DE3018333A1 - BICYCLE - Google Patents
BICYCLEInfo
- Publication number
- DE3018333A1 DE3018333A1 DE19803018333 DE3018333A DE3018333A1 DE 3018333 A1 DE3018333 A1 DE 3018333A1 DE 19803018333 DE19803018333 DE 19803018333 DE 3018333 A DE3018333 A DE 3018333A DE 3018333 A1 DE3018333 A1 DE 3018333A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- shaft
- bicycle
- bottom bracket
- bicycle according
- drive
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
- B62M6/40—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor
- B62M6/55—Rider propelled cycles with auxiliary electric motor power-driven at crank shafts parts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L50/00—Electric propulsion with power supplied within the vehicle
- B60L50/50—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells
- B60L50/53—Electric propulsion with power supplied within the vehicle using propulsion power supplied by batteries or fuel cells in combination with an external power supply, e.g. from overhead contact lines
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/18—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries of two or more battery modules
- B60L58/19—Switching between serial connection and parallel connection of battery modules
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62K—CYCLES; CYCLE FRAMES; CYCLE STEERING DEVICES; RIDER-OPERATED TERMINAL CONTROLS SPECIALLY ADAPTED FOR CYCLES; CYCLE AXLE SUSPENSIONS; CYCLE SIDE-CARS, FORECARS, OR THE LIKE
- B62K19/00—Cycle frames
- B62K19/30—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories
- B62K19/40—Frame parts shaped to receive other cycle parts or accessories for attaching accessories, e.g. article carriers, lamps
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
- B62M6/00—Rider propulsion of wheeled vehicles with additional source of power, e.g. combustion engine or electric motor
- B62M6/80—Accessories, e.g. power sources; Arrangements thereof
- B62M6/90—Batteries
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L2200/00—Type of vehicles
- B60L2200/12—Bikes
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Sustainable Energy (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
- Battery Mounting, Suspending (AREA)
- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Description
Exemplar 1Copy 1
Patentanwälte Dipl.-I'ng:"H. TsTckmann, Dipl.-Phys. Dr. K. FinckePatent attorneys Dipl.-I'ng: "H. TsTckmann, Dipl.-Phys. Dr. K. Fincke
Dipl.-Ing. F. A.Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing. H. LiskaDipl.-Ing. F. A. Weickmann, Dipl.-Chem. B. Huber Dr. Ing.H. Liska
8000 MÜNCHEN 86, DEN | 3. Mal 19808000 MUNICH 86, DEN | 3rd time in 1980
T'Hhn POSTFACH 860 820 T 'Hhn PO BOX 860820
MDHLSTRASSE 22, RUFNUMMER 98 39 21/22MDHLSTRASSE 22, CALL NUMBER 98 39 21/22
1) Hugo BARI1) Hugo BARI
614j avenue General de Gaulle
PONToDE„CMIXp Isdre, Frankreich614j avenue General de Gaulle
PONT o DE "CMIXp Isdre, France
2) Andre GOUZI
Chemin du Cerf2) Andre GOUZI
Chemin du Cerf
SAINT οNAZAIREoIesοEIMES j Isdre, FrankreichSAINT οNAZAIREoIesοEIMES j Isdre, France
Fahrradbicycle
030048/0,726030048 / 0.726
ι/1ι / 1
Die Erfindung betrifft ein Fahrrad.The invention relates to a bicycle.
In den letzten Jahren hat eine erhebliche Entwicklung der Tourenräder oder der zum Fahrradwandern geeigneten Räder stattgefunden. Dieser Sport zieht eine große Zahl von Personen an, selbst solche Personen mit einem relativ hohen Alter und gedämpften körperlichen Aktivitäten. Der Mangel an Übung und/oder an physischen Fähigkeiten erlaubt es diesen Personen nicht immer, die gewünschten Wanderungen oder Touren zu unternehmen oder manchmal nur unter Aufwand zu großer Kräfte.In recent years, there has been a significant development in touring bicycles or bicycles suitable for touring bicycles took place. This sport attracts large numbers of people, even those with a relative old age and subdued physical activity. The lack of exercise and / or physical ability allowed It is not always possible for these people to undertake the desired hikes or tours, or sometimes just under Exertion of too great a force.
In anderen Fällen, in denen das Fahrrad als Mittel zur Rehabilitation verwendet wird, ist es ebenfalls wünschenswert, daß der Benutzer keine zu große physische Kraft aufwenden muß. .In other cases where the bicycle is used as a means of rehabilitation, it is also desirable to that the user does not have to use too much physical force. .
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Fahrrad mit sportlichem Charakter anzugeben, das jedoch derart ausgerüstet ist, daß es seinem Benutzer die Überwindung schwieriger Streckenabschnitte erleichtert, wenn der Benutzer nur mäßige physische Voraussetzungen besitzt oder außerordentlich lange Strecken zurücklegen will.The invention is based on the object of a bicycle with indicate a sporty character, but which is equipped in such a way that it is more difficult for its user to overcome it Route sections made easier if the user has only moderate physical requirements or extremely wants to cover long distances.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß vorgeschlagen, daß in einem der in das Tretlagergehäuse einmündenden Rahmenrohre mindestens ein Elektromotor mit koaxial zur Rohrachse gerichteter Welle angeordnet ist, der ein Untersetzungsgetriebe antreibt, dessen Ausgangswelle über ein Kegelradgetriebe mit einer auf der Antriebsachse der Tretlagerscheiben verkeilten Welle verbunden ist, daß Akkumulatoren vorgesehen sind, welche den Elektromotor speisen und daß ein Unterbrecherschalter zum öffnen oder Schließen des Stromkreises vorgesehen ist.To solve this problem, it is proposed according to the invention that that in one of the frame tubes opening into the bottom bracket housing at least one electric motor with coaxial is arranged to the tube axis directed shaft that drives a reduction gear, the output shaft of which a bevel gear is connected to a shaft wedged on the drive axle of the bottom bracket disks, that Accumulators are provided which feed the electric motor and that a breaker switch to open or Closing the circuit is provided.
030043/0728
BAD ORIGINAL030043/0728
BATH ORIGINAL
-ff.-ff.
Bei mehreren Elektromotoren ist ein Umschalter vorgesehen, durch den die Elektromotoren in zwei verschiedenen Betriebsarten, d.h. in Parallelschaltung und in Serienschaltung einsetzbar sind.If there are several electric motors, a changeover switch is provided through which the electric motors can be switched into two different Operating modes, i.e. can be used in parallel and in series.
Es handelt sich auf keinen Fall um einen oder mehrere Motoren mit einer Leistung, die ausreichen würde, das Fahrrad und den Fahrer anzutreiben. Die Leistung des oder der Motoren ist vielmehr so gewählt, daß der Sportler oder Fahrradfahrer eine Unterstützung erhält, durch die gleichsam die Kraft ausgeglichen wird, die er aufbringen müßte, um die Masse des Fahrrades zu bewegen.It is by no means one or more engines with an output that would be sufficient for that Bike and drive the rider. Rather, the performance of the engine or engines is chosen so that the athlete or the cyclist receives support, which, as it were, balances out the force that he can muster would have to move the mass of the bike.
So wurde beispielsweise in dem Fall, in dem das Fahrrad mit fünf Elektromotoren versehen ist, eine Ausgangsleistung der Elektromotoren.von ungefähr 40 Watt bei einer Umlaufgeschwindigkeit des Tretlagers von 80 Umdrehungen pro Minute gemessen. Diese Leistung ist relativ gering, wie man feststellt, wenn man sie mit der Leistung von ca. 200 Watt vergleicht, die ein trainierter Fahrradfahrer aufbringen kann.For example, in the case where the bicycle is provided with five electric motors, an output became of electric motors. of about 40 watts at a rotational speed of the bottom bracket measured at 80 revolutions per minute. This performance is relatively low, like you find out if you compare it with the power of approx. 200 watts that a trained cyclist can achieve can muster.
Die Motoren können in Parallelschaltung betrieben werden, wenn sie Energie abgeben sollen. Sie können in einer Reihenschaltung betrieben werden, so daß sie als Dynamo ar-' beiten, um die Akkumulatoren wieder aufzuladen.The motors can be operated in parallel if they are to deliver energy. They can be connected in series operated so that they work as a dynamo to recharge the batteries.
Die von den Motoren gelieferte Hilfskraft sollte vorzugsweise nur im Bereich leichter oder stärkerer Steigungen ausgenutzt werden, während der Fahrradfahrer die abfallenden Strecken und selbst ebene Strecken zum Wiederaufladen der Akkumulatoren verwenden sollte. Um zu vermeiden, daß der Lauf des Fahrrades zu stark abgebremst wird, wurde ermittelt, daß man eine Ladeleistung in der Größenordnung von 10 Watt aufbringen kann. Man sieht daher, daß dieThe assistants provided by the motors should preferably only be used in the area of slight or steep inclines can be used while the cyclist travels the sloping stretches and even the flat stretches for recharging who should use accumulators. In order to avoid that the running of the bicycle is slowed down too much, was determined that you can apply a charging power of the order of 10 watts. One can therefore see that the
030048/0726030048/0726
r&-r & -
Gesamtdauer der Ladezeiten größer als die Dauer der Perioden ist, in denen der Motor Leistung abgeben kann, um den Antrieb des Fahrrades zu unterstützen.The total duration of the charging times is greater than the duration of the periods in which the engine can deliver power to support the drive of the bicycle.
Es ist selbstverständlich auch möglich, daß der Fahrradfahrer die Akkumulatoren seines Fahrrades mit Hilfe von Anschlußgeräten in der Zeit wieder auflädt, in der er das Fahrrad nicht verwendet.It is of course also possible that the cyclist recharges the batteries of his bicycle with the help of connecting devices in the time in which he Bicycle not used.
Ein Umschalter ermöglicht es, die Motoren auf Ladebetrieb oder Antriebsbetrieb umzustellen. An dem Lenker des Fahrrades ist ein Unterbrecherschalter zum Schließen des Stromkreises angeordnet, um so entweder die Motoren zur Abgabe von Energie für einen Antrieb des Fahrrades oder zum Aufladen der· Akkumulatoren einzuschalten.A changeover switch enables the motors to be switched to charging mode or drive mode. On the handlebars of the bike a circuit breaker is arranged to close the circuit, so either the motors to Switch on the delivery of energy to drive the bicycle or to charge the accumulators.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Elektromotoren innerhalb des den Sattel tragenden Rahmenrohres angeordnet. Vorzugsweise sind in diesem Fall die Akkumulatoren in dem oberen und dem unteren Rahmenrohr angeordnet.According to a preferred embodiment of the invention the electric motors are arranged within the frame tube carrying the saddle. Preferably are in this Case, the accumulators are arranged in the upper and the lower frame tube.
Es ist auch möglich, eine gewisse Anzahl von Akkumulatoren außerhalb des Fahrradrahmens in einem unabhängigen Behälter unterzubringen, der beispielsweise die Form einer Fahrradpumpe hat. Diese Anordnung erleichtert das Herausnehmen der Akkumulatoren, um sie aufzuladen.It is also possible to store a certain number of accumulators outside the bicycle frame in an independent container accommodate, for example, has the shape of a bicycle pump. This arrangement facilitates removal of the accumulators to charge them.
Es ist zu bemerken, daß die vorstehend beschriebenen Lösungen sehr interessant sind, da sie in keiner Weise das herkömmliche Erscheinungsbild eines Fahrrades verändern. Lediglich die Querschnitte bestimmter Rohre können geringfügig größer sein als üblich, ohne daß man dies jedoch auf den ersten Blick merken würde.It should be noted that the solutions described above are very interesting as they in no way change the conventional appearance of a bicycle. Only the cross-sections of certain pipes can be slightly larger than usual, but without this would notice at first glance.
030048/0728030048/0728
-S-7--S- 7 -
Um das Auftreten von zu hohen Stromstärken zu vermeiden, wenn eine hohe Leistung von dem Motor gefordert wird, ohne daß der Fahrradfahrer mit einer ausreichenden Geschwindigkeit tritt, ist das Fahrrad mit einer Vorrichtung versehen, die sicherstellt, daß der elektrische Stromkreis erst oberhalb einer gewissen Umdrehungsgeschwindigkeit der Antriebswelle der Tretlagerscheiben geschlossen wird.To avoid the occurrence of excessive currents when high power is required from the motor, without the cyclist at a sufficient speed occurs, the bicycle is equipped with a device that ensures that the electric Circuit only above a certain speed of rotation of the drive shaft of the bottom bracket discs is closed.
Gemäß einer einfachen Ausführungsform ist diese Vorrichtung zur Steuerung des Schließens des elektrischen Stromkreises in Abhängigkeit einer bestimmten Umdrehungsgeschwindigkeit der Antriebswelle der Tretlagerscheiben von Zungen gebildet, die an dem Umfang der Antriebswelle angeordnet sind und sich unter der Wirkung der Fliehkraft von dieser entfernen können, um einen elektrischen Kontakt zu schließen.According to a simple embodiment, this device is for controlling the closing of the electrical circuit depending on a certain speed of rotation of the drive shaft of the bottom bracket discs formed by tongues which are arranged on the circumference of the drive shaft and are under the action of centrifugal force can remove from this in order to close an electrical contact.
Ferner ist das erfindungsgemäße Fahrrad vorzugsweise mit einem Freilauf im Bereich des Tretlagers versehen. Dieses Merkmal ist sehr wesentlich, da es beim Abstieg an einer Gefällestrecke den Antrieb der Tretlagerscheiben und der mit dem Kegelradgetriebe verbundenen Welle von dem Hinterradzahnkranz her ermöglicht, um die Batterien oder Akkumulatoren wieder aufzuladen, ohne daß der Fahrradfahrer treten müßte.Furthermore, the bicycle according to the invention is preferably with provided a freewheel in the area of the bottom bracket. This characteristic is very important as it is necessary to descend on a Downhill section drives the bottom bracket disks and the shaft connected to the bevel gear from the rear wheel rim forth allows to recharge the batteries or accumulators without the cyclist would have to kick.
Es ist ferner zu bemerken, daß bei offenem Stromkreis das Fahrrad wie ein herkömmliches Fahrrad benutzt werden kann mit dem einzigen Unterschied, daß die Tretlagerwelle das Reduktionsgetriebe antreibt. Dieser Antrieb bewirkt eine geringfügige Bremswirkung beim Anfahren. Dieses Merkmal stellt jedoch keinen Nachteil bei normaler Fahrt des Fahrrades dar, da die Trägheit des Reduktionsgetriebes die Überwindung des oberen Totpunktes erleichtert.It should also be noted that when the circuit is open, the bicycle can be used like a conventional bicycle with the only difference that the bottom bracket shaft drives the reduction gear. This drive causes a slight braking effect when starting. However, this feature does not represent a disadvantage during normal driving of the Bicycle, since the inertia of the reduction gear makes it easier to overcome the top dead center.
030048/0726030048/0726
-r--r-
Gemäß einer einfachen Ausführungsform der Erfindung enthält das Tretlagergehäuse eine Hohlwelle, auf der ein Zahnrad drehfest verkeilt ist, das zu dem mit dem Reduktionsgetriebe verbundenen Kegelradgetriebe gehört. Die Hohlwelle ist in Kugellagern gelagert und trägt an einem ihrer Enden die mit ihr verkeilten vorderen Antriebsscheiben oder Kettenräder. Die Hohlwelle wird von einer Achse durchsetzt, die in von der Hohlwelle unabhängigen Kugellagern drehbar gelagert ist und an ihren beiden Enden drehfest mit ihr verbunden die Tretkurbeln trägt, an denen die Pedale befestigt sind. Diese Achse ist mit dem Kettenrad über einen Freilauf verbunden.According to a simple embodiment of the invention the bottom bracket housing contains a hollow shaft on which a gear is keyed to rotate with the reduction gear connected bevel gears. The hollow shaft is mounted in ball bearings and carries on one the ends of the front drive pulleys or sprockets wedged with it. The hollow shaft is supported by an axle interspersed, which is rotatably mounted in independent of the hollow shaft ball bearings and rotatably at both ends connected to it carries the cranks to which the pedals are attached. This axis is with the sprocket connected via a freewheel.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung, welche in Verbindung mit den beigefügten Zeichnungen die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispieles erläutert. Es zeigen:Further features and advantages of the invention emerge from the following description, which in conjunction with the accompanying drawings show the invention using an exemplary embodiment explained. Show it:
Fig. 1 einen Längsschnitt durch einen Rahmen eines Fahrrades undFig. 1 is a longitudinal section through a frame of a bicycle and
Fig. 2 einen die Achse enthaltenden Schnitt durch das Tretlagergehäuse des Fahrrades.Fig. 2 is a section containing the axis through the bottom bracket housing of the bicycle.
Das erfindungsgemäße Fahrrad umfaßt in bekannter Weise einen Rahmen mit einem oberen Rohr 2, einem Sattelrohr 3, einem unteren Rohr 4, einer Lenkerhülse 5, einer Hinterradgabel 6 und Streben 7.The bicycle according to the invention comprises in a known manner a frame with an upper tube 2, a seat tube 3, a lower tube 4, a handlebar sleeve 5, a rear fork 6 and struts 7.
Die Verbindung zwischen dem Sattelrohr 3, dem unteren Rahmenrohr 4 und der Hinterradgabel 6 liegt im Bereich des Tretlagergehäuses 8.The connection between the seat tube 3, the lower frame tube 4 and the rear fork 6 lies in the area of the bottom bracket housing 8.
Dieses Fahrrad umfaßt ferner in herkömmlicher Weise einen Lenker 9, der mit einem Lertkerrohr verbunden ist, sowieThis bicycle also comprises, in a conventional manner, a handlebar 9 which is connected to a handlebar tube, as well
030048/0726030048/0726
einen Sattel 10, der verstellbar am oberen Ende des Sattelrohres 3 angeordnet ist.a saddle 10 which is adjustably arranged at the upper end of the saddle tube 3.
Bei der in den Figuren dargestellten Ausführungsform sind in dem Sattelrohr 3 fünf Motoren 11 mit zwei Wellen koaxial zueinander angeordnet, wobei die Wellen koaxial zum Sattelrohr 3 verlaufen. Die Motoren 11 sind mit einem Reduktionsgetriebe 12 verbunden, dessen Ausgangswelle 13 seinerseits über ein Kegelradgetriebe 14 mit einer Hohlwelle 15 verbunden ist.In the embodiment shown in the figures in the seat tube 3 five motors 11 with two shafts coaxially arranged to one another, the shafts running coaxially to the seat tube 3. The motors 11 are with a reduction gear 12 connected, the output shaft 13 in turn via a bevel gear 14 with a hollow shaft 15 is connected.
Diese Hohlwelle 15 ist mit Hilfe zweier Lager 16 in dem Tretlagergehäuse 8 drehbar gelagert. Am Ende der Welle sind zwei Scheiben 17 auf der Welle 15 verkeilt, welche · den Antrieb der Fahrrädkette bewirken.This hollow shaft 15 is with the help of two bearings 16 in the Bottom bracket housing 8 rotatably mounted. At the end of the shaft, two disks 17 are wedged on the shaft 15, which drive the bicycle chain.
Durch die Hohlwelle 15 verläuft von einem bis zum anderen Ende eine Welle 18, an deren Enden Tretkurbeln 19 befestigt sind, die nicht dargestellte Pedale tragen. Die Welle 18 ist über einen Freilauf 20 mit den Scheiben 17 verbunden.A shaft 18 runs through the hollow shaft 15 from one end to the other, at the ends of which cranks 19 are attached are wearing pedals, not shown. The shaft 18 is connected to the disks 17 via a freewheel 20 tied together.
In der in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsform enthalten das obere Rahmenrohr 2 und das untere Rahmenrohr 4 Akkumulatoren 22. Diese Akkumulatoren oder Batterien 22 sind mit den Motoren 11 über einen elektrischen Schaltkreis verbunden, der insbesondere eine Schutzsicherung 23, einen Drehkontakt 24 im Bereich der Lenkerhülse 5, einen Ladungsanzeiger 25, einen Unterbrecherschalter 26 an dem Lenker 9 sowie einen Umschalter 27 unter dem Sattel 10 des Fahrrades umfaßt, der eine Umschaltung zwischen einer Serienschaltung oder einer Parallelschaltung der Motoren 11 ermöglicht.In the embodiment shown in the drawings contain the upper frame tube 2 and the lower frame tube 4 accumulators 22. These accumulators or batteries 22 are connected to the motors 11 via an electrical circuit which, in particular, is a protective fuse 23, a rotary contact 24 in the area of the handlebar sleeve 5, a charge indicator 25, an interrupter switch 26 comprises on the handlebars 9 and a switch 27 under the saddle 10 of the bicycle, which switches between a series connection or a parallel connection of the motors 11 allows.
030048/0726030048/0726
Der elektrische Schaltkreis verläuft durch das Innere des Tretlagergehäuses 8 mit einem in dem Tretlager angeordneten Unterbrecher, der aus zwei Unterbrecherhebeln-28 besteht, die mit einer gegenüber der Welle. 15 elektrisch isolierten Kapsel 29 zusammenwirken- Für niedrige Umdrehungsgeschwindigkeiten der Welle befinden sich die Unterbrecherhebel 28 nahe derselben. Wenn dagegen die Drehgeschwindigkeit zunimmt und beispielsweise 40 Umdrehungen pro Minute erreicht, entfernen sich die Unterbrecherhebel 28 von der Welle 15 und kommen in Kontakt mit der Kapsel, wodurch der elektrische Stromkreis geschlossen wird. ' .The electrical circuit runs through the inside of the Bottom bracket housing 8 with a breaker arranged in the bottom bracket, which consists of two breaker levers-28, the one with one opposite the shaft. 15 electrically insulated capsule 29 cooperate- For low rotational speeds the shaft are the breaker levers 28 close to the same. If, on the other hand, the speed of rotation increases and reaches, for example, 40 revolutions per minute, the breaker lever move away 28 from the shaft 15 and come into contact with the capsule, thereby completing the electrical circuit will. '.
In der Praxis wird das vorstehend.beschriebene Fahrrad folgendermaßen betrieben:In practice, the bicycle described above operated as follows:
Wenn der Stromkreis offen ist, verhält sich das Fahrrad wie ein herkömmliches Fahrrad.When the circuit is open, the bike behaves like a regular bike.
Wenn der Fahrradfahrer eine schwierige Steigung erreicht, braucht er nur den Umschalter 27 in die einem Parallelbe-. trieb der Motoren 11 entsprechende Stellung zu bringen und den Unterbrecherschalter 26- einzuschalten. Wenn die Drehgeschwindigkeit der Tretlagerachse ausreicht, wird der elektrische Stromkreis geschlossen, worauf die Motoren 11 einen gewissen Beitrag zum Antrieb des Fahrrades leisten.When the cyclist reaches a difficult incline, he only needs the switch 27 in the one parallel. drove the motors 11 to bring the appropriate position and turn on the breaker switch 26-. If the If the rotational speed of the bottom bracket axle is sufficient, the electrical circuit is closed, whereupon the motors 11 makes a certain contribution to the propulsion of the bicycle Afford.
Auf dem Gipfel einer Steigung und vor dem Beginn des Abstieges braucht der Fahrradfahrer nur den Umschalter 27 zu betätigen, um die Motoren 11 in. Serie zu schalten, so daß sie als Dynamos wirken. Eine Betätigung des Unterbrecherschalters 26 im Sinne einer Schließung des Stromkreises gewährleistet dann die Wiederaufladung der Akkumulatoren.At the top of a slope and before the start of the descent the cyclist only needs to operate the switch 27 to switch the motors 11 in series, so that they act as dynamos. An actuation of the interrupter switch 26 in the sense of a closure of the circuit then ensures the recharging of the batteries.
LeerseiteBlank page
Claims (5)
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| FR7913274A FR2456658A1 (en) | 1979-05-14 | 1979-05-14 | BICYCLE |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE3018333A1 true DE3018333A1 (en) | 1980-11-27 |
Family
ID=9225835
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19803018333 Withdrawn DE3018333A1 (en) | 1979-05-14 | 1980-05-13 | BICYCLE |
Country Status (5)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE3018333A1 (en) |
| FR (1) | FR2456658A1 (en) |
| GB (1) | GB2050270B (en) |
| IT (1) | IT1131486B (en) |
| NL (1) | NL8002680A (en) |
Cited By (11)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5477867A (en) * | 1994-02-01 | 1995-12-26 | Balkanyi; Alexander | Device for the suppression of snoring |
| DE19753047A1 (en) * | 1997-11-19 | 1999-05-27 | Marko Manthey | Bicycle propulsion system |
| DE102008047087A1 (en) | 2008-09-12 | 2010-03-18 | Michael Hecken | Electric motorcycle with diamond frame and pedal auxiliary drive |
| WO2013007828A3 (en) * | 2011-07-13 | 2013-06-06 | Johannes Biechele | Auxiliary electric motor for a bicycle |
| DE102014015318A1 (en) | 2014-10-17 | 2016-04-21 | Drive & Innovation Gmbh & Co. Kg | Gear arrangement for an attachable to a frame of a crank-driven vehicle auxiliary drive |
| US10137960B2 (en) * | 2015-12-27 | 2018-11-27 | S.C.P. Typhoon | Electric bicycle |
| US11077914B2 (en) | 2017-10-13 | 2021-08-03 | Shimano Inc. | Bicycle drive unit |
| US11142283B2 (en) | 2017-10-13 | 2021-10-12 | Shimano Inc. | Bicycle drive unit |
| US11167817B2 (en) | 2017-10-13 | 2021-11-09 | Shimano Inc. | Bicycle drive unit |
| US11358677B2 (en) | 2017-10-13 | 2022-06-14 | Shimano Inc. | Bicycle component |
| US11433970B2 (en) | 2017-10-13 | 2022-09-06 | Shimano Inc. | Bicycle drive unit |
Families Citing this family (26)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2489777A1 (en) * | 1980-09-11 | 1982-03-12 | Lucas Industries Ltd | CYCLE WITH AUXILIARY MOTOR |
| US4484649A (en) * | 1982-11-01 | 1984-11-27 | Nagel, Kennedy, Arad & Associates | Tricycle |
| US4941540A (en) * | 1985-01-14 | 1990-07-17 | Bernstein Lawrence A | Universal electric wheeled chair |
| JPS62253571A (en) * | 1986-04-28 | 1987-11-05 | ヤマハ発動機株式会社 | Article container fitting structure of motor bi- and tri-cycle |
| GB2227463B (en) * | 1988-11-16 | 1993-06-09 | Sunrise Medical Ltd | Vehicle and method of installing an electrical battery in the vehicle |
| GB2249529A (en) * | 1990-10-30 | 1992-05-13 | Hsu Chi Hsueh | Electric motor-assisted pedal bicycle with battery and solar power source |
| JP2623050B2 (en) * | 1992-05-26 | 1997-06-25 | ヤマハ発動機株式会社 | Mounting structure for battery case for electric bicycle |
| GR920100289A (en) * | 1992-07-01 | 1994-03-31 | Konstantinos Stamos | Electrodriven bicycle. |
| GR1001311B (en) * | 1992-09-22 | 1993-08-31 | Dimitrios Stais | Electrically-driven bicycle. |
| JP2506047B2 (en) | 1993-07-26 | 1996-06-12 | ヤマハ発動機株式会社 | Electric bicycle |
| FR2733187B1 (en) * | 1995-04-10 | 1999-10-29 | Honda Motor Co Ltd | MOTORIZED TROLLEY |
| JP3231991B2 (en) * | 1996-03-08 | 2001-11-26 | 本田技研工業株式会社 | Battery for electric assist bicycle |
| JPH1159532A (en) * | 1997-08-11 | 1999-03-02 | Sony Corp | Bicycle motor assisted |
| JP4033527B2 (en) * | 1997-09-30 | 2008-01-16 | 本田技研工業株式会社 | Battery storage device for battery-assisted bicycle |
| JPH11115852A (en) * | 1997-10-21 | 1999-04-27 | Tookado:Kk | Power source housing structure for bicycle |
| BR9909706A (en) * | 1998-04-17 | 2001-12-18 | Arrowswift Inc | Human generation and transmission energy system |
| NL1018948C2 (en) † | 2001-09-13 | 2003-03-20 | Sparta B V | Bicycle with auxiliary drive. |
| NL2005297C2 (en) * | 2010-09-01 | 2012-03-05 | Fides5 B V | BICYCLE WITH ELECTRIC DRIVE. |
| US10604203B2 (en) | 2010-10-12 | 2020-03-31 | Weng-Dah Ken | Green bike |
| TWI426035B (en) * | 2011-03-18 | 2014-02-11 | Yung Sung Huang | A clutch-type electrical driving device for bicycle |
| DE102011015285A1 (en) * | 2011-03-28 | 2012-10-04 | Li-Tec Battery Gmbh | Construction component with an electrochemical cell and its manufacturing method |
| TWM439612U (en) * | 2012-04-09 | 2012-10-21 | Yung-Sung Huang | Driving device and electromechanical actuator thereof and clutch-type driver thereof |
| ITRM20120167A1 (en) * | 2012-04-18 | 2013-10-19 | Aeroconsult Internat Srl | INNOVATIVE ELECTROBIC "INFINITY ELECTROBYKE" |
| US10183591B2 (en) | 2015-12-18 | 2019-01-22 | Darfon Electronics (Suzhou) Co., Ltd. | Electric bicycle and battery lift mechanism and battery carrying device thereof |
| CN108146568A (en) * | 2016-12-03 | 2018-06-12 | 浙江超级电气科技有限公司 | A kind of electric bicycle fame |
| DE102018212584B3 (en) * | 2018-07-27 | 2019-12-24 | Conti Temic Microelectronic Gmbh | Bicycle with electric auxiliary drive |
Family Cites Families (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| GB1504121A (en) * | 1974-01-31 | 1978-03-15 | Raleigh Industries Ltd | Manually or pedally propelled vehicles such as bicycles |
| BR7600288A (en) * | 1975-01-21 | 1976-08-31 | Lucas Industries Ltd | ELECTRICALLY ASSISTED BICYCLE |
| GB1530135A (en) * | 1975-02-27 | 1978-10-25 | Lucas Industries Ltd | Cycles |
| CH588375A5 (en) * | 1975-07-17 | 1977-05-31 | Piatti Bruno | Electric battery powered bicycle - has inclination switch for connecting motor only on uphill travelling |
-
1979
- 1979-05-14 FR FR7913274A patent/FR2456658A1/en active Granted
-
1980
- 1980-05-09 NL NL8002680A patent/NL8002680A/en not_active Application Discontinuation
- 1980-05-12 GB GB8015660A patent/GB2050270B/en not_active Expired
- 1980-05-13 IT IT22019/80A patent/IT1131486B/en active
- 1980-05-13 DE DE19803018333 patent/DE3018333A1/en not_active Withdrawn
Cited By (16)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US5477867A (en) * | 1994-02-01 | 1995-12-26 | Balkanyi; Alexander | Device for the suppression of snoring |
| DE19753047A1 (en) * | 1997-11-19 | 1999-05-27 | Marko Manthey | Bicycle propulsion system |
| WO1999026837A1 (en) | 1997-11-19 | 1999-06-03 | Marko Manthey | Bicycle with a device for supplying power to an electric motor |
| DE19753047C2 (en) * | 1997-11-19 | 2000-04-06 | Marko Manthey | Bicycle with device for power supply to an electric motor |
| DE102008047087A1 (en) | 2008-09-12 | 2010-03-18 | Michael Hecken | Electric motorcycle with diamond frame and pedal auxiliary drive |
| US8657055B2 (en) | 2008-09-12 | 2014-02-25 | Michael Hecken | Battery arrangement for an electric vehicle with a diamond frame and auxiliary pedal drive |
| WO2013007828A3 (en) * | 2011-07-13 | 2013-06-06 | Johannes Biechele | Auxiliary electric motor for a bicycle |
| US9777774B2 (en) | 2011-07-13 | 2017-10-03 | Fazua Gmbh | Bicycle frame, battery pack, and bicycle |
| EP3015354A1 (en) | 2014-10-17 | 2016-05-04 | Drive & Innovation GmbH & Co. KG | Transmission assembly for an auxiliary drive which can be connected to a frame of a vehicle powered by a pedal crank |
| DE102014015318A1 (en) | 2014-10-17 | 2016-04-21 | Drive & Innovation Gmbh & Co. Kg | Gear arrangement for an attachable to a frame of a crank-driven vehicle auxiliary drive |
| US10137960B2 (en) * | 2015-12-27 | 2018-11-27 | S.C.P. Typhoon | Electric bicycle |
| US11077914B2 (en) | 2017-10-13 | 2021-08-03 | Shimano Inc. | Bicycle drive unit |
| US11142283B2 (en) | 2017-10-13 | 2021-10-12 | Shimano Inc. | Bicycle drive unit |
| US11167817B2 (en) | 2017-10-13 | 2021-11-09 | Shimano Inc. | Bicycle drive unit |
| US11358677B2 (en) | 2017-10-13 | 2022-06-14 | Shimano Inc. | Bicycle component |
| US11433970B2 (en) | 2017-10-13 | 2022-09-06 | Shimano Inc. | Bicycle drive unit |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| IT1131486B (en) | 1986-06-25 |
| GB2050270A (en) | 1981-01-07 |
| IT8022019A0 (en) | 1980-05-13 |
| FR2456658B1 (en) | 1982-03-19 |
| NL8002680A (en) | 1980-11-18 |
| GB2050270B (en) | 1983-02-16 |
| FR2456658A1 (en) | 1980-12-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| DE3018333A1 (en) | BICYCLE | |
| DE2627603C3 (en) | Bicycle with an auxiliary electric motor | |
| DE2503720A1 (en) | VEHICLE WITH AUXILIARY ELECTRIC DRIVE | |
| DE2054301C3 (en) | Toy vehicle with flywheel drive and gyro stabilization | |
| CH593822A5 (en) | Lightweight drive for motorised bicycle - has motor driving foot pedal crank via second freewheel through wormwheel | |
| DE20107388U1 (en) | Pedal scooter with two functions | |
| DE10127769A1 (en) | Auxiliary electrical drive for bicycle has output shaft of electric motor supplied from electrical storage device and coupled to rear wheel hub via planetary gear with three gear stages | |
| DE3005312A1 (en) | CHILDREN'S TRICYCLE | |
| DE102020117942A1 (en) | Electrical auxiliary drive for a bicycle | |
| DE1947427B2 (en) | SWITCH DRIVE WITH A MALTESE CROSS AND A POWER STORAGE | |
| DE102007009483A1 (en) | Muscle powered vehicle for at least two users | |
| DE4343628A1 (en) | Drive with energy storage for a bicycle | |
| DE2218730A1 (en) | VEHICLE WITH A BATTERY-FURNED ELECTRIC MOTOR | |
| DE2112645A1 (en) | Vehicle that can be driven by muscle power | |
| DE19621440A1 (en) | Bicycle with epicyclic change-speed gearing | |
| DE3144884A1 (en) | Bicycle, in particular with an electric motor | |
| DE102014011288A1 (en) | Device for mechanical energy storage for bicycles | |
| DE10034277A1 (en) | Motorized roller base for attachment to skateboard has two wheels with one wheel being powered by electric motor cutting in at given minimum speed and cutting out at given highest speed | |
| DE3901171C2 (en) | ||
| DE3332539A1 (en) | Tandem | |
| DE202009004778U1 (en) | Drive assist system for an electric bicycle | |
| DE202007002369U1 (en) | Vehicle has front part and rear part which is connected to traction mechanism drive | |
| DE867060C (en) | Bicycle crank | |
| DE919218C (en) | Bicycle hub with built-in, low-pole alternator | |
| DE1414669A1 (en) | Flashlight with built-in dynamo |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| 8139 | Disposal/non-payment of the annual fee |