DE3015011A1

DE3015011A1 - Heavy load expansion joint spanning unit - has top of edge clamped support rail meeting bridging rail bottom and includes waterproof diaphragm

Info

Publication number: DE3015011A1
Application number: DE19803015011
Authority: DE
Inventors: Karl Ing.(grad.) 8070 Ingolstadt Böhm; Roland 8071 Ernsgaden Winterstein
Original assignee: DONAU EISEN STAHLBAU GmbH
Current assignee: DONAU EISEN STAHLBAU GmbH
Priority date: 1980-04-18
Filing date: 1980-04-18
Publication date: 1981-10-22
Also published as: DE3015011C2

Abstract

Retaining rails, on joint edges on both sides, provide mountings for overlapping bridging rails, mutually movable, one at least being a double rail with pieces holding the end of the opposite one between them, in provision for bridging an expansion joint esp. in car park buildings, large kitchens or breweries. One of the joint edges (3), at least, has a support rail (18) firmly clamped on it, with its upper side directly adjacent to the underside of at least one bridging rail. It is pref. on the same side of the joint (5) as the rail held by the double rail, and is pref. straight. Its underside may have a run-up slope (20) in the end area in the middle of the joint gap. Permeability by water is reduced to a min., and high loading is practicable.

Description

Vorrichtung zum Überbrücken einer DehnungsfugeDevice for bridging an expansion joint

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Überbrücken einer Dehnungsfuge mit beidseitig an den Fugenrändern befestigbaren Halteschienen zur Auflagerung von beiseitigen, einander mit ihren Endbereichen überdeckenden Uberbrückungsschienen, die quer zur Fugenmittelebene gegeneinander beweglich sind, wobei wenigstens eine der Überbrückungsschienen als Doppelschiene ausgebildet ist, deren Schienenteile den Endbereich der gegenüberliegenden Uberbrückungsschiene zwischen sich aufnehmen.The invention relates to a device for bridging an expansion joint with holding rails that can be attached to the joint edges on both sides to support bridging rails on both sides, overlapping each other with their end areas, which are mutually movable transversely to the joint center plane, with at least one the bridging rails is designed as a double rail, the rail parts take up the end of the opposite bridging rail between them.

Vorrichtungen der eingangs beschriebenen Art sind bekannt. Wenn sie in ihren Halteschienen beweglich gelagert sind, werden sie in der Regel zum Niveauausgleich von Dehnungsfugen eingesetzt, die sich nicht nur horizontal, sondern auch vertikal unterschiedlich verändern. Da die Überbrückungsschienen fast immer aus hochbiegesteifen Materialien, wie Aluminium und dgl., hergestellt sind, sind sie insbesondere in den Bereichen einsetzbar, bei denen hohe Belastungen auftreten. Derartige Dehnungsfugenprofile werden deshalb in Tiefgaragen, Parkhäusern, Großküchen, Brauereien und dgl. eingesetzt. Hier treten sowohl hohe Belastungen der Profile beim Überfahren durch Lastkraftwagen als auch eine starke Beanspruchung durch Nässe auf, die bevorzugt in den vorstehend genannten Bereichen anzutreffen ist.Devices of the type described above are known. If you are movably mounted in their support rails, they are usually used for level compensation used by expansion joints that are not only horizontal but also vertical change differently. Since the bridging rails are almost always made of highly rigid Materials such as aluminum and the like are made, they are particularly in the Can be used in areas with high loads. Such expansion joint profiles are therefore used in underground garages, multi-storey car parks, large kitchens, Breweries and the like. Used. Both high loads on the profiles occur here when driven over by trucks as well as heavy exposure to moisture on, which is preferably found in the areas mentioned above.

Die als Gabelprofil ausgebildete Überbrückungsschiene nimmt zwischen sich die zum gegenüberliegenden Profil gehörige Überbrückungsschiene verschiebbar auf, wobei diese Überbrückungsschiene in einem bestimmten Verhältnis in diese Gabel eingeschoben ist. Dieser eingeschobene Bereich bildet die Fläche, die bei Belastung den Druck ohne Verformung aufzunehmen hat.The bridging rail, designed as a fork profile, takes between the bridging rail belonging to the opposite profile can be moved on, with this bridging rail in a certain ratio in this fork is inserted. This inserted area forms the area that is exposed to stress has to absorb the pressure without deformation.

Dieser Belastung sind durch die Überlappungsflächengröne als auch durch das Material bzw. dessen Dicke Grenzen gesetzt. Üblicherweise hält eine derartige Anordnung eine Radlast von höchstens 500 kg aus, so daß der Einsatz eines derartigen Profils in Lastkraftwagen zugänglichen Bereichen höchst kritisch ist. Es kommt dort häufig zu Verformungen der Überbrückungsschienen, was zu kostspieligen Reparaturen führt.These stresses are due to the overlap area sizes as well Limits are set by the material or its thickness. Usually one of these lasts Arrangement of a wheel load of at most 500 kg, so that the use of such a Profile in areas accessible to trucks is highly critical. It comes there often deformation of the bridging bars, leading to costly repairs leads.

Weiterhin ist der Einsatz derartiger Profile in Naßräumen kritisch, da das Wasser entweder durch die Zwischenräume in den Überbrückungsschienen in die Dehnungsfuge eindringt oder in Zwischenräumen zwischen Estrich und Profil zum Ankerteil des Profils vordringt und dieses umfließt, so daß es auch hier zu einem Eindringen des Wassers in die Dehnungsfuge kommt.Furthermore, the use of such profiles in wet rooms is critical, as the water either enters through the gaps in the bridging rails Expansion joint penetrates or in the spaces between the screed and the profile to the anchor part of the profile penetrates and flows around it, so that there is also a penetration here of the water comes into the expansion joint.

Zur Lösung dieser Dichtigkeitsprobleme wurden bereits Dichteinlagen vorgesehen, die die Profile überbrücken.Sealing inserts have already been used to solve these sealing problems provided that bridge the profiles.

Diese Dichteinlagen sind jedoch nicht ausreichend wasserdicht. Weiterhin wurden zwischen dem Estrich und dem Betonboden wasserdichte Folien angebracht, deren Enden auf dem Ankerteil des Profils aufliegen.However, these sealing inserts are not sufficiently waterproof. Farther waterproof foils were attached between the screed and the concrete floor, whose The ends rest on the anchor part of the profile.

Beim Vergießen des Estrichs kommt es jedoch häufig zu einem Verziehen dieser Folien, so daß das Aufliegen der Folie auf dem Ankerteil oft nicht gewährleistet ist. Dadurch kann Wasser entlang der Profilaußenoberfläche fließen und somit wiederum in den Betonboden eindringen.However, when the screed is poured, it often warps these foils, so that the laying of the foil on the anchor part is often not guaranteed is. This allows water to flow along the outer surface of the profile and thus again penetrate the concrete floor.

Weiterhin können nicht nur die Überbrückungsschienen, sondern auch die mit diesen Überbrückungsschienen in Verbindung stehenden, die Fugenränder einfassenden Profile bei zu hoher Belastung zerstört werden, so daß das gesamte Profil unter Aufreißen des Estrichs ausgebaut werden muß.Furthermore, not only can the bridging rails, but also those that are connected to these bridging rails and border the joint edges Profiles are destroyed when the load is too high, so that the entire profile under Tearing open the screed must be removed.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, deren Wasserdurchlässigkeit auf ein Minimum beschränkt ist und die erheblich höhere Belastung standhalten kann.The invention is therefore based on the object of a device to create the type described above, their water permeability to a Minimum is limited and which can withstand considerably higher loads.

Erfindungsgemäß erfolgt die Lösung der Aufgabe durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1.According to the invention, the object is achieved by the characterizing Features of claim 1.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung läßt sich nunmehr auch in Bereichen einsetzen, wo Radlasten bis zu 1,2 - 1,5 t eintreten, d.h. in Ladebereichen, wie Tiefgaragen, Parkhäusern, Großküchen, Brauereien und dgl. Bis zu einer derartigen Belastung treten keinerlei Verformungen des Profils auf. Dies ist auf die Anordnung der Stützschiene zurückzuführen, die mit den Überbrückungsschienen in Kontakt steht und die bei Belastung auftretenden hohen Drücke zusätzlich abfängt, so daß hierdurch eine erhöhte Stabilität der erfindungsgemäßen Vorrichtung erhalten wird.The device according to the invention can now also be used in areas used where wheel loads of up to 1.2 - 1.5 t occur, i.e. in loading areas, such as Underground garages, multi-storey car parks, large kitchens, breweries and the like. Up to one of these There are no deformations of the profile under load. This is due to the arrangement the support rail, which is in contact with the bridging rails and additionally absorbs the high pressures occurring under load, so that this an increased stability of the device according to the invention is obtained.

Diese Unterstützungsschiene fängt nicht nur hohe Drücke ab, sondern steht auch mit der Überbrückungsschiene in einem derart engen Kontakt, daß hierdurch die Wasserundurchlässigkeit verbessert wird.This support rail not only absorbs high pressures, but also stands in with the bridging rail such close contact that this improves the impermeability to water.

Zur weiteren Verbesserung der Wasserundurchlässigkeit sind zwischen den Rändern der Dichteinlagen und der diese Dichteinlage aufnehmenden Schiene Spalte freigelassen, in die aushärtbare Kunstsstoffmassen, beispielsweise Siliconkautschuk eingefüllt werden können.To further improve the water impermeability are between the edges of the sealing inserts and the rail that receives this sealing insert released into the curable plastic compositions, such as silicone rubber can be filled.

Hierdurch wird die Wasserundurchlässigkeit in der Dichtfuge direkt praktisch gewährleistet, d.h. daß kein Wasser über die Überbrückungsschienen in die Dichtfuge mehr eindringen kann.This makes the impermeability to water in the sealing joint directly practically guaranteed, i.e. no water over the bridging rails in the sealing joint can penetrate more.

Zur Verbesserung der Abdichtung des außen an dem Profil eindringenden Wassers sind auf der Unterseite des Ankerschenkels Längsausnehmungen vorgesehen, in die Dichtungen, beispielsweise Gummidichtungen eingeführt werden können. Da der Ankerschenkel über Schrauben und Dübel mit dem Betonboden fest verschraubt wird, werden die Gummidichtungen derart dicht an den Betonboden angepreßt, daß auch hier ein Wasserdurchtritt in die Dehnungsfuge praktisch ausgeschlossen ist.To improve the sealing of the penetrating outside of the profile Water, longitudinal recesses are provided on the underside of the anchor leg, can be introduced into the seals, for example rubber seals. Since the Anchor leg is firmly screwed to the concrete floor using screws and dowels, the rubber seals are pressed so tightly against the concrete floor that here too water penetration into the expansion joint is practically impossible.

Um zu gewährleisten, daß auch auf den Betonboden selbst kein Wasser läuft, sind, wie vorstehend erwähnt, wasserundurchlässige Kunststoffolien auf den Betonboden gelegt, deren Endbereiche auf dem Ankerschenkel des Profils aufliegen. Erfindungsgemäß wird diese Abdeckfolie durch eine Spreizschiene auf dem Ankerschenkel festgeklemmt, die zwischen dem Ankerschenkel und dem Halteschenkel der Einfassungsschiene eingespreizt wird.To ensure that there is no water on the concrete floor itself runs, are, as mentioned above, waterproof plastic films on the Concrete floor laid, the end areas of which rest on the anchor leg of the profile. According to the invention, this cover film is provided by a spreader bar on the armature leg clamped between the anchor leg and the retaining leg of the edging rail is spread.

Die Einspreizung dieser Einspreizungsschiene wird durch das Betätigen eines Beaufschlagungsteils erleichtert, das zugleich zur Fixierung der Folie im eingespreizten Zustand dient. Hier kommt es zu einem flächigen Anliegen des Beaufschlagungsteils auf dem Ankerschenkel, so daß dadurch die Abdeckfolie flächig festgepreßt wird.The spreading of this spreading rail is achieved by pressing a loading part facilitated, which at the same time to fix the film in spread condition is used. Here there is a two-dimensional concern of the impact part on the armature leg, so that the cover sheet is pressed flat.

Diese Einspreizschienedient nicht nur der Wasserfestigkeit des Profils, sondern auch der Stabilität bei Druckbeaufschlagung des Profils, da die Einspreizschiene gleichfalls als Stützschieneanzusehen ist.This spreading rail not only serves the water resistance of the profile, but also the stability when pressure is applied to the profile, as the spreading rail is also to be regarded as a support rail.

Wenn das Beaufschlagungsteil schienenförmig ausgebildet ist und mehrere Bohrungen aufweist, können diese Bohrungen zur Fixierung des Estrichs herangezogen werden. Bei einer derartigen Ausführungsform dringt der flüssige Estrich in diese Bohrungen ein, die sich zweckmäßigerweise auf der Unterseite in Ausnehmungen erweitern, und hakt sich in diesen Öffnungen fest. Hierdurch wird das Arbeiten des Estrichs erschwert mit der Folge, daß die Bildung von Zwischenräumen zwischen Estrich und Profil verhindert, also die Wasserundurchlässigkeit verbessert wird.If the impingement part is rail-shaped and several Has bores, these bores can be used to fix the screed will. In such an embodiment, the liquid screed penetrates into this Bores, which expediently expand into recesses on the underside, and hooks into these openings. This will make the screed work made more difficult with the result that the formation of gaps between the screed and Profile prevents, so the impermeability to water is improved.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Ausführungsformen anhand der Zeichnung.Further details, features and advantages of the invention result from the following description of the embodiments with reference to the drawing.

Es zeigen Fig. 1 einen Querschnitt einer ersten Ausführungsform und Fig. 2 einen Querschnitt gemciß einer zweiten Ausführungsform.1 shows a cross section of a first embodiment and Fig. 2 is a cross section according to a second embodiment.

Die Vorrichtung weist im wesentlichen zwei Einfassungsschienen 1 und 2 auf, die die Fugenränder 3 einfassen.The device essentially has two border rails 1 and 2 that enclose the joint edges 3.

Diese Einfassungsschienen 1, 2 sind auf dem üblicherweise mit einem Glattstrichversehenen Betonboden 4, der durch eine Dehnungsfuge 5 getrennt ist, mit Befestigungsmitteln 6, beispielsweise Schrauben und Dübeln, befestigt. Im vorliegenden Fall dient ein Ankerschenkel 7 zur Befestigung der Einfassungsschienen 1, 2, während im wesentlichen ein Abdeckschenkel 8 den Fugen- rand 3 des Estrichs 9 einfaßt. Ein Halteschenkel 10 der Einfassungsschienen 1 und 2 dient jeweils zur ufnahme der Halteschienen 11, die in entsprechende Nuten tind Vorsprünge des Haltebereichs formschlüssig eingreifen und nur vertikal, nicht jedoch quer zur Fugenmittelebene 13 bewegt werden können.These edging rails 1, 2 are usually with a Smooth-coated concrete floor 4, which is separated by an expansion joint 5, fastened with fastening means 6, for example screws and dowels. In the present Case, an anchor leg 7 is used to attach the border rails 1, 2, while essentially a cover leg 8 the joint edge 3 of the screed 9 borders. A retaining leg 10 of the edging rails 1 and 2 is used in each case Receipt of the holding rails 11, which projections of the holding area into corresponding grooves Engage positively and only vertically, but not transversely to the joint center plane 13 can be moved.

In diese Halteschienen 11 greifen jeweils Uberbrückungsschienen ein, die gemäß der in Fig. 1 gezeigten Ausführungsform als Gabel 14 und als Zunge 1 5 ausgebildet sind. Zur gelenkigen Lagerung dieser Überbrückungsschienen dient zweckmäßigerweise einRundsteg 16, der in eine entsprechend ausgebildete Lagernut 17 der Halteschiene 11 eingreift. Hierdurch ist eine vertikale Verschiebbarkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung gegeben.Bridging rails each engage in these retaining rails 11, according to the embodiment shown in FIG. 1 as a fork 14 and as a tongue 15 are trained. For the articulated mounting of these bridging rails is expediently used a round web 16, which is in a correspondingly designed bearing groove 17 of the support rail 11 intervenes. As a result, a vertical displaceability of the invention Device given.

Die Zunge 15 ist derart innerhalb der Gabel 14 angeordnet, daß beide quer zur Fugenmittelebene gegeneinander beweglich sind. Dabei überlappen sich die Gabel 14 und die Zunge 15 in ihren Endbereichen, wobei die überlappte Fläche den auf die Vorrichtung ausgeübten Belastungsdruck durch Verkanten der Zunge 15 gegenüber der Gabel 14 aufzufangen vermag. Ublicherweise wird die überlappte Fläche bei Normaltemperatur derart eingestellt, daß das Ende der Zunge 15 mit dem Abdeckschenkel 8 fluchtet, wobei bei erhöhten und abgesenkten Temperaturen ausreichend Spielraum für eine Fugenveränderung bleibt.The tongue 15 is arranged within the fork 14 that both are mutually movable transversely to the joint center plane. The overlap Fork 14 and the tongue 15 in their end regions, the overlapped area being the load pressure exerted on the device by tilting the tongue 15 opposite the fork 14 is able to catch. Usually, the overlapped area becomes at normal temperature adjusted so that the end of the tongue 15 is aligned with the cover leg 8, with sufficient leeway for a joint change at increased and decreased temperatures remain.

Zur Verbesserung der Belastbarkeit ist eine Stützschiene 18 vorgesehen, die etwa die gleiche Länge wie die Zunge 15 besitzt. Vorteilhafterweise ist diese Stützschiene unterhalb der Zunge 15 angeordnet und zweckmäßigerweise auf einer Auflagefläche 19 der Einfassungsschiene 1 über entsprechende Befestigungsmittel, wie Nieten oder Schrauben, befestigt. Durch die Anordnung einer derartigen Stützschiene 19 ist zwar die vertikale Bewegbarkeit der erfindungsgemäßen Vorrichtung eingeengt, jedoch die Belastbarkeit um etwa das Dreifache verbessert. Dadurch, daß die Lagerfläche 19 im wesentlichen parallel zur Ebene der Überbrückungsschienen ausgebildet ist und der Endbereich der Stützschiene 18 den Endbereich des unteren Schienenteils der Gabel 14 untergreift, ist immer eme unmittelbar nachbarschaftliche Anordnung, d!h. entweder eine direkte Berührung oder aber eine Beinaheberührung, gegeben.To improve the load capacity, a support rail 18 is provided, which has approximately the same length as the tongue 15. This is advantageous Support rail arranged below the tongue 15 and expediently on a support surface 19 of the edging rail 1 via appropriate fastening means, such as rivets or Screws, fastened. The arrangement of such a support rail 19 is indeed the vertical mobility of the device according to the invention is restricted, but the load capacity improved by about three times. Because the bearing surface 19 is essentially is formed parallel to the plane of the bridging rails and the end region the support rail 18 engages under the end region of the lower rail part of the fork 14, is always a directly neighborly arrangement, i. e. either a direct one Touch or almost a touch, given.

Eine derartige Anordnung führt bei Belastung sofort zur Anlage der Stützschiene 18 an das Unterteil der Gabel 14, wodurch die Belastbarkeit der Überbrückungsschienen verbessert wird.Such an arrangement immediately leads to the installation of the load Support rail 18 to the lower part of the fork 14, whereby the load capacity of the bridging rails is improved.

Zweckmäßigerweise ist hierzu die Stützschiene 18 geradlinig ausgebildet und weist auf ihrer Unterseite in dem in der Fugenmitte befindlichen Endbereich eine AuBlaufschräge 20 auf, wodurch das Übereinandergleiten der Stützschiene 18 über die Auflagefläche 19 der Einfassungsschiene 2 erleichtert wird.For this purpose, the support rail 18 is expediently designed in a straight line and points on its underside in the end area located in the middle of the joint a run-on slope 20, whereby the sliding of the support rail 18 is facilitated via the support surface 19 of the edging rail 2.

Zwar liegt die Stützschiene 18 im allgemeinen an dem Unterteil der Gabel 14 an, wodurch ein Wassereinbruch und das Eindringen von Staub nahezu verhindert wird, jedoch kann das Eindringen von Wasser in die Dehnungsfuge 5 praktisch verhindert werden, wenn eine die Dehnungsfuge 5 überbrückende Dichteinlage 21 derart vorgesehen wird, daß sie an ihren Enden mit den Einfassungsschienen fest verbunden ist. Zur Befestigung der Dichteinlage 21 weist der Abdeckschenkel 8 vorzugsweise in Höhe des Halteschenkels 10 eine Nut 22 auf, in die eine Zunge 23 der Dichteinlage 21 einsetzbar ist, wobei die Zunge 23 vorteilhafterweise mit einer Zahnung 24 versehen ist. Da diese Zahnung ein Übermaß gegenüber der Nut 22 besitzt, kann hierdurch ein fester Sitz erhalten werden. Praktisch wasserundurchlässig kann diese Anordnung dadurch gemacht werden, daß zwischen dem Ende der Dichteinlage 21 und dem Halte- schenkel 10, also im Haltebereich dieser Dichteinlage 21, ein Spalt 25 vorgesehen ist, in den eine verformbare, dauerelastische Kunststoffmasse, beispielsweise ein Siiiconkautschuk, eingefüllt werden kann.Although the support rail 18 is generally on the lower part of the Fork 14 on, which almost prevents water and dust from entering is, however, the penetration of water into the expansion joint 5 can be practically prevented are provided if a sealing insert 21 bridging the expansion joint 5 is provided in this way that it is firmly connected at its ends to the mounting rails. To the The fastening of the sealing insert 21 is preferably at the same height as the cover leg 8 of the retaining leg 10 has a groove 22 into which a tongue 23 of the sealing insert 21 can be used, the tongue 23 advantageously being provided with teeth 24 is. Since this toothing has an oversize compared to the groove 22, a a firm fit can be obtained. This arrangement can be practically impermeable to water be made in that between the end of the sealing insert 21 and the holding leg 10, so in the holding area of this sealing insert 21, a gap 25 is provided, in a deformable, permanently elastic plastic compound, for example a silicone rubber, can be filled.

Um ein Unterwandern der erfindungsgemäßen Vorrichtung durch Wasser zu verhindern, ist auf der Unterseite des Ankerschenkels 7 mindestens eine Längsausnehmung 28 vorgesehen, die im wesentlichen parallel zur Fugenmittelebene verläuft. In diese Längsausnehmung 26 kann eine Dichtung 27, beispielsweise eine Gummidichtung, eingesetzt werden, die durch Anschrauben der Einfassungsschienen 1, 2 wasserdicht gegen den Betonboden 4 gepreßt wird. Dadurch wird sicher ein Unterwandern der Einfassungsschienen 1, 2 durch Wasser zur Dehnungsfuge 5 hin verhindert.In order to allow water to infiltrate the device according to the invention to prevent, at least one longitudinal recess is on the underside of the armature leg 7 28 is provided, which runs essentially parallel to the joint center plane. In these A seal 27, for example a rubber seal, can be used in the longitudinal recess 26 are made watertight by screwing the mounting rails 1, 2 against the Concrete floor 4 is pressed. This is sure to infiltrate under the edging rails 1, 2 prevented by water towards the expansion joint 5.

Um das Einkriechen von Feuchtigkeit entlang der Außenoberflächen der Einfassungsschiene 1, 2 zum Betonboden zu verhindern, was durch Spalt- oder Rißbildung zwischen Estrich 9 und Einfassungsschienen 1, 2 begünstigt wird, ist häufig eine wasserdichte Folie 28, vorzugsweise eine Kunststoffolie zwischen Estrich 9 und Betonboden 4 vorgesehen. Der Endbereich dieser Folie 28 wird dabei auf die Oberfläche des Ankerschenkels 7 gelegt.To prevent moisture from creeping in along the outer surfaces of the Edging rail 1, 2 to prevent the concrete floor, which is caused by cracking or cracking is favored between screed 9 and edging rails 1, 2 is often one waterproof film 28, preferably a plastic film between the screed 9 and the concrete floor 4 provided. The end area of this foil 28 is applied to the surface of the armature leg 7 laid.

Um einen einwandfreien Sitz dieser Folie 28 zu gewährleisten, wird zwischen dem Halteschenkel 10 und dem Ankerschenkel 7, die vorzugsweise im wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind, eine Einspreizschiene 29 festgeklemmt. Dabei besitzt die Höhe der Einspreizschiene 29 ein geringes Übermaß gegenüber dem Abstand zwischen Halteschenkel 10 und Ankerschenkel 7, so daß hierdurch das Einspreizen möglich wird. Als Einspreizungshilfe dient ein biegesteifes einstückiges Beaufschlagungsteil 30, durch welches nach entsprechender Betätigung die Einspreizschiene 29 in die Einspreizstellung 30 gebracht werden kann. In Fig. 2 ist strichpunktiert die nicht eingespreizte Anordnung gezeigt, während ausgezogen die eingespreizte Stellung dargestellt ist. Vorzugsweise ist das Beaufschlagungsteil 30 ebenso wie die Einspreizschiene 29 schienenförmig ausgebildet, wobei beide zusammen eine einstückige Winkelschiene bilden. Bei schienenförmiger Ausbildung kommt es zu einem flächigen Aufliegen des Beaufschlagungsteils 30 auf dem Ankerschenkel 7 und gegebenenfalls auf der Folie 28.In order to ensure a perfect fit of this film 28, between the retaining leg 10 and the anchor leg 7, which is preferably substantially are arranged parallel to each other, a spreading rail 29 clamped. Included the height of the spreading rail 29 is slightly oversized compared to the distance between retaining leg 10 and armature leg 7, so that this spreading becomes possible. A rigid, one-piece loading part serves as a spreading aid 30, through which the spreading rail 29 in the Spreading position 30 can be brought. In Fig. 2 the dash-dotted line is not spread arrangement shown, while undressed the braced Position is shown. Preferably, the impingement part 30 is the same as the spreading rail 29 is rail-shaped, both together being a one-piece Form angled rail. In the case of rail-shaped training, there is a flat one Resting of the loading part 30 on the armature leg 7 and, if necessary on slide 28.

Um ein Verrutschen dieser eingespreizten Anordnung zu verhindern, kann das Beaufschlagungsteil 30 mittels bereits vorher bodenseitig in den Ankerschenkel 7 eingesetzter Bolzen 31, entsprechend großer Bohrungen 32 und Muttern 33 mit dem Ankerschenkel 7 verschraubt werden. Andererseits können aber auch direkt von der Beaufschlagungsseite her Befestigungsmittel durch die Bohrung 32 mit dem Ankerschenkel 7 in Verbindung gebracht werden.To prevent this spread-out arrangement from slipping, the impingement part 30 can be inserted into the armature leg on the bottom side by means of an already beforehand 7 inserted bolts 31, correspondingly large bores 32 and nuts 33 with the Anchor legs 7 are screwed. On the other hand, you can also use the Impingement side ago fastening means through the bore 32 with the armature leg 7 can be associated.

Das Beaufschlagungsteil 30 und/oder die Einspreizschiene 29 weisen eine Vielzahl von Bohrungen 34 auf, der die sich gegenüber dem Estrich 9 abgewandten Oberfläche vorteilhafterweise in Ausnehmungen 35 erweitern. Im eingespreizten Zustand dringt der flüssige Estrich durch diese Bohrungen 34 in den dahinterliegenden Freiraum ein und verhakt sich über diese Vielzahl von Bohrungen 34 derart, daß eine Spalt- oder Rißbildung an der Grenzfläche zu den Einfassungsschienen 1, 2 sicher verhindert wird.The impingement part 30 and / or the spreading rail 29 have a multiplicity of bores 34 which face away from the screed 9 Advantageously expand the surface in recesses 35. In the spread-out state the liquid screed penetrates through these bores 34 into the free space behind one and hooks over this plurality of holes 34 in such a way that a gap or crack formation at the interface with the edging rails 1, 2 is reliably prevented will.

Im eingespreizten Zustand ist die zwischen Ankerschenkel 7 und Beaufschlagungsteil 30 vorgesehene Folie zur Abdeckung des Betonbodens 4 fest und faltenlos eingespannt, so daß der flüssige Estrich ohne Gefahr eines Verziehens oder Zerreißens der Folie 28 vergossen weiden kann. Durch da Verhaken des ausgehärteten Estrichs 9 in den Bohrungen 34 in Verbindung mit der wasserdichten Trennung durch die Folie 28 wird eine wasserdichte und staubdichte Vorrichtung zur Überbrückung einer Dehnungsfuge erhalten.In the spread-out state, it is between the armature leg 7 and the loading part 30 provided film for covering the concrete floor 4 clamped firmly and without folds, so that the liquid screed without the risk of warping or tearing the film 28 shed can graze. By hooking the cured screed 9 into the Holes 34 in connection with the watertight separation through the film 28 is a waterproof and dustproof device for bridging an expansion joint.

Die Einspreizschiene 29 dient jedoch nicht nur zur Festlegung der Folie 28, sondern auch zur Unterstützung des Halteschenkels 10 bei Belastung. Wenn die Einspreizschiene 29, wie in Fig. 2, an der sanfte des Halteschenkels 10 eingespannt wird, wird hierdurch sicher ein Abbiegen oder Abbrechen des Halteschenkels 10 von dem Abdeckschenkel 8 bei zu hoher Belastung, beispielsweise der Halteschienen 11 verhindert.The spreading rail 29 is not only used to define the Foil 28, but also to support the retaining leg 10 when loaded. if the spreading rail 29, as in FIG. 2, clamped on the gentle of the holding leg 10 is, this is sure to turn or break off the retaining leg 10 of the cover leg 8 if the load is too high, for example the support rails 11 prevented.

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Claims

(Protection) - Claims 1. yorrichtung for bridging an expansion joint with holding rails that can be attached to the joint edges on both sides to support bridging rails on both sides, overlapping each other with their end areas, which are mutually movable transversely to the joint center plane, with at least one the bridging rails is designed as a double rail, the rail parts take up the end area of the opposite bridging rail between them, characterized in that a support rail is provided on at least one of the joint edges (3) (18) is firmly clamped, the top of which is in the immediate vicinity of the bottom at least one of the bridging rails is arranged.

2. Apparatus according to claim 1, characterized in that the support rail (18) arranged on the same side of the expansion joint (5) as the bridging rail is, which is received between the rail parts of the double rail.

3. Apparatus according to claim 1 or 2, characterized in that the support rail (18) is straight.

4. Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that that the end area of the support rail (18) located in the middle of the joint is the end area the lower part of the opposite support rails (14) engages below.

5. Device according to one of claims 1 to 4, characterized in that that the underside of the support rail (18) in the end area located in the middle of the joint has a ramp (20).

6. Device according to one of claims 1 to 5, characterized in that that the bridging rails each have a round web in their fastening ends (16) which in a correspondingly designed bearing groove (17) of the retaining rail (11) intervenes.

7. Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that that the edging rail (1, 2) each have a support surface (19) for fastening form the support rail (18).

8. Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that that the support surface (18) is arranged parallel to the level of the bridging rails is.

9. Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that that the edging rails (1, 2) extend transversely to the joint center plane (13) Anchor leg (7), a cover leg running parallel to the joint center plane (13) (8) and one on the cover leg (8), on its opposite the anchor leg (7) Side adjoining retaining leg (12).

10. Device according to one of claims 1 to 9, characterized in that that the support surface (19) is provided on the holding leg (12).

11. Device according to one of claims 1 to 10, characterized in that that the retaining leg (10) and the armature leg (7) are essentially parallel to one another are arranged.

12. Device according to one of claims 1 to 11, (Id characterized by that the armature leg (7) has at least one longitudinal recess on its underside (26) for receiving seals (27).

13. Device according to one of claims 1 to 12, characterized in that that the cover leg (8) at the level of the retaining leg (10) has a groove (22) for holding it has a sealing insert (21).

14. Device according to one of claims 1 to 13, characterized in that that in the support area of the sealing insert (21) between its surface and a adjacent surface of the edging rail (1) a deformable sealing compound is provided is.

15. Device according to one of claims 1 to 14, characterized in that that the sealing insert (21) has a tongue (23) which can be inserted into the groove (22), the surface of which has a toothing (24) with t; oversize with respect to the groove (22).

16. Device, in particular according to one of claims 1 to 15, characterized characterized in that between the holding leg (10) and the armature leg (7) a Spreading bar (29) can be spread apart, the height of which is slightly oversized the distance between the retaining leg (10) and the anchor leg (7).

17. The device according to claim 16, characterized in that the Spreading rail (29) a rigid, one-piece Beau £ impact part (30) for Has spreading of the spreading rail (29).

18. Apparatus according to claim 16 or 17, characterized in that that the acting part (30) is rail-shaped and with the spreading rail (29) forms a one-piece angle rail.

19. Device according to one of claims 16 to 18, characterized in that that the impact part (30) in the expanded state flat on the top of the armature leg (7) is in contact.

20. Device according to one of claims 16 to 19, characterized in that that the impingement part (30) via fastening means, such as bolts (31) with the Anchor leg (7) can be fastened.

21. Device according to one of claims 16 to 20, characterized in that that the loading part (30) and / or the spreading bar (29) a plurality of bores (32, 34) for receiving fasteners and / or screed (9) having.

22. Device according to one of claims 16 to 21, characterized in that that the bores (34) on the underside of the impingement part (30) in Expand recesses (35).

23. Device according to one of claims 16 to 22, characterized in that that between the top of the armature leg (7) and the bottom of the loading part (30) a waterproof film (28) is provided.