DE2054301C3 - Toy vehicle with flywheel drive and gyro stabilization - Google Patents
Toy vehicle with flywheel drive and gyro stabilizationInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Spielfahrzeug mit Schwungradantrieb und Kreiselstabilisierung durch ein mittels Zugschnur antreibbares Einzelvorderrad und mit einer Nachlaufabstützung.The invention relates to a toy vehicle with flywheel drive and gyro stabilization by a Single front wheel driven by a pull cord and with a trailing support.
Ein Spielfahrzeug dieser Art ist aus der US-PS 28 29 4b7 bekannt. Dieses Spielfahrzeug ist während des Aufziehens und beim Aufsetzen auf die Lauffläche von einem Kind nur schwer handhabbar. Zum Aufziehen muß das Kind mit einer Hand das Spielfahrzeug an der Vorderradgabel des Einzelvorderrades frei in der Luft halten und mit der anderen Hand am freien F.nde der aufgewickelten Zugschnur ziehen. Anschließend muß es das Spielfahrzeug vorsichtig auf die Lauffläche absetzen und sogleich loslassen, sobald das Einzelvorderrad an die Lauffläche angreift.A toy vehicle of this type is known from US-PS 28 29 4b7. This toy vehicle is during the It is difficult for a child to handle it when it is pulled up and when it is placed on the running surface. To wind up the child must hold the toy vehicle on the front fork of the single front wheel with one hand free in the air hold and pull the free end of the wound pull cord with the other hand. Then it has to Carefully place the toy vehicle on the tread and release it as soon as the single front wheel is on attacks the tread.
Die Aufgabe der Erfindung liegt darin, bei einem Spielfahrzeug der eingangs genannten Art mit einfachen baulichen Mitteln das Aufziehen und Aufsetzen zu erleichtern.The object of the invention is to provide a toy vehicle of the type mentioned with simple to make it easier for structural means to open and put on.
Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß das Spielfahrzeug mit seiner Nachlaufabstützung in eine Startvorrichtung einsetzbar ist, die mit einem das Einzelvorderrad in einer gegenüber der Lauffläche gehobenen Stellung haltenden Fahrzeugauflager versehen ist und die eine Führung für die Zugschnur sowie einen von Hand betätigbaren Doppelarm-Starthebel aufweist, der das Spielfahrzeug von dem Fahrzeugauflager bis zur Laufflächenberührung des Einzelvorderrades verschiebt.This object is achieved in that the toy vehicle with its caster support in a Starter device can be used, which has a single front wheel in one opposite the tread raised position holding vehicle support is provided and a guide for the pull cord as well has a manually operable double-arm starter lever that removes the toy vehicle from the vehicle support moves until the contact surface of the single front wheel.
Beim Aufziehen ruht also das Spielfahrzeug auf der Startvorrichtung mit von der Lauffläche entferntem Einzelvorderrad und kann daher, ohne vom Kind gehalten werden zu müssen, aufgezogen werden, indem an der über die Führung laufenden Zugschnur gezogen wird. Das Kind kann die Zugschnur ggf. auch mit beiden Händen ergreifen. Um das aufgezogene Spielfahrzeug in Bewegung zu setzen, braucht das Kind lediglich den Doppelarm-Starthebel zu betätigen, der das Spielfahrzeug vom Fahrzeugauflager bis zur Laufflächenberührung des Einzelvorderrades verschiebt. Sobald das Einzelvorderrad an die Lauffläche angreift, setzt sich das Spielfahrzeug selbsttätig in Bewegung.When it is pulled up, the toy vehicle rests on the starting device with it removed from the running surface Single front wheel and can therefore be pulled up without having to be held by the child by the pull cord running over the guide is pulled. The child can use both of the pull cord if necessary Grab hands. In order to set the wound up toy vehicle in motion, the child only needs the To operate the double-arm starter lever that moves the toy vehicle from the vehicle support to the contact surface of the single front wheel moves. As soon as the single front wheel engages the tread, it sits down the toy vehicle automatically moves.
Aus der US-PS 27 88 613 ist bereits eine Startvorrichtung bekannt, in die ein Spielfahrzeug mit seiner Abstützung einsetzbar ist, um die Antriebsräder in einer gegenüber der Lauffläche gehobenen Stellung zu halten. Auch ist dort bereits ein von Hand betätigbarer Starthebel vorgesehen. Für das Aufziehen und Starten des Fahrzeuges sind hier jedoch aufwendige, kostspielige Mechanismen erforderlich.From US-PS 27 88 613 a starting device is already known in which a toy vehicle with his Support can be used to keep the drive wheels in a raised position with respect to the running surface. A manually operated start lever is also provided there. For pulling up and starting of the vehicle, however, complex, costly mechanisms are required here.
Aus der US-PS 22 09 745 ist zwar eine Startvorrichtung für einen mittels Zugschnur aufziehbaren Kreisel
bekannt, bei der eine Führung für die Zugschnur vorgesehen ist. Es ist jedoch keine Einrichtung
vorgesehen, mit der der Kreisel von der Startvorrichtung weggeschoben werden kann.
Anhand des in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels wird die Erfindung nachfolgend
näher erläutert Es zeigtFrom US-PS 22 09 745 a starting device for a pull-up by means of a pull cord gyro is known, in which a guide is provided for the pull cord. However, no device is provided with which the gyro can be pushed away from the starting device.
The invention is explained in more detail below with the aid of the exemplary embodiment shown schematically in the drawing
F i g. 1 eine perspektivische Ansicht eines erfindungsgemäßen Spielfahrzeuges,F i g. 1 is a perspective view of a toy vehicle according to the invention,
F i g. 2 eine Draufsicht auf das Spielfahrzeug nach Fig. 1 ohne den Fahrer,F i g. 2 shows a plan view of the toy vehicle according to FIG. 1 without the driver.
F i g. 3 einen Querschnitt längs der Linie 3-3 in F i g. 2, F i g. 4 einen Längsschnitt einer Startvorrichtung für ein erfindungsgemäßes Spielfahrzeug, welches sich dabei in Startstellung befindet,F i g. 3 is a cross-section along line 3-3 in FIG. 2, fig. 4 shows a longitudinal section of a starting device for a toy vehicle according to the invention, which is in the starting position,
F i g. 5 eine perspektivische Ansicht der Startvorrichlungund F i g. Figure 5 is a perspective view of the starting device;
Fig.6 eine Unteransicht des erfindungsgemäßen Spielfahrzeugs.6 shows a view from below of the toy vehicle according to the invention.
Bezugnehmend auf die F i g. 1 bis 3 der Zeichnung erkennt man als Ausführungsbeispiels ein futuristisch anmutendes Spielfahrzeug 10 mit einem Fahrzeugkörper 12, zum Beispiel aus stoßfestem Kunststoff, mit einein Sitz 14 für den Fahrer 16, einem simulierten Düsen-oder Turbinen-Triebwerk 18 an der RückseiteReferring to FIG. 1 to 3 of the drawing can be seen as a futuristic exemplary embodiment appearing toy vehicle 10 with a vehicle body 12, for example made of impact-resistant plastic, with a seat 14 for the driver 16, a simulated jet or turbine engine 18 at the rear
jo des Fahrzeugs und angedeuteten Stabilisierungsflächen 20, die sich seitlich am Fahrzeug nach hinten erstrecken. Die Unterseite des rückwärtigen Teils des rahmenartigen Fahrzeugkörpers 12 enthält eine Nachlaufabstützung 22 in Form eines schmalen Stütz- oder Gleitelements, welches sich längs des Fahrzeugkörpers 12 erstreckt. Am vorderen Ende des Spielfahrzeugs 10 ist ein Einzelvorderrad 24 gelagert, welches gleichzeitig als Kreiselrotor oder Schwungrad dient.jo of the vehicle and indicated stabilization surfaces 20, which extend laterally to the rear of the vehicle. The underside of the rear part of the frame-like Vehicle body 12 includes a caster support 22 in the form of a narrow support or Sliding member that extends along the vehicle body 12. At the front end of the toy vehicle 10 a single front wheel 24 is mounted, which also serves as a gyro rotor or flywheel.
Das Einzelvorderrad 24 ist an einer Querwelle 26 befestigt und so ausgebildet, daß ein wesentlicher Teil seiner Masse in der Nähe der Peripherie des Rades liegt, um so eine Einrichtung zur Speicherung und Übertragung beträchtlicher Energiemengen zu schaffen. Das Einzelvorderrad 24 besteht aus Metall, wobei zumindest ein Teil seiner Umfangsfläche mit einem reibungsbehafteten Material belegt ist, beispielsweise einem Rundschnurring 28 aus Gummi, der in einer rundumlaufenden Nut 30 des Einzelvorderrades 24 sitzt. Die einander gegenüberliegenden Enden 32 der Querwelle 26 haben einen reduzierten Durchmesser (F i g. 3), um die Reibung während der Rotation des Einzelvorderrades 24 zu minimalisieren. Zur weiteren Reduzierung der Reibung sind die im Durchmesser verkleinerten Enden 32 der Querwelle 26 in Nylonlagern 34 oder ähnlichen reibungsarmen Lagern gelagert, die in transversalen Bohrungen des Rahmens angeordnet sind. Die Querwelle 26 enthält eine Queröffnung 36 zum Einsatz einer Zugschnur 38, die um die Querwelle 26 gewickelt werden kann und beim Abziehen eine rasche Rotation des Einzelvorderrades 24 bewirkt. Die Nachlaufabstützung 22 des Fahrzeugkörpers 12 ist, wie man aus den Fig.4 und 6 ersehen kann, so geformt, daß sie eine möglichst kleine Reibung bewirkt, während sie bei der Vorwärtsbewegung des Spielfahrzeugs 10 auf der Lauffläche, d. h. im allgemeinen dem Boden, gleitet Während dieser Zeit hält das Einzelvorderrad 24 das Spielfahrzeug 10 in einem ausbalancierten Zustand seitlich zur Längsachse, während lediglich das Einzel-The single front wheel 24 is attached to a transverse shaft 26 and formed so that a substantial part its mass is near the periphery of the wheel, so as to provide a means of storage and transmission create considerable amounts of energy. The single front wheel 24 is made of metal, at least part of its circumferential surface is covered with a material subject to friction, for example an O-ring 28 made of rubber which sits in a circumferential groove 30 of the individual front wheel 24. The one another opposite ends 32 of the transverse shaft 26 have a reduced diameter (Fig. 3) to the To minimize friction during the rotation of the single front wheel 24. To further reduce the Friction is the reduced diameter ends 32 of the cross shaft 26 in nylon bearings 34 or the like mounted low-friction bearings which are arranged in transverse bores of the frame. The cross wave 26 includes a transverse opening 36 for the insertion of a pull cord 38 wrapped around the transverse shaft 26 can be and causes a rapid rotation of the individual front wheel 24 when pulled off. The trail support 22 of the vehicle body 12 is, as can be seen from Figures 4 and 6, shaped so that it has a causes as little friction as possible while they are in the forward movement of the toy vehicle 10 on the Tread, d. H. generally the ground, slides during this time the single front wheel 24 holds the Toy vehicle 10 in a balanced state laterally to the longitudinal axis, while only the single
Vorderrad 24 selbst und die Nachlaufabstützung 22 an die Lauffläche angreifen.Front wheel 24 itself and the caster support 22 on attack the tread.
Um das Starten des Spielfahrzeugs 10, insbesondere für jüngere Kinder, zu erleichtern, ist eine in den F i g. 4 und* 5 dargestellte Startvorrichtung 40 vorgesehen. Die Startvorrichtung 40 enthält eine Plattform 42 mit daran befestigten vertikalen Fahrzeugauflagern 44 und 46, die relativ schmälere Abschnitte 44a und 46a am vorderen Ende der Plattform 42 aufweisen, um das Spielfahrzeug 10 in angehobener Stellung gegenüber der Plattform 42 zu halten. An der Rückseite der Fahrzeugauflager 44 und 46 ist schwenkbar ein Doppelarm-Starthebel 48 angelenkt, der ein abgewinkeltes vorderes Ende 50 aufweist, welches sich dicht hinter dem Hinterteil des auf der Plattform 42 abgestützten Spielfahrzeugs 10 berindet, um beim Herunterdrücken des Starthebels 48 dieses von der Plattform 42 nach vorne zu verschieben, so daß dabei das Einzelvorderrad 24 an den Boden angreift. Um die Bewegung des Starthebels 48 zu erleichtern, ist ein Quergriff 52 am oberen Hebelende befestigt. Um den Start des Spielfahrzeugs 10 vorzubereiten, muß die Zugschnur 38 im Uhrzeigersinn um die Querwelle 26 gewickelt werden, ehe das Spielfahrzeug 10 in die Startvorrichtung 40 eingesetzt wird oder auch während sich das Spielfahrzeug 10 bereits in der Startstellung nach Fig.4 befindet. Die Zugschnur 38 wird längs des schmäleren Abschnittes 44a nach hinten geführt und läuft dabei um eine drehbar am Fahrzeugauflager 44 befestigte, als Rad ausgebildete Führung 56. Die Startvorrichtung 40 wird dadurch stabilisiert, daß die Füße oder Knie des Kindes auf entgegengesetzten Seiten des rückwärtigen Teils der Plattform 42 gestellt sind. Das Ende der Zugschnur 38 wird in der Stellung nach Fig.4 nach oben gezogen. Während sich die Zugschnur 38 von der Querwelle 26 abwickelt, ergibt sich eine schnelle Rotation des durch die schmäleren Abschnitte 44a und 46a in Abstand von der Plattform 42 gehaltenen Einzelvorderrades 24.In order to facilitate the starting of the toy vehicle 10, in particular for younger children, one shown in FIGS. 4th and * 5 shown starting device 40 is provided. The starting device 40 includes a platform 42 with it attached vertical vehicle supports 44 and 46, the relatively narrower sections 44a and 46a at the front Have the end of the platform 42 to the toy vehicle 10 in a raised position with respect to the platform 42 to keep. A double-arm starter lever 48 is pivotable on the rear of the vehicle supports 44 and 46 hinged, which has an angled front end 50, which is located just behind the rear part of the toy vehicle 10 supported on platform 42 in order to prevent the start lever 48 to move this forward from the platform 42, so that the single front wheel 24 hits the ground attacks. To facilitate the movement of the start lever 48, there is a cross handle 52 at the upper end of the lever attached. To prepare for the start of the toy vehicle 10, the pull cord 38 must be clockwise are wound around the transverse shaft 26 before the toy vehicle 10 is inserted into the starting device 40 or while the toy vehicle 10 is already in the starting position according to FIG. the Pull cord 38 is guided to the rear along the narrower section 44a and rotates about a on the vehicle support 44 attached, designed as a wheel guide 56. The starting device 40 is thereby that stabilizes the child's feet or knees on opposite sides of the rear part of the Platform 42 are placed. The end of the pull cord 38 is pulled up in the position according to FIG. While the pull cord 38 is unwinding from the transverse shaft 26, there is rapid rotation of the through single front wheel 24 held at a distance from the platform 42 by the narrower sections 44a and 46a.
Danach wird der Quergriff 52 nach unten bewegt, so daß das vordere Ende 50 des Starthebels 48 in das Hinterteil des Spielfahrzeugs 10 eingreift und dieses nach vorne von den schmäleren Abschnitten 44a und 46a herunterschiebt, so daß das als Schwungrad dienende Einzelvorderrad 24 an das vordere Ende der Plattform 42 oder direkt an den Boden vor der Plattform 42 angreift Die durch den Rundschnurring 28 des Einzelvorderrades 24 bewirkte Reibung auf der Plattform 42 oder auf dem Boden bewirkt eine mehr oder weniger große Beschleunigung des Spielfahrzeugs 10 in Vorwärtsrichtung. Das Einzelvorderrad 24 dient dabei als Stabilisierungskreisel und hält das Spielfahrzeug 10 in einer geraden Linie längs der Rotationsrichtung des Einzelvorderrades 24. Dieser geradlinige Antrieb des Spielfahrzeugs 10 wird weiterhin durch die Nachlaufabstützußg 22 begünstigt, welche während der Fahrt des Spielfahrzeugs 10 ebenfalls an die Lauffläche angreift Das kreiselstabilisierend wirkende Einzelvorderrad 24 sorgt daher für die Abstützung, das Gleichgewicht, das Richtungshalten und den Antrieb des Spielfahrzeugs 10. Die Stellung des Spielfahrzeugs 10 auf den schmäleren Abschnitten 44a und 46a der Startvorrichtung 40 ist derart, daß die beschriebene anfängliche Vorwärtsbewegung des Spielfahrzeugs 10 geradlinig in Richtung der Rotation des Einzelvorderrades 24 liegt, so daß das Spielfahrzeug 10 von der Startvorrichtung 40 in die Richtung vorbeschleunigt wird, in die es dann mit Hilfe des Schwungradantriebs selbständig weiterfährt, wodurch die Reichweite des selbstangetriebenen Spielfahrzeugs 10 erhöht wird. Das vordere Ende der Plattform 42, an welche das Einzelvorderrad 24 anfänglich eingreift, ist aufgerauht oder in anderer Weise mit einer Fläche hoher Reibung versehen, die mit dem Bezugszeichen 60 bezeichnet ist, um einen Schlupf zwischen dem Einzelvorderrad 24 und der Fläche 60 nach dem Eingreifen des Einzelvorderrades 24 beim Start möglichst zu minimalisieren.Thereafter, the cross handle 52 is moved downward, so that the front end 50 of the start lever 48 engages in the rear part of the toy vehicle 10 and this forward pushes down from the narrower sections 44a and 46a, so that the single front wheel serving as a flywheel 24 engages the front end of the platform 42 or directly on the ground in front of the platform 42 by the O-ring 28 of the single front wheel 24 caused friction on the platform 42 or on the The ground causes a more or less great acceleration of the toy vehicle 10 in the forward direction. The single front wheel 24 serves as a stabilization gyro and holds the toy vehicle 10 in a straight line along the direction of rotation of the single front wheel 24. This straight line drive of the toy vehicle 10 is further favored by the Nachlaufabstützußg 22, which while driving the Toy vehicle 10 also engages the running surface therefore provides support, balance, directional stability and propulsion of the toy vehicle 10. The position of the toy vehicle 10 on the narrower sections 44a and 46a of the starting device 40 is such that the described initial forward movement of the toy vehicle 10 is straight in the direction the rotation of the single front wheel 24 is so that the toy vehicle 10 of the starting device 40 in the Direction is pre-accelerated, in which it then continues to drive independently with the help of the flywheel drive, whereby the range of the self-propelled toy vehicle 10 is increased. The front end of the platform 42, to which the single front wheel 24 initially engages, is roughened or otherwise with a Provided a high friction surface, indicated by the reference numeral 60, to prevent slippage between the Single front wheel 24 and the surface 60 after the engagement of the single front wheel 24 at the start to minimize as much as possible.
Hierzu 2 Blatt ZeichnungenFor this purpose 2 sheets of drawings
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |