.000 claims description 24
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 16
- 230000005686 electrostatic field Effects 0.000 claims description 8
- 239000007787 solid Substances 0.000 claims description 6
- 230000037431 insertion Effects 0.000 claims 1
- 238000003780 insertion Methods 0.000 claims 1
- 239000011810 insulating material Substances 0.000 claims 1
- 239000002245 particle Substances 0.000 description 4
- 239000000919 ceramic Substances 0.000 description 2
- 239000000428 dust Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 230000035945 sensitivity Effects 0.000 description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 238000009833 condensation Methods 0.000 description 1
- 230000005494 condensation Effects 0.000 description 1
- 239000000470 constituent Substances 0.000 description 1
- 230000008021 deposition Effects 0.000 description 1
- 230000005684 electric field Effects 0.000 description 1
- 238000001914 filtration Methods 0.000 description 1
- 238000005755 formation reaction Methods 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 230000000737 periodic effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/01—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust by means of electric or electrostatic separators
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B03—SEPARATION OF SOLID MATERIALS USING LIQUIDS OR USING PNEUMATIC TABLES OR JIGS; MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C—MAGNETIC OR ELECTROSTATIC SEPARATION OF SOLID MATERIALS FROM SOLID MATERIALS OR FLUIDS; SEPARATION BY HIGH-VOLTAGE ELECTRIC FIELDS
- B03C3/00—Separating dispersed particles from gases or vapour, e.g. air, by electrostatic effect
- B03C3/32—Transportable units, e.g. for cleaning room air
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M26/00—Engine-pertinent apparatus for adding exhaust gases to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture, e.g. by exhaust gas recirculation [EGR] systems
- F02M26/13—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories
- F02M26/14—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the exhaust system
- F02M26/15—Arrangement or layout of EGR passages, e.g. in relation to specific engine parts or for incorporation of accessories in relation to the exhaust system in relation to engine exhaust purifying apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02B—INTERNAL-COMBUSTION PISTON ENGINES; COMBUSTION ENGINES IN GENERAL
- F02B3/00—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition
- F02B3/06—Engines characterised by air compression and subsequent fuel addition with compression ignition
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S55/00—Gas separation
- Y10S55/30—Exhaust treatment
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Electrostatic Separation (AREA)
- Exhaust-Gas Circulating Devices (AREA)
Description
Die Erfindung geht aus von einer Vorrichtung zur Entfernung von
festen Bestandteilen aus dem Abgas von Brennkraftmaschinen nach der
Gattung des Anspruchs 1.
Eine solche Vorrichtung ist durch die GB-PS 11 98 262 bekannt. Diese
Vorrichtung weist ein rohrförmiges Gehäuse auf, in das vom Abgassys
tem einer Brennkraftmaschine kommendes, mit Ruß beladenes Abgas tan
gential einströmt. Durch die tangentiale Einströmung wird das Abgas
im Gehäuse in eine Rotationsbewegung versetzt, so daß sich die Ruß
teilchen an der Innenwand des Gehäuses infolge Fliehkrafteinwirkung
anreichern. Zusätzlich wird zwischen einem längs der Achse des Ge
häuses eingespannten, gegenüber dem Gehäuse isolierten Draht und der
Innenwand des Gehäuses ein elektrostatisches Feld erzeugt, indem die
Innenwand und der Draht mit entgegengesetzten Polen einer Hochspan
nungsquelle verbunden werden. Durch das elektrostatische Feld werden
die Rußteilchen ionisiert und wandern unter der Wirkung des elektro
statischen Feldes zur Innenwand des Gehäuses. Jedoch wird hier der
Ruß an der Innenwand des Gehäuses gebunden und muß in regelmäßigen
Abständen aus dem Gehäuse entfernt werden.
Durch die DE-OS 28 33 481 ist ferner eine Vorrichtung mit einem
Fliehkraftabscheider bekannt, in dem Rußteilchen aus dem Abgas einer
Brennkraftmaschine ausgeschieden werden und über eine Rückführlei
tung mit einem Abgasteilstrom wieder der Einlaßseite der Brennkraft
maschine zur Nachverbrennung zugeführt werden. Bei der Abscheidung
nur im Fliehkraftabscheider wird jedoch nur ein geringerer Reini
gungsgrad erreicht, als bei kombinierter Abscheidung durch ein
Fliehkraftfeld mit überlagertem elektrostatischem Feld.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zur Ent
fernung von festen Bestandteilen aus dem Abgas von Brennkraftmaschi
nen zu schaffen mit hohem Reinigungsgrad und kontinuierlicher Ent
sorgung von ausgeschiedenem Ruß.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des An
spruchs 1 gelöst, wonach die zweite Elektrode mit Durchlässen verse
hen ist, so daß ausgeschiedene feste Bestandteile durch die zweite
Elektrode hindurchtreten können in den ersten Ringraum und von dort
durch die Bewegung des Abgasstroms im Gehäuse mitgeführt werden und
über die Abgasrückführleitung zur Saugseite der Brennkraftmaschine zurückgeführt
werden.
In den Unteransprüchen sind vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiter
bildungen der erfindungsgemäßen Vorrichtung angegeben.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und wird in der nachfolgenden Beschreibung
näher erläutert. Es zeigt
Fig. 1 ein Ausführungsbeispiel,
bei dem der im Abgas anfallende Ruß mit Hilfe
rohrförmig ausgebildeter Elektroden in Abgasteilströmen
angereichert wird und
Fig. 2 einen Schnitt durch das Ausführungsbeispiel
nach Fig. 1.
Das von einer nicht weiter dargestellten Brennkraftmaschine
an das Abgassammelsystem abgegebene Abgas wird über eine
Verbindungsleitung 1 der als Rußweiche zu bezeichnenden
erfindungsgemäßen Einrichtung zugeführt. Die Verbindungs
leitung mündet in ein Spiralgehäuse 3, an das sich koaxial
zur Achse der durch das Spiralgehäuse 3 gebildeten Spirale
beidseitig ein rohrförmiges Gehäuse 4 anschließt. An den Enden
des rohrförmigen Gehäuses ist ein zweites und ein drittes
Spiralgehäuse 5 und 6 in gleicher Weise wie das erste
Spiralgehäuse 3 angesetzt, wobei das zweite und dritte
Spiralgehäuse 5 und 6 sich als Ausströmspiralen im entgegen
gesetzten Sinne öffnen. Von den Spiralgehäusen 5 bzw. 6
führen eine erste Abströmleitung 7 bzw. eine zweite Abström
leitung 8 zum nicht weiter gezeigten Auslaß des Abgassystems.
Im Innern des rohrförmigen Gehäuses ist koaxial ein perforiertes,
die erste Elektrode 10 bildendes Rohr angeordnet, das an
seinem einen im Bereich des dritten Spiralgehäuses 6 liegenden
Ende geschlossen ist und dort über eine stabförmige Elektrode
12 mit der Elektrode einer in die äußere axiale Begrenzungs
wand 14 des dritten Spiralgehäuses 6 eingesetzten Zündkerze
15 verbunden ist, der die Versorgungsspannung zugeführt wird.
Am anderen Ende geht die erste Elektrode 10 in ein Keramikrohr
17 über, das durch die äußere axiale Begrenzungswand 18
des zweiten Spiralgehäuses 5 nach außen geführt wird und dort
mit einer nicht weiter gezeigten Abgasrückführleitung ver
bunden ist, die zum Saugrohr der Brennkraftmaschine führt.
Weiterhin ist innerhalb des rohrförmigen Gehäuses 4 eine
zweite (Masse-) Elektrode 20 angeordnet, die ebenfalls als
koaxial zum rohrförmigen Gehäuse 4 bzw. zur ersten Elektrode
10 angeordnetes, perforiertes Rohr ausgebildet ist, das
die erste Elektrode 10 einschließt. Die zweite Elektrode 20
besteht dabei aus zwei Teilstücken 20′ und 20′′. Das erste
Teilstück 20′ liegt zwischen der inneren axialen Begrenzungs
wand 21 des dritten Spiralgehäuses 6 und der gegenüberliegenden
axialen Begrenzungswand 22 des ersten Spiralgehäuses 3.
In analoger Weise liegt der zweite Teil der Masseelektrode
20′′ zwischen der inneren axialen Begrenzungswand 23 des
zweiten Spiralgehäuses 5 und der dieser gegenüberliegenden
axialen Begrenzungswand 24 des ersten Spiralgehäuses 3.
Die Teilrohre 20′ und 20′′ der zweiten Elektrode 20 sind
mit den genannten Begrenzungswänden fest verbunden, wobei
der Innendurchmesser der zweiten Elektrode den freien Durch
trittsquerschnitt zwischen erstem Spiralgehäuse 3 und
zweitem bzw. drittem Spiralgehäuse 5 und 6 darstellt.
Zwischen der zweiten Elektrode 20 und dem rohrförmigen
Gehäuse ist ein erster Ringraum angeordnet, der sich
entsprechend den Teilen der zweiten Elektrode 20 in einen
ersten axial abgeschlossenen Teilraum 26 und einem zweiten
axial abgeschlossenen Teilraum 27 aufteilt.
In Fig. 2 ist ein Schnitt durch das rohrförmige Gehäuse
gemäß Linie I-I dargestellt. Hierbei ist der obengenannte
zweite Teilraum 27 zwischen zweiter Elektrode 20′′ und
rohrförmigem Gehäuse 4 erkennbar. Von diesem rohrförmigen
Gehäuse geht dabei jeweils am äußersten axialen, dem zweiten
bzw. dritten Spiralgehäuse 5 und 6 benachbarten Ende der
Teilräume 26 und 27 jeweils eine Abgasrückführleitung 29 und
30 ab, die in gleicher Weise
wie die an das Keramikrohr 17 angeschlossene Abgasrückführ
leitung zur nicht weiter dargestellten Saugseite der Brenn
kraftmaschine führt.
Die Einrichtung arbeitet folgendermaßen:
Bei Betrieb wird an die Elektrode der Zündkerze 15 eine
Spannung gegenüber Masse angelegt. Dadurch wird auf die
Länge der ersten Elektrode 10 zur zweiten Elektrode 20 hin
ein Hochspannungsfeld gebildet. Das vom Abgassammelsystem
kommende Abgas wird durch die Verbindungsleitung 1 zugeführt
und über das Spiralgehäuse 3 in Rotationsbewegung gebracht.
Das einströmende Abgas verteilt sich dann rotierend links
und rechts im zwischen erster Elektrode 10 und zweiter
Elektrode 20 gebildeten zweiten Ringraum 31, der dem
Spannungsfeld ausgesetzt ist. Über die Spiralgehäuse 5
und 6 kann das Abgas wieder zur Auslaßseite des Abgas
systems abgeführt werden, wobei die spiralige Ausgestaltung
der Gehäuse 5 und 6 die Gasrotation im zweiten Ringraum
und den Abtransport begünstigt. In dem elektrischen Feld
werden Staub und Ruß ionisiert und in Richtung auf die positive
erste Elektrode 10 bzw. negative zweite Elektrode 20 abgelenkt.
Die Perforation der Elektroden erlaubt ein Durchtreten der mit
den Ruß- bzw. Staubteilchen beladenen Abgase, die nach Durchtritt
durch die Elektroden in den Teilräumen 26 und 27 bzw. im Innern
der ersten Elektrode gesammelt werden. Durch die Drehbewegung
des Abgases um die Längsachse des Gehäuses 4 erhält das Abgas
einen Drall, der während der Verweilzeit im zweiten Ringraum
31 eine Trennung des Rußes auch unter Einfluß der Fliehkräfte
und unterstützt durch das elektrostatische Feld erlaubt.
Dieser Drall verhindert auch, daß der Ruß, der
sich unter Einwirkung der Zentrifugalkräfte abscheidet, und an
der zweiten Elektrode 20 praktisch wieder entlädt, zurück
in den Gasstrom im Innern des zweiten Ringraums gelangt.
Um eine möglichst hohe Verweilzeit des Abgases innerhalb
des Gehäuses 20 zu erzielen, ist das Volumen so ausgelegt,
daß es das Abgasvolumen wenigstens einer Zylinderfüllung
der zugehörigen Brennkraftmaschine erfaßt. Es entstehen
dabei periodische Gaswechselvorgänge, wobei es zwischen
zeitlich zur Aufhebung der axialen Bewegungskomponenten des
Abgasstromes kommen kann. Diese Strömungsverhältnisse
unterstützen die Trennung des Rußes vom Abgas unter Einwirkung
des elektrostatischen Feldes.
Die in die Teilräume 26 und 27 gelangenden und stark
mit Rußanteilen beladenen Abgase werden über die jeweilige Abgasrück
führleitung 29 und 30 wieder dem Saugsystem der Brennkraft
maschine zugeführt. In gleicher Weise geschieht dies mit
dem über das Innere der ersten Elektrode 10 abströmenden
Abgas, das ebenfalls mit festen Bestandteilen stark ange
reichert ist. Das aus dem zweiten Ringraum 31 in die Spiral
gehäuse 5 und 6 ausströmende Abgas ist demgegenüber
arm an Verschmutzung und wird dem Auslaß des Abgassystems
zugeführt.
Die Anordnung der Isolation der unter Hochspannung stehenden
ersten Elektrode 10 ist in vorteilhafter Weise so getroffen,
daß die Isolierkörper an den beiden Enden der Elektroden
jeweils nur dem unter Einwirkung des elektrostatischen
Feldes gereinigten Abgases ausgesetzt sind. Damit ist die Gefahr
des Beschlagens mit Ruß und die damit verbundene Nebenschluß
empfindlichkeit verringert. Im Vergleich zu Rußabscheide
filtern ergibt sich mit der erfindungsgemäßen Ausgestaltung
bzw. mit dem erfindungsgemäßen Verfahren ein Gerät, das mit
verhältnismäßig geringen Strömungsquerschnitten auskommt,
so daß die Rußweiche unmittelbar hinter dem Motorauslaß
angeordnet werden kann. Das Abgas gelangt mit relativ
hohen Temperaturen in die Rußweiche, was die Nebenschluß
empfindlichkeit durch Rußablagerungen bzw. Kondenswasser
bildung ebenfalls reduziert. Der Strömungswiderstand in der
Rußweiche ist im Vergleich zu üblichen Filtern sehr gering,
der Aufbau ist einfach und wenig störanfällig und es ent
fällt die Notwendigkeit, abgeschiedene Rußanteile in einem
Wartungszyklus zu entfernen.
In vorteilhafter und ergänzender Ausgestaltung können zur
Vorionisierung der Abgase im Bereich des Spiralgehäuses
und der Verbindungsleitung Elektroden angeordnet sein, wobei
die Ionisation der Rußbestandteile durch Koronaentladung
erfolgt. Solche Ionisationselektroden 33 sind in der Figur
gestrichelt eingezeichnet. Sie werden ebenfalls wie die
erste Elektrode 10 durch eine Hochspannungsquelle mit
Spannung versorgt.
Claims (4)
1. Vorrichtung zur Entfernung von festen Bestandteilen aus dem Abgas
von Brennkraftmaschinen, insbesondere von Ruß, durch Beeinflussung
der Bewegung der festen Bestandteile mittels eines Fliehkraftfeldes
und eines überlagerten elektrostatischen Feldes, mit einem rohrför
migen Gehäuse (4), in das das Abgas von der Brennkraftmaschine tan
gential eingeleitet und aus dem das gereinigte Abgas abgeleitet
wird, und mit einer gegenüber dem Gehäuse (4) elektrisch isolierten,
koaxial zum Gehäuse verlaufenden ersten Elektrode (10), gekennzeich
net durch eine koaxiale um die erste Elektrode (10) angeordnete, mit
Durchlässen versehene zweite Elektrode (20; 20′; 20′′) als Masse
elektrode, einen ersten Ringraum zwischen der zweiten Elek
trode und dem Gehäuse (4) und wenigstens eine Leitung (29, 30) zur
Rückführung von Abgas und Ruß vom ersten Ringraum (26, 27) zur Saug
seite der Brennkraftmaschine.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
erste Elektrode (10) als perforiertes Rohr ausgebildet ist, welches
an seinem einen Ende in ein aus Isoliermaterial gebildetes Rohr (17)
übergeht, das über eine Abgasrückführleitung mit der Ansaugseite der
Brennkraftmaschine verbunden ist.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Ab
gas von der Brennkraftmaschine in der Mitte der Länge des Gehäuses
(4) in den zwischen der ersten Elektrode (10) und der zweiten
Elektrode (20) gebildeten zweiten Ringraum (31) zugeführt wird, daß
ferner jeweils am äußeren Ende des Gehäuses (4) eine erste bzw.
zweite Abströmleitung (7, 8) vom zweiten Ringraum (31) abführen und
daß der erste Ringraum durch die Einführstelle (1) des Ab
gases in einen ersten Teilraum (26) und einen zweiten Teilraum (27)
geteilt ist, wobei jeweils von dem äußersten Ende der Teilräu
me (26, 27) die Abgasrückführleitung (29, 30) abführt.
4. Vorrichtung nach einem der vorstehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß im Bereich der Einströmung der Abgase Ionisations
elektroden (33) vorgesehen sind.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3019991A DE3019991A1 (de) | 1980-05-24 | 1980-05-24 | Verfahren und vorrichtung zur entfernung von festen bestandteilen aus dem abgas von brennkraftmaschinen insbesondere von russbestandteilen |
GB8115576A GB2076313B (en) | 1980-05-24 | 1981-05-21 | Engine exhaust gas purification |
JP7683381A JPS5718414A (en) | 1980-05-24 | 1981-05-22 | Method of and apparatus for removing solid component from exhaust gas of internal combustion engine |
US06/267,322 US4380900A (en) | 1980-05-24 | 1981-05-26 | Apparatus for removing solid components from the exhaust gas of internal combustion engines, in particular soot components |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE3019991A DE3019991A1 (de) | 1980-05-24 | 1980-05-24 | Verfahren und vorrichtung zur entfernung von festen bestandteilen aus dem abgas von brennkraftmaschinen insbesondere von russbestandteilen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3019991A1 DE3019991A1 (de) | 1981-12-03 |
DE3019991C2 true DE3019991C2 (de) | 1991-02-07 |
Family
ID=6103278
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE3019991A Granted DE3019991A1 (de) | 1980-05-24 | 1980-05-24 | Verfahren und vorrichtung zur entfernung von festen bestandteilen aus dem abgas von brennkraftmaschinen insbesondere von russbestandteilen |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4380900A (de) |
JP (1) | JPS5718414A (de) |
DE (1) | DE3019991A1 (de) |
GB (1) | GB2076313B (de) |
Families Citing this family (67)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3141156A1 (de) * | 1981-10-16 | 1983-04-28 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren und vorrichtung zum entfernen von festen bestandteilen und aerosolen, insbesondere von russbestandteilen aus dem abgas von brennkraftmaschinen |
US4588423A (en) * | 1982-06-30 | 1986-05-13 | Donaldson Company, Inc. | Electrostatic separator |
DE3238793C2 (de) * | 1982-10-20 | 1986-09-04 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren und Vorrichtung zum Reinigen von Gasen |
JPS5996861A (ja) * | 1982-11-24 | 1984-06-04 | Mamiya Koki Kk | 電子シヤツタ用可動コイル |
DE3314168C2 (de) * | 1983-04-19 | 1986-07-24 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Verfahren und Vorrichtung zum Reinigen von Gasen von elektrisch leitfähigen Partikeln |
DE3445407A1 (de) * | 1984-12-13 | 1986-06-19 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum reinigen von gasen |
DE3500375A1 (de) * | 1985-01-08 | 1986-07-10 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zum entfernen von festkoerperpartikeln, insbesondere russteilchen, aus dem abgas von brennkraftmaschinen |
CA1285493C (en) * | 1986-01-06 | 1991-07-02 | Robert Hoch | Method and apparatus for filtering solid particulate matter from diesel engine exhaust |
US4969328A (en) * | 1986-10-21 | 1990-11-13 | Kammel Refaat A | Diesel engine exhaust oxidizer |
DE3804779A1 (de) * | 1987-04-03 | 1988-10-13 | Daimler Benz Ag | Vorrichtung zum entfernen von russpartikeln aus dem abgasstrom einer dieselbrennkraftmaschine |
CH675895A5 (de) * | 1987-04-03 | 1990-11-15 | Daimler Benz Ag | |
DE3723544A1 (de) * | 1987-07-16 | 1989-01-26 | Man Technologie Gmbh | Elektrostatischer filter zum reinigen von gasen |
US4945721A (en) * | 1988-04-14 | 1990-08-07 | Environmental Research International, Inc. | Electromagnetic converter for reduction of exhaust emissions |
DE4114935C2 (de) * | 1990-05-25 | 1994-11-17 | Nagao Kogyo Nagoya Kk | Abgasreinigungsanlage für einen Kraftfahrzeug-Dieselmotor |
US5263317A (en) * | 1990-05-25 | 1993-11-23 | Kabushiki Kaisha Nagao Kogyo | Exhaust gas purifying apparatus for automobile diesel engine |
JPH04301117A (ja) * | 1991-03-28 | 1992-10-23 | Teikoku Piston Ring Co Ltd | 微粒子分離装置 |
DE4319283C1 (de) * | 1993-06-10 | 1994-10-20 | Daimler Benz Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Verminderung von Partikeln in Abgasen |
DE19515649A1 (de) * | 1995-04-28 | 1995-10-05 | Wilhelm Dr Ing Wiederhold | Filteraggregat zur Reinigung staub- bzw. aerosolhaltiger Gase |
US20050163669A1 (en) * | 1998-11-05 | 2005-07-28 | Sharper Image Corporation | Air conditioner devices including safety features |
US6350417B1 (en) * | 1998-11-05 | 2002-02-26 | Sharper Image Corporation | Electrode self-cleaning mechanism for electro-kinetic air transporter-conditioner devices |
US7220295B2 (en) * | 2003-05-14 | 2007-05-22 | Sharper Image Corporation | Electrode self-cleaning mechanisms with anti-arc guard for electro-kinetic air transporter-conditioner devices |
US7318856B2 (en) * | 1998-11-05 | 2008-01-15 | Sharper Image Corporation | Air treatment apparatus having an electrode extending along an axis which is substantially perpendicular to an air flow path |
US20070009406A1 (en) * | 1998-11-05 | 2007-01-11 | Sharper Image Corporation | Electrostatic air conditioner devices with enhanced collector electrode |
US20020122751A1 (en) * | 1998-11-05 | 2002-09-05 | Sinaiko Robert J. | Electro-kinetic air transporter-conditioner devices with a enhanced collector electrode for collecting more particulate matter |
US20030206837A1 (en) | 1998-11-05 | 2003-11-06 | Taylor Charles E. | Electro-kinetic air transporter and conditioner device with enhanced maintenance features and enhanced anti-microorganism capability |
US20020150520A1 (en) * | 1998-11-05 | 2002-10-17 | Taylor Charles E. | Electro-kinetic air transporter-conditioner devices with enhanced emitter electrode |
US6176977B1 (en) * | 1998-11-05 | 2001-01-23 | Sharper Image Corporation | Electro-kinetic air transporter-conditioner |
US6544485B1 (en) * | 2001-01-29 | 2003-04-08 | Sharper Image Corporation | Electro-kinetic device with enhanced anti-microorganism capability |
US20070148061A1 (en) * | 1998-11-05 | 2007-06-28 | The Sharper Image Corporation | Electro-kinetic air transporter and/or air conditioner with devices with features for cleaning emitter electrodes |
US7695690B2 (en) | 1998-11-05 | 2010-04-13 | Tessera, Inc. | Air treatment apparatus having multiple downstream electrodes |
US20050210902A1 (en) | 2004-02-18 | 2005-09-29 | Sharper Image Corporation | Electro-kinetic air transporter and/or conditioner devices with features for cleaning emitter electrodes |
US20050199125A1 (en) * | 2004-02-18 | 2005-09-15 | Sharper Image Corporation | Air transporter and/or conditioner device with features for cleaning emitter electrodes |
SE519922C2 (sv) * | 1998-12-07 | 2003-04-29 | Stt Emtec Ab | Anordning och förfarande för avgasrening samt användning av anordningen |
DE10058995C2 (de) * | 2000-11-28 | 2003-09-18 | Kurt Emrich | Kompakte Gasfraktionierungsanlage zur Zerlegung eines partikelbeladenen Rohgases in eine partikelarme Reingas- und eine partikelreiche Schmutzgasfraktion, insbesondere geeignet zu einer hochgradigen Reinigung des Abgases von Diesel-Kfz |
KR20010069398A (ko) * | 2001-03-19 | 2001-07-25 | 천봉우 | 자동차 배기가스 정화 장치 |
US7405672B2 (en) | 2003-04-09 | 2008-07-29 | Sharper Image Corp. | Air treatment device having a sensor |
US7906080B1 (en) | 2003-09-05 | 2011-03-15 | Sharper Image Acquisition Llc | Air treatment apparatus having a liquid holder and a bipolar ionization device |
US20050051420A1 (en) * | 2003-09-05 | 2005-03-10 | Sharper Image Corporation | Electro-kinetic air transporter and conditioner devices with insulated driver electrodes |
US7517503B2 (en) * | 2004-03-02 | 2009-04-14 | Sharper Image Acquisition Llc | Electro-kinetic air transporter and conditioner devices including pin-ring electrode configurations with driver electrode |
US7724492B2 (en) | 2003-09-05 | 2010-05-25 | Tessera, Inc. | Emitter electrode having a strip shape |
US7077890B2 (en) * | 2003-09-05 | 2006-07-18 | Sharper Image Corporation | Electrostatic precipitators with insulated driver electrodes |
US20050095182A1 (en) * | 2003-09-19 | 2005-05-05 | Sharper Image Corporation | Electro-kinetic air transporter-conditioner devices with electrically conductive foam emitter electrode |
US7767169B2 (en) * | 2003-12-11 | 2010-08-03 | Sharper Image Acquisition Llc | Electro-kinetic air transporter-conditioner system and method to oxidize volatile organic compounds |
US20050279905A1 (en) * | 2004-02-18 | 2005-12-22 | Sharper Image Corporation | Air movement device with a quick assembly base |
US7638104B2 (en) * | 2004-03-02 | 2009-12-29 | Sharper Image Acquisition Llc | Air conditioner device including pin-ring electrode configurations with driver electrode |
US20060018812A1 (en) * | 2004-03-02 | 2006-01-26 | Taylor Charles E | Air conditioner devices including pin-ring electrode configurations with driver electrode |
US20060018804A1 (en) * | 2004-07-23 | 2006-01-26 | Sharper Image Corporation | Enhanced germicidal lamp |
US20060018810A1 (en) * | 2004-07-23 | 2006-01-26 | Sharper Image Corporation | Air conditioner device with 3/2 configuration and individually removable driver electrodes |
US7311762B2 (en) | 2004-07-23 | 2007-12-25 | Sharper Image Corporation | Air conditioner device with a removable driver electrode |
US20060016333A1 (en) | 2004-07-23 | 2006-01-26 | Sharper Image Corporation | Air conditioner device with removable driver electrodes |
US7285155B2 (en) * | 2004-07-23 | 2007-10-23 | Taylor Charles E | Air conditioner device with enhanced ion output production features |
US20060016336A1 (en) * | 2004-07-23 | 2006-01-26 | Sharper Image Corporation | Air conditioner device with variable voltage controlled trailing electrodes |
US7356987B2 (en) * | 2004-07-30 | 2008-04-15 | Caterpillar Inc. | Exhaust gas recirculation system having an electrostatic precipitator |
US7918620B2 (en) | 2006-02-06 | 2011-04-05 | Anisa International, Inc. | Magnetically mated cosmetic brushes and/or applicators and holder therefor |
US7833322B2 (en) | 2006-02-28 | 2010-11-16 | Sharper Image Acquisition Llc | Air treatment apparatus having a voltage control device responsive to current sensing |
CN201067174Y (zh) | 2007-05-14 | 2008-06-04 | 爱你士化妆用具(天津)有限公司 | 刷头可置换的化妆刷 |
US9039314B2 (en) | 2008-07-03 | 2015-05-26 | Hct Asia Ltd | Dispenser with removable head |
JP2011202506A (ja) * | 2008-07-23 | 2011-10-13 | Kubota Corp | ディーゼルエンジン |
CA2731486A1 (en) | 2008-07-24 | 2010-01-28 | Anisa International, Inc. | Brushes with retractable removable heads |
WO2010107992A2 (en) | 2009-03-19 | 2010-09-23 | Anisa International, Inc. | Cosmetic brushes |
US7959883B2 (en) * | 2009-08-28 | 2011-06-14 | Corning Incorporated | Engine exhaust gas reactors and methods |
JP5806967B2 (ja) * | 2012-03-30 | 2015-11-10 | 株式会社クボタ | ディーゼルエンジンの排気処理装置 |
EP3193661A4 (de) | 2014-09-18 | 2018-04-04 | HCT Group Holding Limited | Behälter mit schnell lösbarer basis- und deckelanordnung |
US9993059B2 (en) | 2015-07-10 | 2018-06-12 | HCT Group Holdings Limited | Roller applicator |
USD786088S1 (en) | 2015-07-10 | 2017-05-09 | HCT Group Holdings Limited | Angled pump with depression |
USD784162S1 (en) | 2015-10-08 | 2017-04-18 | HCT Group Holdings Limited | Tottle |
USD818641S1 (en) | 2016-03-16 | 2018-05-22 | HCT Group Holdings Limited | Cosmetics applicator with cap |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB133472A (de) * | 1900-01-01 | |||
US2142129A (en) * | 1936-04-22 | 1939-01-03 | Int Precipitation Co | Apparatus for electrical precipitation |
US3157479A (en) * | 1962-03-26 | 1964-11-17 | Arthur F Boles | Electrostatic precipitating device |
US3296807A (en) * | 1965-11-26 | 1967-01-10 | Armco Steel Corp | Process and device for the separation of gases |
CH437919A (de) * | 1966-05-06 | 1967-06-15 | G A Messen Jaschin Fa | Einrichtung zum Reinigen von Auspuffgas mittels Elektrofilter |
GB1198262A (en) * | 1966-11-30 | 1970-07-08 | Cav Ltd | Gas Purification Apparatus |
US3908367A (en) * | 1973-07-10 | 1975-09-30 | Dieter Bauman | Process and apparatus for cleaning exhaust fumes |
DE2610031C3 (de) * | 1976-03-10 | 1980-07-03 | Messerschmitt-Boelkow-Blohm Gmbh, 8000 Muenchen | Stofftrennung mittels auf das betreffende Medium einwirkender Fliehkräfte |
DE2833481C2 (de) * | 1978-07-31 | 1982-06-03 | International Harvester Company Mbh, 4040 Neuss | Vorrichtung zur Abgasreinigung und zur Verbesserung der Kraftstoffausnutzung bei Brennkraftmaschinen |
US4304096A (en) * | 1979-05-11 | 1981-12-08 | The Regents Of The University Of Minnesota | Method for reducing particulates discharged by combustion means |
US4309199A (en) * | 1980-05-15 | 1982-01-05 | Nagatoshi Suzuki | Air cleaner for engines |
-
1980
- 1980-05-24 DE DE3019991A patent/DE3019991A1/de active Granted
-
1981
- 1981-05-21 GB GB8115576A patent/GB2076313B/en not_active Expired
- 1981-05-22 JP JP7683381A patent/JPS5718414A/ja active Granted
- 1981-05-26 US US06/267,322 patent/US4380900A/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US4380900A (en) | 1983-04-26 |
GB2076313A (en) | 1981-12-02 |
DE3019991A1 (de) | 1981-12-03 |
GB2076313B (en) | 1984-06-27 |
JPS5718414A (en) | 1982-01-30 |
JPS63603B2 (de) | 1988-01-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3019991C2 (de) | ||
DE3500373C2 (de) | ||
DE60201953T2 (de) | Mehrstufiges Diesel-Partikelsammelsystem mit kombinierten Trägheitsimpaktions-, virtuellen Impaktions- und Filtrationsprozessen | |
EP0019057B1 (de) | Fliehkraftstaubabscheidersystem mit mehreren Stufen | |
DE3141156C2 (de) | ||
DE102005013183A1 (de) | Mehrstufiger raumeffizienter elektrostatischer Kollektor | |
DE19703420B4 (de) | Fremdstoffabscheider | |
DE10330296A1 (de) | Abscheidevorrichtung | |
DE102004022288A1 (de) | Elektrostatischer Abscheider mit internem Netzgerät | |
DE102010042883B4 (de) | Ölnebelabscheider | |
DE3804779C2 (de) | ||
DD281892A5 (de) | Vorrichtung zum transport von luft | |
DE102007020504A1 (de) | Elektrostatischer Abscheider mit Beseitigung von Verunreinigungen der Masseelektrode | |
WO2017032447A1 (de) | Abscheidevorrichtung | |
EP0946251B1 (de) | Vorrichtung zum abscheiden von flüssigkeiten und/oder feststoffen oder gasen mit anderem spezifischem gewicht aus einem gasstrom | |
EP0685635B2 (de) | Kurbelgehäuseentlüftung für eine Brennkraftmaschine | |
CH675895A5 (de) | ||
DE19642218C2 (de) | Ölabscheidevorrichtung | |
DE3804651A1 (de) | Vorrichtung zum entfernen von russbestandteilen aus dem abgas von verbrennungsmotoren | |
EP2036615A2 (de) | Elektrofilter für eine Feuerungsanlage | |
DD291934A5 (de) | Vorrichtung zur entfernung von feststoffen aus abgasen oder rauchgasen | |
DE19855093A1 (de) | Vorrichtung zur Reinigung des Abgases einer Brennkraftmaschine | |
EP0715894B1 (de) | Elektrostatische Filtereinrichtung | |
DE3635038A1 (de) | Vorrichtung zum beseitigen von russ aus den abgasen einer brennkraftmaschine, insbesondere dieselbrennkraftmaschine | |
EP3679341A1 (de) | Partikelsensor für eine brennkraftmaschine |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |